ٹویوٹا Celsior: تفصیلات اور وضاحت

ٹویوٹا Celsior - جاپان کی سب سے بڑی کمپنیوں سے لگژری سیلون. گاڑی بھی نشان لیکسس LS کے تحت نام سے جانا جاتا ہے. پر badged ٹویوٹا سیڈان صرف جاپان دائیں ہاتھ ڈرائیو کی مقامی مارکیٹ میں تیار کی گئی تھی.

1989 کے بعد سے گاڑی restyling کے تین نسلوں کے ذریعے چلا گیا ہے. 2006 کے بعد ماڈل کو مکمل طور پر "لیکسس" کے ونگ کے تحت گزر چکا ہے اور آج تک ان کے برانڈ کے تحت جاری کیا ہے. تین نسل ماڈل ٹویوٹا Celsior، ان کے ظہور، مارکیٹ، وضاحتیں اور زیادہ میں کامیابی پر غور کریں.

پہلی نسل

پہلی کار 1989 میں شائع ہوا. پالکی ڈیٹرائٹ موٹر شو میں سورج کیا گیا تھا اور فوری طور پر برادری "سے اڑا دیا گیا". مشین ایک مشترکہ لگژری کلاس اور ناقابل یقین حد تک طاقتور اور پرسکون انجن ہے. یہ اس کی ایک لیجنڈ بننے کی اجازت دے دی.

یہ پہلی نسل کار انقلابی اور رجحان ترتیب جاپانی آٹوموٹو صنعت کے ارد گرد تھا. پالکی کے ساتھ لیس کیا گیا تھا ایک V8 انجن کے 4 لیٹر کے حجم اور 260 ہارس پاور کی پیداوار کے ساتھ. یہ "حیوان" ایک بہت بڑا اور hulking پالکی اور فرتیلا سپورٹس کار بنایا. جوڑتا لائٹس پیچھے پہیا ڈرائیو اور آٹومیٹک ٹرانسمشن. اس وجہ سے ٹویوٹا Celsior کے مالکان دونوں کو محفوظ طریقے سے وقت وہیل کے پیچھے گرمی جتنا آپ چاہتے ہیں کے طور پر کے طور پر خرچ کر سکتے ہیں، کے ساتھ ساتھ.

پہلی نسل Celsior کے ظہور کے وقت سے ملنے کے لئے. ابتدائی 90 میں، جاپانی کمپنیوں سادہ اور براہ راست جسم سٹائل سے محبت کرتا تھا. فرنٹ اختتام کنٹرول لگتا ہے: مستطیل لائٹس اور اسی grille کے ایک کے انداز میں بنایا گیا. چارہ کار سامنے سے کسی حد تک اب لگ رہا ہے، لیکن یہ بالکل ایک ہی لگ رہا ہے. ٹرنک ڑککن اور بمپر کے تحت جسم کی پوری چوڑائی بھر مستطیل ہیڈلائٹس مجموعی ڈیزائن سے پریشان نہیں محدود. داخلہ مکمل کرنے اور گاڑی سے لیس وقت کی بزنس کلاس مشینوں کے اعلی ترین سطح پر کئے گئے.

کار 1992 تک تیار کیا گیا تھا، جس کے بعد ٹیوٹا ماڈل کی ایک restyling کے بنا دیا ہے، اور 1994 میں افسانوی پالکی کی دوسری نسل کی روشنی کو دیکھا.

دوسری نسل ٹویوٹا Celsior: تفصیلات اور وضاحت

دوسری نسل براہ راست گزشتہ ایک کے خیالات اور کامیابیوں کی ترقی کے لئے جاری ہے. پہلی نظر میں یہ ہے کہ پالکی عملی طور پر کوئی تبدیلی نہیں لگ سکتا. بٹ مضبوطی لگژری کلاس میں معروف پوزیشن پر قبضہ تاحال سامنے، لمبا بیس اور ایک زیادہ کشادہ کمرے میں چالو حالت میں گاڑی پر reworked.

265 ہارس پاور اور 280 ہارس پاور کے ساتھ چار لیٹر کے ساتھ چار لیٹر: پالکی دو انجنوں سے لیس کیا جاتا ہے. دونوں ورژن آٹومیٹک ٹرانسمشن اور پیچھے پہیا ڈرائیو کے ساتھ لیس ہیں.

تیسری نسل

تیسری نسل ٹویوٹا Celsior کی تاریخ میں آخری تھا. گاڑی لیکسس کے ونگ کے تحت آیا اور آج بھی دستیاب ہے. پالکی 2000 سے 2006 تک تیار ہوتا تھا.

بنیادی طور پر متاثرہ موٹر تبدیل. اس کے حجم 4.3 لیٹر کا اضافہ کیا، اور 280 ہارس پاور کی طاقت. پہلے کی طرح، پالکی ایک خودکار ٹرانسمیشن اور پیچھے پہیا ڈرائیو کے ساتھ لیس کیا گیا تھا.

ظاہری ٹویوٹا Celsior لئے شناخت کے قابل ہو گیا ہے. کار کی تصاویر سامنے تاثر یہ ہے کہ مارک II فراہم کرتا ہے. لیکن کار تقریبا کوئی تبدیلی نہیں کھانا کھلانا. صرف آپٹکس تھوڑا زیادہ گول ہو گیا ہے.

Celsior تمام جدید عیش و آرام کی ایک حقیقی پرکھا تھا. وقت میں صرف سب سے زیادہ جدید ٹیکنالوجی میں استعمال 1990-2006 ٹویوٹا سیڈان سالوں کی طرح اس طرح اس دن کے لئے مرسڈیز اور آڈی کے طور پر کمپنیوں، جاپانی رفت کو استعمال کیا.