کروزر "ارورہ" - ایک جہاز پر جانا جاتا ہے ایک شاٹ. اہم خصوصیات، تاریخ کروزر

کروزر "ارورہ" اکتوبر انقلاب کے معروف ترین علامتوں میں سے ایک ہے. لیکن جہاز کی تاریخ بہت زیادہ واقعات اور فوجی مہمات کروزر کے تاریخی راستے کے خیال نامکمل ہو جائے گا جس کے بغیر بھی شامل ہے.

کروزر منصوبہ

کروزر "ارورہ" ( "ڈیانا" کا جہاز) کی تعمیر 1896 میں شروع ہوئی. سابق شپ بلڈنگ پروگرام کے مطابق اس منصوبے کے بیڑے کے منصوبوں میں نہیں تھا. تاہم، XIX صدی خارجہ پالیسی کی صورت حال کے اختتام پر نمایاں بگڑی ہے. یہ جرمنی کے ساتھ اسلحہ کی دوڑ شروع کر دیا. اس پس منظر میں حکومت "ارورہ" کے طور پر اس طرح کی نئے جہازوں کی ضرورت ہے.

جہاز اس کی کلاس میں کروزر کے درمیان تیسرا تھا (پہلے دو "ڈیانا" اور "Pallada" تھے). جہاز نیو Admiralty میں مقرر کیا گیا تھا. اس کی منصوبہ بحری ڈیزائن انجینئر جیویر یودقا کے مصنف ہیں. ڈرافٹ نیول ٹیکنیکل کمیٹی میں منظوری دے دی، اور اس کے بعد کی تعمیر کے لئے تیاریاں شروع کر دیا گیا تھا.

1897 کے موسم بہار میں شہنشاہ نکولس II مستقبل برتن کے نام کے لئے 12 کے خیالات کی پیشکش کی. طلوع فجر کے قدیم رومن دیوی سے قبضہ کر لیا ایک نام - بادشاہ "ارورہ" انتخاب کیا ہے. بچھانے کی تقریب جون 4th پر منعقد کیا گیا تھا. اس ایڈمرل جنرل فلیٹ گرینڈ ڈیوک الیکسی Alexandrovich نے شرکت کی. وہاں تھا اس سے پہلے "ارورہ" دوسرے دو کروزر مکمل کیا گیا. جہاز حقیقت یہ ہے کہ ایگزیکٹو آرڈر بھاپ کے انجن کی فراہمی پر اتفاق نہیں کر سکے وجہ سے تاخیر کی گئی. سب سے پہلے میں سوسائٹی فرانکو روسی فیکٹریوں قیمتی ڈرائنگ بالٹک شپ یارڈ تبلیغ کرنا نہیں چاہتا تھا. آخر میں تنازعہ طے کیا گیا تھا، اور معاہدہ (20 جولائی) دستخط کئے.

سروس کے آغاز

مئی 24، 1900 جہاز "ارورہ" شروع کیا گیا تھا. تقریب شہنشاہ نکولس II، اس کی بیوی الیگزینڈرا اور اس کی ماں ماریہ Feodorovna کی موجودگی میں منعقد ہوا. اس دوران بورڈ پر نزول ایک نااخت تھا، پہلے، ایک ہی فریگیٹ "ارورہ" پر خدمت کی جنگ کریمیا کے دوران پیٹروپاؤلوسک Kamchatsky کے دفاع میں حصہ لیا تھا کہ علامتی ہے. مشینری اور منسلک نقلو مشینری کی تنصیب اگلے دن شروع ہوا.

برتن کی اہم تکنیکی خصوصیات یہ ہیں: لمبائی - 126 میٹر، چوڑائی - 16 میٹر، ڈرافٹ - 6 میٹر. "ارورہ" 6731 ٹن کی نقل مکانی ہے. انجن ڈیزائنرز بیللیول پانی ٹیوب بوائیلر کا انتخاب کیا ہے. ہارس پاور کی گاڑی کے بارے میں 12 ہزار کا ایک طاقت میں فی گھنٹہ 35 کلومیٹر (19 ناٹ) کی رفتار تک پہنچ سکتے ہیں. جہاز کے عملہ کے 550 ملاح اور 20 کے افسران تھے.

کچھ سال جہاز کا تجربہ کیا گیا تھا، اس کے بعد 1903 ء میں اس نے لاتعلقی ریئر ایڈمرل اینڈریو Vireniusa کی کمان میں شمولیت اختیار کی. جہاز کی مزید قسمت روسی جاپانی جنگ کے پھیلنے کی وجہ سے، دوسری بحر الکاہل سکواڈرن کے ساتھ منسلک کیا گیا تھا پیدا. وہ محاصرہ کیا پورٹ کو غیر مقفل کرنے کے لئے پورٹ آرتھر کے لئے گئے تھے. بحری جہاز عموما ایک سال سے کم نہیں بڑھا رہا ہے جس میں ایک طویل راستہ تھا.

Dogger بینک واقعے

22 اکتوبر، 1904 بالٹک سمندر میں تیر جبکہ ایک سنگین واقعہ پیش آیا. سکواڈرن بحری جہاز دھند میں نامعلوم مشکوک جہاز کی طرف سے فائرنگ نکالی. یہ برطانوی ماہی گیر رہا تھا کہ باہر کر دیا. ان میں سے دو ہلاک ہو گئے. "ارورہ" بھی غریب کی نمائش کی وجہ سے دوستانہ آگ کے تحت آیا. جہاز 5 گولے مل گئی ہے. مرا موصول چوٹوں کی وجہ سے کچھ ہی عرصے بعد وہ کروزر راہب تھا. واقعہ Dogger بینک واقعے کے طور پر جانا بن گیا. روس اور انگلستان کے درمیان بیڑے غلطیاں تعلقات کی وجہ سے سنجیدگی سے ناقص کی گئی ہے. واضح کرنے کے لئے المیہ جماعتوں کے حالات ثالثی ٹریبونل کی تحقیقات کرنے پر اتفاق کر لیا ہے. یہ دنیا پریکٹس میں اس طرح کا پہلا کیس تھا.

واقعے کے باوجود سکواڈرن اپنا سفر جاری رکھا. کروزر "ارورہ" پر صورتحال کیا تھی؟ جہاز فوری طور پر معاہدہ، اور نقصان ان کے وطن واپس آنے کی وجہ سے نہیں ہے. پارکنگ ملاح دوران مڈغاسکر کے جزیرے پر کہ پورٹ آرتھر گر گیا تھا سیکھا، اور پہلی سکواڈرن Tihookenskaya مر گئے.

Tsushima کی جنگ

14 یا 27 مئی، 1905، نئے سٹائل جہاز "ارورہ"، Tsushima کی مشہور جنگ میں حصہ لیا. روسی بیڑے کے لئے ایک فیصلہ کن جنگ اور پورے فوجی مہم کی نجات کے لئے آخری امید تھی. دوسری بحر الکاہل سکواڈرن کرشنگ شکست کا سامنا کرنا پڑا. "ارورہ" خوش قسمت تھا - جہاز خراب ہو گیا تھا، لیکن نہ آگے ہتھیار ڈال دئے اور سب سے زیادہ دیگر گھریلو عدالتوں کے برعکس میں ڈوب نہیں کیا.

کروزر کی جنگ کے بعد 18 مشاہدات پایا. لنگر زنجیر ذبح کیا گیا تھا، اور fairlead معذور. باقی سوراخ نقصان پہنچا. مئی 21، جہاز کے ہمراہ منیلا، فلپائن کی بندرگاہ میں امریکیوں سے رابطہ کیا. جہاز قید کیا گیا تھا. ٹیم جاپانی ساتھ مزید جنگ میں ایک تحریری عدم شرکت دیا. "ارورہ" پر دستخط تک منیلا میں رکا رہے پورٹسماؤت کے امن، جنگ ختم ہو گئی ہے. کروزر، 1906 19 فروری کو گھر لوٹ آئے. Libau میں لنگر دوسری بحر الکاہل سکواڈرن کے ایک حصے کے کے طور پر ایک مہم پر بحری جہاز لنگر اٹھانا بعد 458 دن کے بعد پھینک دیا گیا.

پہلی عالمی جنگ

فوری طور پر پہلی جنگ عظیم جہاز کروزر "ارورہ" کے بعد نئے احکامات کے لئے انتظار پورٹ revel کرنے کے لئے آئے تھے. 26 اگست، 1914 فن لینڈ کی خلیج کے پانیوں میں aground بھاگ "میگدیبرگ". "ارورہ" جرمن برتن تقطیع کرنے چلا گیا. روسی ملاح جہاز پر قبضہ کرنے میں کامیاب. بعد ازاں انہوں نے سکریپ کے قلع قمع کردیا گیا تھا.

یہ Helsingfors کی بندرگاہ میں ایک طویل قیام کے بعد کیا گیا تھا. 1916 میں، "ارورہ" ریگا کی خلیج میں داخل ہوا اور بھاری توپ خانے کو آگ کا استعمال کرتے ہوئے زمینی افواج کی مدد کی ہے. موسم خزاں میں جہاز کی مرمت کے لئے Kronstadt پر سفر کیا.

فروری انقلاب

Kronstadt کپتان سے Mihail Nikolsky میں قیام کے دوران انہوں نے جہاز کی مرمت ہے جس میں مقامی فیکٹری میں فلا جس سیاسی انقلابی تحریک، مزاحمت کرنے کی کوشش کی. ہڑتالوں کے ادیموں میں شروع کر دیا. مزدوروں کے مطالبات مختلف تھے. کسی کام کے دن کم کرنے کے لئے چاہتے تھے، دوسروں کے حکام کی مخالفت کی ہے. اس صورت حال میں، کپتان بجا اپنے آدمیوں کے حوصلے کا خدشہ.

فروری 27th اسلحہ گارڈ کروزر "ارورہ" کی حفاظت پر مامور تقویت ملتی تھی. جہاز کی تاریخ کے پہلے ہی خطرناک شامل کیا ہے سمندر کی لڑائیوں، لیکن بغاوت جہاز پر شروع ہوا تو اس کا شمار کے افسران صرف کیا نہیں تھا. اس کے علاوہ، مظاہرین "ارورہ" سے جیل جہاز دے گا کہ افواہیں پھیلانے رہے تھے.

کے موقع پر فروری انقلاب، جہاز فسادات. ملاح Nikolsky کے احکامات پر عمل درآمد کرنے کے لئے بند کر دیا ہے، اس کے بعد افسران نے ان پر فائرنگ کر دی. تین افراد زخمی ہو گئے، ایک بعد میں پیچیدگیوں سے انتقال کر گئے. دریں اثنا، سینٹ پیٹرز برگ میں پہلے سے ہی بڑے پیمانے پر مقبول مظاہرے ہو چکے ہیں، اور دارالحکومت میں حکومت عملی طور پر مفلوج ہو گیا تھا.

"ارورہ" کے سامنے 28 ایک مظاہرہ شروع کر دیا. ورکرز جہاز سیلاب آ گیا. وہ علم ہوا تو اس جہاز سے پہلے دن شوٹنگ کر رہا تھا، غصہ گلاب. حراست میں لیا کپتان Nikolsky اور ایک اور Ogranovicha افسر کے ساتھ مطمئن. ان کے ساتھ پٹے پھاڑ کر رہے تھے. دو بڑھتی ہوئی افراتفری کے مظاہرے میں ایک ہجوم کی طرف سے موت کی تھیں. Nikolsky پر جانے سے انکار کے لئے گولی مار دی گئی تھی Tauride محل اس کے ہاتھ میں ایک سرخ کپڑے سے. افسران مظاہرین سے جہاز کی حفاظت کرنے میں ناکام رہے.

بے چین 1917 ویں

1917 میں، ماڈل جہاز "ارورہ" اب بھی جنگ کے قابل اور نسبتا جدید تھا. کروزر، جنگ کے تمام اخراجات اور انقلاب کے باوجود اس مقصد کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے. فروری کے واقعات اور شہنشاہیت ملاح کی معزولی کے بعد ایک جہاز کمیٹی قائم کی ہے. بائیں بازو کی جماعتوں کے نمائندوں کی ایک بہت ہے، لیکن ایک بھی بالشویک تھے.

تاہم، موسم گرما میں صورتحال ڈرامائی طور پر تبدیل کر دیا. لینن حامی احتیاط فوج اور بحریہ کے ساتھ کام کیا. تو وہ، ظاہر ہے، اس طرح ایک اہم کروزر "ارورہ" کو نظر انداز نہیں کر سکا. جہاز کی تاریخ کو مختصر طور پر دارالحکومت کے تمام باشندوں کے لیے جانا جاتا تھا. بالشویکوں اس کی طرف کمانڈ برتن کو قائل کرنے کے قابل تھے، تو یہ نااہل کامیابی ہو گی.

"ارورہ" پر لنگر انداز جہاز پر کھڑے کرنے کے لئے اس خصوصی تعلقات پر زور سب سے زیادہ فصیح مظاہرین پارٹی (مثلا، میخائل Kalinin) بنا دیا. نتیجہ کا انتظار نہیں کیا. کمیٹی کے موسم گرما تک یہ پہلے سے ہی RSDLP (ب) کے 42 نمائندوں تھا. ملاح فعال طور بالشویک سڑک کاموں میں حصہ لینے کے لئے شروع کر دیا. پیٹروگراڈ ملاح میں ایک بڑے پیمانے پر مظاہرے کے دوران 4 جولائی کو فوج عبوری حکومت کے وفادار باقی کی مشین گنوں کے تحت آیا. بالشویکوں کے خلاف repressions جلد شروع کر دیا. لینن Razliv میں ایک جھوپڑی سے فرار ہو گئے، اور کچھ خاص طور پر سرگرم ملاح "ارورہ" میں نظربند تھے.

اکتوبر انقلاب

ستمبر میں ایک اور جہاز کے دوبارہ انتخاب کمیٹی بھی نہیں تھا. یہ ایک بالشویک الیگزینڈر Belyshev کی صدارت میں کیا گیا تھا. کیپٹن نکولائی Eriksson کی تھی. چونکہ جہاز کی مرمت مکمل کر لیا گیا، وہ جلد ہی سمندر میں جانا پڑا. تاہم، 10 اکتوبر کو بالشویکوں کی مرکزی کمیٹی کے اجلاس پر پیٹروگراڈ میں ایک مسلح بغاوت پر فیصلہ کیا. "ارورہ" یہ اچھی طرح مسلح کروزر طور پر، بلکہ ایک اہم علامت کے طور پر صرف ضروری نہیں تھا.

بالشویکوں نہ صرف جہاز، لیکن پیٹروگراڈ سوویت کنٹرول کیا. اکتوبر کے اپنے فیصلے کے مطابق 24 ملاح سینٹ پیٹرز برگ میں جہاز چھوڑ دیا. "ارورہ" نکولس پل لانے کے لئے تھا. شہر کے حکام کے دارالحکومت میں ایک فوجی بغاوت کو روکنے کے کرنے کے لئے کراسنگ کو بلاک کرنے کی کوشش کی، اور باغیوں اسے روکنے کے لئے کی کوشش کر رہے تھے.

25 اکتوبر کی رات کو برتن نیوا داخل ہوئے. ایرکسن کپتان ابتدائی طور پر اس فیصلے کی مخالفت کی، لیکن پھر بھی اتفاق کیا ہے. انہوں نے کہا کہ خدشہ اکشل ملاح صرف ٹکا ہوا جہاز بوتے ہیں. نکولس پل Junkers کے ہاتھوں میں تھا. "ارورہ" کے نقطہ نظر سے وہ فرار ہو گئے جب، اور بالشویکوں کے حامیوں دریا کی نقل و حرکت کو بحال کرنے کے قابل تھے.

خشک شاٹ

.. ٹیلیگراف، پوسٹ آفس، ریلوے اسٹیشن، وغیرہ عبوری حکومت سرمائی محل میں اب بھی تھا - 25 اکتوبر کی صبح تک لینن Smolny پوری مواصلات کے بنیادی ڈھانچے پیٹروگراڈ کنٹرول کیا. بالشویکوں اسے منظور کرنے کے وزراء کی ناکامی کی صورت میں، قلعہ سے اسے برطرف کرنے کے لئے جا رہے تھے.

حملے کے مقابلے میں "ارورہ" مدد کر سکتا ہے؟ جہاز اور اس کی باہوں کی قسم ایک سگنل شاٹ پیدا کرنے کے لئے کی اجازت دی. بالشویکوں نے اس موقع سے فائدہ اٹھانے کا فیصلہ کیا. 25 دوپہر میں جہاز ولادیمیر Antonov پہنچے - لینن کے پیروکاروں کے فیلڈ سٹاف کے سربراہ. انہوں نے کہا کہ جس پیٹر اور پال کے برج سے سگنل کے بعد پیدا کرنے کے لئے کی منصوبہ بندی کی گئی تھی ایک خالی شاٹ، حکم دیا. اس کے علاوہ، بالشویکوں "ارورہ" لینن کی اپیل منتقل کرنے کے لئے ریڈیو کا استعمال کیا.

خالی شاٹ 21:40 پر باہر کی گھنٹی بجی. اس توپ خانے Yevdokim Ognev بنایا. شاٹ حملہ سرمائی محل کے سگنل تھا. اس کے علاوہ، انہوں نے عبوری حکومت کی گھبراہٹ وزراء، ان کے آخری گڑھ میں خود کو مضبوط کیا ہے جو بنا دیا. مؤرخین اب بھی فیلڈ ارورہ سرمائی محل میں شوٹنگ کے لئے ایک تکنیکی امکان تھا کہ آیا کے بارے میں بحث. بعض محققین کا کہنا ہے کہ شکست پر فائر کر سکتے تھے یہاں تک کہ جہاز کے محل وقوع کے محل وقوع کی وجہ سے نہیں. ایک یا دوسرے راستے، لیکن طویل فاصلے تک مار شوٹنگ ضروری نہیں تھا. سرمائی محل باغیوں کے ہاتھوں میں تھا، اور "ارورہ" کی مدد کے بغیر.

کہانی پر عمل کریں

اکتوبر انقلاب کے دوران جگہ لے لی ہے کہ ایک واقعہ، کروزر کے لئے سب سے زیادہ مشہور "ارورہ" بن گیا. جہاز کی تاریخ فوری طور پر سوویت حکومت کی پیدائش کا ایک اہم تصویر میں تبدیل کر دیا گیا تھا. تین دن سرمائی محل میں ہونے والے واقعات کے بعد انہوں نے مرمت کے لئے واپس آئے. جلد ہی "ارورہ" دوبارہ فعال بیڑے کا حصہ بن گیا ہے.

1918 کے موسم گرما میں بالشویک حکومت اب بھی نازک تھی. پیٹروگراڈ وائٹ آرمی جارحانہ Yudenich بارے فروغ دیا. کلاس بحری جہاز "ارورہ" زمین پر لڑ کی مدد نہیں کر سکا. بہر حال، یہ ایک چھوٹا سا مختلف طریقے کروزر استعمال کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. اس کے بعد پیٹروگراڈ غیر ملکی مداخلت کے خطرے کے سامنے پیش ہوئے. بالشویکوں دشمن کے بحری جہازوں کے راستے کو بلاک کرنے کے لئے "ارورہ" اور چند بحری جہاز سیلاب کرنا چاہتے تھے. تاہم، اس کی ضرورت کو پیدا نہیں.

امن میں، جہاز "ارورہ"، جس کی تصویر پیٹروگراڈ میں اکتوبر کے واقعات میں، بہت سے روسی اور غیر ملکی اخبارات کے صفحہ اول پر گر گیا ایک تربیتی جہاز بن گیا. کروزر کئی غیر ملکی سفر میں حصہ لیا. ان مہمات کے دوران تجربہ نئے ملاح RKKF حاصل ہو گئی. 1927 ء میں انقلاب کی دسویں سالگرہ، "ارورہ" سرخ پرچم کے آرڈر دیا گیا تھا.

گزشتہ لانگ رینج کروز جہاز 1930، انہوں نے گول کر جب میں بنایا نیویا کے جزیرہ نما. اس کے بعد ایک طویل اور ہال کی پیروی کی. تاہم، انہوں نے اس حقیقت جہاز پرانا ہے کہ زیادہ ہموار نہیں کر سکا. 1941 کی طرف سے، یہ بیڑے سے دستبردار کرنے کے لئے کرنے کا منصوبہ بنایا تھا، لیکن یہ جنگ کے شروع ہونے سے روک دیا.

لینن گراڈ "ارورہ" ناکہ بندی کے دوران جرمن طیاروں کی بمباری، متعدد کا نشانہ بنایا گیا تھا. جنگ کے آغاز میں، سوویت قیادت نے شہر کے دفاعی نظام کے جہاز حصہ بنانے کا فیصلہ کیا. برتن چند طیارہ شکن توپیں، Luftwaffe کے طیارے کے خلاف جنگ میں مفید ہو سکتا ہے تھا. شیلنگ جہاز سوراخ کا ایک بہت تھا کہ حقیقت یہ ہے کے نتیجے میں. دیر 1941 میں، ملاح نکالا گیا تھا. "ارورہ" پر فائرنگ ہیں ناکہ بندی اٹھانے کے بعد رک گئی ہے.

ابدی پارکنگ پر

1944 میں یہ پیٹروگراڈ پشتے میں ہمیشہ کی پارکنگ پر جہاز بھیجنے اور ایک میوزیم میں تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. تمام سوویت یونین سے زائد وقت تک، کروزر "ارورہ" کے طور پر تقریبا کوئی ایسی افسانوی سائٹس بھی نہیں تھا. جہاز کے ٹور شمالی دارالحکومت کے سیاحوں کے لیے لازمی کر دیا گیا تھا.

اگلے چند دہائیوں کے دوران، "ارورہ" ایک درجن بحالی کے ذریعے چلا گیا ہے. 2014 میں، جہاز اگلے مرمت کے لئے Kronstadt کے لئے بھیجا گیا تھا. انہوں نے کہا کہ 2016 ء کے موسم گرما میں پہلے پیٹروگراڈ پشتے میں ہمیشہ کی پارکنگ کے لئے واپس کرنے کے لئے شیڈول کیا جاتا ہے.