"Derways ارورہ" (Derways ارورہ): وضاحت، وضاحتیں، جائزے

روسی سڑکوں، نئی کار برانڈز میں سے ایک میزبان پر گزشتہ ایک دہائی کے دوران. سب سے پہلے، پرانی کاروں بیرون ملک سے درآمد. بعد ازاں، نئے، صرف مشین کے کنویئر سے اترا. سب سے زیادہ مقبول کے گھریلو حقائق میں SUVs کے تھے. فراہمی کی آخری تاریخ دیکھے روسی مصنوعات بنیادی طور پر کوریا اور ایک سکریو ڈرایور (SKD) اسمبلی پلانٹس بن چکا چینی کار صنعت.

گاڑی کی تاریخ

کار "Derways ارورہ" (313 150) اپریل 2006 روسی کار کمپنی Derways میں بین الاقوامی نمائش "آٹو دنیا" سینٹ پیٹرز برگ میں میں پیش کیا گیا تھا. پہلا پروٹوٹائپ اسی سال جون میں نافذ.

2002 میں قائم کیا گیا تھا کہ ایک نجی کمپنی ہے، تین سال بعد، وہ اجزاء اور کٹس کی چینی سپلائرز کے ساتھ کام کرنے کے لئے شروع کر دیا. پر Karachaevo-Cherkessia میں اس کار پلانٹ سے تعلق رکھتے تھے، سب سے پہلے ہم، کار کی اپنی چرواہا ترقی جمع کیا کوئی تجارتی کامیابی تھا، اور پھر چینی سٹیشن سے لے جانا اور SUVs کے SKD اسمبلی میں منتقل کر دیا.

لائن کے فلیگ شپ فونز میں سے ایک ہے اور چینی ایس یو وی، لیاؤننگ Shuguang آٹوموٹو کی طرف سے تیار کیا گیا تھا جس کی بنیاد پر پیدا کیا ایک کار Derways ارورہ، بن گیا، کسی حد تک جدید اور روسی موسمی حالات میں استعمال کے لئے مرضی کے مطابق.

2007 کے موسم گرما میں یہ پہلے سے ہی تین ٹرم سطح میں سے restyled ارورہ دوم ماڈل کی پیداوار شروع کر دیا. ایس یو وی کے پیشرو بیرونی سامنے بمپر اور grille پر کروم ٹرم کی مقدار سے تھوڑا مختلف. فیکٹری انڈیکس استحکام رہا (313 150)، نہیں بدلے سائز یا بنیادی کار وضاحتیں.

گاڑی کی تفصیل

کاریں، آف روڈ، چینی، جاپانی، روسی اور یہاں تک کوریائی نژاد کا ایک تھوڑا سا ان کی ظاہری شکل کو متاثر کرتی ہے جس میں ایک غیر لچکدار فریم، پر ارورہ کے لئے جا رہے ہیں. تمام پہیا سڑکوں پر استعمال کے لیے ساتھ پانچ دروازے کاریں، لیکن اچھا برتاؤ کیا اور شہر کی سڑکوں پر.

کوریا کے جزو کے پرانے ماڈل کو مشابہت ظاہر کیا جاتا ہے سانگ یونگ Rexton، tailgate مدد پر بگاڑنے کی ایک قسم بھی شامل ہے. اور اگر بیرونی پر کروم کی رقم کی پہلی مسائل میں کمی کی گئی ہے، سے restyled ماڈل، یہ بھول بڑے کروم استر سامنے بمپر اور grille پر تلافی کر دی گئی.

چیسی، پاور پلانٹ جاپان، اسمبلی اور پینٹنگ سے اصل ہے - روسی اور باقی چین سے تعلق رکھتا ہے.

سیلون کار

آپ تمام کیبن Derways ارورہ ذریعے توجہ دینے پہلی بات، - یہ رنگ سکیم کی طرح ہے ، لینڈ کروزر پراڈو. solidly کی سامنے پینل اور ایلومینیم میں سیاہ پلاسٹک کے مرکزی سرنگ لگ رہا ہے. ڈرائیور، جائزے، لیور کے gearbox پر بہت جلد روشنی پر puzzling (یہ ایک سے زیادہ عملی کو ایک بار میں تبدیل کیا گیا)، فرش پر آہستہ کریم چرمی نشستیں اور مارکو قالین.

ڈرائیور یا مسافر کیبن یا تو خوش نہیں. پیچھے کی سیٹ کے لئے کافی جگہ ہے: وہاں، جہاں اس کے پاؤں ڈال کرنے کے لئے، اور زیادہ سے زیادہ حد میں ایک لمبا آدمی کی طرف سے محدود نہیں ہے یہاں تک کہ سر، عادات بغیر ڈرائیور صرف کیبن میں نہیں رکھا جا کرنے کے لئے، لیکن یہ بھی ایک گاڑی کو ڈرائیو کرنے کے لئے مشکل ہے. کمی نہیں صرف مقامات، حدود، سٹیئرنگ وہیل اور سیٹ ایڈجسٹمنٹ محدود ہیں. ایک ایس یو وی "Derways ارورہ" کا فائدہ، جائزے اس بات کی تصدیق کرتا ہے تمام بٹن اور چابیاں اور ان کی فعالیت کی ترتیب پر غور کریں.

آرام دہ اور کشادہ ٹرنک بند کمرے کے پردے، شاید، فیکٹری میں رنگ گلاس کے ذریعے باہر کے طور پر ایس یو وی کے شوقین مسافروں کی نظر سے اب بھی نہیں دیکھا ہے.

پاور ٹرین اور driveline

"Derveis ارورہ" صرف ایک انجن جاپانی متسوبشی 4G64S4، جس کا حجم 2.4 L اور 126 L کی صلاحیت کے ساتھ لیس ہے. ایک. پٹرول کے انجن کے ساتھ روسی ورژن میں کوئی موروثی SUVs کے downshift ہے جس میں پانچ رفتار دستی ٹرانسمیشن، نصب کیا جا سکتا ہے. اس نئے انجن پرانے ڈیزائن کے لئے کافی ہے، لیکن قابل اعتماد نہیں ہے، آزمودہ.

چینی ینالاگ بھی آٹومیٹک ٹرانسمشن اور 2.2 لیٹر یا 2.8 لیٹر ڈیزل انجن کی ایک پٹرول انجن کے ساتھ پیدا. اس ریئر پہیا ڈرائیو کی کارکردگی میں بھی ممکن ہے.

دوستسبشی انجن پٹرول پر چلتا A-92 سے کم نہیں ہے اور 100 کلومیٹر فی ایندھن کی 11-15 لیٹر، کے ساتھ ساتھ بہت سے کار SUV استعمال ہوتا ہے. زیادہ سے زیادہ رفتار ارورہ - 160 کلومیٹر / H، 13 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر / H accelerates ہے.

سامنے ہوادار ڈسک اور پیچھے - بریکوں کے نظام کے حصے کے طور ڈرم وقفے. فرنٹ معطلی - torsion کے بار آزاد ڈبل wishbone، پیچھے - انحصار موسم بہار. اس SUV ڈرائیوروں پر توجہ دے 'Derways ارورہ. "

تکنیکی خصوصیات

آف روڈ کاروں "Derways ارورہ" کے شائقین بھرپور ایس یو وی نہیں سمجھا جاتا. سامنے درا مزید پلگ، پیچھے ہے خود کو تالا لگا کے فرق، پہیوں، ایک بڑی ویاس کے نصب کرنے کے لئے کی اجازت دیتے ہیں جس میں 220 ملی میٹر اور اعلی وہیل مہراب، کی منظوری - SUVs کے کلاس میں تمام خصوصیات فطری ہے.

ابعاد "ارورہ" (لمبائی × چوڑائی × اونچائی) - 1.5 میٹر، پیچھے - - 4.8 × 1.8 × 1.9 میٹر، سامنے پہیوں کا ٹریک کی چوڑائی 1.49 میٹر، پہیوں کا سائز - 235/65، روشنی مصر پہیوں R17.

، 1.7 ٹی کی گاڑی وزن روکنے جائز - 2.45 میٹر.

bundling کے ایس یو وی

گاڑی کے بنیادی ورژن میں "Derways ارورہ" چمڑے داخلہ، airbag کے، آب و ہوا کنٹرول، جس میں ظاہر کیا جاتا ہے کام کی جگہ کے بارے میں معلومات، پاور اسٹیئرنگ کالم اور سامنے کی نشستیں، ریموٹ کنٹرول، کے ساتھ مرکزی تالا دھند روشنی، پارکنگ سینسر، کثیر کھلاڑی (CD -cheyndzher) جائزے کے مالکان کے لئے بھی روشن پیچھے منظر آئینہ میں ریپیٹر باری سگنل،.

عام طور پر، غریب بنیادی پیکج نہیں کہا جا سکتا.

سے restyled ورژن 2DIN-ریڈیو ہے، اور دو مزید ترتیب، علاوہ بنیادی "معیاری" سے وہاں تھے. "آرام" کے ساتھ کوئی محدود پرچی فرق ایک خوبصورت سوٹ "آرام" اور "سویٹ" ایک بریک کے نظام ABS حفاظت ہے کے ساتھ، داخلہ ایک چمڑے اور sunroof سے کے ساتھ لیس ہے، ہے.

ایس یو وی کا جائزہ

ڈرائیور کار "Derways ارورہ" نرمی سے کچھ کی ڈگری کے ساتھ کے بارے میں بات کرتے ہیں. چینی جڑیں خود کے لئے بولتے. لہذا، مشین پر غیر معمولی کچھ بھی انتظار کر رہے ہیں نہیں، اور، لہذا، کوئی مایوسیوں. تمام ضعف منباون داخلہ ڈیزائن، لیکن یہ اس نشست مشکل اور پھسل، سر کم اور بے چینی کا ذکر کیا ہے.

تمام کم یا زیادہ اعلی ڈرائیوروں، صرف ان کے لئے جگہ کی کمی کے بارے میں شکایت پودے لگانے میں کے طور پر اور ڈرائیونگ کے دوران.

اکثر بڑا بوجھ لے جانے کے لئے مجبور کیا جاتا ہے وہ لوگ جو، حیرت پیچھے کی سیٹ پر، فرش کے ساتھ فلش گر کیوں نہیں تمام جدید SUVs میں کے طور پر، لیکن پیچھے کھڑکی میں vents کے رکھنے کی سہولت نوٹ کریں.

کچھ لوگوں کا کہنا سامنے مسافروں کی سیٹ کے نیچے چولہا سے گرم ہوا کے بہاؤ کو فوری طور صوفے کی پشت کی بات آتی ہے، اور جتنا جلد سیلون warms کے. لیکن متصادم جائزے ہیں.

اور کیا روسی ڈرائیوروں کے لئے اہم ہے، اس لیے اس کی مرمت کی. "Derways ارورہ" - ایک کافی قابل اعتماد گاڑی، لیکن ڈرائیوروں کہ اسپیئر پارٹس کے مسئلہ اب بھی ہے کا کہنا ہے کہ، وہ اکثر حکم اور ترسیل کے لئے انتظار کرنا پڑے.

جائزہ لینے اور ڈرائیور سیٹ کے بارے میں کوئی اتفاق رائے ہے. یہ "ارورہ" اعلی کافی واقع ہے میں ہے، لیکن سامنے میز کافی وسیع اور نہ پیچھے منظر آئینہ کے بہت کامیاب شکل ہے.

ٹیسٹ ڈرائیو

کار "Derways ارورہ"، تجربہ کار ڈرائیوروں کے مطابق، واپس سڑکوں پر بہتر برتاؤ کرتی ہے. ٹرانسمیشن اچھی طرح سے کام کرتا ہے، اور یہ کافی انجن طاقت ہے. اور آف روڈ خصوصیات معمولی اہمیت دی.

شہر یا انجن یا دستی gearbox میں کوئی اعتراض اٹھاتا ہے.

ٹریک پر رویے کے حوالے سے، تمام ڈرائیوروں متفق ہیں - تیز رفتار سفر ارورہ نہیں ہے. کمی سٹیئرنگ (بری رائے) گلیوں میں کوئی بنیادی اہمیت رکھنے، سڑک اہم ہو جاتا ہے. اس کے علاوہ، کار جھولے، راستے سے ہٹنا کافی کافی محسوس کیا، اس کے ارد گرد 100 کلومیٹر / H کی رفتار پر بھی کنٹرول کرنا مشکل ہو جاتا ہے.

خلاصہ بیان کرتے ہیں، ہم جاپانی انجن کے ساتھ روس میں جمع چینی SUV بہت کمیاں ہیں کہ کہہ سکتے ہیں، لیکن اس کے فوائد بہت سے ہیں. ایک کافی امیر سیٹ کے لئے مناسب قیمتوں اور معیار کی تعمیر - اہم میں سے ایک. خاص طور پر شاعرانہ جائزے تاریخی کروزر کے ساتھ عنوان کیلئے تشبیہات اپنی طرف متوجہ. جو بھی یہ دس سال کے لئے مارکیٹ پر، تھا ارورہ، اور مزید ترقی کرنے چاہے، وقت ہی بتائے گا ...