"میں Shelby کوبرا": کی خصوصیات، تصاویر

جو اکثر "میں Shelby کوبرا" کے طور پر صرف کہا جاتا ہے کار اے سی کوبرا، افسانوی بننے سے پہلے ایک چیکر تاریخ کا تجربہ اور دنیا کو فتح کیا ہے. اس مضمون میں ہم قریب اور کارخانہ دار کی تاریخ پر رابطے نمونہ دیکھ رہے ہیں.

یہ سب کس طرح شروع کر دیا

جان والر اور سرمایہ کار جان Portvaynom نامی ایک نوجوان انجنیئر - اس طرح، اے سی کمپنی کے دو آدمیوں کی طرف سے 1990 میں واپس قائم کیا گیا تھا. کمپنی کا پہلے نام کی طرح Autocars اور Accesories LTD لگ رہا تھا. 1907 میں، جب کمپنی نے لندن کے ایک مضافاتی علاقے میں اپنی طاقت رکھ دیا ہے، تو اس کا نام Autocarriers لمیٹڈ کو تبدیل کر دیا گیا تھا. ابتدائی طور پر کمپنی کے 5.6 لیٹر ایک سلنڈر انجن کے ساتھ تین پہیوں کی گاڑیوں میں بنیادی طور پر مصروف تھا. یہ گاڑیاں فریٹ نقل و حمل کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا.

35 ہارس پاور کے ساتھ 6 سلنڈر ایلومینیم انجن - آہستہ آہستہ، کمپنی مہارت حاصل 1918 میں موٹر پیداوار سر میں ڈبل camshaft کے ساتھ ایک 4 سلنڈر انجن کی ترقی میں حصہ لیا ہے، اور 1920 ء میں. 1922 میں کمپنی نے ایک بار پھر اس کا نام تبدیل کر دیا اور AC کاریں لمیٹڈ کے طور پر جانا بن گیا 1926 ء میں اس نام کے تحت، وہ مونٹی کارلو ریلی میں فتح کا استقبال کیا.

بھائیوں ہارلوک

ٹائمز پھر مشکل تھے، اور کمپنی کی کامیابی کے باوجود، یہ دیوالیہ ہو گئے اور چارلس اور ولیم ہارلوک کے ہاتھوں میں گر گئی. کھیلوں کی کاریں کرنے کے علاوہ، بھائیوں وہیل چئیرز اور دیگر گھریلو اشیاء کی پیداوار. تاہم، کھیلوں کی کاریں کی ایک نئی سطر، ACE نامی لئے انتظار طویل نہیں.

1952 میں ہارلوک جان Toheyro نامی انگریزی انجنیئر سے واقف اور صحیح کار، 30 سال پہلے اس کی طرف سے ڈیزائن کیا گیا تھا جس پر پانچ پاؤنڈ کے لئے اس کو خریدا. نتیجے کے طور پر، ایک سال بعد لندن موٹر شو میں نئے ACE کو پیش کیا گیا تھا.

کار پر وسط 50s کی طرف سے کمپنیوں 6 سلنڈر انجن برسٹل ڈال کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے، جس کے لئے برانڈ نامی مقابلہ میں کامیاب رہا ہے، شکریہ "لے مینس کے 24 گھنٹے." 1959 میں اسی مقابلہ میں پوڈیم پائلٹوں AC برسٹل اور نہیں ملے ہیں کیرول میں Shelby. اس لمحے سے جو میں Shelby اور اے سی مل کر کام شروع ہوتا ہے.

تاریخ "میں Shelby کوبرا" ماڈل

کھیلوں کی کاریں، صرف ایک چیز پر روایتی توجہ برعکس - رفتار. یہ تمام ممکنہ طریقوں سے حاصل کیا جاتا ہے. چند لوگوں کی ergonomics کو کیبن کے آرام، لیکن بہت توجہ کے بارے میں سوچتے ہیں. اور بالکل وہی، کوئی سوچتا ہے، یہ بچت کے بارے میں ہے. وہ مال مثالی طور پر کسی خاص مقصد کے لئے موزوں ہیں، اور کوئی بات نہیں وہ کتنی لاگت کا استعمال. سب کے بعد، ایک اچھا سپورٹس کار 100 بار تنخواہ بند ہو سکتا ہے. بہت ہی مہنگی اور تیز - میں Shelby کمپنی کے اے سی کاریں کو اپنی خدمات پیش کرتے ہیں، وہ ایک بہتر گاڑی کی تعمیر کے لئے تیار تھا. لیکن اس قسم کے لئے، ذیل کی تصویر میں کے طور پر، مشین کو فوری طور پر حاصل کریں گے.

اس وقت، چھوٹی سی کمپنی AC کاریں روڈسٹر کے سب سے زیادہ کامیاب ماڈل میں سے ایک ACE تھا. یہ جس کے ہاتھ اور مقامی tubular سٹیل فریم کی طرف سے جمع کیا جاتا ہے ایک ایلومینیم کے جسم پڑا. دریں اثناء امریکہ میں مہتواکانکشی ریسر کیرول میں Shelby AC کاروں کے ساتھ تعاون کرنا چاہتا تھا. اور کمپنی ACE کے پرچم بردار ماڈل میں استعمال کیا برسٹل موٹرز جاری کرنے بند کر جب، میں Shelby برطانوی کمپنی مستقبل میں ان کھیلوں کی کاریں پر ڈال کرنے کی پیشکش V-8 انجن امریکہ کی پیداوار ہیں. میں Shelby اصلا کمپنی کی شیورلیٹ سے موٹر آرڈر کرنے کا منصوبہ بنایا، لیکن مذاکرات تعطل کا شکار ہیں. ایک خوشگوار حیرت دیگر امریکی کمپنیوں کے تیزی رضامندی رہا ہے - فورڈ. اصل میں، امریکیوں طرح کے تعاون کے ذاتی فائدے میں دیکھا ہے - وہ امریکہ، گاڑی میں اس وقت ایک انتہائی مقبول شکست دے سکتا ہے کہ ایک کار بنانے کے لئے چاہتا تھا شیورلیٹ کاروےٹ. ACE ماڈل چونکہ ایک طاقتور انجن فورڈ ونڈسر 260 HiPo موصول ہوئی ہے.

"فورڈ کی" موٹر کے ساتھ پہلا پروٹوٹائپ چیسس - 1962 میں یہ کوبرا یمکی میں بنایا گیا تھا. اسی سال اسمبلی لائن "کوبرا" کی پہلی کھیپ نیچے چلا گیا، 75 کاپیاں پر مشتمل. کار پر تنقید کی اور اس وقت پہلے سے ہی کوبرا میں Shelby کی ورکشاپ میں، کیلی فورنیا میں آباد ہو گئے تھے جو ڈیزائنرز، کی ایک لہر کے ساتھ ٹکرا گئی کار کو اپ گریڈ کرنے شروع کر دیا. 4.7 لیٹر کے انجن کے ساتھ ماڈل کی ایک بہتر ورژن - 1963 میں، دنیا کوبرا یمکی II دیکھا. وہ 500 کاپیاں میں جاری کیا گیا تھا.

تھوڑی دیر کے بعد، ماڈل کی اس سے بھی زیادہ طاقتور ورژن، 427 کیوبک انچ کے انجن کی صلاحیت کے ساتھ نہیں تھا. گاڑی میں، ہم معطلی اور توسیع چیسس مضبوط کیا. اس کوبرا یمکی III نام دیا گیا ہے، لیکن یہ آٹو "میں Shelby کوبرا 427" کے طور پر حفظ. اصل یہ لوگ دوڑ میں مقابلہ کے لئے ارادہ کیا تھا، لیکن تخلیق کاروں عوام کو اسے کھولنے کا فیصلہ کیا ہے. 540 ہارس پاور ماڈل کی صلاحیت کے ساتھ سب سے تیز سیریل کار بن گیا ہے. اس کی مقبولیت جیت کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہوا. "کوبرا" اس طرح لے مینس، میں Daytona، سیبرانگ طور ریس جیت لیا ہے، اور یہ سب اس کو حاصل نہیں ہے.

لیجنڈ کی آخری مثال، مارچ 1967 میں جاری کیا گیا تھا اور اس کی پیداوار بند کر دیا. وجہ - ماحولیاتی معیارات اور گاڑی کی حفاظت کی ضروریات کی تبدیلی.

ماڈل کا جائزہ

آج، "میں Shelby کوبرا" ریٹرو کاروں کی وصولی میں سب سے زیادہ مطلوبہ کاروں میں سے ایک ہے. اصل کاپی ہزاروں ڈالر کی سینکڑوں کی لاگت آئے گی. 1960s کے زیادہ وشد اور یادگار کاروں وجود نہیں ہے. کے کنودنتیوں کے تینوں نسلوں کے ساتھ ایک بہت قریب نظر ڈالیں.

پہلی اور دوسری نسل "میں Shelby کوبرا" کار

کار کے پہلے ورژن کیرول میں Shelby کی کمپنی AU قائل کرنے کے لئے ایک نلی نما چیسس ماڈل AC ACE انجن وی 8 پر رکھ کر، آپ کو ایک طاقتور اور غیر معمولی کھیلوں کی گاڑی حاصل کر سکتے ہیں کہ قابل تھا کہ حقیقت کی وجہ سے شائع ہوا ہے. جس کے اوپر ایک تصویر کی طرف سے نمائندگی کر رہا ہے سب سے پہلے "میں Shelby کوبرا"، 4.2 لیٹر اور 4 ڈسک بریک کے حجم میں موٹر موصول ہوئی ہے. A Goodyear "کوبرا" خصوصی ٹائر کے لئے جاری کیا ہے.

chassis اور AC کاریں، موٹریں اور برطانیہ میں جاری جسم - ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں. مشین 260 ہارس پاور کی ایک پیداوار ہے. بس ایک سال بعد ایک دوسری نسل کے ماڈل، 306 HP تیار کر رہی ہے جس میں وہاں تھا. ایک. 4.7 لیٹر کے حجم کے ذریعے موٹر.

افسانوی کی تیسری نسل

427 میں ترمیم کار "میں Shelby کوبرا" ایک حقیقی لیجنڈ بنایا. وہ ایک دوسرے کے ساتھ تمام بہترین کامیابیوں "بڑی بہنوں" اور ان کے کام کو پسند کرنے والے لوگوں کے نئے خیالات کو ڈال دیا. ایک ہی وقت میں یہ وجہ 9.8 سیکنڈ میں 100 میل دور / گھنٹے کا اضافہ کی رفتار کو ریکارڈز کے گنیز بک میں درج کیا گیا تھا. یہ ماڈل اس کے لئے اسی طرح کی نقل تیار کرنے کی بہت چال متاثر کیا ہے. ویسے، سوویت ذی 112C کھلے عام "کوبرا" سے کم از کم ڈیزائن کے حصہ کے لئے کاپی. تمام ماڈل 427 سینٹ 1965 سے 1967 تک کے عرصے میں انگریزی کی ایک بلی ٹیمز Ditton میں جمع کئے گئے. تاہم، ان میں سے کوئی گھر میں خریدی گئی ہے. بات یہ ہے کہ ملک کے رہائشیوں جس میں مسلسل بہا بارش اور زیادہ مہنگی پٹرول، نہیں پیسے اس طرح ایک ظالمانہ بھوک کے ساتھ تو بھی، ایک بدلنے کے پیچھے میں گاڑی پر خرچ کرنے کے لئے چاہتے ہیں ہے. امریکیوں، بھی، ایک گاڑی خریدنے کے لئے کوئی جلدی میں تھے، اور آپ کو صرف ایک بشر (ڈرائیور نہیں) کے ہاتھوں میں حاصل کرنے سے پہلے، کار 16 ماہ تک زیادہ سے زیادہ کیبن میں کھڑا ہو گیا.

کیرول میں Shelby کے بارے میں ایک چھوٹا سا

غیر معمولی کرشمہ اور پیشہ ورانہ مہارت کے ایک اعلی سطحی یہ آدمی ظالمانہ مقابلے کے چہرے میں کھڑے ہیں اور اہم آٹوموٹو کمپنیوں کے ساتھ تعاون کے حصول کے لئے کی اجازت دی ہے. مشین "میں Shelby کوبرا" ایک دوستانہ ماحول میں ایک چھوٹے سے برطانوی کمپنی کی طرف سے بنایا گیا تھا، لوگوں کو جو دوڑ کاروں اور اچھے کے بارے میں پاگل تھے.

ایک عام امریکی کی حیثیت سے، میں Shelby کھیلوں کی کاریں ایک ریسر اور کارخانہ دار بننے سے پہلے تربیت کے ایک بہت کی جگہ ہے. پیشہ ورانہ طریقہ ہے کہ وہ جنگ کے دوران امریکی فضائیہ پرواز انسٹرکٹر کی حیثیت سے شروع کیا. وہ نقل و حمل کمپنی، تیل کے کاروبار، میں اور یہاں تک کہ ایک پولٹری فارم پر اس کے ہاتھ کی کوشش کے بعد. تاہم، ان جائزوں میں سے کوئی بھی کیرول خوشی یا عام آمدنی نہیں لائے.

ابتدائی 1952، 29 سال کی عمر میں میں، میں Shelby پہلی ریس میں حصہ لیا. اس کے بعد سے وہ اب کوئی کسی دوسرے کے قبضے میں خود کو دیکھا. اس کے نتیجے کے طور پر، نوجوان ریسر "فارمولا 1" کے پاس آیا اور جیتا "لے مینس کے 24 گھنٹے." کیونکہ دل کے مسائل میں سے، انہوں نے اپنے ریسنگ کیریئر روکنے کے لئے 1960 ء میں مجبور کیا گیا، لیکن اس کی گاڑی کے لئے جذبہ انسان ہمیشہ کے لئے چھوڑ دیا. جب "کوبرا" کی تاریخ ختم ہو گئی ہے، میں Shelby کمپنی "فورڈ"، واقعی ایک اچھی گاڑی کی تخلیق کے لیے انجینئرز کو متاثر کرنے نصف صدی سے زیادہ کے ساتھ تعاون جاری رکھا. ان کی زندگی بھر، عظیم موٹر سوار ان کے کیس کی ایک پرستار رہے ہیں اور بہترین مشینیں بنانے میں مدد ملی. 88 سال کی عمر میں انہوں گزارے 5 گھنٹے تاریخ میں ٹیسٹ کیا طاقتور ترین "مستونگ".

"فورڈ Mustang میں Shelby کوبرا"

2013 میں، مونٹری جزیرہ نما میں Shelby کی 50th سالگرہ منانے کے لئے. عظیم کیرول میں Shelby اسی سال مئی میں انتقال کے بعد ایونٹ، خاص طور پر اہم تھا. افسانوی ریسر اور تعمیر کی کمپنی "فورڈ" اور "میں Shelby" کی یاد کرنے کے لئے ایک خراج تحسین کے طور پر ایک بار پھر "مستونگ" کا ایک منفرد ماڈل بنانے کے لئے مل کر.

کار ایک بہت وسیع جسم، بڑے پیمانے پر پہیوں کی چوڑائی میں 13 انچ، 5.8 لیٹر موصول ہوئی ہے V-8 انجن 850 ہارس پاور کے طور پر زیادہ کے طور پر اور طاقت. جسم کے اوپری حصے کے مرکز کے ساتھ ساتھ چلتی ہے کہ دو متوازی داریوں کے ساتھ نیلے رنگ میں رنگا برطانوی کمپنی کی گاڑی کے بہترین روایات میں. کمپنی، کے مطابق "میں Shelby،" انہوں نے ملک بھر میں ایک ماڈل میں لانے، اور پھر ایک صدقہ نیلامی میں اسے فروخت کرنے جا رہے ہیں.

Dzhim Farli - فورڈ موٹر کمپنی کے بورڈ کی رکن، کار "فورڈ Mustang میں Shelby کوبرا" کی نمائندگی - نے کہا کہ ان کی طرف سے پیدا منفرد کار ایک حقیقی میں Shelby GT500 کوبرا میں ماڈل تبدیل کرنے کے Kerrolla Shelbi کے خیال کی عکاسی کرے گی.

اختتام

یہ ایک ایسی مشکل ہے اور دلچسپ "میں Shelby کوبرا" گاڑی کی کہانی تھی، جس کی خصوصیات اب بھی حیران اور حوصلہ افزائی. "کوبرا" - یہ صرف ایک گاڑی، جو آٹوموٹو صنعت میں ایک بہت بڑی پیش رفت ہے ہے. اور پیداوار کے ماڈل کی ایک مختصر تاریخ کے باوجود، اس کی یاد اور باصلاحیت اسے پیدا کرنے والے کئی سالوں کے لئے موٹر سواروں کے دلوں میں رہے گا. "کوبرا" - ایک حقیقی امریکی پٹھوں کار - ایک پرتعیش، روزہ، ایک چھوٹا سا خود غرض اور انتہائی پرکشش.