نییو لفٹ کیا ہے اور یہ خود کو کیسے کریں؟

اس حقیقت کے باوجود کہ ایس او وی "نیو" میں پہاڑ اور اعلی سطحی کلیئرنس ہے، یہ مکمل معذوری پر قابو پانے کے قابل نہیں ہے. تاہم یہ ایک کراس ملک کی گاڑی یا ٹینک نہیں ہے، لیکن ایک شہری کار. تاہم، کچھ دستکاری اپنے ممکنہ طور پر ممکنہ طور پر ممکنہ حد تک ممکنہ طور پر ہر ممکن کوشش کرتے ہیں. اس طرح کا ایک طریقہ بڑا قطر پہیوں کی تنصیب ہے.

لیکن ایک ہی وقت میں، ہمیں یہ نہیں بھولنا چاہئے کہ اس طرح کے کام پہیے آرکیوں اور نام نہاد نویوا لفٹ میں اضافے میں شامل ہو. آخر میں یہ قابل ذکر ہے کہ اس قسم کے ایس یو وی کے تمام معطلی حصوں کو بڑی بوجھ کو برداشت کرنا پڑے گا، ان کی سروس کی زندگی کو نمایاں طور پر کم کیا جائے گا. لہذا، آپ صرف اپنے ہی ہاتھوں کے ساتھ نوا لفٹ کر سکتے ہیں جب جیپ اکثر بار بار استعمال کیا جاتا ہے. آج کے آرٹیکل میں، ہم سیکھتے ہیں کہ یہ گیراج کے حالات میں کیسے کریں.

لفٹ "نوا": پیچھے کی محور

سب سے پہلے، جیک لے لو. ہم کار لینا اور موقف کے جسم کے تحت نصب کریں. سب سے پہلے یہ پیچھے محور کے ساتھ کیا جاتا ہے. یہاں یہ زیادہ سے زیادہ اونچائی تک بڑھانے اور اسے درست کرنے کے لئے ضروری ہے. بریک فورس کی حد میں رائڈ، کم اور اوپری جھٹکا جذب سازی اور پیچھے پیچھے وقفے والے ٹرے کو ہٹا دیں. اب اسپرنگس کو ہٹا دیں اور اسپیکر کے اوپری کپ میں انسٹال کریں. لفٹ "نیو" کے ساتھ اسپرنگس کے ریورس تنصیب اور جھٹکا جذبوں کے پمپنگ کے ساتھ ہے. پچھلے حصے پر ربر بینڈ کو تبدیل کرنے کے لئے یہ مشورہ دیا جاتا ہے.

اگلے مرحلے پیچھے کی محور سے دو بالائی جیٹ کی چھشن کو ہٹاتا ہے اور نئی جگہ ان کی جگہ میں نصب کرتا ہے. اس صورت میں، آپ کو بولٹ مکمل طور پر پیچھانے کی ضرورت نہیں ہے. اس کے بعد، ایک جیک کے ساتھ پل کو پل لینا اور اسے کچلیں. اب ہم نے لاشوں کو لنکس کو پیچھا کیا. انہیں بہت زیادہ سخت کرنے کی ضرورت نہیں ہے. اب ہم پیچھے کی محور کو کم کرتے ہیں اور روکنے کے لئے تمام بولٹ باری کرتے ہیں. پھر بریک فورس کی حد کے کنارے چھڑکیں پہاڑیں. اور ٹی کی لمبائی کی ضرورت ہے. یہ ایک خصوصی نلی کے ساتھ کیا جاتا ہے.

لفٹ "نوا": سامنے کی محور

کام کرنے کے لۓ، آپ کو وہیل گری دار میوے کو ختم کرنے اور جیک پر گاڑی کے سامنے بڑھنے کی ضرورت ہے. فکسشن کے بارے میں مت بھولنا. ہمارے پہیوں کو ہٹا دیا جائے کے بعد، جمع کردہ گندگی گیند کی مشترکہ، جھٹکا جذباتی اور لیور صاف کریں. اگلا، سامنے چشموں کو ہٹا دیں. ہم رنچیں لیتے ہیں اور اوپری اور کم فاسٹ فشروں کے جھٹکے جذبوں کو ختم کر دیتے ہیں. پھر ان کو استحکام کے ساتھ مل کر ہٹا دیں اور گیند اثر کے فکسنگ بولٹ کو ختم کر دیں. ہم نے اساتذہ کے اساتذہ کو آزاد کیا. نئے لوگوں کے ساتھ ان کو تبدیل کرنا بہتر ہے. تاکہ ان تمام حصوں کی تلاش میں بہت زیادہ وقت خرچ نہ کریں، نیو کے لئے تیار کردہ لفٹ خریدنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے.

اور ہم کام کرنے پر واپس آتے ہیں. لہذا، ہم جھٹکا جذباتی پر ربڑ کے بینڈ نصب کرتے ہیں، حصے میں پہاڑ اور اوپر اوپری سے نصف اونچائی کاٹ. اگلا، ہم گیند کو کم لیور پر منسلک کرتے ہیں، اور اوپر سے ہم اسپیکر سے منسلک ہوتے ہیں. اس کی 13 کلمپنگ پلیٹیں بنائی جانی چاہئے. اس کے بعد اونچی بازو کو اونٹ بازی سے طویل بولٹ کے ساتھ مشترکہ گیند کو پیچھا اور گاڑی کو کم کر دیا.

"نیو" کے بعد لفٹ بنائے جانے کے بعد، استحکام کو واپس نصب نہیں کیا جاسکتا ہے، کیونکہ اس حصے نے گاڑی کی معذوری پر اثر انداز کیا ہے.