"مرسڈیز 190" - اسی کی دہائی کے کار، ایک کلاسک بن گیا

"مرسڈیز 190" - یہ شاید اس مشہور جرمن کمپنی کے سب سے زیادہ مقبول "بالغ" گاڑی سے ایک ہے. یہ 1980 میں قائم کیا گیا تھا اور 1982 اور 1993rd بعد سے شائع کیا گیا ہے. کافی طویل زندگی اس کار رہتے تھے، تو یہ تھوڑا زیادہ اس کے بارے میں بات کرنے کے لئے ضروری ہے.

تاریخ کے بارے میں

ابتدائی اسی کی دہائی میں کمپنی کے کچھ مالی مشکلات کا سامنا ہوا. 1973 تیل بحران کے اثرات میں سے سب. لہذا، کمپنیوں کو ایک سرمایہ کاری مؤثر اور کمپیکٹ کار بنانے کے بارے میں سوچ رہے ہیں. ٹھیک ہے، خیال زندگی کے لئے لایا گیا تھا، اور دنیا w201 جسم میں "مرسڈیز 190" دیکھا. اور یہ صرف ایک سرمایہ کاری مؤثر مشین نہیں تھی. کار ایک ماڈل ہے جس کے ذریعے گروپ فوری طور پر یورپی کلاس D میں برتری حاصل ہو گیا ہے، اور ان کی گاڑی بہت زیادہ مقبول ابدی حریف BMW پیداوار ہے کہ ان لوگوں کے مقابلے میں بن گیا.

سب سے پہلے، جسم کی لمبائی کم کر دیا گیا ہے. طویل اور مجموعی طور پر کرنے کے عادی افراد مرسڈیز w123، اس فیصلے کی طرف سے تعجب کیا گیا تھا. لیکن تصور کارکردگی بہتر بنانے کا مقصد کیا گیا تھا. تو سائز کو کم کرنے کی طرف سے اس پر زیادہ سے زیادہ 160 کے طور پر کلو گرام کی طرف سے وزن کم کرنے کے لئے نکلے. ڈریگ گتانک بھی کم ہو گیا ہے - یہ اس کے نتیجے میں 0،33 C. اس طرح ایڈجسٹ کیا گیا تھا، گاڑی میں کم ایندھن بسم شروع کر دیا. کمپیکٹ ترتیب، سادگی، وشوسنییتا، روایتی اعلی معیار اور سکون کے ساتھ مل کر "مرسڈیز 190" وقت کی مقبول ترین کار بناتے ہیں.

پیداوار کے آغاز

"مرسڈیز 190" فوری طور پر مقبول ہو گئے. اس کے نتیجے کے طور پر، مینوفیکچررز سے بھی زیادہ مانگ بنانے کے لئے یہ بہتر بنانے کے لئے کس طرح کے بارے میں سوچنا شروع کر دیا. لہذا یہ نوجوان لوگوں کے درمیان مقبول ہو گیا ہے جس کی وجہ سے کھیلوں پالکی، تخلیق کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. "مرسڈیز 190" بھی افسانوی حریف بن گیا مرسڈیز w123، جو اتفاق سے، شدت اس ماڈل کے مقابلے میں زیادہ کے حکم پر ہے.

ابتدائی طور پر، سب سے پہلے ماڈل لیکن صرف ایک آپشن کے طور ABS ڈسک بریک کے ساتھ لیس ہیں. 410 لیٹر - یہ بہت بڑا سامان ٹوکری تھا. بالکل، کم کر کے طول و عرض کی وجہ سے، واپس صف میں جگہ کم، کل آرام میں صرف دو لوگوں کو وہاں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے کہ ان میں سے تین کو تھوڑا سا ہجوم ہو جائے گا تا ہے. لیکن پیداوار کے آغاز کے لئے کافی تھا.

پاور ٹرینز

1983 میں، ستمبر میں، بینڈ نئے "مرسڈیز 190" جاری کیا. ڈیزل - کہ انجن اپنے ہڈ کے نیچے نصب تھا. دو لیٹر، 75 ہارس پاور، اقتصادی - ان مشینوں کو فوری طور پر مقبول ہے، خاص طور پر جرمن ٹیکسی ڈرائیوروں کے درمیان بن گیا. کچھ دیر کے بعد روشنی کی بہت زیادہ طاقتور ماڈل کے پاس آیا. یہ مرسڈیز بینز 190 ای 2.3-16 تھا. ہڈ کے تحت جو 225 کلومیٹر / H کے ایک اعلی رفتار ہے جس میں 16-والو، 185 ہارس پاور کا انجن نصب کیا گیا تھا! اس طرح کے اشارے کسی لاتعلق چھوڑ نہیں سکتا تھا. نہیں ہر جدید مشین، ویسے، 7.5 سیکنڈ کے "سینکڑوں" اور اس طرح رفتار ترقی کرنے کو تیز کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے. اور پھر - کار ابتدائی اسی کی دہائی! اس کے علاوہ، "مرسڈیز 190" دوسرے معاملات میں زیادہ پرکشش تھا. اس کے aerodynamic bumpers کے اور sills، سفری چھت، ٹائر کم کی اور اعلی معیار کے داخلہ پر بگاڑنے، روایتی کلاسیکی طرز مرسیڈیز میں کی جانے والی کی طرف سے ممیز کیا گیا تھا.

اعلی درجے کی خصوصیات

1984 میں بھی ستمبر میں، مینوفیکچررز ایک بہتر ڈیزل انجن تھا کہ ایک مشین شائع کیا. "مرسڈیز 190" اب ایک 2 لیٹر 105 ہارس پاور کے انجن کی لاگت کا دعوی کر سکتا ہے. یہ انجن مہنگا نہیں بھی (اور یہ 174 کلومیٹر / H کی زیادہ سے زیادہ تیار کرتا ہے) نہ صرف تیز تھی، لیکن. یہ ایندھن کی کھپت کیا ہے؟ اس وقت بہت کم تھا. لیکن اب بھی، ان کے انجن (تیس سال سے زیادہ!) کی عمر کو دیکھتے ہوئے انہوں نے شہری سائیکل میں 100 کلومیٹر فی ڈیزل کے نو سے زائد لیٹر بسم نہیں ہے.

گاڑی میں ایک ہی وقت نصب کئے گئے ہیں میں 15 انچ کے پہیوں، دوربین وائپر ماڈل پر مبنی اٹیچمنٹ اور بھی ہائیڈرالک والو لفٹرز odnoremenno لیس کرنے شروع کر دیا. ایک پٹرول کار نام نہاد سے لیس ہو گیا اتپریرک کنورٹرس راستہ گیسوں کی. ایک ساتھ مل کر سیریز w201 میں ان بدعات کے ساتھ 132 ایل کے 2.3 لیٹر کے انجن تھے. ص، کے ساتھ ساتھ ایک 6 سلنڈر پاور ٹرینز، 160 "گھوڑے" کی ایک پیداوار ہے.

ظہور

زیادہ وضاحتیں کے بارے میں بات کی گئی ہے. لیکن دیکھو - ایک "مرسڈیز 190" کے طور پر اس کی کار کے متعلق ایک اور اہم انتباہ. فورمز - آج کے جدید گاڑی کے مالکان میں سے کئی کے کام کی اس قسم پر آباد. لیکن، مجھے کہنا ہے، اس کے بغیر ماڈل خاص طور پر restyling کے بعد، اچھا لگ رہا ہے. کار کی اویوادی فائدہ اس کی شکل پر غور کیا. یہ وقت کے ساتھ حقیقی کلاسیکی بننے کے لئے اس ظہور ہے. واضح فارم، خوبصورت، صاف لائنوں، کچھ "نظر" ہیڈلائٹس، grille کے، کورس کے سائز میں بالکل آواز، اور،، ویاوہارکتا. لہذا "مرسڈیز 190" ہے.

ٹیوننگ، گاڑی زیادہ کشش بنانے کے کر سکتے ہیں تو کام کے AMG اور BRABUS جیسے معروف کمپنی کی طرف سے کیا جاتا ہے. مرسڈیز w201 190 کہ ان فرموں کی پیشہ ور افراد، ذائقہ، اس کے اپنے طریقے کو بہتر بنانے کے، تو بات کرنے کو ماڈل لیا ہے اتنی مقبول ہو گیا ہے. اور ہم اس کو خوبصورت کر دیا ہے کہ تسلیم کرنا ضروری ہے. گاڑی زیادہ، اتھلیٹک طاقتور، متحرک اور بھی جارحانہ بن گیا. عام طور پر، اس ماڈل کو آج مختلف دیگر کمپنیوں کی پیداوار کے کئی مشینوں کے لئے ایک مکمل مقابلہ کرنے کے قابل ہے.

کی قیمت

اور آخر میں، ایک "مرسڈیز 190" کے طور پر اس کی کار کے متعلق ایک اور بات پر بحث کرنی چاہئے. قیمت - یہ داؤ پر لگا ہے کیا ہے. بالکل، "الزام عائد" ورژن (مثال 2.3-16 اور 2.5-16 لئے) روایتی والوں کے مقابلے میں زیادہ مہنگی ہو جائے گا. وسط 80s اور صرف ان کے جاری کرنے کے بعد - وہ زیادہ، طاقتور، روزہ اور آرام دہ تھے. اور اگر آج، 2015 میں، میں نے ایک کلاسک مرسیڈیز کا مالک بننے کے لئے چاہتے ہیں، یہ قابل خرید "وصول کیا" کیا جاتا ورژن ہے.

اس کار کی قیمت 80 ہزار rubles سے اور تقریبا 200 000 مسح تک تک کر سکتے ہیں اچھی حالت میں ہے. یہ سب انجن، سکون اور بہت سے دوسرے پہلوؤں کی طرف سے مقرر کی ترتیب پر منحصر ہے. لیکن عام طور پر، یہاں تک کہ زیادہ سے زیادہ قیمت اس طرح ایک گاڑی کے لئے اتنی بڑی نہیں ہے.