نہر سویز: دیکھنے کے قابل

کیا انجمنوں آپ کے پاس لفظ "مصر" ہے؟ یقینا آپ کو فوری طور پر GIZA، اونٹ، فرون، mummies اور گرم ریت کے اہرام کے سوچیں گے. کیا آپ جانتے ہیں کہ شروع ہوتا ہے جس میں مصر کے شمال مشرقی حصہ، پورٹ سعید میں واقع نہر سویز کے قریب میں؟ مصر، ایک مشہور تفریح گاہ ہے جہاں، شرم الشیخ کے طور پر اور Hurghada کوئی کم مقبول کا دورہ کرنے کی منصوبہ بندی کر جب، اسے اس متجسس کشش کو دیکھنے کے لئے ضروری ہے.

نہر سویز، جن میں سے ایک تصویر ایک البم ہر سوابمانی سیاح مصر میں دورہ کیا تھا، جو ایک تیر، نیلے ربن، پورٹ سعید سے شروع ہونے والے اور سویز کی خلیج، افریقہ کے ساحل کے درمیان واقع ہے جس کو ختم کرنے کے طور پر براہ راست چلتا ہے میں ہونا ضروری جزیرہ نما سینا. دوسرے الفاظ میں، اس چینل بحر احمر کی جانب سے ایک براہ راست راستہ ہے اور بحیرہ روم افریقہ اور ایشیا کے درمیان مشترکہ سرحد ہے. اس کی لمبائی 168 کلومیٹر (اس کے اہم چینل کی بنیاد پر نقطہ نظر چینلز) ہے دیتا چوڑائی 169 میٹر تک پہنچ جاتا ہے، اور گہرائی ایک ممکنہ زمین کے بارے میں فکر کئے بغیر، 16 سے زائد میٹر کی ایک ڈرافٹ کے ساتھ وریدوں اس کے ساحلوں کے درمیان آزادانہ طور پر منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے.

دلچسپ، بحر احمر کو دریائے نیل سے ایک ناوی نہر کھودنے کا خیال تک بھی آیا قدیم مصری کو 32 سے زائد صدیوں پہلے جب واپس فرون سے Seti I اور کوائف II حکومت کی. باقی پرانے دریا میں سے کچھ کی عمارت سائٹ پر میٹھی پانی پانی کا جائزہ لینے کے لئے مفید تھا - ہم میٹھی پانی دمنی Ismailia بارے میں بات کر رہے ہیں.

کے بارے میں 500 BC دارا، پھر فارس کے بادشاہ تھے جنہوں نے مصر کی فتح کے بعد ایک بار پھر بحر احمر اور بحیرہ روم میں شمولیت اختیار کی. وقت میں نہر سویز کی اجازت دی ہے کہ دو کشتیوں کو ایک دوسرے کے لئے اگلے تیرنے لگتے ہیں یقین کرنے کی وجہ ہے.

پھر یورپیوں آیا. XV صدی کے آخر میں. نیا چینل خیال خاص وینس کے تاجروں میں بہت سے تاجروں پریتوادت. اس کے سبب - بھارت کے ساتھ تجارت کے فوائد. بھارتی مصالحے کافی منافع لایا، لیکن اس وقت یورپ کے لئے ان کو لانے کے لئے صرف دو طریقے تھے. سب سے پہلے، سمندری راستہ، سفر کی متوقع مدت افریقی براعظم کے جنوبی حصے کو نظرانداز کرنا، اور دوسرا، زمین کے راستے بحیرہ روم کو بحیرہ احمر کی ریت بھر میں اشیا کی نقل و حمل میں تھے. دونوں طریقوں انتہائی غیر آرام دہ تھے. کئی صدیوں وہ قوتوں کے ساتھ جا رہے تھے اور آخر میں کارروائی کرنے کا فیصلہ کیا.

یہ معلوم نہیں کہ اس سے زیادہ بلاغت، ایک سفارت کار یا ملکیت کوشل طور پرتیبھا، فرانسیسی ایف Lesseps نئی عظیم الشان منصوبے کو "گرین سگنل" دینے کے لئے مصری حکومت کو قائل کرنے میں مدد ملی ہے. اس منصوبے کے نفاذ کے دس سال سے زیادہ لے لیا ہے. اس کے علاوہ، چنتا ہے اور بیلچے مصریوں کی وسیع اکثریت میں لہراتے ہوئے - تعمیر کا کام حکومت ساٹھ ہزار افراد حاصل کیا گیا تھا پر ایک ماہانہ بنیاد پر. یورپی ممالک اس کام سے فنڈز فراہم کررہی ہے اور، کورس کے، چینل سے آمدنی کا زیادہ تر وہ بھی حاصل کرنے کے لئے جا رہے تھے.

شپنگ نہر سویز کے نومبر 1869 میں کھولا گیا تھا. پورٹ سعید میں اس تقریب پر 6 ہزار مسافروں کے ساتھ 48 بحری جہاز آیا. اس سے چند سال لگ گئے، میں مصر کے اقتصادی مسائل شروع کر دیا، اور برطانیہ اور فرانس اس موقع سے فائدہ اٹھانے کا فیصلہ کیا ہے: وہ چینل کے استعمال سے آمدنی کا 15 فیصد مصر سے خریدا. سویز نہر گزر وریدوں سے حاصل مصریوں صفر کم کیا گیا ہے. ایسی گندگی، کورس کے، زیادہ دیر تک نہیں کر سکا. 1956 میں مصر کی حکومت بہت فرانسیسی اور برطانوی ناخوش ہوا جس ریاست، چینل لوٹ آیا ہے. پھر بھی، میں نے ایک titbit یاد آ رہی ہے! انہوں نے اس فیصلے کے ساتھ ڈال کرنے کے لئے تیار نہیں تھے اور اسرائیل سے وفاداری کو منسلک کرنے، مصریوں کے خلاف فوجی جارحیت کا آغاز کیا.

یہ بین الاقوامی تنازعہ مارچ تک موسم خزاں 1965 سے جاری رہی 1967 اس کے عوام کے عزم اور سوویت یونین کی حمایت کے لئے شکریہ، مصر اب بھی ان کے مفادات کی حفاظت کے لئے اور اس کے بعد 1981 کے بعد سے، مزید بہتری پر کام کے قابل ہے، نہر سویز اس پر دوبارہ کام شروع کر دیا جس کے مسودے 16 میٹر تک پہنچ عدالت منعقد کی گئیں.