وہ مرمت کے بعد میں Kuban Varenikovskaya پر پل کھولتے ہیں تو؟

مقامی لوگوں اور Temryuk ضلع یا Anapa میں چھٹی پر سفر کرنے والے سیاحوں، اب کوئی لمبے راستے کے اوقات کی دھمکی: Varenikovskaya میں دریا میں Kuban بھر میں ایک پل کی کھلی. گزشتہ سال اگست میں، پل کی اہم تبدیلیاں، دریا میں Kuban Cossack کے اور یری ذریعے ایک براہ راست راستہ کھل جائے گا. جیسا کہ صحافیوں کی طرف سے رپورٹ کے مطابق، اس موضوع پر اہم کام کو مکمل کیا. کچھ کرنا باقی ہے کہ گزشتہ ہاتھ میں Kuban Varenikovskaya زائد مکمل طور پر مرمت پل پر قابو پانے کاریں نہیں روکتا.

کارکنوں راستوں کا انتظام پر کام ابھی باقی ہے. لیکن اہم بات یہ کیا ہے: دریا پر پل کی مرمت. Kuban میں، کے طور پر وعدہ، 1 اگست تک مکمل ہو جائے، اور گزرنے Anapa کے ساحل کی جانب سٹیئرنگ وہیل گھما، گاڑیوں، دونوں مقامی لوگوں اور سیاحوں کو خوش کرنے کے لیے کھلا ہے.

وہ Kuban میں Varenikovskaya پر پل کھولتے ہیں تو؟

یہ سوال بہت پریشان چھ ماہ کے لیے ہے. ایک طویل وقت کے لئے یہ یہاں گاڑی چلانے کے لئے ناممکن تھا. کے ذریعے Varenikovskaya میں پل دریا میں Kuban ایک شاہراہ Anapa پر واقع ہے - گاؤں Varenikovskaya - Andreeva پہاڑ. ماہرین "Stroiproekt" فروری 2016 میں اعتراض ہنگامی حالت میں پایا گیا تھا. اس پر گاڑیوں کی نقل و حرکت منع کیا گیا تھا. Varenikovskaya کے گاؤں کے قریب پل اعتماد سے اسٹریٹجک بلایا جا سکتا ہے. انہوں نے کہا کہ تین علاقوں کے درمیان رابطہ قائم ہے. ایک بینک کے Kuban میں رہائشیوں کی کراسنگ کی بندش کے بعد تقریبا ایک سو کلومیٹر کا ایک بہت بڑا متبادل راستہ سائز بنانے، دوسرے کو حاصل تھا. کے حکم میں Anapa اور نووروسیسک سے ایمبولینسوں کے ڈرائیوروں میں Kuban Varenikovskaya پر پل کا استعمال کرتے ہوئے ہائی وے پر ٹریفک جام سے بچنے کے لئے. "کھولتے ہیں تو؟" - Anapa یہ سوال بھی بسوں کے ڈرائیوروں کے بارے میں فکر مند ہے - کریسنوڈار، ان کے راستے میں سیاحوں اور مقامی لوگوں کو کام کرنے کے لئے.

کب تک مرمت کی کسی کو بھی معلوم نہیں تھا گے. پل کے اختتام کے وقت چککردار راستہ راستوں کو فروغ دیا. گاؤں میں اوور علاقے کو نظرانداز کرنے Varenikovskaya کئی سمتوں سے پیش کردہ: Temryuk سے کریسنوڈار اور Kropotkin طرف - Temryuk سے Stavropol علاقہ کی سرحد تک - گاؤں Peresyp سے گاؤں Fontalovskaya کرنے کے لئے - نووروسیسک سے گاؤں Dzhiginka کرنے کے لئے - - کہ Krymsk کا نمک گاؤں Kerch کو آبنائے کراسنودار سے - Verkhnebakansky کرنے کے لئے.

زخم نقطہ

"stanitsa Varenikovskaya (Kuban میں) قریب پل سیاحوں کی آمد کو برقرار نہیں کرے گا!" - مقامی Cossacks کے واقعی الارم لگ رہا تھا. خود کے لئے فکر مند، اور 5 دس کنارے کے لئے، اور ایک بہت بڑا متبادل راستہ بنانے کے لئے، مقامی طور پر کون آیا سیاحوں کے لیے. گاؤں میں میں Kuban زائد پل کی مرمت کے لئے بند کر دیا گیا تھا، لیکن اس پر کام کر کچھ وقت کے لئے مشاہدے کے مطابق برقرار رکھا نہیں کیا گیا تھا.

مقامی ذرائع ابلاغ کے نمائندوں کے کارکنوں کی طرف سے رپورٹ، پہلے کارکنوں 2015 میں موسم خزاں میں یہاں دیکھا ہے. تزئین و آرائش کے لئے ٹینڈر ماسکو کمپنیوں میں سے ایک کی طرف سے موصول کیا گیا ہے. Kuban میں خطے میں جاڑے اور بائیں کام کرنے، سڑک کنکریٹ پر پھاڑنا اور نامکمل مرمت چھوڑ کر.

"بےایمان ٹھیکیداروں"

ٹھیکیدار کام بہت سست روی سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا. ایسا لگتا ہے کہ وہ صرف مدت کے اختتام کے لئے نہیں کا انتظام نہیں کیا تھا واضح ہو گیا ہے، لیکن 2016 ویں کے آخر تک. اس سلسلے میں، وزارت معاہدہ ختم اور ٹھیکیدار کا تعین کرنے کے لئے طریقہ کار کو دہرایا.

کے طور پر میڈیا کے سرگرم کارکنوں کی طرف سے رپورٹ، وہ علم بن گیا بےایمان ٹھیکیداروں کے ساتھ معاہدہ ختم کیے گئے تھے. دو سال کے اندر اندر، کمپنی کریسنوڈار خطے میں مرمت کا کام انجام دینے میں حرام ہے.

خدشات

گاؤں کے زیادہ تر رہائشیوں ڈر Varenikovskaya گرما تھے. سیٹلمنٹ Azov اور سیاہ سمندر سے 30 کلومیٹر پر واقع ہے. عام طور پر چھٹی کے موسم کے روٹ گنجان جاتا ہے. ایک بستی ایک ایسی ٹرانسپورٹ کے سلسلہ کیلئے تیار نہیں ہے: بہت سے مسافر کاریں گاؤں، نتیجے کے طور پر مفلوج کر دیا جائے گا جس کے ذریعے جانا پڑے گا.

لیکن زیادہ خطرناک حقیقت Varenikovskaya قریب پل کے serviceability کی تاریخ اکثر ایک شخص کی زندگی پر منحصر ہے کہ تھا. Anapa، نووروسیسک اور Raevskaya سے ایمبولینسوں زیادہ تر ان جگہوں میں دریا میں منتقل ہے. رہائشی فکر مند ہے کہ کیونکہ پل کی طویل بحالی کے "جلد" کے جام میں تاخیر کرے گا.

دوسرے رپئیر

ایک ہی وقت میں مرمت Temryuk میں تیر گاؤں میں میں Kuban زائد پلوں کی مرمت باہر کیا گیا تھا (Varenikovskaya سے 60 کلومیٹر). وہاں تھوڑی دیر کے لئے یہ ممکن تھا تحریک ریورس. رہائشی خدشہ ہے کہ پل گاؤں سڑک کے ذریعے مکمل طور پر بلاک کریں گے جب سب کے لئے ایک بڑا امتحان ہو گا.

واقعی یہ فیری کے بارے میں یاد کرنے کے لئے ضروری ہے؟

اس طرح کے کسی بھی امکان گاؤں والوں کے ساتھ خوش نہیں ہے. Varenikovskaya میں Kuban کے بائیں کنارے پر صوبہ stanitsa میں پہلی ہے. ایک بار جب highlanders اور Cossacks کے درمیان تبادلہ فائدہ نہیں تھا. اس کے بعد، یہاں ایک فیری نکالی. "رہائشیوں دوبارہ فیری اور کشتیوں کے بارے میں سوچنا ہے کیا کریں گے؟" - حیران Cossacks کے. 21st صدی میں، اور تمام کے بعد علاقے کو کاٹ دیا گیا تھا، اور کچھ حل کیا جا کرنے کے لئے تھا، نامہ نگاروں کو دیہاتیوں تقسیم کیا جا رہا تھا.

مرمت مکمل کی

وہ چھ ماہ کے اندر اندر، میں Kuban Varenikovskaya پر پل کھول جب کا سوال، اور بھی مقامی میڈیا کے ملازمین میں دلچسپی. انہوں نے مرمت کے اتار چڑھاو پر عمل کیا اور خبر کی رپورٹ. ابھی ضلعی اور دیگر گاڑیوں کے رہائشیوں، وہ پہلے سے ہی میں Kuban Varenikovskaya پر ایک پل کھول دیا ہے کہ خوشگوار خبر کو مطلع کر سکتے ہیں.

میں Kuban پر پل کے معمار تعمیر نو آگے شیڈول کے مکمل کیا گیا. ڈیلی سفر گاؤں والوں اور سیاحوں اس طرح وقت سے پہلے کئی گھنٹے کے لئے کاٹ. کہ یاد کی باڑ کی تنصیب مکمل کرنے والے صرف سڑک کے کارکنوں کی مرمت اب وقت صحافیوں بیان کرنے کے لئے خوش ہیں.

اعتراض کو ترک کرنے کے لئے کس طرح؟

وقت میں اعتراض منتقل کرنے کے لئے نائب وزیر روڈ مینجمنٹ اور Krasnodar خطے یوری Surzhenko کی نقل و حمل کی جانچ کرنا پل پر کا دورہ کیا مطابق ٹھیکیدار کوشش کی ایک بہت ڈال دیا. واپس ستمبر میں گزشتہ سال، پل کے اہم مرمتیں کرنے کا معاہدہ کیا گیا ہے. لیکن پہلے ٹھیکیدار کا کام شروع کر دیا ہے جو بے ایمان نکلی. معاہدہ ختم کر دیا گیا تھا، ہم نے بولیاں بار بار کیا ہے.

نئے ٹھیکیدار کے لئے کوئی شکایت نہیں ہے. تمام کام کی تکمیل نومبر کے آخر کے لئے شیڈول کیا گیا تھا. اس کے باوجود، تحریک اگست میں شروع کر دیا. ماضی میں، گاڑیوں (سیاحوں اور مقامی) میں کم از کم ایک گھنٹے چککردار راستہ خرچ کیا، اور اب وہ حربے جا رہے تھے اور مختصر ترین راستے پر کام کرنے کے لئے. نیویگیشن نظام میں Kuban Varenikovskaya پر پل بائی پاس حربے Anapa میں سیاحوں کو، ہیں. "جب اعتراض کھلے؟" - یہ دونوں باشندوں کے لئے اور منتظمین اور فنکاروں کی مرمت کے لئے ایک بہت ہی گرم، شہوت انگیز مسئلہ تھا. ماہرین کا خیال ہے کہ تحریک کی شدت کے باوجود، میں مرمت پل اب ایک طویل وقت کے لئے کام کرے گا یقین رکھتے ہیں.

شکریہ گاڑیوں

کیا کام کے پیمانے کے پہلے ججوں مقامی رہائشیوں وہ Kuban میں Varenikovskaya پر پل کھولتے ہیں تو، سوال میں خاص طور پر دلچسپی رکھتے تھے. ڈرائیور پل کی مرمت کی شکرگزار لوگوں کے ایک روشن شکل میں ٹریفک honking کے ذریعے گزر. سب کے بعد، ان کے کام کو ایک خاندان کے راستے پر اضافی 100 کلومیٹر چککردار راستہ پر قابو پانے یا کام کرنے کے لئے ہونے سے گاؤں والوں کو بچا لیا.

مرمت کی خصوصیات

ضرورت سے زیادہ ٹریفک کی کثافت bolshegruzov اس حقیقت کی وجہ سے اس پل پر ڈامر فرش ایک لہراتی شکل ہو اور crumble شروع کر دیا ہے. ایک سڑک سواری پر زندگی کے لیے خطرناک تھا.

اس پل کا ایک مکمل ہال کے لئے 1978 کے بعد سے نہیں لیا گیا تھا کہ، یعنی چونکہ یہ بنایا گیا تھا جانا جاتا ہے. ابتدائی طور پر، ایک منصوبے فراہم نہیں کرتا کے لئے بیم کے متبادل حاملہ ہوئی تھی. لیکن جب پرانے فرش، ٹھیکیداروں اختتام پرانے چھت فوری متبادل فلمایا گیا تھا کی ضرورت ہے کہ آئی ہوں. لہذا، نئے بیم، نصب کیا گیا 9.5 میٹر کے لئے آسان سڑک کی چوڑائی کے ساتھ لیس.

کام کے اداکاروں کے معیار اعتماد سے بات کی ضمانت. ان کی مرمت سٹیشنوں کے ساتھ متوازی میں ان کے راؤنڈ اور Temryuk پر Cossack کے یری بھر میں ایک اور پل کھول دیا. یہ اعتراض، صحافیوں ٹھیکیدار کی طرف سے رپورٹ کے طور پر، بھی چالیس سال سے زیادہ کے لئے کی مرمت نہیں کیا گیا ہے. اب، مقامی لوگوں اور مسافروں فعال طور پر میں، وہ Kuban میں Varenikovskaya پر پل کھولنے پر دلچسپی رکھتے ہیں، نمایاں طور پر کریمیا جزیرہ نما میں رزارٹ اور سمندر Azov کے ساحل کو کراسنودار کے شہر سے سفر کے وقت کو کم کر سکتے ہیں.

مسئلہ

بندرگاہوں اور رزارٹ کی نقل و حمل کی رسائی، گورنر کے جنوری کے اجلاس میں اس بات پر زور طور V. Kondratiev، انتہائی ناکافی ہے. کل ساحل کی لمبائی - صرف دو سڑکیں 400 کلومیٹر، لیکن اس کی قیادت: A-146 (کریسنوڈار - نووروسیسک) اور M-4 "ڈان" (کریسنوڈار - Djubga).

منظم طریقے شاہراہوں کی مرمت ہے، اس چھٹی کے موسم میں سلیپر کے لئے اضافی مشکلات پیدا کرتا ہے. مرحلہ وار ختم کی تزئین و آرائش کے ساحل کے داخلی راستوں کی صلاحیت میں اضافہ نہیں کرتا. مینز سے کشیدگی کو فارغ کرنے کے لئے، آپ 1st کی قسم، ایک تین لین میں یعنی تبدیل کی سڑکوں کی حیثیت سے ان کی منتقلی ضروری ہے، گورنر نے کہا. آفیسر سڑکوں کے نیٹ ورک کی برتری کی ترقی کے لئے ایک حکمت عملی تیار کرنے کے لئے ماہرین کی ہدایت کی تھی. رزارٹ وزیر E. رسی بھی ہائی ویز اور سڑکوں کی بحالی کے مسائل پر ایک stopper کے ساتھ منسلک کیا گیا کناروں. بھیڑ کی جڑ، وزیر کے مطابق تشکیل اور بجٹ میں فنڈز کی تقسیم کے نظام کی کوتاہیوں میں مضمر ہے.

معاملے کی نزاکتوں

twists اور گاؤں Varenikovskaya اوپر پل کی مرمت کے موڑ کے سوال مرمت سڑک پر ٹریفک کی بحالی کے بعد اس کی حقیقت نہیں کھو. نیٹ ورکس میں سے الرٹ صارفین جس صحافیوں کی طرف سے منعقد کیا گیا تھا نزاکتوں، میں سے کچھ کو دیکھا. ایک مضمون کے مصنفین میں سے ایک گروہ کو مندرجہ ذیل پر توجہ دینے کے لئے انٹرنیٹ کمیونٹی ہے. ان کے خیال میں، پل کی مرمت کا کام شئی کا ایک ہنگامی حالت کی وجہ سے سب سے پہلے ٹھیکیدار جو کے طور پر "غافل" سے وضاحت میڈیا مواد میں روکا شروع کر دیتے ہیں تو اس میں ٹھیکیدار نہیں ذمہ دار ہے. ریاست ٹھیکہ ٹھیکیدار کے ساتھ، کی مرمت کے لئے بولیاں موصول پری سائٹ کے سروے کے مرحلے میں پتہ چلا نہیں کر رہے ہیں عمارت کے ڈھانچے میں نقائص کی صورت میں ختم ہوجائے بات کا یقین ہو. اس طرح کے نقائص کی مرمت کا کام کی ضرورت اہم مرمت یا پل کی تعمیر نو کے دوران میں ختم نہیں کیا جا سکتا.

صحافیوں خود جھوٹا مرمت ٹھیکیدار کمپنیوں مسئلے کے تمام پیچیدگیوں کو نہیں سمجھتے تہ و بالا کرنے کا الزام اجازت دی. دریں اثنا پیچیدہ محققین معلومات ہے کہ گزشتہ ایک سال میں اعتراض اور ڈیڑھ "ٹریڈنگ" اب 4th وقت ہے پایا. یہ پچھلے konrakty ہی قسمت befell کہ شبہ کرنے کی وجہ فراہم کرتا ہے. یہ پوری کہانی سے پتہ چلتا نااہلی ایک ٹھیکیدار، کے ساتھ کے طور پر گاہک کے وقت، یعنی. E. وزارت تعمیرات کی نہیں ہے یہ بھی فن تعمیر اور سڑکوں کی ذمہ دار ہے، نہ پل کے ڈیزائن کے دوران کوالٹی کنٹرول، کے ساتھ ساتھ میں پچھلے لین دین کے اختتام ہے. پل کی تمام ہنگامی حالت کو معلوم ہو گیا ہے - جو اس کے نتیجے میں.

اس کیس میں بہت سے سوالات اس کے کام کرنے کے لئے نیک نیتی سے، ڈیزائنرز کے لئے رہتا ہے، اور کسٹمر اعتراض کی حالت کا تعین میں غلطیوں کے ساتھ اس کام کو قبول کیا ہے. لیکن ان کی "غیر مرمت" وقت پر نصب کیا گیا تھا تو اس پل ایک اور فنانسنگ اور بچت، کے ساتھ ساتھ ٹیکس دہندگان کے وقت اور مایوسی کے تحت منعقد کیا جا سکتا ہے.