"مرسڈیز W202": تکنیکی وضاحتیں، وضاحت

"مرسڈیز W202" - جو 1993 میں شروع کیا گیا تھا ایک کار. ایک مشین W201 ہے جو سب سے پہلے "بچے بینز"، تبدیل کرنے کے لئے آیا تھا جس میں نئے سی کلاس،. یہ ماڈل "تیسرا" بی ایم ڈبلیو کے لئے ایک مکمل مدمقابل کے طور پر کرنا ہے. کار کس قسم سٹٹگارٹ کارخانہ میں تبدیل کر دیا جاتا ہے؟

ظہور

پہلی بات میں نے "مرسڈیز W202" کے طور پر، گاڑی کی بیرونی کے بارے میں بات کرنا چاہتے ہیں. ان کے پیشرو کے برعکس، وہ ایک پالکی اور اسٹیشن ویگن کے طور پر جسم میں پیدا. صرف پہلے ورژن 1993 میں جاری کی جائے کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے، اور دوسری صرف 1996 میں اس دنیا میں آئے. اور ویگن S202 کے طور پر جانا جانے لگا. دونوں پہلے اور دوسرے ورژن کی لمبائی اور چوڑائی میں دونوں ایک ہی تھا. صرف لمبا ویگن سے زیادہ 4 سینٹی میٹر تھا.

اس مشین کا طرہ امتیاز - ونڈشیلڈ پر ایک بڑے پیمانے پر ایک وائپر، اسی طرح گرل پر دو افقی لائنوں. بہت سے لوگوں کا ماڈل E کلاس کے ساتھ "مرسڈیز C180 W202" الجھانے - W124. وہ واقعی کی طرح نظر آتے ہیں. صرف یہاں ماڈل سی کلاس میں زیادہ نرم اور ہموار لائنوں اور کم وسیع آپٹکس. پلس، مندرجہ بالا خصوصیات.

1994 میں پروڈیوسر ایک facelift منعقد کرنے کا فیصلہ کیا. باری لیمپ شفاف بن (رنگ نارنجی تھا اس سے پہلے). یہ بھی قابل نوٹنگ اس ماڈل میں چار ٹرم سطح میں پیش کی جاتی ہے کہ ہے. اس کلاسک، کھیل کی خبریں، خوبصورتی، اور Espirit. شلالیھ کے ساتھ نیم پلیٹیں علاوہ Espirit اور کھیل ورژن ایک کی بجائے کم کلیئرنس ہے.

داخلہ

کار کے بارے میں ابھی کچھ الفاظ. "مرسڈیز W202" اس کی بنیادی سامان میں سامنے airbags کے ہے. ٹیسٹ پر EuroNcap ماڈل دو ستاروں، کے ساتھ ساتھ اس کی سزا حریف "ٹرواکا" موصول ہوئی ہے. "مرسڈیز" میں بیلٹ اونچائی میں سایڈست ہیں، اس کے علاوہ پورے، وہ ایک نشست ہے، حادثے کے وقت میں چالو ہے. پاؤں - اس مشین کی شناخت پارکنگ بریکوں. ایک پیشرو روایتی لیور تھا.

ایک اور معیاری بجلی اور تھا گرم شیشے. سادہ ترین ورژن امدادی شیشے کے ساتھ لیس ہے. کنٹرول چابیاں CAT لیور سے ملحق ہیں.

ان صورتوں میں، ماڈل آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ مکمل ہو گیا ہے، تو یہ اب بھی موسم سرما اور کھیل طریقوں تھا. W124 کے طور پر اسی طرح میں، اس ماڈل میں سے ایک بٹن، آپ نشستوں کی دوسری لائن کے سر restraints گنا کر سکتے ہیں جس پر کلک کرنے سے ہے.

خصوصیات داخلہ

نوٹنگ ایک اور بات قابل ہے کہ "مرسڈیز W202" - سٹینڈرڈ ٹرم سطح متعارف کرایا جس میں تشویش مرسڈیز بینز، کی طرف سے جاری کی پہلی ماڈل. یہ مندرجہ بالا بحث کی گئی کہ ہیں. لہذا، تمام میں کلاسیکی ورژن میں کپڑے کے ساتھ سنواری. "کھیل" ممتاز مرکز کنسول - یہ کاربن فائبر کی طرف سے بنائی گئی ایک پیسٹ ہے. ایک کار پیسٹ ورژن میں Espirit نمایاں ایلومینیم کا بنا. لیکن سب سے زیادہ مقبول ماڈل مزین تھی. اس کے داخلہ ڈیزائنرز لکڑی اضافہ سجایا ہے. دلچسپ بات یہ ہے، ہر ورژن میں مرسڈیز بینز گروپ صرف لائن اپ میں کیا گیا ہے کہ تمام کے انجن نصب ہوجاتا ہے.

ایک اور بات قابل بوٹ صلاحیت 430 لیٹر (پالکی) ہے نوٹنگ. یونیورسل ایک بڑی جگہ کی خاصیت. اس کے حجم 465 لیٹر ہے. لیکن حقیقت یہ ہے کہ نشستوں کی دوسری صف باندھے کیا جا سکتا ہے کی وجہ سے، کی شرح 1510 لیٹر کا اضافہ کیا.

خصوصیات ڈیزل انجن

کسی بھی گاڑی کے دل - اس کے انجن ہے. "مرسڈیز W202" - 90s کے وقت میں ایک بہت طاقتور طاقت یونٹس تھا کہ ایک مشین ہے. ان اوقات کے ممکنہ خریداروں کو وہ چاہتا تھا ہے کا انتخاب کر سکتا ہے. اور انتخاب بہت ہی بڑا تھا. ماڈل اور S220Diesel C200Diesel میں نصب کیا گیا تھا جس میں پیداوار کی پیش کش ڈیزل انجنوں OM601، کے آغاز میں. تو، ان کے پہلے 74 ہارس پاور کرسکا. اس کے حجم صرف دو لیٹر کی ترسیلات. اس کار کے سینکڑوں 19.6 سیکنڈ میں accelerates ہے، اور اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 160 کلومیٹر / H ہے سے پہلے. عام طور پر، کار کی دوڑ کے لئے نہیں ہے - ایک آرام دہ اور محفوظ سواری کے لئے.

دوسرے ورژن 94 ہارس پاور کی ایک موٹر پڑا. 111 L - لیکن سب سے بہترین ایک کو اس کے حجم 2.5 لیٹر تھا، اور بجلی کی گاڑی سی 250. مکمل کیا جس OM605 انجن، سمجھا جاتا تھا. ایک. ان 15 سیکنڈ کے سینکڑوں کو منتشر. زیادہ سے زیادہ وہ پیدا کر سکتا ہے، 190 کلومیٹر کے اعداد و شمار کے مطابق.

پٹرول پاور ٹرینز

"مرسڈیز W202"، ڈیزل انجنوں کے علاوہ میں، یہاں تک کہ پٹرول مکمل کیا جا سکتا ہے. ویرینٹ 1.8 لیٹر (پیدا کیا 120 ایل سی) اور 2.0 لیٹر (136 "گھوڑا") تھا. یہ سب سے کمزور کی ہے. یہ 1993، ایک 2.2 لیٹر کے وقت سب سے زیادہ طاقتور 150 ہارس پاور سمجھا جاتا تھا. اور ان یونٹس کی تمام - میں لائن چار.

انجن 1.8 لیٹر کے حجم جیسے C180 ماڈل کے ہڈ کے تحت دیکھا جا سکتا ہے. 2.0 لیٹر کے انجن کار C200 دعوی. آخر میں، 2.2 لیٹر یونٹ "مرسڈیز بینز W202 C220" کے ساتھ لیس کیا گیا تھا.

ان سالوں کی بہترین S280 ماڈل کے ہڈ کے تحت موٹر تھا. یہ صف چھ، 2.8 لیٹر کے حجم تھا. یہ 193 ہارس پاور کو فروغ دیا. ایک سو تک یہ صرف 9 سیکنڈ میں منتشر کر دیا گیا تھا، اور زیادہ سے زیادہ اس کے طور پر زیادہ 230 کلومیٹر / H ہے.

میں 1992 ٹیوننگ گھر AMG بھی واپس تشویش کی ایک سرکاری نمائندے "ڈیملر بینز" دیا گیا ہے. یہ حیرت انگیز نہیں ہے جلد ہی C36AMG پر مبنی اور کار "مرسڈیز W202"، جس کی تصاویر کے اوپر ظاہر کئے گئے ہیں کے لئے گئے تھے کیا جاتا ہے جس میں کے طور پر اس ماڈل کے جلانے کے لئے آئے ہیں. صرف کے تحت اس ڈاکو ایک 276 ہارس پاور 3.6 لیٹر کے انجن تھا. اور "ایک سو" ماڈل صرف 6.7 سیکنڈ میں حاصل کی. زیادہ سے زیادہ، بالترتیب، معیاری کرنے کی تاریخ تک 250 کلومیٹر / H تک اضافہ کیا گیا تھا.

ماڈل کی مزید ترقی

"مرسڈیز" سی کلاس W202 ایک بہت مقبول کی مشین بن گیا ہے. 1995 میں، پیداوار کے آغاز کے دو سال بعد، ڈویلپرز کے انجن کی ایک اہم جدت خرچ کرنے کا فیصلہ کیا ہے. چنانچہ ایک نیاپن تھا - C250TD. ایک turbocharger کے ساتھ لیس اس کی. حیرت کی بات نہیں، ڈیزل انجن 150 HP ترقی کر سکتے ہیں. ایک. انجن کے ساتھ کاریں کے سینکڑوں 10 سیکنڈ کے مقابلے میں تھوڑا زیادہ accelerates ہے سے پہلے. اس سے 203 کلومیٹر / H کی زیادہ سے زیادہ تک پہنچ گئی.

اور سب سے اہم جدت - کمپریسر "tseshek" کی آمد ہے. ایک انجن 150 لیٹر کی صلاحیت تھی. . ایک سیکنڈ - 193 لیٹر. ایک. ایک سال بعد، مندرجہ ذیل میں سے سب سے پہلے موٹر اپ گریڈ. اور اس کی صلاحیت 192 لیٹر کا اضافہ کیا. ایک.

1997 میں، ڈویلپرز کو ایک ڈیزل CDI رہا کر دیا ہے. اس کے بعد برانڈ کے نئے V6-یونٹس تھے. 163 اور 194 ہارس پاور - دو تھے. اور آخر میں AMG کے نیاپن کی روشنی کو دیکھا. یہ مشین C43AMG V8 کے طور پر جانا بن گیا ہے، اور ہڈ کے تحت اس کے گرجنے 306-HP انجن. تاہم، 1999 میں، یہ ایک اور نیاپن تبدیل کیا - C55AMG. اس کی موٹر 342 لیٹر متوجہ، کیونکہ وہ بہت زیادہ طاقتور تھا. ایک.

دلچسپ تفصیلات

دلچسپ بات یہ ہے کہ یہ 1999 تشویش میں تھا "ڈیملر بینز" ٹیوننگ سٹوڈیو AMG کا مالک بن گیا. ایک اور دلچسپ حقیقت یہ ہے: W202 کار کا اہم فائدہ - یہ نچلے خاموش بلاکس اور بال بیرنگ سے الگ اسلحے کی جگہ لے لے کرنے کے لئے ایک موقع ہے. وہ اتفاق سے، 50 000 تجاویز کی طرف سے دودھ پلانے رہا ہے سٹیئرنگ ڈرافٹس کی اور 100 ہزار کلومیٹر واپس لینے کے لئے مکمل طور پر قابل.

ایک اور خصوصیت - ہر powerplant W202 ماڈل، بیلٹ ڈرائیو وقت کیا ہے جس کے تحت موٹر مجموعی وشوسنییتا بڑھانے کے لئے یہ ممکن ہے.

یہ بھی جاننے کے قابل ہے ایک ٹرانسمیشن ماڈل سی کلاس 5 بینڈ میکینکس اور 4-5 رفتار "خودکار" ڈال کے طور پر ہے. ہر 20 000 کلومیٹر - آٹومیٹک ٹرانسمشن میں، راہ کی طرف سے، یہ ایک باقاعدہ بنیاد پر تیل تبدیل کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے. اور اس کے ساتھ تیل کے فلٹر.

سامان

چند الفاظ اس کے بارے میں کہا ہوگا. اس کے پیشرو کے برعکس، W202 ماڈل غیر فعال اور فعال حفاظت کے نظام کی ایک بہت تھا. - ان میں airbags کوڈ (مسافروں اور ڈرائیور دونوں)، ABS، پاور اسٹیئرنگ اور ایک طرف کے تصادم کی بھی مربوط تحفظ. 1994 میں، محدود پرچی کے ساتھ لیس بھی ایک فرق بھی نہیں تھا. ابتدائی طور پر یہ ایک آپشن تھا، لیکن بعد میں معیاری سامان کا حصہ بن گئے اور آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ کسی بھی ماڈل میں شامل ہیں.

عام طور پر، جائزے "مرسڈیز" خوبصورت مہذب تھا. اس اقتصادی اور آرام دہ گاڑی کی طرح لوگ. یہ آپ کو ضرورت ہے کہ سب کچھ تھا! بہت سے لوگ اب یقین دہانی، خوشی کے ساتھ اس پر جانے W202 کہ - ایک آرام دہ اور کافی متحرک ڈرائیونگ کے لئے بہترین بجٹ اختیار. اس کے علاوہ، آپ کو اب اس ماڈل کو خریدنے کے لئے چاہتے ہیں، یہ 150-200 ہزار rubles کے لئے اچھی طرح سے تیار کی گاڑی کو تلاش کرنے کے قابل ہے.

مرمت اور غلطی

یہ توجہ کو متاثر کرنا چاہئے کہ ایک اور اہم موضوع ہے. اصل میں، بہت سے مسائل خود حل کیا جا سکتا ہے. مثال کے طور پر انجن شروع نہیں ہوتا ہے تو، یہ ممکن، ٹوٹے فیوز "مرسڈیز W202" ہے. اس صورت میں یہ ایندھن کے پمپ فیوز چیک کرنے کے لیے ضروری ہے. یا انجن کی ایک اور وجہ کے لئے شروع نہیں کر سکتے ہیں - سٹارٹر صرف elektrotoplivny پمپ کام نہیں کرتا تھا. اس کے بعد یہ پمپ کرنے وولٹیج کی فراہمی کو درست کرنے کے لئے ضروری ہے. اکثر، انجن غلطی ریلے یا بھرا ہوا ایندھن کی لائن کی وجہ سے پر کام شروع کرنے کے لئے نہیں کرنا چاہتی.

ایک سرد انجن شروع کرنے کے لئے مشکل ہے، تو یہ انجن شیتلک درجہ حرارت سینسر اور ہوا کی انٹیک کی جانچ کرنا ضروری ہے. وہ عیب دار ہو سکتا ہے. انجن چلانے کے بعد بند ہو جاتا ہے، تو یہ رابطہ ٹرمینلز میں ایک مسئلہ، فیوز کہ امکان ہے، رلی یا پمپ. عام طور پر، وجوہات مختلف ہو سکتی ہے. لیکن تجربہ نہیں ہے تو - اس کی مرمت کے سپرد کرنا بہتر ہے متعلقہ ماہرین ( "مرسڈیز W202" پیشہ ور کرنے کے لئے ان کو اس کے قابل ہے). اس موضوع کے تفصیلی ہے، اور ایک مختصر میں اس کی وضاحت نہیں کر سکتے.