ماسکو میں منی بسیں بند. ماسکو اصلاحات میں مسافر ٹریفک: مضمرات

روس کے دارالحکومت میں گزر جاتا شہری کی اصلاحات ٹرانسپورٹ، پیغام رسانی کے نظام کی اصلاح کا مقصد. اس کا بنیادی حصہ - ماسکو میں منی بسیں کے اختتام ہے. ٹرانسپورٹیشن کے شعبہ میں 400 سے 211 کرنے کے لئے ان کی تعداد تقریبا دو گنا زیادہ ہے جس میں کمی کی ہے. حکام نے کہا ہے کہ صرف ان علاقوں بس راستوں کے ساتھ وورلیپ کہ ہٹا دی گئیں. تاہم، پہلے دن، دارالحکومت کے بہت سے رہائشیوں اصلاحات پر تنقید کی ہے. ماسکو میں منی بسیں بند ہونے، ان کے مطابق، یہ صرف قسم کی تکلیف اور نئی سمتوں کے بارے میں معلومات کی کمی کی وجہ صرف صورت حال سے aggravated پیدا. حکام نئی پیش رفت پر چھوڑ دوں اور وہ صرف نئے ٹریفک پیٹرن ٹرالی نما بسیں اور بسوں کے لئے استعمال کرنے کی ضرورت ہے کہ رہائشیوں کو یقین دلاتا ہوں کے لئے نہیں جا رہے ہیں.

نقل و حمل کی اصلاحات کے معنی

مسافر خدمات کو بہتر بنانے کے پروگراموں کے عمل کی وجہ سے ماسکو میں منی بسیں بند ہونے پر 15 اگست،. شہر میں اس دن پر "ماسکو کی نقل و حمل" لوگو کے ساتھ نیلے بسوں شائع. بہت سے لوگ اصلاحات کے آغاز کے بارے میں کچھ نہیں جانتے. ماسکو میں ٹیکسی کہاں ہو سب سے پہلے میں بہت سے، سمجھ میں نہیں آیا. پھر منفی جائزے انٹرنیٹ پر دکھائے جانے شروع کر دیا. ماسکو میں اختتامی منی بسیں پبلک ٹرانسپورٹ پر ایک کچلنے اکسایا. تاہم حکام ہے کہ لوگوں کو صرف سفر کی نئی سمت کو اپنانے اصرار. مکمل طور پر منصوبہ بندی کے حکام کے مطابق ماسکو میں ٹیکسیوں لاپتہ ہو گیا. نئے نقل و حمل کے سفر کو ادا کی اور رکھی فوائد کا فائدہ لے سکتے ہیں. ماسکو، میں نیلے بس اکثر پرانے نظام کے تحت معاملہ ہے جس میں، راستوں متجاوز نہیں کرتے تھے. اصلاحات دارالحکومت میں نقل و حمل کی مارکیٹ میں غیر قانونی کمپنیوں کو ختم کرنا چاہئے. یہ مؤخر الذکر اکثر، غلط جگہوں پر روکنے سڑک کے قواعد کی خلاف ورزی کی ہے اور زندگی اور مسافروں کی صحت بیمہ کرنے سے انکار کیا ہے، کیونکہ یہ ماسکو محفوظ ہے بنانے چاہئے. کئی نجی کیریئرز صرف ان کے منافع کے بارے میں دیکھ بھال کی. لہذا، رہائشیوں طلب نہیں کرنا چاہئے: "ماسکو میں ایک منی بس کرو" اور ایک معیاری قیام کا لطف اٹھائیں. غیر قانونی راستوں میں اصلاحات کے دوران میں باہر ہوگئی ہیں. راستوں اب صرف آٹھ کمپنیوں کہ اوپن مقابلہ جیت لیا کر خدمات انجام دیں. ان میں سے:

• "Avtokarz".
• "الفا-گرانٹ."
• "Gepart".
• "GorTaksi".
• "ٹیکسی کمپنی №20».
• TC "ریکو".
• "Transavtoliz".
• "ٹرانس وی."

ماسکو میں منی بسیں کیا ہوا

تمام منفرد کاروبار سمتوں محفوظ ہوگئی ہیں. صرف ان صورتوں وہ دیگر کیریئرز کے موجودہ پروازوں نقل جہاں میں ماسکو میں ٹیکسیوں کو منسوخ کر دیا. اب تمام کمپنیوں پر خصوصی طور پر کام حکومت کے معاہدوں. تو ماسکو میں منی بسیں کے ساتھ کیا ہوا، میں طویل مدتی سڑکوں پر معیار اور حفاظت کو بہتر بنانے کے لئے ہے. ہر علاقے میں اب ایک خصوصی عملے کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے. یہ تنظیم میونسپل محکموں اور نقل و حمل میں مصروف ہیں کہ کمپنیوں کے نمائندوں پر مشتمل ہے. ہیڈ کوارٹر مسافروں کی تجاویز پر غور اور اضافی اسٹاپس دوبارہ روٹنگ کے لحاظ سے ان کی درخواستوں کو پورا کرنے اور درج کیا جاتا ہے. بدعت صرف گراد، ماسکو اور نیوزی میں متعارف کیا گیا ہے. ان دو اضلاع میں کیریئرز پرانی اسکیم کے تحت کام کرنے کے لئے جاری رکھیں. وردی کے معیار کو زمینی نقل و حمل لانے - ایک کام تمام ترقی پذیر بڑے شہروں سے پہلے ڈال دیا جاتا ہے. اصلاحات اور ماسکو کے بعد اسے فوری طور پر ایک جائز کار کیریئرز تمیز اور ایک معیار کی سروس فراہم کرنے کے حق میں کسی ایک کا انتخاب کرنے کے لئے ممکن ہے.

کیوں ہم نئی بسوں کی ضرورت ہے کر رہے تھے؟

بس ماسکو میں لاپتہ ہو گیا کے بعد، حکام نے کہا کہ جلد ہی ماضی اور تصور خود میں جائیں گے توقع ہے. نیا وین اسی معیار کو پورا. آپ ماسکو میں منسوخ کر دیا گیا تھا اس کے بس میں نظر آتے ہیں، یہ ہے کہ وہ نئے تقاضوں کو پورا نہیں کیا متنبہ کیا جا سکتا. اس کے علاوہ، وہ شہر طرح کے ٹکٹ، "ٹرواکا" کے طور پر "90 منٹ" اور "ایک" کو ادا نہیں کر سکا. کرایہ کی قیمت وہ ایک کمپنی کے کیریئر پر خود کو قائم. انہوں نے ایک واضح ٹائم ٹیبل کے بغیر کام کیا ہے اور رک جاتا مسافر مطالبے پر سڑک کے مختلف قوانین کی خلاف ورزی میں تقریبا کسی بھی جگہ پر بنایا گیا تھا. اب صورت حال ڈرامائی طور پر تبدیل کر دیا گیا. "نئی سروس کا ماڈل" بھی ایک ہے مطالبے پر سٹاپ، لیکن وہ واضح طور پر بیان کر رہے ہیں. اصلاحات ابھی شروع ہوئی ہے کے بعد سے، یہ کیس اور غلطیوں کے بغیر نہیں ہے. زیادہ تر علاقوں میں، جس میں کوئی متبادل، منی بسیں، وین، نئے نیلا نہ تھا، لیکن فرق موجود ہیں. ماسکو کے لئے ایک اور مسئلہ یہ ہے کہ ڈرائیوروں کو اکثر اب کوئی ان کے معمول کے مقامات میں رہنے کے لئے ہے. اس کے علاوہ ابتدائی دنوں میں بسوں کی تعداد کے ساتھ کوئی نشان نہیں تھے. لہذا، نئے اصلاحات ابتدائی طور پر عام لوگوں کی آنکھوں میں ایک منفی امیج حاصل کیا.

ضروریات اور معیار

منی بسیں نقل و حمل کی تکلیف اور غیر محفوظ موڈ ہے. ان کی جگہ میں اصلاحات آرام دہ بسیں 20، 40 یا 85 لوگوں کے بعد سامنے آیا. ماسکو میں منسوخ کر بس کے بعد، قانونی کیریئرز آسانی لوگو اور ان کی گاڑیوں کے نیلے رنگ کی طرف سے ممیز کیا جا سکتا. اصلاحات تقریبا ایک تہائی کی طرف سے مسافر نشستوں کی تعداد میں اضافہ کریں گے. ریاست کنٹریکٹ پرواز پر گاڑیوں کی کلاس وضاحت کرتا ہے. اب، ہر ایک کے بس میں validators کے، یہ معیاری کرایہ ٹکٹ کے لئے ادائیگی کی اجازت دیتا ہے جس میں قائم کیا. اس پر فخر کرنے والے مسافروں کی نقل و حمل کے اخراجات کا 30 فیصد کو بچانے کے لئے اجازت دے گا. اس کے علاوہ نئے وینوں کے لئے ان کی سماجی کارڈز وصول کنندگان کو فائدہ پہنچانے کے قابل ہو جائے گا. درمیانے اور خصوصی ریمپ سے لیس بڑی صلاحیت مشینیں. یہ جسمانی طور پر معذور شہریوں کے معیار زندگی کو بہتر بنانے کی سمت میں ایک اور قدم ہے. ہر بس strollers اور وہیل چئیرز کے لئے ایک خاص جگہ قائم ہے. نئی مشین داخلہ درجہ حرارت، وقت اور اگلے سٹاپ کے نام دکھاتا ہے جو GLONASS نظام، کیمرے، رک جاتا ہے کی پبلک ایڈریس سسٹم، آب و ہوا کنٹرول ہے اور ایک چلانے لائن کی سکرین، کے ساتھ لیس کر رہے ہیں. جلد ہی، اس کی بجائے سوچ کے ماسکو میں ٹیکسی کہاں ہیں، لوگوں ملحقہ "Yandeks.Transport" میں کسی بھی نئے منی وین کے محل وقوع کی جانچ کرنے کے قابل ہو جائے گا.

خلاف ورزیوں کے لئے ذمہ دار ہے

واضح طور پر مندرجہ ذیل محکموں کے کیریئر کا کام کرتے ہیں. ماسکو، واضح طور پر، راستوں وضاحت کی گئی ہے جس میں ایک سخت شیڈول پر سمندری سفر میں تمام نیلے رنگ بس. ریاست معاہدے کی خلاف ورزی کے اوائل میں چلایا نوازا. مہینے کے آخر میں انہوں نے تلخیص رہے ہیں، اور اس نمبر کی کمپنی کے معاوضے پر اثر انداز. پانچ مہینے مسلسل کیریئر میں 500 پوائنٹس کماتا ہے تو، معاہدہ ختم کیا جاتا ہے.

ڈرائیوروں کے بارے میں

کیریئرز میں کامیابی حاصل کی ہے جنہوں نے ایک کھلا مقابلہ، خود کی خدمات حاصل عملے کے لئے ضروریات کا تعین. عام طور پر گاڑیوں کی اسی طرح کی اقسام ڈرائیونگ ایک حادثے میں حاصل کئے بغیر کئی سال کے ساتھ ڈرائیوروں کو لے. وہ بھی شپنگ کمپنی کی سرگرمیوں کے ریگولیٹری، ریاستی معاہدے کی بنیادی باتیں جاننے کی ضرورت ہے. بس ڈرائیوروں اعلی اور درمیانے درجے صلاحیت ایک ریمپ انسٹال اور جسمانی طور پر معذور شہریوں کی مدد کرنے کی ضرورت. وہ غیر ریگولیٹ علاقوں میں فی گھنٹہ 60 کلومیٹر کی رفتار سے سفر کرنے اور روکنے کے لئے اقدام پر ٹکٹ فروخت کرنے کا کوئی حق، ہے. تاہم، ماسکو میں اب بھی وہاں کے ڈرائیوروں کی کمی ہے، اس لیے وہ اکثر دستیاب ہیں کہ ان لوگوں کو گولیاں کے لئے حل کرنے کے لئے ہے.

مسافر کی نقل و حمل

ہم نے سوچا ایک بار ماسکو میں منسوخ کر دیا گیا جس میں بس، اور کیوں یہ کیا گیا تھا، سوال کو فوری طور پر پیدا ہوتا ہے، خطوں میں ایسی اصلاحات باہر کیا جائے گا. ماسکو کے علاقے - روسی فیڈریشن کے ایک علیحدہ ہستی ہے. اس وقت، اصلاحات شامل نہیں ہے. لہذا، مثال کے طور پر، ٹیکسی "ماسکو Balashikha" رہتا ہے. اس سے کچھ تبدیلیاں کی توقع کرنا منطقی ہے، لیکن وہ دوسروں کو مہیا کی اہلیت کے علاقے اور دارالحکومت کا معاملہ ہے. سرکاری طور پر، وہ اب بھی معلوم نہیں کر رہے ہیں.

اصلاحات کے نفاذ کے مسائل

ماسکو کی سیکورٹی کی دیکھ بھال کے لئے نقل و حمل کے نظام کی تبدیلی کے کور میں. لہذا، یہ اس حقیقت اصلاحات کے قلب میں واقع اس خیال اچھا ہے اس کے ساتھ بحث کرنا مشکل ہے. لیکن مسافروں کو بے وقت اور نامکمل معلومات پیدا نئے نظام کی ایک منفی تصویر اس کے بچپن میں اب بھی ہے. منسوخی کی تاریخ منی بسیں طویل نامعلوم رہا. حقیقت یہ ہے کہ 15 اگست 2016 پرانے نظام موجود رہتا ہے کہ کوئی نہیں جانتا تھا. یہ ایک ہنگامہ پیدا. اس کے علاوہ، ابتدائی دنوں میں تحریک کے عین مطابق شیڈول اسے برداشت نہیں کر سکتا تھا. لوگوں کو نئے رک جاتا ہے اور کچھ علاقوں میں ٹریفک کی کمی کے لئے تیار نہیں تھے. تاہم، ہم سمجھنا ضروری ہے اس کی اصلاحات کے نفاذ کے صرف ابتدائی مرحلے میں ہے. مسافروں کے لئے زیادہ آسان کے تعارف پر غور مسلسل تصحیح عملے اور راستوں روکتا ہے.

کتنے کاریں ہو جائے گا؟

15 اگست، 2016 370 راستوں ماسکو میں بند رہے. 63 عوامی نیلامی کے حصے کے طور اصلاحات منعقد کیا گیا. نتیجے کے طور پر، شہر اب 211 کے راستوں کی خدمت کی ہے. منفرد علاقوں میں سے زیادہ تر محفوظ کیا گیا ہے، لیکن اب کچھ فرق اب بھی موجود ہیں. راستوں میں یہ کمی وورلیپ کہ پروازوں کو ختم کرنے کی طرف سے حاصل کیا گیا تھا. تحریک وقفوں میں اضافہ نہیں ہوا ہے، لیکن بسوں خود بہت زیادہ آرام دہ بن گئے ہیں. 2015 میں، منی بسیں 520،000 لوگ مستفید ہوئے. شہر کے بارے میں 4،500 کاروں ہے. اگست 216 کے آغاز میں، 320 کے راستوں، ماسکو میں رہا نجی کمپنیوں کی طرف سے کی خدمت کی. اس کے علاوہ، گراد اور نیوزی ماسکو، دو متاثر اصلاحات کے علاقے میں ان میں سے 37. 2400 کاریں چلانے باقی 282 راستوں پر. اصلاحات اگست 15 پر طاقت میں داخل ہوئے. بلیو وینز 208 راستوں پر چلا جائے گا. مضافاتی علاقوں پرانی اسکیم کے تحت خدمت کی جا رہیں گے.

نقل و حمل کی تشہیر میں کمی لانے کے

نئے نقل و حمل کے نظام کی مداخلت اشتھارات کو ہٹانے پر لاگو ہوتا ہے. ممانعت دروازے، کھڑکیاں، جسم کے اوپری حصہ، نشستیں اور فرش بسوں پر اشتہارات پر لاگو ہوتا ہے. اشتہارات صرف صورت میں اجازت ہے. اس کے علاوہ، ڈرائیوروں ایڈہاک پبلسٹی رکھنے کے لئے حرام ہیں. شکل اور اشتھاراتی متن ٹرانسپورٹ کے محکمہ کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے. ڈرائیوروں اب کوئی مختلف اسٹیکرز ملازمین جو مشین، سے منسلک کرنے کا حق ہے. ماضی میں، مسافروں کے بہت سے مؤخر الذکر کے توہین آمیز نوعیت کی طرف اشارہ کیا.

نقل و حمل میں آسانی

عام لوگوں کو کوئی فرق نہیں تھا ماسکو میں کئی منی بسیں چھوڑ دیا کہ کس طرح. بہت زیادہ دلچسپ ان سے کتنی دیر تک وہ انتظار کرنا پڑے. وقفہ ٹریفک نئے منی بسیں کے سب سے زیادہ اضافہ نہیں کیا جاتا. انہوں نے کے بارے میں 15-20 منٹ ہے. تاہم، علاقوں جس میں بس آدھے گھنٹے انتظار کرنا پڑے گا میں موجود ہیں.

اصلاحات کے متوقع اثر

آپ درجہ بندیوں پر نظر ڈالیں تو، دارالحکومت کے بہت سے رہائشیوں کی طرح ماسکو میں ٹیکسی. بہت سے وہ بہت زیادہ آسان نئی نیلے بسوں ہیں کہ کہتے ہیں. تاہم ستمبر اکتوبر میں، لوگوں کو آہستہ آہستہ نئے نظام کو استعمال کرنے کے لئے شروع کر دیا. یہ اس کے بارے میں مثبت رائے کے ظہور کی طرف سے ثبوت ہے. لوگ نئی صاف بسوں پر، شائستہ ڈرائیوروں اور معیاری ٹریول استعمال کرنے کی صلاحیت سے مطمئن ہیں. سب سے زیادہ فائدہ اٹھانے اب سب وے میں نیچے جانے کے لئے، یا ایک مناسب ٹرالی یا ٹرام کے لئے نظر کرنا ضروری نہیں ہے، جس سے مطمئن ہیں.

ماسکو میں بس واپس جائیں!

آج ہم حقیقت یہ ہے کہ اصلاحات کے صرف ابتدائی مرحلے میں ہے بیان کر سکتے ہیں، تاکہ ہم کے بارے میں یہ شہر زیادہ محفوظ بنا دیا ہے کہ آیا ایک واضح نتیجے پر نہیں بنا سکتے. چونکہ دارالحکومت میں 2016 کے آغاز سے زیادہ 3،000 غیرقانونی بسوں کو گرفتار کیا ہے. تازہ ترین جدت کو اپ ڈیٹ کر ڈرائیوروں نیلے منی بسیں کے لیے ایک ہی شکل کا تعارف تھا. کے بارے میں دو ہزار گاڑیوں کے ساتھ لیس ایک گھبراہٹ کا بٹن. یہ ڈرائیور کی سیٹ کے لئے اگلے ہے اور یہ کیبن میں ہنگامی حالات کے لئے فوری طور پر جواب دینے کے لئے مدد کرتا. سگنل ریموٹ نگران مرکز کو فراہم کی جاتی ہے. تمام نئی بسیں GLONASS نظام سے لیس کر رہے ہیں کے بعد سے، پولس آسانی سے نقشے پر تلاش کر سکتے ہیں اور فوری طور پر جگہ، کے ساتھ ساتھ دیگر ہنگامی خدمات پر جائیں. نئے نظام کا بنیادی مسئلہ راستے کے اس حصے میں ہے اور نئی کاروں کی ضرورت نہیں ہے، اور پرانے منسوخ کر دی گئیں. یہ دارالحکومت کے ان علاقوں میں رہنے والے لوگوں کے لئے ایک بہت بڑا مسئلہ پیدا. مسافروں کے لئے ایک اور مشکل یہ ہے کہ نئی بسیں وہ کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جہاں جانے کے لئے ایک جگہ میں بند نہیں کیا ہے. تاہم، نظام ایڈجسٹ کیا جا کرنے کے لئے جاری ہے، تو یہ توقع کی جاتی ہے جو مستقبل قریب میں بہت آسان ہو جائے گا.