کلچ Flywheel کی: وضاحت، اقسام، مقصد اور آپریشن کے اصول

ہر کوئی اہم کام torque کے انجن کی طاقت میں تبدیل کرنے کے لئے ہے کہ جانتا ہے. منتقلی جو ایک خاص flywheel کے ذریعے کیا جاتا ہے کلچ ڈسک. اس یونٹ کو کسی بھی گاڑی میں دستیاب ہے. یہ کس طرح کام کرتا ہے اور کام کرتا ہے؟ یہ سب اور نہ صرف - بعد میں نے اس مضمون میں.

خصوصیت

ایندھن ہوا مرکب کے دہن کے دوران توانائی کا ایک بہت بڑا پھٹ قائم. دھماکے فالج، جس کے نتیجے میں، crankshaft کے سے منسلک ہے کے بعد. مؤخر الذکر اس کے آخر میں ایک flywheel کے اوپر ہے. وہی تو ہے جو باکس پر torque منتقل، اور پھر پہیوں تھا. کلچ ٹوکری - لیکن انجن اور PPC کے درمیان، ایک اور تفصیل سے موجود ہے. Flywheel کی غیر مساویانہ torque کے بھجوائے. اسے ہموار کرنے کے لئے، آلہ ایک رگڑ پلیٹ ہے. شکریہ مؤخر الذکر کے لئے، کار بغیر کسی رکاوٹ کے رابطے کے درمیان سوئچ کرنے کے قابل ہے اور میں تعینات ایک کم گیئر (اور اس کے برعکس).

اس طرح، کلچ flywheel کے کئی افعال انجام دیتا ہے:

• اس crankshaft کے کی وردی گردش فراہم کرتا ہے.
• ٹرانسفر ٹرانسمیشن پر torque.
• شروع کے ساتھ اندرونی دہن کے انجن چلتا ہے.

مؤخر الذکر خصوصیت خصوصی توجہ دی جاتی ہے. flywheel کے کے فریم کے ساتھ ساتھ دانت (تاج) ہیں. انہوں نے کے ساتھ مصروف ہیں Bendix سٹارٹر. ڈرائیور اگنیشن چابی بدل جاتا ہے جب، موجودہ بجلی کی موٹر کو فراہم. یوگمن (Bendix) تاج کا پہیا کے ساتھ مشغولیت کے لئے شروع ہوتا ہے. crankshaft کے رفتار حاصل کر رہا ہے. تو یہ انجن کی ایک کامیاب آغاز کر دیا.

نوٹ کلچ flywheel کے خود 30 سے 40 سینٹی میٹر کا ایک ویاس کے تعلقات ایک سرکلر ڈسک ہے. کلچ ٹوکری اور crankshaft کے کے اختتام کے درمیان نمٹا جاتا ہے. شافٹ کے دوسرے سرے پر ایک گھرنی (کا استعمال کرتے ہوئے ہے ایک بیلٹ ڈرائیو وقت، گڑ اور ائر کنڈیشنگ چالو ہے). flywheels کے 3 اقسام ہیں. ان میں سے ہر ایک کی خصوصیات کو مزید غور کریں.

ٹھوس

یہ flywheels کاسٹ سٹیل سے بنا رہے ہیں. بیرونی سطح پر سٹیل دانت ہیں. آٹوموٹو صنعت میں بہت مقبول. کم کے آخر میں ماڈل پر نصب.

کھیل کی خبریں

ان کا بنیادی فائدہ - کم وزن. ایسے flywheels کے پچھلے قسم کے مقابلے نصف کلوگرام سے کم وزن. ہائی سپیڈ تک گھماؤ کرنے موٹر آسان ہے کے بعد سے. تاہم، یہ بھی جڑتا کم کر دیتا ہے - ایک عنصر روزمرہ کے استعمال کے لیے موزوں نہیں ہے.

ڈبل بڑے پیمانے پر

وہ نسبتا حال ہی میں شائع کیا ہے. تشویش کی کاروں کے لئے استعمال کیا جاتا ہے "ووکس-آڈی." اس کے علاوہ، یہ ایک flywheel کے damper کے کہا جاتا ہے. اور ایک torque ٹرانسمیشن کے طور پر گزشتہ دو تقریب صرف، ڈبل کلچ بھی ایک کردار ادا کرتا ہے تو. سائٹ کے ڈیزائن زیادہ تکنیکی ہے. عنصر دولن اور کمپن، شور dampens اور لباس synchronizers کم کر دیتا ہے. آج کے طاقتور انجنوں کے لئے مثالی. کیوں اب صرف اس طرح کرشن استعمال کیا؟ دوہری ماس flywheel کے damper کے چشموں کے آپریشن کی وجہ سے آسانی سے ممکن ہو باکس پر torque منتقل کرنے کے قابل ہے. یونٹ کا وزن ہم منصبوں کے اس سے بھی کم ہے. اس کے علاوہ، عنصر بہت کمپیکٹ ہے.

ڈیوائس

Flywheel کی کلچ کئی عناصر شامل ہیں:

• بہار پیک.
• ایک گرہوں پوشاک.
• ریڈیل بیئرنگ.
• موسم بہار پیکج کا مرکز.
• علیحدگی "سلائیڈر".
• نقلو عمارت.
• محوری بیئرنگ.
• lubrication کے لئے ہاؤسنگ.

یہ سب flywheel کے کے اہم جسم میں رکھا جاتا ہے.

یہ کس طرح کام کرتا ہے

کارروائی کے اصول پر غور کریں. damper کے کلچ flywheel کے stepwise الگورتھم ہے. سب سے پہلے نرم موسم بہار پیکج چالو. انہوں نے آغاز اور بند کے انجن کو متاثر. دوسرا پیکج سخت اسپرنگس، اس طرح کمپن damping فراہم کرتا ہے. اندرونی دہن کے انجن سے تمام ارتعاش ان چشموں کی طرف سے جذب کر رہے ہیں.

دونوں پیکجوں دو کے ذریعے جڑے ہوئے ہیں سادہ بیرنگ :

• زور دیئے.
• ریڈیل.

کمیوں

تمام مشینیں ڈبل ماس flywheel کے کلچ کٹ قسم کے ساتھ کیوں فراہم کی ہیں؟ پہلی وجہ - یہ ڈیزائن کی پیچیدگی ہے. سائٹ جس میں ایک خصوصی چکنائی سے بھر علاوہ میں ہیں عناصر (اس چشمے کے ساتھ کم از کم دو الگ الگ رہائش لینے کے لئے)، کی ایک بہت استعمال کرتا ہے. اس عنصر میں ناکام رہتا ہے تو، کلچ کے متبادل flywheel کے 700-900 ڈالر لاگت آئے گی. اگلا نقصان - کم وسائل. یہ flywheels شاذ و نادر ہی ایک لاکھ تک رہتے ہیں. وہ "کک نیچے" کے ساتھ فعال ڈرائیو موڈ کو پسند نہیں کرتے. بہت وگرنہ میکانزم کے استحکام اور سروس کی زندگی سے شک میں رہیں گے، کلچ پیڈل پھینک دیں اور کام نہیں کرے گا یہاں گاڑی اوورلوڈ. یہ کاروں پیچیدہ مشق پسند نہیں کرتے. یہ کلچ ایڈجسٹ کیا جا کرنے کے لئے ہے ہے. ڈسک slippage کے پیڈ کے بڑھتے ہوئے لباس کی طرف جاتا ہے. مسئلہ وقت میں ختم نہیں کیا جاتا ہے تو، اس CPT ارکان (synchronizers بھی شامل ہے) پر بوجھ بڑھ جاتا ہے. ایک مرحلے پر، کی منتقلی کی شمولیت ایک خصوصیت کی کمی کے ساتھ کیا جائے گا. اور تم شروع سٹارٹر کا شور نہیں ہے. اس صورت میں، کلچ flywheel کے فوری تشخیص کی ضرورت ہے. اسے حاصل کرنے کے لئے، یہ ایک سٹارٹر، لیکن بہت ٹرانسمیشن نہ صرف دور کرنے کے لئے ضروری ہے. یہ اضافی قیمت.

کلچ flywheel کے کیا ہلاک؟

جائزے کے طور پر، عنصر کے وسائل 100-150 ہزار کلومیٹر ہے. ماہرین کا کہنا ہے کہ اس مدت میں ایک flywheel کے کلچ کے غلط استعمال کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے. اور یہ صرف "کک نیچے" نہیں ہے. مالکان کو اکثر (خاص طور پر ڈیزل انجن پر) سب سے کم رفتار کی حد منتخب کریں. اصول میں، اس کے انجن پر بوجھ کو کم کرنے اور ایندھن کی کھپت کو کم کرنا چاہئے. عملی طور پر، flywheel کے اضافہ کی کمپن کی سطح. damper کے چشموں میں مسلسل استعمال کیا جاتا ہے. لوڈ کے تحت، وہ اس طرح کے آپریٹنگ حالات کا سامنا نہیں ہے. یہ ایک وسیلہ اندرونی دہن کے انجن شروع ہوتا ہے کی تعداد کو متاثر کرتی ہے. شروع / سٹاپ موڈ میں موٹر کے بار بار آپریشن پہلی بہار اسمبلی پر بوجھ بڑھ جاتا ہے. اس کے علاوہ، کمپن تعطل اگنیشن اور انجکشن نظام کی وجہ سے پائے جاتے ہیں. یہ بھی وسائل کلچ flywheel کے کم کر دیتا ہے. یہ تجارتی نقل و حمل ہے تو، بہت زیادہ توجہ اوورلوڈ کو ادا کیا جاتا ہے. گاڑی معمول کے مقابلے میں زیادہ کے ساتھ بھری ہوئی ہے جب، بوجھ میں اضافہ نہ صرف چوکی پر، لیکن کلچ flywheel کے. اس overheats. بہار پرواز. انہوں نے اس طرح بوجھ برداشت نہیں کرتے.

سوئچنگ جب شور

بہت سے کاروباری مالکان طرح flywheels کے استحصال کے مسئلہ کا سامنا کر رہے ہیں. گیئرز منتقل جب ایک شور نہیں ہے. اس صورت میں، ماہرین محوری بیئرنگ، ثانوی اور بنیادی شافٹ کے درمیان واقع ہے جس کے لباس نوٹ کریں. یہ نوڈ پر بہت زیادہ بوجھ کی وجہ سے ایسا ہوتا ہے. اس کے علاوہ flywheel کے رنگ زرد ہو جاتا ہے. ہراس عمارتوں کے درمیان پھسلن کی کمی کی طرف سے اضافہ ہوا ہے. "sliders کے" کے نتیجے میں، چشموں اور پلیٹیں "خشک" چلائیں. مسئلہ صرف مجموعہ میں نوڈ کی جگہ کی طرف سے علاج کیا جاتا ہے.

لہذا، ہم نے محسوس کیا کہ ایک کلچ flywheel کے تحائف، یہ کس طرح کام کرتا ہے اور یہ کس طرح کام کرتا ہے.