پیرس میں یفل ٹاور اور اس کی تصویر لوگوں کے دماغ میں

آج یہ تصور کرنا مشکل ہے کہ اس کی تعمیر کے بعد اور تعمیر کے مکمل ہونے کے بعد اس غیر معمولی آرکیٹیکچرل ڈھانچے کو کتنا مضبوط احساسات بنائے گئے ہیں. اس کے علاوہ، یہ جذبات اکثر مثبت تھے. بہت سے فرانسیسی لوگوں کے لئے، پیرس میں یفل ٹاور نے اس کی موجودگی کی بہت حقیقت سے گہری نفرت اور مسترد کی ہے. اور یہ لوگ حد سے دور تھے. اس منصوبے کے مسترد نے انیسویسویں صدی کے دوسرے نصف کے فرانسیسی دانشورانہ اشارہ کا ایک اہم حصہ بنائی.

تھوڑا سا تاریخ

1889 کے موسم بہار میں پیرس میں یفل ٹاور کا افتتاح کیا گیا تھا. اس کی تعمیر کا عمل تقریبا دو سال لگے. منفرد تعمیر کا مصنف ایک باصلاحیت اور پہلے سے ہی کامیاب فرانسیسی انجنیئر الگزینڈر گسٹیو ایفیل تھا ، جو پہلے ہی اپنی عزت حاصل کر چکے تھے . ان کے منصوبوں کے مطابق، یورپی شہروں میں بہت سارے ریلوے سٹیشن تعمیر کیے گئے ہیں اور بہت ہی پیچیدہ پل گہرائی پہاڑیوں کے ذریعے گزرتے ہیں. بنے ہوئے دات تعمیرات ان کے پسندیدہ تخلیقی عنصر تھے. اور پیرس میں یفل ٹاور آخرکار ان کے مشہور کام بن گیا. ہر کوئی نہیں جانتا کہ ابتدائی طور پر بارسلونا میں لاگو کرنے کے لئے یفل منصوبے کی منصوبہ بندی کی گئی تھی. اور صرف مالی مشکلات نے شہر کے حکام کو اس کو نوکری کے لۓ قبول کرنے سے روک دیا. لیکن پیرس میں، انجینئرنگ کے خیالات کی اب تک اس تخلیق کی تخلیق کی وجہ سے مناسب ہو گیا اور عالمی تجارت اور صنعتی نمائش کے افتتاح کے ساتھ شامل ہونے کا وقت ختم ہوا. اس کے وجود کے پہلے دن سے پیرس میں یفل ٹاور نے بہت مقبولیت حاصل کی ہے. اس نے فوری طور پر اہم شہر کے پرکشش مقامات میں سے ایک کی حیثیت حاصل کی. خاص طور پر لوگ اس دورے پر یورپ میں تعمیراتی تعمیرات کو دیکھتے ہیں. پیرس میں یفل ٹاور کی اونچائی سے تین سو میٹر کا نشان لگایا گیا. اس نے عوام پر زور دیا. خاص طور پر ٹاور کے اندر دیکھنے کی پلیٹ فارم اور دو ریستوراں.

ایک چھوٹی سی جدیدیت

اور اس دن فرانسیسی دارالحکومت کے اہم پرکشش مقامات میں سے ایک ہے. اس کا دورہ سختی سے ضروری ہے، اور فوری طور پر سیاحوں کی آمد کے بعد پیرس ایفل ٹاور میں اس سوال سے پوچھنا شروع ہو چکا ہے. اور یہ اسی جگہ کھڑا ہے، جہاں بین الاقوامی نمائش کا داخلہ پورٹل تھا، اس کے قریب ہونے والے بیس سال بعد ٹاور کو تباہ کرنے کی منصوبہ بندی کی گئی تھی. لیکن اس کا ارادہ طویل عرصے سے ختم ہوگیا ہے. اور یفل کی تخلیق اس کی موجودگی کا دوسرا صدی کا نشان لگا دیتا ہے. اس نے کئی ناپسندیدہ تعمیرات، اپ گریڈ اور بحالی سے بچا. ٹاور اعلی ریڈیو اینٹینا کے سپرسٹری کی وجہ سے زیادہ تھا. اس کے ملاحظہ کرنے والے پلیٹ فارم اور دو ریستورانوں میں آنے والی مہمانوں کی تعداد میں حال ہی میں 250 ملین نشان لگایا گیا تھا. صرف ٹکٹوں پر فروخت، پاریس شہر کے میونسپلٹی نے بہت پیسہ کمایا. لہذا الیکشن گسٹوی ایفیل کی منصوبہ بندی صرف تکنیکی طور پر نہ صرف کامیاب تھی، بلکہ بہت منافع بخش اور تجارتی طور پر کامیابی حاصل کی. اس آرکیٹیکچرل یادگار کے علامتی اہمیت کے بارے میں مت بھولنا، جو ہمارے سیارے کے اندر سب سے زیادہ مشہور ہے. کوئی بھی یاد نہیں کرتا کہ پیرس میں یفل ٹاور ایک عارضی ساخت کے طور پر تعمیر کیا جا رہا تھا.