کار "ڈاج رام 3500" (ڈاج RAM): تفصیلات، جائزے اور تصاویر

پہلی نسل کے نئے ڈاج رام اٹھا لینا 1981 ء میں متعارف کرایا گیا تھا. گاڑی تمام پہیا ڈرائیو اور پیچھے پہیا ڈرائیو کے ساتھ ایک ورژن تھا. ہر ترمیم ڈیجیٹل قدر میں مشین کے نام پر ہے جو بوجھ کی صلاحیت، کے انڈیکس پر کرنا.

ملکی ماڈل ایک پہلے شائع facelift کے سٹیشن سے لے جانا دیئے نشان نمائندگی کی اور عہدہ ڈی سیریز کے ساتھ، 1972 کے ساتھ کارکردگی کا مظاہرہ پہلی فلم. اٹھا لینا کلاسک کونیی شکل، توسیع پڑا ٹیل اور مربع ہیڈلائٹس. تبدیلیاں کی گئیں اور مسافر ٹوکری، اب نئے نشستیں اور آلہ پینل مل گئی جس میں شامل ہے.

سب سے پہلے پک اپ گاڑی کے بعد سے "ڈاج رام" بار بار تبدیلیوں اور بدعات کو بے نقاب.

دوسری نسل کے حکمران

تمام آف روڈ گاڑی کے پورے متاثر کیا ہے کہ بنیادی تبدیلیاں، 1994 میں واقع ہوئی ہے. اکاؤنٹ میں برانڈ کے شائقین کی خواہشات لے، ڈیزائنرز ایک پک اپ ٹرک، جس میں اب زیادہ مکمل ٹرک کی طرح بن گیا ہے کے مجموعی ظاہری شکل تبدیل کر دیا ہے. ابھی ڈاج رام سائز میں اضافہ ہوا ہے اور ایک اپ ڈیٹ کے grille، بعد میں کمپنی کے کا طرہ امتیاز بن گیا جس میں مل گئی ہے. تین ہندسوں جس کی تعداد چار میں تبدیل کر دیا گیا تھا BPI ڈیوٹی، تبدیلیوں. اب وہ ایک 1500، 2500، 3500 کی طرح دیکھا - اس دن کے لئے محفوظ کیا گیا ہے.

اٹھا لینا "ڈاج رام" 3500 کی چوتھی نسل کے 2008 میں شائع کیا گیا تھا، اور شمالی امریکہ بین الاقوامی آٹو شو میں پیش کیا گیا تھا. ٹرک روزانہ آپریشن کو اپنانے کے لئے راستے پر اہم پیش رفت کی. پیچھے پروں اہتمام اسٹوریج کمپارٹمنٹ میں معطلی جدید کیا گیا ہے، اور آٹو sideslip حاصل کی بلاک.

خصوصیات اور وضاحتیں

پک نصب جڑواں وہیل پیچھے درا میں. ہلکی ڈیوٹی اور ہیوی ڈیوٹی: "ڈاج رام" 2500 دو ورژن میں تیار کیا گیا تھا. ہیوی ورژن بھی پیچھے درا کی ڈبل پہیوں کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. یہ ترمیم ایک پیچھے پہیا ڈرائیو اور تمام پہیا ڈرائیو ورژن کے طور پر تجویز کیا گیا ہے.

بجلی کے یونٹ کے طور پر، اس سلسلے میں، اٹھا لینا ایک بہت پسند تھا. چھ سلنڈر اور ایک 5.9L V8، کے ساتھ ساتھ ڈیزل انجن 5.2I آٹھ سلنڈر اور "کمنز" پروڈیوسر کی طرف سے ایک ٹربو ڈیزل انجن 3.9L: کار دو پٹرول V- شکل کے انجن کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. حقیقت یہ ہے کہ امریکہ میں، ڈیزل انجنوں کے خاص مقبولیت حاصل نہیں ہے کہ وجہ سے، بعد میں کاروں زیادہ طاقتور پیٹرول یونٹ کے ایک لائن حاصل کر لیا. اس کام کے حجم زیادہ سے زیادہ دس لیٹر ہے. یہ بجلی کے یونٹ جو اعلی طاقت کی کارکردگی کی ضرورت ہے ان لوگوں کے لئے ایک حقیقی وردان بن گیا ہے. دس موٹر 2500 اور 3500 کے بوجھ کی صلاحیت انڈیکس کرنے کے لئے ترمیم پر نصب کیا گیا تھا.

ابعاد

اس ترمیم سے بڑا ہے جہتوں رام کی پوری سیریز کے، اور سائز میں سب سے زیادہ متاثر کن میں سے ایک کے طور پر سمجھا جاتا ہے. انڈیکس 3500 کی طرف اشارہ گاڑی بوجھ جن کا وزن 1600 کلو گرام کے برابر ہے لے جانے کی صلاحیت رکھتا ہے.

دوسرے ماڈل کی طرح، اس ترمیم کو ایک جسم کے کئی ایڈیشن کی ایک انتخاب کے ساتھ پیش کی جاتی ہے: 2-3 لوگوں کو (باقاعدہ ٹیکسی) کی صلاحیت کے ساتھ اور 6 لوگوں (عملہ ٹیکسی، میگا CAB) تک. 2.4 میٹر، اونچائی - - 1.95 میٹر سے بڑا میں سے ایک جہتوں جسم میگا ٹیکسی، جس کی لمبائی 6.3 میٹر ہے، چوڑائی کے لحاظ سے ہیں. ان اعداد و شمار کی بنیاد پر جو یہ واقعی گاڑی کے اس علاقے میں سب سے بڑی زمرے سے منسوب کیا جا سکتا ہے کہ واضح ہے.

یہاں تک کہ بہت بڑا سائز اور کافی بوجھ کی صلاحیت کے ساتھ، مشین اس قسم کے گاڑیوں میں شاذ و نادر ہی شامل ہے کہ ایک پرتعیش اور خوبصورت نظر ہے. مردانا ظہور اٹھا لینا ایک سجیلا جسم کی شکل، جارحانہ دیتا grille کے، بڑی وہیل مہراب اور بونٹ کی مخصوص فارم. پک اپ "ڈاج رام 3500" محفوظ طریقے پریمیم کار طبقہ کے لئے، منسوب کیا جا سکتا ہے اس کی تکنیکی اور بیرونی ڈیٹا دی.

انجن 5.7L V8 Hemi کے

یہ انجن ضرور، افسانوی کہا جا سکتا ہے کہ یہ بہت مقبول ہے اور اس کے نظام کو طاقت اور معیار کی طرف سے خصوصیات ہے کیونکہ. اس یونٹ کا استعمال کرتے ہوئے ایندھن سیور ٹیکنالوجی سے 395 "گھوڑے" اور 552 ینیم پر torque کرنے کی طاقت اپ کو بڑھاتا ہے کہ والو وقت تبدیل کرنے کے لئے فراہم کرتا ہے. ایسے ریزرو صلاحیت نسبتا اقتصادی انجن، ایندھن کی کھپت میں کمی کے بعد ہے تو 20 فیصد ہے. یہ بھی قابل ذکر کارکردگی آٹھ ٹرانسمیشن اور مجموعی طور پر گاڑی کے وزن میں نمایاں کمی استعمال کرتے ہوئے حاصل کیا گیا تھا.

پاور پلانٹ، ایندھن دہن کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے جس طرح cardinality کی اور اقتصادی کارکردگی میں اضافہ ایک VVT نظام، کے ساتھ لیس ہے.

کی ایک تفصیلی وضاحت

5654 مکعب سینٹی میٹر crankshaft کے کے 5400 RPM میں 395 ہارس پاور کی اس کی صلاحیت ہے جبکہ - گاڑی کے انجن جن مکانی حجم کی ایک تخدیربی پوزیشن ہے. انجن ایندھن انجکشن کی تقسیم سے ایندھن انجکشن کے ساتھ لیس ہے. صرف 6.1 سیکنڈ لگتے ہیں زیادہ سے زیادہ گاڑی کی رفتار سینکڑوں فی گھنٹہ اور ایکسلریشن 165 کلومیٹر ہے. گیس کی تقسیم کا نظام اوور ہیڈ والوز (سلنڈر کے مطابق دو والوز) اور camshaft کی ایک کم پوزیشن کے ساتھ بنایا گیا ہے. مینوفیکچرر کی سختی سے پٹرول A-92 کے ساتھ گاڑی کو بھرنے کے لئے سفارش کی گئی ہے.

"ڈاج رام" -dizel چھ لیٹر (بھی "کمنز" کے ایک پروڈیوسر) کی ایک نقل مکانی کے ساتھ ایک انجن کے ساتھ لیس ہے. 6700 مکعب سینٹی میٹر کے حجم میں یہ چھ سلنڈر یونٹ. زیادہ سے زیادہ رفتار سے (3013 مکاشفہ / میٹر) یہ طاقت 350 گھوڑے اور 880 ینیم کی زیادہ سے زیادہ torque کو فراہم کرتا ہے (1500 rev / منٹ). شہر موڈ میں ایندھن کی کھپت 15-18 لیٹر کے برابر ہے، اور فی گھنٹہ نوے کلومیٹر کی شرح میں - 9-13litrov.

ٹرانسمیشن اور ہینڈلنگ خصوصیات

ڈرائیور کی ترجیحات پر منحصر ہے خود کار طریقے سے یا دستی gearbox کے ساتھ اٹھا لینا "ڈاج رام 3500" خرید سکتے ہیں. آپریشن کے طریقوں کے چھ مراحل، دستی مستقل چار پہیا ڈرائیو فارورڈز اور پیچھے دونوں آگے بڑھ رہا ہے - تمام ممکن آٹومیٹک ٹرانسمشن. آرام سے گاڑی چلانے سے پہلے جارحانہ رن سے - - انجن کے آپریشن کے درست رینج کو ترتیب Vultiranger الیکٹرانکس کنٹرول سسٹم اجازت دیتے ہیں. یہ مشین غیر معمولی صلاحیت کی موجودگی کے ساتھ اعلی وشوسنییتا اور استحکام فراہم کرتا ہے.

دستی بھی کام کے چھ مراحل ہیں، اور اس طرح مخصوص خصوصیت ایک کم انجن کی رفتار کی حد کے ساتھ چھٹے گیئر پر گاڑی ٹریفک کے امکان ہے. تمام ماڈل "رام 3500 ہیوی" کے ساتھ لیس میکانیات، اور ایک ڈیزل powerplant 6.7 لیٹر کے ایک ورکنگ حجم کے ساتھ کمنز ٹربو.

معطلی

چوتھی نسل کی گاڑی سامنے درا کی بہار معطلی اور پربلت پیچھے موسم بہار کے ساتھ لیس ہے. یہ مجموعہ ہموار اور آرام دہ سواری اور بھاری بوجھ کی نقل و حمل کو فروغ دیتی ہے. قطع نظر پیٹھ میں کارگو اور اس کے وزن کے محل وقوع کی وجہ سے، اٹھا لینا خواہشوں اور بگاڑ ہے. مزید یہ انسٹال کرنے کے لئے ممکن ہوا معطلی پانچ آپریٹنگ طریقوں کے ساتھ: عمومی موڈ (عمومی سواری اونچائی)؛ کلیئرنس کمی موڈ (ایرو) - سڑک پر جب ڈرائیونگ 1 فیصد تک بچت ایندھن؛ دو طریقوں زمین کی منظوری (آف روڈ) میں اضافہ - 3 اور 5 سینٹی میٹر؛ آسان بورڈنگ، disembarkation کے اور لوڈنگ کارگو (سے Perk موڈ) کے لئے کے موڈ. انجینئرز کے مطابق یہ گاڑی کی ڈرائیونگ کی خصوصیات کو بہتر بنانے گا اور نمایاں طور پر اقتصادی کارکردگی میں اضافہ.

سیلون کار

اعلی معیار کی Upholstery کپڑے، دھات اور آلہ پینل اور دروازے، رنگوں کی ایک تازہ ترین رینج پر لکڑی داخل کرتا ہے - یہ سب نئے اٹھا لینا "ڈاج رام 3500" میں شامل ہے. آلہ پینل ایک انتہائی جدید نظر ہے، اور اس کے مرکز میں معلوماتی 8.4 اور 3.5 انچ دکھاتا واقع ہیں. سٹیریو سسٹم آواز حکم دیتا ہے یا معاون بٹن، کنسول اور سٹیئرنگ وہیل پر واقع ہیں جس کے ذریعے کنٹرول کیا جا سکتا ہے. تین آسان cupholders اور وسیع اسٹوریج کمپارٹمنٹ کی موجودگی نہیں ہے. سیٹ اٹھا لینا ٹرک کے ساتھ ساتھ حرارتی اور وینٹیلیشن کا ایک نظام سے لیس، ترتیبات کی ایک بڑی رینج ہے کے طور پر. سٹیئرنگ وہیل چمڑے میں سنواری ہے اور یہ بھی ایک حرارتی تقریب ہے. بارہ وولٹ اور ایک سو پندرہ وولٹ، بالترتیب: اندر، منسلک آلات اور دو ساکٹ کے لئے بندرگاہوں کی ایک قسم ہیں.

بیرونی تبدیلیوں

جھیلا اہم تبدیلیوں اور کار "ڈاج رام 3500" کا ظہور ہے. فورمز جسم کے کئی عناصر پر کو چھو لیا. تازہ کاری ہیڈلائٹس اور باری اشارے، زیادہ بڑے پیمانے پر ہے، اور اب دیکھو ریرویو مرر. بزنس گاڑی کارڈ - ایک سے زیادہ جارحانہ اور بہتر نظر ہے جس میں ریڈی ایٹر کے grille،. ایک پک اپ ٹرک کے پہیوں صرف بہت بڑا نظر آئے - 18 اور 20 انچ. وہیل مہراب یہ مشین وسیع ٹائر پر انسٹال کرنے کے لئے ممکن بناتا ہے جس میں، اضافی پلیٹوں کے ساتھ لیس ہیں. ایک وسیع footrest کے، بہت اس عمل کے نفاذ کی سہولت ہے جس کے ساتھ لیس گاڑی تریش لینڈنگ کی سہولت کے لئے. سامان کاروں "ڈاج،" ایک خصوصی کنٹینر ایک خصوصی الیکٹرانک سٹوریج کے ساتھ لیس ہے جس میں مختلف آلات اور آلات، لے جانے کے لئے تعمیر. پیچھے کے دروازے کے ہینڈل کو کھولنے میں ایک پیچھے منظر کیمرے، ایک گاڑی طرح مارکر پارک جس میں جب بہت ڈرائیور کے کام کی سہولت فراہم کے ساتھ لیس ہے. ڈرائیور بھی سینسر کی ایک قسم کے ساتھ پارکنگ سینسر کے نئے نظام میں مدد ملے گی.

"ڈاج رام 2500" کے طور پر 3500 میں ترمیم، جب ڈرائیونگ کی حفاظت کے ایک اعلی سطحی فراہم کرتا ہے. اٹھا لینا میں سامنے اور طرف airbags اور ایک خود کار طریقے سے tensioning نظام سے لیس بیلٹ کی ایک بڑی تعداد کے طور پر مقرر کیا جاتا ہے.

ویاوہارکتا "ڈاج رام" کار

اس ماڈل کے مالکان سے آتے ہیں کہ جائزے، اکثر اسی کے بارے میں ایک مثبت کردار اور آواز لے. ایک ڈرائیور نے کبھی انجینرنگ کے اس معجزہ کا پہیا کے پیچھے بیٹھ گیا ہے جو کبھی نہیں کی گاڑی کے ماحول میں کہا کہ ان لوگوں کو خوشگوار جذبات بھول کرنے کے قابل ہو جائے گا. واپس آورت طرح ناقابل یقین حد تک آرام دہ نشستیں اور مشین کے ساتھ اتحاد کا اثر پیدا. مالکان جو کہ تھکاوٹ کے کوئی نمایاں احساس کے ساتھ، انتظام SUV "ڈاج رام 3500" لامحدود ہو سکتا ہے کا کہنا ہے کہ. صرف سنگین واپسی، گاڑی کے مالکان کی طرف سے نشان لگا دیا گیا ہے - مکمل مواد کی ایک نسبتا غریب معیار کی ہے. تاہم، اس "مرض" تمام جدید امریکی کاروں پر اثر انداز. سب سچ SUVs کے مانند، پک اپ سخت اقدام میں، لیکن سٹیئرنگ وہیل کی ہیرا پھیری کو بہت اچھی طرح جواب دیتا ہے. "امریکی" آسانی سے کسی بھی آف روڈ سے نمٹنے کر سکتے ہیں. بڑی وہیل سائز، اعلی زمین کی منظوری اور شارٹ سکرٹ یہ ممکن ایک شہری ماحول میں ایک پارکنگ کی جگہ کے لئے تلاش کر جب اہم ہے جس میں اعلی رکاوٹوں، پابندیاں، پر قابو پانے کے کر دے. اس طبقے، جو ایک خاص شور جذب اور گرمی موصل کی کوٹنگ کی طرف سے یقینی بنایا جاتا ہے کے طور پر گاڑی زیادہ سے زیادہ کم میں شور کی سطح.

ایک جسم کی ایک بڑی مقدار، مجموعی طور پر بوجھ کی ایک قسم لے سکتے ہیں وہ فرنیچر، ریفریجریٹرز، تعمیراتی مواد یا موٹر گاڑیوں کو خریدا ہے یا نہیں.

خریداری

بہت سی آئی ایس ممالک میں گاڑی کی مقبولیت کے پیش نظر، جس میں، پیداوار کے اعلی قیمت کے باوجود، سیلز کے ایک اعلی تناسب ہے کار ساز کی سرکاری نمائندے موجود ہیں. ڈاج کی خریداری کے لئے سیلون کا دورہ، موٹر سوار موجود ترمیم 3500. پروفیشنل کے مشیر تفصیل سے تمام تکنیکی خصوصیات اور ماڈل کے فوائد بتائے گا اس بات کا یقین ہے جس کی رینج کے لحاظ سے ایک وسیع رینج، وصول کریں گے. کسٹمر کی درخواست کے مطابق، مختلف اضافے کاروں (حفاظت چاپ، کے winch جسم وین، اضافی الیکٹرانک کا سامان) کے ساتھ لیس کیا جا سکتا ہے.

ثانوی مارکیٹ گاڑیوں میں، "ڈاج رام 3500"، جس کی قیمت شدت نچلے نئی کاروں نے بھی بہت مقبول ہیں کے مقابلے میں ایک حکم ہو سکتا ہے. کار کی وشوسنییتا کے اعلی ڈگری کو دیکھتے ہوئے، تو بھی بڑی دوڑ میں گاڑی بہت اچھی حالت میں ہو سکتا ہے. اس طرح ایک گاڑی کی قیمت تیاری، سازوسامان، شرط کے سال پر انحصار کرتا ہے اور 40-50 ہزار ڈالر تک پہنچ سکتے ہیں.

اسپیئر پارٹس

"ڈاج رام" سروس میں سچا. اسپیئر پارٹس ایک بااختیار ڈیلر سے خریدا جا سکتا ہے، اور کسی بھی حصوں کی عدم موجودگی میں حکم دیا جا سکتا ہے اور ایک مختصر وقت میں آپ کو فراہم کی جائے گی. یہ سوائے کہ فیکٹری مرمت کٹس دیگر مینوفیکچررز کے مقابلے میں زیادہ مہنگی لاگت آئے گی کے قابل ہے. لیکن پیسے کے لئے آپ کو صرف ایک اضافی حصہ، بلکہ معیار اور استحکام کی ضمانت حاصل.

تاکہ امریکیوں کو محفوظ طریقے پریمیم طبقے کاروں، جس کے نتیجے میں، مشکل روز مرہ کے کام کا ڈر نہیں ہے اور یہاں تک کہ سب سے زیادہ مطالبہ موٹر سوار کا ایک ناگزیر اسسٹنٹ اور دوست بن سکتے ہیں سے منسوب کیا جا سکتا ہے. کیا بیرونی خصوصیات اور ایک پک اپ ٹرک کی خصوصیات، کے ساتھ ساتھ متعدد جائزے کرتے ہیں.

لہذا، ہم ایک گاڑی ہے جو "ڈاج رام 3500" خصوصیات سوچا. آپ دیکھ سکتے ہیں، اس آف روڈ کے شائقین کے لئے اور صرف بڑے پیمانے پر محبت کرنے والوں کے لئے ایک عظیم اختیار ہے فریم میں SUVs. تاہم، 50 ہزار ڈالر کی قیمت اب بھی امریکی پک اپ ٹرک کے لئے کافی بڑی ہے. لہذا، گاڑیوں میں زیادہ تر یورپ میں تیار سامان کو ترجیح دیتے ہیں.