Kerch آبنائے: چوڑائی (تصویر)

Kerch آبنائے کے پانی پر چھا تزلہ کے جزیرے، بحیرہ ساردینیا اور بحیرہ اسود سے منسلک. مغربی کنارے پر، وہ Kerch جزیرہ نما دھویا، اور مشرق سے - سے Taman جزیرہ نما کے ساحل. اہم بندرگاہ Kerch سمجھا جاتا ہے.

تاریخی ناموں

جس کی وسعت اس کی پوری لمبائی کے ساتھ ساتھ مختلف ہوتی ہے، نام تبدیل کرنے کی عمر کی روانگی Kerch آبنائے کے ساتھ. قدیم لوگوں شمال مشرقی بحیرہ اسود کے ممالک پر آباد ہے جو میں نے اس باسفورس (باسفورس) Cimmerian بلایا.

مستقبل میں، جزیرہ نما ساحل کے حکمرانوں کے نام جو طریقے ان کے لئے آسان تھا کہ دی. ترکوں، قرون وسطی میں یہاں حکمران، یہ سے Taman Bogas بلایا گیا تھا. روسی سشی ٹکڑے کی آمد کے ساتھ صرف نام تبدیل کر دیا نہیں کیا جاتا. Tauride، Yenikalsky، Kerch-Yenikalsky اور آخر Kerch آبنائے کا حوالہ ہیں.

ذخائر ابعاد

Kerch آبنائے کی چوڑائی کیا ہے؟ اس کی لمبائی اور یہ کس طرح گہرے کیا ہے؟ یہ جاننا دلچسپ تمام، جغرافیہ اور سیلرز کی پہلی ہے. محققین اس کے پانیوں 42 کلومیٹر کی طرف سے لمبائی میں پھیل کہ پایا. چوڑائی کی حد 4-15 کلومیٹر حدود.

آبنائے زیادہ سے زیادہ گہرائی ایک جلمارگ میں حاصل کی. نیچے تک تقریبا 18 میٹر ہے. گزشتہ صدی کے 70s میں ایک نکرشن مشین کی طرف سے جہاز کا راستہ کا ایک گہرا پیدا. تاہم، تلچھٹ میں کمی بہت گہری ڈرائنگ بحری جہاز آبنائے کے ذریعے آزادانہ طور پر منتقل کی اجازت نہیں ہے. کشتیوں پر Azov کی مندرجہ ذیل بندرگاہوں میں، اوورلوڈ پیدا.

نیچے دیے Yenikale 12-14 کے پاؤں میں پتہ چلا. اک بریکر کے قریب پانی کے کالم 18-23 پاؤں پہنچ جاتا ہے. Kamysh-Burun گہرائی کے علاقے میں 22-24 پاؤں سے حدود. Chongeleka زون میں، اس کی بہت درمیانی نچلے حصے تک پہنچنے کے لئے میں، یہ ضروری 42-45 فٹ کی گہرائی تک اتر جائے.

58-60 کے پاؤں میں Danagiyu Takil، پانی کے کالم کے ساتھ منسلک کرنے کی سمت Kerchensky آبنائے ہے. ہر زون میں گہرائی اور ذخیرہ آب کی چوڑائی مختلف ہوتے ہیں. اتلی Yenikale لکیر کہاں واقع ہے، چھ میل کے ایک چینل لمبائی کھودا. اس شہر میں پانی کے کالم - 18 فٹ.

آب و ہوا

کوئی بات نہیں Kerch آبنائے کی چوڑائی اس کی لمبائی ایک ہی بھر گیا ہے، جہاں موسمی حالات. پانی جو مئی کے آخر میں گرم کرنے کے لئے شروع میں، ترمامیٹر پر درجہ حرارت 24-25 ° C جم میں نشان تک پہنچنے. مسائل کو متاثر کرنے آتے ہیں تو، موسم بہار میں یہ 10 میٹر تک پہنچ جاتا ہے، اور موسم گرما کے وقت میں اس کے تین اور پھر دو میٹر تک قابل ذکر کمی نہیں ہے.

موسم سرما میں، ساحلی علاقے میں پانی جزوی طور پر برف اور برف کے ساتھ احاطہ کرتا. اب آبنائے، 15 M / ے تک پہنچنے برف اور آدھا میٹر کی لہر بہتی تیز ہواؤں کا غلبہ برف سے ڈھکے میدان، سے ملتا ہے. بھاری موسم نیویگیشن (دستیاب تقریبا سال راؤنڈ) تالاب سے زائد معطل کر دیا ہے.

عام طور پر، بہاؤ بحیرہ اسود کو بحیرہ ساردینیا سے ہدایت کی ہے. تاہم، انفرادی مقدمات، مثال کے طور پر مضبوط جنوبی ہواؤں کا خروج، قابل پانی کے بہاؤ کو تبدیل کرنے کے لئے. ساحل پر صرف بہت کم بارش آتا ہے. پوٹن خزاں کے اختتام سے منسوب کئی ماہ تک رہتا ہے.

واٹرفرنٹ خصوصیات

Kerch آبنائے، جس کی چوڑائی shoreline کے خاکہ کی وجہ سے ہے سیاحت کے لیے موزوں کم ریت سلاخوں کے، کی طرف سے تیار کی ہے. کوسٹ تشکیل دی Kerch جزیرہ نما ایک پہاڑی، اور کھڑی پتھریلی ہے. راکی پہاڑوں یہاں ساحل اوپر اٹھ اور پانی کی سطح پر پھانسی. ساحل سے Taman جزیرہ نما کی طرف سے قائم کیا جاتا ہے دوسری طرف، کم ہے.

بارش ساحل آبنائے کی کمی کی وجہ سے ویرل پودوں احاطہ کرتا ہے. ساحل ایک بہت کپٹپورن لائن کے ساتھ endowed ہے. یہ بہت چھوٹے poluostrovkov اور coves میں کاٹتا ہے. پانی بہت طویل ریتیلا توک میں بڑھاتے ایک ساحلی پٹی کے ساتھ.

اقتصادی شعبوں

ماہی گیری اور شپنگ کی ترقی - مقامی علاقائی معیشت کی بنیاد. منرلز اس خطے امیر. صرف کیپ آئرن ہارن، سے Taman کے جنوبی ساحل کے ساتھ ساتھ باہر پھیل، لوہ ایسک ڈپازٹس کے حامل ہے. پھر زمین کی سطح پر براہ راست لوہے کی رہائی کے ساتھ ایک منفرد مقام پایا. ایسک 33٪ کرنے کے لئے ان میں لوہے میں افزودہ کیا جاتا ہے. اس علاقے میں 1930s کے لئے لوہے کی صنعتی پیداور کیا گیا. آبادی صرف ایسک تہوں سے پلیٹیں، چپس جمع کرنے اور کم گہرے پانی میں جمع مصروف تھا.

فیری

قدیم زمانے کے ساتھ طالاب ایک کشش ٹرانزٹ مرکز سمجھا جاتا تھا. شہر کے جغرافیائی انفرادیت کی وجہ سے، نچوڑا انٹر سمندروں، مختلف قدیم لوگوں مہتواکانکشی منصوبوں کو لاگو کیا ہے. یونانی colonists کی یہاں تعمیر Panticapaeum شہر - Bosporan برطانیہ کے دارالحکومت.

شاہراہ ریشم - - دور کی اس کی بڑی ٹرانسپورٹ کے دمنی اور مشرق وسطی کے ساتھ ینٹیک Panticapaeum زندہ رہنے کے لئے قسمت میں نہیں تھا، اور اب جن میں وہ تھا کے علاقے پر، Kerch کی ہیرو شہر بڑھا. پہلی باقاعدہ پار پار کرنے ذخائر دور Panticapaeum میں کا اہتمام کیا جاتا ہے.

سیٹلمنٹ Porfmy چیزوں اور لوگوں کے آبنائے پار کرنے کی اجازت دی. واٹرشیڈ روونگ اور سیلنگ کی وریدوں قابو پا لیا. شہر کے کسی مقام کو منتخب کرنے میں، حادثاتی کچھ بھی نہیں تھا. ایکسپلور کسی خاص جگہ میں Kerch آبنائے کی چوڑائی، یونانیوں ذخائر، بعد میں انہوں نے Porfmy کھڑا کیا ہے جہاں تنگ جگہ تلاش کرنے کے لئے منظم کیا.

آج کل Kerch آبنائے تقریبا 5 کلومیٹر کے علاقے میں جس کی وسعت، ایک بندرگاہ "کریمیا" کے ساتھ لیس ہے. فیری کو قائم کرنے میں کامیاب وجہ سے مستقل پوسٹوں کے امکان بندرگاہ پورٹ "سے kavkaz". قدیم بستی Porfmy ایک قدیم اور تاریخی پروٹوٹائپ Kerch فیری کے ایک پروٹوٹائپ کے طور پر کام کیا.

جنگ کے سالوں کو پار

Kuban میں اور Crimea کے ساحل سے منسلک کرنے میں سنجیدہ کوششوں گزشتہ صدی کی فوجی کے 40s میں کئے گئے تھے. جرمن کمانڈ مقبوضہ Kerch، شہر کی اسٹریٹجک قدر انتہائی تعریف کی گئی تھی. جرمنوں کہ یہ ڈرانا نہیں تھا کیا Kerch آبنائے کی چوڑائی، لیکن جانتے تھے، اور انہوں نے واٹرشیڈ سے لیس ہیں ، پانٹون پل کافی کاکیشین تیل اثر علاقوں میں سڑک قصر. وہ مشغول کرنے کے لئے ایک منصوبہ تیار کر فعال طور پر پل تعمیر کرنے کی تربیت دے رہے ہیں. Kerch نزدیک ان اہم فوجی صورت حال کو روکنے کے لئے ایک منصوبہ نافذ کریں. کریمیا پورٹ میں قفقاز کے ساحل سے فوجی سامان کی فراہمی: جو اسی شدید کھڑے مسئلے کو حل کرنے کی کوشش کر رہے، شہر کو آزاد کرا لیا سوویت فوجیوں.

فرنٹ لائن ذخائر کے قریب منعقد کی گئی، تو اس شدت فاشسٹ فوج پر گولہ باری کر رہی ہے. یہ وائرنگ لادن کو سمندر کی نقل و حمل کو روکا. یہ ایک مکمل پل تعمیر کرنا ممکن نہیں تھا کے بعد سے، جس سے یہ ممکن کار بوجھ میں آبنائے کے دوران جہاز کے لئے بنایا کیبل کار، تعمیر کیا ہے. اس کی مصنوعات کی تمام اقسام کی روزانہ کی بنیاد پر تقریبا 300 ٹن بھیج دیا گیا تھا. اور صرف اس وقت جب کریمیا زمین مکمل طور پر آزاد کرایا، یہ ایک منفرد کی تعمیر شروع ہوئی ریلوے پل Kerch آبنائے کے ذریعے قبضہ کر لیا مال سے. پل کی چوڑائی ریلوے نقل و حمل کی آزادانہ نقل و حرکت کی سہولت کے لئے.

عبوری راہ گذر، ledolomami لیس نہیں، بہت کم تک جاری رہی. عمارت، وشال برف کے دباؤ کا سامنا کرنے کے قابل نہیں منہدم. اس کی بحالی میں مصروف، اہم اعتراض کے صرف کھنڈرات کا خاتمہ نہیں کیا، نیویگیشن رکاوٹ.

جنگ کے بعد کے سالوں میں کراسنگ

1950s میں، فیری پر ایک ذخیرہ آب کی تعمیر شروع کر دی. تعمیراتی، 1954 میں آپریشن ہوا، آج بھی چلاتا ہے. یہ ایک بین الاقوامی لائن جایا جس پر مسافروں، گاڑیوں اور ٹرینوں کی حیثیت حاصل کر لیا. Kerch آبنائے (تصویر اس مضمون میں پیش) کی ایک خاصی چوڑائی ایک ناقابل تسخیر رکاوٹ بننے کے لئے بند کر دیا ہے.

پہلی لائن پر مال بردار بوگیوں سوار لینے، 2 فیری کئے. اس کے بعد ایک جوڑے زیادہ بحری جہاز ان سے ملحق (vagonopriemnikov ڈیزائن بڑھا دیا گیا ہے)، مسافر ٹرینوں کی نقل و حمل. گاڑیوں ویگنوں ڈال کے بغیر، ٹرین اسمبلی، بھاپ کی مفت یا مکمل طور پر بھیج دیا مقامات پر قائم کی. Knurling فیری ویگنوں دو انجنوں کا استعمال کرتے ہوئے پیدا.

1970s میں، کراسنگ دو موٹر فیری icebreakers کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. ان کے ظہور کے ساتھ، بہت کم لوگ ان برتنوں پانی کی سطح برف ڈھکنے مدت میں بغیر کسی مسئلے کے موسم سرما میں بھی آپریشن کیا، کیونکہ جو کچھ Kerch آبنائے کی چوڑائی ہے میں دلچسپی رکھنے والے بن گئے ہیں. گھاٹ، آئس بریکر میں سے ایک برف کے جہاز کا راستہ کی کلیئرنس، اور لائن پر دوسرا رن کی قیادت کی. دیر سے اسی کی دہائی میں انہوں نے ایک اور avtoparom کی طرف سے شامل کیا گیا تھا.

سوویت یونین کے خاتمے کے بعد کام کو پار

ویسلس جدید کے سنگین ضرورت میں، چالیس سال سے زیادہ کے لئے آپریشن میں تھے. سوویت یونین کے خاتمے کے بعد اقتصادی اور سیاسی مشکلات، Kerch آبنائے کے ذریعے ریلوے مواصلات کے آخر تھا. پانی جسم کی چوڑائی ایک بار پھر کہ بڑی عمر کے گھاٹ سکریپ میں لکھا، اور نئے بحری جہاز ڈیلیور نہیں کر رہے ہیں اس حقیقت کی وجہ سے ایک ناقابل تسخیر رکاوٹ بن جاتے ہیں.

ایکشن فیری، 2004 تک، ریلوے سیکٹر کی مرمت اور تعمیر نو اور ایک ہی برتن میں سے اس کی فراہمی کے بعد دوبارہ شروع معطل. سب سے پہلے بحال کردیا فیری مال گاڑیوں. 2005 میں، یہ ایک اور ریل فیری کے ساتھ لیس کیا گیا تھا.

معروف واقعات کی سہولت کے آپریشن دونوں ممالک ایک ہی وقت میں کئے گئے - یوکرین اور روس. شریک انتظامیہ بین الحکومتی معاہدوں کی طرف سے باقاعدگی گیا تھا. ٹرانسپورٹیشن ٹرین ٹرینوں، گاڑیوں اور لوگوں چوبیس گھنٹے منعقد کیا گیا.

ابھی کراسنگ متعلق ذہین رفت، Kerch آبنائے کے عظیم چوڑائی غالب آ اشیا کے بہاؤ کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے ارادہ کر رہے ہیں. گھاٹ اور دیگر وریدوں کی اصلاح کے ساتھ مشروط ہونا چاہئے، ہینڈلنگ عمل کو بہتر بنانے کے اور مسافروں کے لئے سروس کو بہتر بنانے گا. یہ خیال کیا جاتا ہے کہ ترقی مسافروں اور گاڑیوں کے بہاؤ کو ڈرامائی طور پر بڑھ جاتی ہے جب خاص طور پر موسم گرما میں، کراسنگ کے throughput کی صلاحیت میں اضافہ کرے گا.

فیری سے نقل و حمل کے کنکشن

Kerch بس - آرام دہ ٹرانسپورٹ کے مرکز. وہ بس راستوں بندرگاہ "کریمیا"، یالٹا، مسافروں کو لے کی ایک بڑی تعداد رکھی سواستوپول، سمفروپول اور دیگر کریمیا شہروں. یہاں اسی لیے یہ بنایا گیا ہے نہ صرف مضافاتی پیغام بہت شہری راستوں پیدا. سٹی سینٹر بسیں، منی بسیں اور ٹرالی بس لکیر سے کام کی نقل و حرکت کرنے کے ارد گرد کے شہروں شکریہ کے ساتھ بات چیت. Platz ٹرین سٹیشن Kerch کے دروازے پر واقع ہے.

Kerch پل

ریجنل ٹرانسپورٹ دمنی کی موثر ترقی پل کی تعمیر کے ساتھ منسلک ہے. تجزیہ نگاروں کا خیال ہے کہ میں Kuban اور Crimea ملانے والی باقاعدہ نقل و حمل کے راستے، علاقائی معیشت کی ترقی کی حوصلہ افزائی کرے گا.

موجودہ وقت میں، کوئی بات نہیں جو ایک ذخائر پر ایک خاص جگہ میں Kerch آبنائے کی چوڑائی ایک سو کے ارد گرد کی وریدوں چلتا ہے. مچھلی کے اسٹاک اور سیلاب زدہ قدیم شہروں، یادگاروں اور بہت سے طاقتور راز کی تحریک کو چھپانے کے لئے پانی کے کالم sunken جہاز کائنات کے مختلف ادوار کی.