نقل و حمل کے ذرائع - ایک ... درجہ بندی اور گاڑیوں کی اقسام

نقل و حمل کے ذرائع - سڑک یا سامان کے ذریعے سامان اس پر نصب، یا لوگوں کی گاڑی کے لئے استعمال کیا ایک آلہ. یہ تعریف کی گاڑی کے بالکل ایک جامع تصویر فراہم کرتا ہے. تاہم عملی طور پر اس کو اکثر کافی نہیں ہے. SDA مشتمل گاڑی کے بارے میں مزید معلومات کے لئے.

مجموعی جائزہ

مشروط رہائی ریل اور گاڑیوں کی trackless اقسام. خود سے چلنے والے اور خود سے چلنے والے کے درمیان ایک ڈویژن بھی ہے. مؤخر الذکر صورت میں گاڑیوں کی نقل و حرکت کی موٹر کے آپریشن کی طرف سے فراہم کی جاتی ہے. قواعد و ضوابط، تاہم، ایک اور درجہ بندی سے متعلق نہیں ہے. قواعد کے مطابق گاڑیوں کی میکانی اور غیر میکانی اقسام تمیز. ان زمروں بنیادی اختلافات ہیں.

میکانی TS

ان کا بنیادی خصوصیت کے انجن کی دستیابی ہے. میکینکل اسباب (گاڑیوں) - کاریں اور ٹرک، موٹر سائیکلوں ہے. یہ بھی خود سے چلنے والی مشینری اور ٹریکٹر بھی شامل ہے. موٹر کی :. ہائیڈورجن، پٹرول، گیس، ڈیزل، وغیرہ کسی بھی ہو سکتا ہے ایک اور کسوٹی ایسی گاڑی ان کے مقصد کے لئے ہے. وہ صرف سڑک پر استعمال کیا جانا چاہئے.

غیر میکانی گاڑی

یہ بنیادی طور سائیکلوں شامل ہیں. وہ وہیل چئیرز کی رعایت کے ساتھ، گاڑی ہو کم از کم دو پہیوں کا سامنا ہے اور ان کے کام کر کے لوگوں کے پٹھوں توانائی ڈرائیونگ. اس مقصد کے لئے پیڈل یا ہینڈل استعمال کیا جا سکتا ہے. سائیکل پر انجن نصب کیا جا سکتا ہے. ان کا زیادہ سے زیادہ درجہ بندی کی طاقت 0.25 کلو واٹ سے تجاوز نہیں کرتا. ایک ہی وقت میں، وہ خود بخود رفتار 25 سے زیادہ کلومیٹر / H میں بند کر رہے ہیں. ان اختیارات میں سے سب آپ کو غیر موٹرائیزڈ بائی سکلیں گاڑی کی قسم کے لئے حوالہ دیتے ہیں کرنے کی اجازت.

خاص قسم

موپیڈ - میکانی اسباب (نقل و حمل). یہ اندرونی دہن کے انجن کی موجودگی یا ایک برقی موٹر کی وجہ سے ہے. دریں اثنا، موپیڈ غیر موٹر گاڑی کے زمرے میں شامل ہیں. 50 میٹر ³ (اور 0.25 اوور مسلسل بوجھ کم 4 کوا لئے یا ریٹیڈ طاقت) - وجہ یہ ہے کہ ان کی زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار 50 کلومیٹر / H، اور انجن کی نقل مکانی کا حجم ہے. اسی طرح وضاحت کی گئی ہے اور نقل و حمل کے دوسرے ذرائع ہیں. یہ بنیادی طور پر کے انجن کے ساتھ سکوٹر، mokiki اور اسی طرح کی گاڑیاں ہیں.

اہم عنصر

ایک غیر میکانی زمرے سے تعلق رکھنے والے ایک گاڑی چلا، ایک ڈرائیور کا لائسنس کی ضرورت نہیں ہے. رجسٹرڈ ہوئے بغیر خود TC، نشانیاں (گنتی) ان کے لئے ارادہ نہیں ہے. دریں اثناء، ہم نہیں بھولنا چاہئے ان کے مالک ہیں جو ان لوگوں کے ڈرائیوروں ہیں. اس سلسلے میں، گاڑی کی قسم کے غیر میکانی کنٹرول قواعد و ضوابط کے مطابق میں باہر کیا جائے ضروری ہے.

زیادہ سے زیادہ جائز وزن

یہ کارگو، مسافروں اور ڈرائیور کے ساتھ گاڑی وزن خاصیت. جائز وزن صنعت کار کی طرف سے مقرر اور زیادہ سے زیادہ سمجھا جاتا ہے. ہم سے اصطلاحات کا جائزہ لیتے ہیں. زیادہ سے زیادہ مسافروں، کارگو اور ڈرائیور کے ساتھ گاڑی کی زیادہ سے زیادہ جائز وزن سمجھا جاتا ہے. انڈیکس یہ ممنوع ہے سے زیادہ. یہ سٹیئرنگ حصہ عام طور پر کام نہیں کر سکتے ہیں بریک کے نظام، انجن، معطلی، جو کہ بہت زیادہ بوجھ میں (زیادہ سے زیادہ صنعت کار کی طرف سے فراہم کی نسبت) حقیقت یہ ہے کہ، مشین فریم، کی وجہ سے ہے. اس کے مطابق، ہنگامی صورت حال پیدا کرنے کی ایک خطرہ ہے. زیادہ سے زیادہ کی اجازت وزن ایک خاص حد تک جس PTS میں رجسٹر نظریاتی انڈیکس، اور رجسٹریشن کا سرٹیفکیٹ ہے. اکثر ایسا ہوتا ہے، بہت سے گاڑی کے اصل وزن کے ساتھ اس کو الجھانے. ان پیرامیٹرز کارروائیوں وزن اجازت ہے کہ دونوں کے درمیان اہم فرق ایک بار اور سب کے لئے قائم کیا گیا ہے. ایک ہی وقت میں اصل وزن مسلسل تبدیل کیا جا سکتا ہے. تاہم، کسی بھی صورت میں، اس کی قیمت کو جائز بڑے پیمانے کی حد سے تجاوز نہیں کرنا چاہئے.

جیسا کہ ایک الگ امتیازی کسوٹی وزن

قرارداد بڑے پیمانے کے مطابق درجہ بندی کئے جاتے ہیں. ٹرک 2 اقسام میں اس کے اشارے پر تقسیم کیا جاتا ہے. پہلی، دوسری، ایک گاڑی کی بڑے پیمانے پر اب کوئی 3.5 ٹی جائز ہے بھی شامل ہے - 3.5 میٹر سے زائد شخصیت کے اشارے گاڑی کے سائز کی ایک قسم کے طور پر کام کرتا ہے. اس سلسلے میں، ٹرکوں، جائز ماس کم 3.5 ٹن کاروں اور مشینیں بھی شامل ہے جس کے زمرے میں شامل ہیں.

اجازت منسلک گاڑی وزن

گاڑیوں کی زیادہ سے زیادہ قابل اجازت وزن ایک یونٹ کے طور پر آگے بڑھ رہے ہیں کے طور پر، وزن کے پیرامیٹرز کی ایک بہسنکھیا حاصل کرتا ہے. اس صورت حال کو سمجھنے کے لئے، یہ "ٹریلر" اور "ٹریلر" کے تصورات سے رجوع کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے. سب سے پہلے ایک گاڑی ایک موٹر کے ساتھ لیس نہیں ہے کہ اور میکانی قسم کے کنویئر اسباب کا ایک حصہ منتقل کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ہے. جوڑوں سے بنے ہوئے گاڑی آلات ایک ٹریلر پر مل رہے ہیں کہ کہا جاتا ہے. اس کے مطابق، گاڑی کا ایک حصہ کئی ہیں تو اس کے انجن کے بغیر بھی شامل ہے، کل جائز ماس کارخانہ دار کی طرف سے مخصوص اجازت کے وزن کی رقم کے مطابق کریں گے.

شٹل گاڑی

یہ عوام کے استعمال کے لیے ایک تکنیکی گاڑی ہے. اس زمرہ میں بسوں، ٹرام، ٹرالی بسیں بھی شامل ہے. ان کا بنیادی تقریب نامزد مقامات پر رک جاتا ہے کے ساتھ ایک مقررہ روٹ پر لوگوں کو نقل و حمل کے لئے ہے. یہ گاڑیاں مندرجہ ذیل معیار کی طرف سے وضاحت کر رہے ہیں:

1. ایک مسافر نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے سے تعلق رکھنے والے.
2. منظور شدہ روٹ ٹریفک.
3. نامزد علاقوں میں اور مطالبے پر بند رہے.

وضاحتی

ایسا لگتا ہے کہ گاڑی کی روانی کیلئے اہم معیار میں سے ایک ایک خدمت ٹائم ٹیبل کے ساتھ لیس ہے غور کرنا چاہیے. کیوں اس خصوصیت تعریف میں باہر کھڑا ہے؟ حقیقت یہ ہے کہ جب تک گاڑی راستے پر نہیں ہے کے طور پر، یہ پبلک ٹرانسپورٹ نہیں ہو گا ہے. مثال کے طور پر، ایک گیراج میں یا شفٹ کے بعد ایک پارکنگ کی جگہ پر غزال مسافر سوار ایک عام گاڑی ہے. مخصوص چھوٹ اور مراعات کو پبلک ٹرانسپورٹ کے موضوع کے لیے. مثال کے طور پر گاڑی کے راستے کے ڈرائیور کو ممنوع قرار دینے یا کی ایک بڑی تعداد کے اثرات کو نظر انداز کر سکتے ہیں ریگولیٹری نشانیاں. اس کے لئے نقل و حمل کے موڈ خاص لین فراہم کی. انہوں نے ایک خصوصی نشانات اور علامات مختص کر رہے ہیں.

گاڑی کی فروخت کا معاہدہ

کئی گاڑی مالکان اپنی کار کو لاگو کرنے کی ضرورت ہے. اس صورت میں، گاڑی کے فروخت کے لیے ایک معاہدہ. یہاں اس کی درستگی کے لئے کچھ سفارشات ہیں. دستاویز ہاتھ سے یا کمپیوٹر پر بھرا ہوا ہے. خاص طور پر توجہ کے کلیدی شرائط سے ادائیگی کی جائے گی. کنٹریکٹ ایک بڑی تعداد پر مشتمل ہونا چاہئے. مثال 01/2016 کے لئے. اس کے بعد، اس نمبر TCP میں دکھایا جائے گا. دستاویز لین دین کی جگہ اور تاریخ میں فٹ بیٹھتا ہے. پاسپورٹ کے ڈیٹا بیچنے والے اور خریدار کی طرف اشارہ کرنا نہ بھولیں. کار کے بارے میں معلومات بھی دستاویز میں موجود ہونا ضروری ہے. وہ ثبوت اور TCP کی دوبارہ سے لکھنا. کار کی لاگت ٹرانزیکشن کے شرکاء کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے. اعداد و شمار اور الفاظ میں رجسٹر کی رقم. پیسہ - فوری طور پر چابیاں اور دستاویزات سے زائد کے مالک کے ہاتھ پر دستخط، اور خریدار سے پہلے کیا. مزید برآں کنٹریکٹ بھی بنایا TS استقبالیہ پر کام کر رہا ہے.

ایپس

بیچنے والے مہیا کرنا ضروری ہے:

1. عنوان اصل.
2. گاڑی کے رجسٹریشن کے SV-میں.
3. روسی پاسپورٹ.

خریدار ہوتا ہے:

1. دستاویز پر جس نے اس کی شناخت.
2. MTPL پالیسی.

خریداری کی تجاویز

سب سے پہلے، اس بات کا یقین ہے کہ گاڑی بنانے کے لئے:

1. یہ خودکش حملہ کے طور پر کام نہیں کرتا.
2. ایک قرض نہیں.
3. یہ کوئی جرمانے ہے.
4. یہ رجسٹریشن کی کارروائیوں تک محدود نہیں ہے.
5. گرفتار نہیں.

اس کے علاوہ

معاہدے پر دستخط کے بعد نئے مالک TCP میں مخصوص کیا جاتا ہے. ٹرانزیکشن کی تاریخ سے دس دنوں میں خریدار کے اکاؤنٹ پر گاڑی میں ڈال کرنا پڑے گا. سابق مالک کی ایک مخصوص مدت کے اختتام پر کی حقیقت کی تصدیق کر سکتے گاڑی کی رجسٹریشن. اس صورت میں، مالک ابھی بھی مفید دستخط شدہ معاہدہ. گاڑی ایک شہری نہیں ہے، لیکن یہ ان کے لیے رجسٹرڈ ہے - اس صورت میں کیا کیا جائے؟ سابق مالک ٹریفک پولیس ایک اسی معاہدے پیش کی طرف سے رجسٹریشن ختم کرنے کا حق ہے. پالیسی کارروائی کی ٹرانزیکشن کی تاریخ مکمل نہیں ہوتا ہے تو، شہری کا حق اس کے پیسے کے لئے واپس کرنے کے لئے. اس کیلنڈر کے غیر استعمال شدہ دنوں کے حساب انشورنس معاہدے کے اختتام کی تاریخ درج ذیل کے ساتھ شروع ہوتا ہے کہ ذہن میں وہن کیا جانا چاہئے.

رینٹل گاڑیاں

یہ سول کوڈ کی دفعات کے تحت ہے. کوڈ لیز کی دو اقسام کے لئے فراہم کی: کے ساتھ اور عملے کے بغیر. تعریفیں ان کے مضمون میں دی گئی. 632 اور 642. معاہدے کے موضوع کے طور پر سامان، مسافروں اور کارگو کی نقل و حمل کے لیے آپ کو گاڑی ہے. ایک جہاز کے عملہ کے ساتھ گاڑیوں کے رینٹل دو ذمہ داریوں سنبھالی ہے. ایک براہ راست استعمال میں گاڑی کی فراہمی کے ساتھ منسلک ہے. دوسرے عملے کی طرف سے خدمات کی فراہمی سے متعلق ہے. لین دین کی ان اقسام ریگولیٹری اختلافات مندرجہ ذیل ہیں. گاڑی آپریشن کی ذمہ داریاں، ایک جہاز کے عملہ کے بغیر فراہم کی، lessor کو منسوب کر رہے ہیں. دوسری صورت میں وہ کرایہ دار انجام دیتے ہیں. ادائیگی، جس میں صارف کی طرف سے داخل کیا جاتا ہے مال کی ڑلائ کے طور پر کہا جاتا ہے. TC عملہ، جس کا کرایہ میں عطا کیا گیا تھا، دونوں کرایہ دار اور مالک مکان کے ماتحت ہے. حالات پر منحصر تیسری پارٹی کو نقصان پہنچانے کے ذمہ دار تقسیم کیا ہے. مثال کے طور پر گاڑی کے ایک جہاز کے عملہ کے بغیر دیا جاتا ہے، تو یہ ایک کرایہ دار ہے. وہ نقصان کا شکار یا کے اعمال کا نتیجہ تھا کہ ثابت ہوتا ہے تو اس کی ذمہ داری سے مستثنی کیا جا سکتا فورس majeure. مکان مالک کو پہنچنے والے نقصان کے لیے ذمہ دار ایک عملے کے ساتھ ایک کار کرایہ پر لینے جب.

اختتام

فی الحال، مختلف قسم کی گاڑیوں کی ایک بڑی تعداد ہیں. دریں اثنا، قطع نظر اس کی گاڑی کے زمرے میں، ڈرائیوروں SDA کے ساتھ عمل کرنا ہوگا. قواعد و ضوابط کی مشینوں کی رجسٹریشن اور آپریشن صرف سڑکوں پر فوری طور پر تحریک کو نہ متعلق ضروریات کے لئے باہر قائم، بلکہ. ڈرائیور گاڑی نقل و حمل کی نہ صرف ایک ذریعہ بھی ہے لیکن خطرے کا ایک ذریعہ کے طور پر ہے کہ یاد کرنے کی ضرورت ہے. اس سلسلہ میں اعتراض کی ریاست کی خصوصی توجہ دی جانی چاہیے. ایک بروقت انداز میں ہنگامی حالات کی روک تھام کے لیے کاریں تشخیص کرنے کی سفارش کی. لین دین میں احتیاط سیلزمین سے پیش کردہ دستاویزات کی جانچ پڑتال کرنا چاہئے. خریدار، کے نتیجے میں، ایک بروقت انداز میں ایک گاڑی کو رجسٹر کرنے کی ضرورت ہے.