طیارے کے ناموں. طیارے، ان کی اقسام اور فارم کی درجہ بندی

ہوا بازی کی تاریخ کے مختلف اقسام اور ہر قسم کی پرواز کے سامان کی بہت بڑی تعداد کو جانتا ہے. تمام طیاروں ناموں کی فہرست بھی کرنے کا امکان نہیں ہے. تاہم، بنیادی ماڈل بہت حقیقی احاطہ. نام بھی غور کریں، کے طیارے کی درجہ بندی، ان کی اقسام، اقسام بنانے کا طریقہ سیکھ لیں.

نام

کے حروف تہجی کی ترتیب میں اہم غیر ملکی طیارے مینوفیکچررز کے نام کی فہرست پر ایک نظر ڈالیں. فہرست ظاہر کرتا ہے اب موجودہ کمپنی اور ختم کر دیا ہے کہ کس طرح:

• Aérospatiale (فرانس)
• ایئربس (یورپی یونین).
• بوئنگ (US).
• برطانوی ایرواسپیس (UK).
• برطانوی ہوائی جہاز (برطانیہ).
• Heinkel (جرمنی).
• Junkers (جرمنی).
• McDonnell نے ڈگلس (USA).
• Messerschmitt (جرمنی).

USSR اور سوویت یونین کے بعد کے ممالک میں پیدا حروف تہجی طیارے میں نام، ذیل میں درج ہیں:

• ایک (Antonov کی).
• اور (Polikarpov).
• YL (Iliushin).
• لا (Lavochkin).
• LaGG (Lavochkin، Gorbunov، Gudkov).
• لی (Lisunov).
• مگ (Mikoyan اور گورچ).
• (Polikarpov) کی طرف سے.
• CY (خشک).
• ٹو (توپولوف کے مقابلے).
• یاک (سے Yakovlev).

کس طرح طیاروں کی درجہ بندی کرنے؟

سب سے پہلے، طیاروں کیا ہیں باہر تلاش. پرواز تکنیک کے نام بہت سی چیزوں کے بارے میں بات کر سکتے ہیں، لیکن درجہ بندی زیادہ ہمیں بتائیں گے. کس درجہ بند طیاروں کی؟ مندرجہ ذیل پیرامیٹرز پر ایسا:

• منزل کے لئے؛
• رفتار؛
• انجن کے علاوہ؛
• ٹائپ انجن؛
• Chassis کی قسم؛
• وزن؛
• پنکھوں کی تعداد؛
• fuselage کے سائز؛
• انتظامیہ کی قسم؛
• فارم ٹیک آف.

اب ہم مزید تفصیل سے ان نقاط میں سے کچھ بات چیت کریں گے.

مقصد کی طرف سے کی درجہ بندی

یہ سب سے زیادہ عام سمجھا جاتا ہے. فوجی اور سویلین: اس اشارے کے طور پر، تمام طیارے دو بڑی اقسام میں deyalsya. اس کے علاوہ، ان گروہوں میں سے ہر ایک وہاں چھوٹی اقسام میں ڈویژن کے مالک ہیں.

بمبار نے انٹرسیپٹر ہوائی جہاز، ہوائی جنگجو حملے طیاروں، فوجی نقل و حمل کے بحری جہاز، لڑاکا-بمباروں اور سکاؤٹس: مندرجہ ذیل بنیادی اقسام میں درجہ بندی جنگی جہازوں کے مخصوص تقریب کے مطابق.

پرواز آلات کے لئے سول ایوی ایشن مندرجہ ذیل اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے: مسافر، زرعی زمین، نقل و حمل، پوسٹ، تجرباتی، وغیرہ ...

بمباروں

بمبار کام مقاصد جن میں زمین پر ہیں کو شکست دینے کے لئے ہے. انہوں نے بم اور میزائل استعمال کرتے ہوئے کی طرف سے ایسا.

اب فوجی طیارے کے نام جاننے کے ہیں. ایس یو 24، TU-160، SU-34: بمبار طرح کے ماڈل کی گھریلو مینوفیکچرنگ تمیز کر سکتے ہیں کے درمیان. دوسری دوران دوسری جنگ ایک خاص شہرت ملکی بمبار PE-2 کا لطف اٹھایا. عظیم ڈیزائنر Igorya Sikorskogo کی تخلیق - لیکن سب سے پہلے مشہور "الیا Muromets" کہا جائے. اس یونٹ کے طور پر ابتدائی 1913 کے طور پر ہوا میں پہلی بار کے لئے بند کر لیا. پہلی جنگ عظیم کے دور میں یہ ایک بمبار میں تبدیل کیا گیا تھا. ہوائی جہاز "الیا Muromets" بھی خانہ جنگی کے دوران استعمال کیا گیا.

غیر ملکی گاڑیوں کے درمیان پہچانا جا سکتا ہے جدید امریکی بمباروں Northrop B-2 روح XB-70 میں Valkyrie، روک ویل B-1 لانسر، B-2، B-52 Stratofortress، امریکی ساختہ طیاروں 30S بوئنگ B-17 اور مارٹن B- دوسری عالمی جنگ کے دوران جرمن بمبار، 10 Junkers جو 86 اور Heinkel انہوں نے 111.

جنگجوؤں

ان آلات کا بنیادی کام ہوائی جہاز اور دیگر اشیاء پر ہوا میں ہیں کو تباہ کرنا ہے.

فوجی امور پر جنگجوؤں کے ماہر کے نام، بھی، ایک بہت کہیں گے. دوسری جنگ عظیم کے سب سے زیادہ جانا جاتا ہے سوویت ماڈل - lagg-3، I-15 بیآئایس، مگ 3، I-16، I-153، یاک 1. اسی دور میں جیتی دنیا یش جرمن Bf.109 طیاروں، Bf.110 اور خاندان بہبود 190، اسی طرح رد عمل Me.262، Me.163 Komet ہوں اور اس نے 162 Volksjager.

سوویت جنگجوؤں کے درمیان بعد مدت مگ 31، ایس یو 27 اور مگ 29 کی جانی چاہئے. فی الحال، آسمان جدید روسی طیارے کے ساتھ بھری ہوئی ہے. ان کے نام کے ساتھ ساتھ فن طیارے میں جانا جاتا ہے. جنگجوؤں 4 ++ ایس یو 35 اور مگ 35 کی یہ نسل.

دور حاضر میں امریکی ماڈلز عالمی نمبر پانچ بوئنگ ایف 22، اسی طرح پہلے ماڈل F-4 اور ایف 15 ایگل میں پہلی نسل کے لڑاکا مختص کر رہے ہیں.

فائٹر بمبار

وہ ہم بیان کیا ہے طیاروں کی پہلی دو اقسام کے افعال کو اکٹھا. یہ ہے کہ، ہوا اور زمین کے اہداف کے طور پر تباہ.

پہلی لڑاکا-بمباروں جرمن Me.262، برطانوی لڑاکا Supermarine میں Spitfire، ڈی Havilland مچھر کے ایک نظر ثانی شدہ ماڈل، اور سوویت یاک 9 سمجھا جاتا ہے.

جدید میں جیٹ طیاروں گھریلو مگ 23B اور ایس یو 17M اور مگ 27 اور امریکی ماڈل F-105 مختص کرنے کی ضرورت ہے.

interceptors کے

انہوں نے جنگجوؤں کی ایک الگ اقسام پائی جاتی ہیں، دشمن بمباروں کو تباہ کرنے کے لئے ڈیزائن کر رہے ہیں. روایتی لڑاکا طیارے کے برعکس، یہ ایک طاقتور ریڈار سامان کے ساتھ لیس ہے.

SU-15، SU-9، ٹو 128، یاک 28، مگ 25: سوویت انٹرسیپٹر جانا جاتا طیارے درج ذیل ناموں کے درمیان. امریکی ماڈل ایف 16 اور ایف 14 Grumman نامزد کیا جا سکتا. اس کے علاوہ دنیا کے مشہور جاپانی طیارے متسوبشی F-2 اور برطانوی انٹرسیپٹر Panavia ٹورنیڈو ADV.

stormtroopers

ان کا کام ہوا کے ساتھ زمینی افواج کی مدد کرنا ہے.

سب سے زیادہ مشہور دوسری جنگ عظیم کے زمانے کے حملے طیارے طیاروں IL-2 اور IL-10 سمجھا جاتا ہے. ایک ہی وقت میں، ایچ ایس 129 اور جو 87. اطلاق ہوتا جدید حملے طیارے کے درمیان مخالف کے سازوسامان کے لئے اسی طرح نام SU-25 طیاروں، F / A-18، A-10 مختص کیا جانا چاہئے.

فوجی نقل و حمل کی گاڑیاں

فوجی ٹرانسپورٹ طیارے کے اہم کاموں کو فوجی کارگو اور اہلکاروں کی ترسیل ہے.

اس کلاس، روسی فیڈریشن کی مسلح افواج کے آپریشن پر ہے جو ہوائی جہاز IL-76، AN-26، AN-124 اور AN-12 ہے. امریکی اینالاگز ڈگلس YC-15، بوئنگ سی 17، بوئنگ سی 97 اور بوئنگ ای 8 مختص کرنا چاہئے درمیان.

مسافر طیاروں

سول ایوی ایشن ماڈل کا جائزہ ان کے ساتھ شروع کریں گے. ہوائی گاڑیوں کی یہ قسم، نام کا مطلب کے طور پر، مسافروں کو لے کرنے کے لئے ڈیزائن.

پہلی پیداوار طیارے شہریوں کی نقل و حمل کی گئی تھی، بمبار کے تحت مستقبل میں تبدیل کر دیا گیا تھا جس میں سب ایک ہی گھر "الیا Muromets"، سمجھا. ان کا پہلا سولہ مسافروں کے ساتھ کیف کو سینٹ پیٹرز برگ سے پرواز وہ 1914 میں واپس کر دیا.

طیارے کی زندگی بھر کے لئے سب سے زیادہ مقبول طیارے ایک امریکی یونٹ ڈگلس DC-3 طیارے 1935 میں واپس پہلی پرواز بنایا سمجھا جاتا ہے. مختلف ترمیم آج استعمال کیا جاتا ہے. مثال کے طور پر، ہوائی جہاز کے سوویت اوتار لی 2 تھی.

پہلی طیاروں اوپر بیان کیا گیا. بوئنگ اور ییربس - مسافر طیارے کی مارکیٹ پر اہم حریف کے ناموں.

"بوئنگ"

امریکی کمپنی بوئنگ دور 1916 میں واپس آئے. اس کے بعد سے یہ بنیادی طور پر سول ایوی ایشن کے لئے، ہوائی جہاز مینوفیکچرنگ کیا گیا ہے وہاں بھی فوجی نقل و حمل کے ماڈل ہیں، اگرچہ. مسافر طیارے کمپنیوں کے سب سے زیادہ مشہور ناموں - بوئنگ 737، بوئنگ 747، بوئنگ 747-8، بوئنگ 777 اور بوئنگ 787.

مندرجہ بالا ماڈل کی پہلی 1968 میں جاری کیا گیا تھا، اور آج کی تاریخ میں، تمام مسافر طیاروں میں سے اکثر بڑے پیمانے پر ہے. بوئنگ 747 ایک سال بعد پیدا ہونے، widebody طیاروں کے درمیان ایک سرخیل ہے. بوئنگ 747-8 - سب سے بڑی حد کے ساتھ مسافر طیاروں. انہوں نے کہا کہ 2010 میں جاری کیا گیا تھا. آج مارکیٹ بوئنگ 777 بڑے پیمانے پر 1994 کے بعد پیدا ہونے حاصل کی سب سے بڑی مسافر طیارہ ہے. اس وقت کارپوریشن کے تازہ ترین ماڈل - بوئنگ 787 کی تخلیق کے 2009 سال.

"ییربس"

جیسا کہ پہلے ذکر، عالمی منڈی میں اہم حریف بوئنگ یورپی صنعت کار ییربس، مرکزی دفتر فرانس میں واقع ہے. 1970 ء میں - بعد میں اس کے امریکی حریف سے کہیں قائم کیا گیا تھا. کمپنی کے طیارے کی سب سے زیادہ مشہور ناموں - A300، A320، A380 اور A350 XWB.

1972 ء میں جاری کی گئی، A300 دو انجنوں پر پہلی وسیع جسم طیارہ ہے. 1988 میں A320 پر تیاری پہلی تار کے انتظام کی شکل میں دنیا میں لاگو کیا گیا ہے. A380، 2005 میں پہلی بار کے لئے آسمان میں گولی مار دی ہے، جو دنیا میں سب سے بڑا ہے. انہوں نے کہا کہ اس کے 480 مسافروں کو اپ بورڈ پر لینے کے لئے کے قابل ہے. تازہ ترین ترقی A350 XWB ہے. ان کے اہم کام پہلے سے جاری ہونے والی بوئنگ 787. کے ساتھ اور اس کے کام کی کامیابی، طیارے copes کے کارکردگی کے لحاظ سے ان کے حریف obohodya ساتھ مقابلہ کرنا تھا.

سوویت مسافر طیاروں

اور ایک مہذب سطح پر یہ سوویت مسافر طیارے کی صنعت کی طرف سے نمائندگی کیا گیا تھا. ماڈل میں سے زیادہ تر - ہوائی جہاز "ایرو فلوٹ" ہے. بڑے برانڈز کے نام: ٹو، ال، ایک اور یاک.

سب سے پہلے گھریلو جیٹ طیارے ٹو 104 1955 میں جاری کی گئی ہے. ٹو 154، پہلی پرواز 1972 میں منعقد ہوئی جس میں سب سے زیادہ بڑے پیمانے پر سوویت ایئر مسافر یونٹ سمجھا جاتا ہے. ٹو 144 1968 ماڈل سال کے لئے دنیا کا پہلا ہوائی جہاز، آواز رکاوٹ کو توڑنے کے لئے ہے کے طور پر افسانوی حیثیت حاصل کر لی ہے. وہ اپ کو 2.5 ہزار کلومیٹر / H کی رفتار تک پہنچ سکتا ہے، اور ہمارے وقت کے اس ریکارڈ کو مارا پیٹا نہیں ہے. اس وقت، توپولوف کے مقابلے ڈیزائن بیورو، ایک ٹو 204 1990 ماڈل سال کی طرف سے تیار ایک ہوائی جہاز کے گزشتہ کام کے ماڈل، کے ساتھ ساتھ ٹو 214 کی ایک ترمیم.

قدرتی طور پر، ٹو علاوہ دیگر طیاروں سے ہیں "ایرو فلوٹ". کے نام پر سب سے زیادہ مقبول: IL-18، IL-114، IL-103، ایک-24، ایک-28، یاک 40 اور یاک 42.

طیاروں دوسرے ممالک

مندرجہ بالا کے علاوہ قابل ذکر ماڈلز اور مسافر طیاروں کے دیگر مینوفیکچررز سے ہیں.

برطانوی طیارے ڈی Havilland دومکیت، 1949 میں جاری کیا گیا تھا، یہ دنیا کے جیٹ طیارے کی تاریخ میں سب سے پہلے ہے. آف فیم فرانکو برطانوی Concorde کی طیارے، 1969 میں ڈیزائن کیا حاصل کر لیا. انہوں نے کہا کہ دوسری کامیاب کوشش (ٹو 144 کے بعد) ایک سپرسونک مسافر طیارے پیدا ہے اس حقیقت کی سرگزشت شکریہ میں نیچے چلا گیا. اور اب بھی اس سلسلے میں ان دو طیارے جب تک کوئی اور نہیں بڑے پیمانے پر استحصال طیارے کے لئے مناسب، آواز سے زیادہ تیز سفر کرنے کے قابل جاری کرنے کے قابل تھا کے طور پر، منفرد ہے.

ٹرانسپورٹروں

بنیادی مقصد ٹرانسپورٹ طیارے طویل فاصلے پر سامان کی نقل و حمل ہے.

ڈگلس MD-11F،: اس قسم کی مشینوں کے درمیان نقل و حمل کی ضروریات کے تحت ترمیم شدہ مسافر طیارے کے مغربی ماڈل نامزد کرنے کے لئے ضروری ہے ییربس A330-200F، ییربس A300-600ST اور بوئنگ 747-8F.

لیکن ٹرانسپورٹ طیارے کی پیداوار میں سب سے زیادہ مشہور سوویت بن گیا ہے، اور اب یوکرائن Antonov کی ڈیزائن بیورو کا نام دیا. یہ مسلسل ڈیوٹی کے لئے عالمی ریکارڈ کو ہرا دیا کہ جیٹ طیاروں کی پیداوار: AN-22، 1965 (صلاحیت - 60 میٹر)، RU-124 1984 (صلاحیت - 120 ٹن)، AN-1988 225 G (253 بورڈ پر لیتا ہے، 8 میٹر). تازہ ترین ماڈل ابھی تک ریکارڈ پیلوڈ ٹوٹ نہیں کیا گیا ہے سے تعلق رکھتا ہے. اس کے علاوہ، یہ سوویت خلائی شٹل "Buran" نقل و حمل کے لئے استعمال کرنے کی منصوبہ بندی کی، لیکن منصوبہ سوویت یونین کے خاتمے کے ساتھ، نافذ نہیں کیا گیا تھا.

روسی فیڈریشن میں، تمام نقل و حمل کے طیارے کے ساتھ تو گلابی نہیں ہے. IL-76، IL-112 اور IL-214: روسی طیارے کے نام مندرجہ ذیل ہیں. لیکن مسئلہ یہ ہے کہ IL-76 آج سے تیار 1971 میں سوویت دور کے دوران تیار کی گئی تھی، اور باقی صرف 2017 میں شروع کرنے کا منصوبہ بنا رہے ہیں ہے.

زرعی طیارے

ہوائی جہاز، جن کاموں کو کیڑے مار ادویات، herbicides اور دیگر کیمیکلز کے ساتھ کھیتوں کی ہینڈلنگ میں شامل نہیں ہیں. ہوائی جہاز کا سامان اس قسم کے فارم کو بلایا.

مخصوص کی درخواست کرنے کی وجہ سے مقبول "مکئی" کے طور پر جانا جاتا ہے ہیں جس U-2 اور ایک-2 کو معلوم ان آلات میں سے سوویت ماڈل سے.

یونٹ کی رفتار

ہم اوپر تفصیل سے مطالعہ کیا جس میں دیگر مقاصد کے لئے ہوائی جہاز کی درجہ بندی کرنے کے علاوہ میں، درجہ بندی کے دیگر اقسام ہیں. یہ پرواز کی رفتار کی درجہ بندی بھی شامل ہے. ، subsonic کیا Transonic کی ہوائی جہاز، سپرسونک اور سے Hypersonic طیارے کو ہوائی جہاز کی بنیاد مندرجہ ذیل اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے پر.

اس subsonic کیا طیاروں آہستہ آہستہ آواز میں منتقل کر دیا ہے کہ سمجھنے کے لئے مشکل نہیں ہے. Transonic کی طیارے میں آواز کے قریب رفتار سے پرواز، سپرسونک قابو پانے آواز رکاوٹ، اور سے Hypersonic اس تعداد سے زیادہ پانچ بار کی حد سے تجاوز.

اس وقت، دنیا میں سب سے تیزی سے 2001 میں امریکی ایکس 43A سے ایک تجرباتی سے Hypersonic مشین ہے. انہوں نے کہا کہ تیز کرنے 11،200 کلومیٹر / H تک حاصل کر سکتے ہیں. دوسری جگہ میں، ان کے ہم وطن ایکس 15، دور 1959 ء میں واپس جاری کیا گیا تھا. 7273 کلومیٹر / H کی رفتار. ہم تجرباتی اپریٹس کے بارے میں نہیں بات کرتے ہیں، لیکن ان لوگوں کو ہوائی جہازوں مخصوص کاموں کو انجام سے، پھر SR-71 امریکی میں چیمپئن شپ، 3530 کلومیٹر / H رفتار اپ تیار کرنے کے قابل نہیں ہے تو. سپرسونک مگ 25 گھریلو گاڑیوں کے درمیان مختص کیا جانا چاہئے. رفتار کی زیادہ سے زیادہ شرح 3000 کلومیٹر / H تک پہنچ سکتی ہے.

رفتار چیزوں سے مسافر طیاروں زیادہ بدتر ہیں. گھریلو ٹو 144 (1968) اور فرانکو برطانوی Concorde کی (1969): آج صرف دو سپرسونک طیارے جاری. ان میں سے پہلے تک 2.5 ہزار. کلومیٹر / H، سول ایوی ایشن کا ایک ریکارڈ ہے جس کی تیز رفتار کارکردگی کو تیار کرنے کے لئے ہے، لیکن تمام تقرریوں کا ہوائی جہاز کا صرف دسواں حصہ جگہ ہے. یہ بھی اس وقت سپرسونک ہوائی جہاز، آپریشن میں رہا ہے جس میں ٹو 144 کے استعمال 1978 میں بھی واپس کرنے سے انکار کے بعد کا کوئی نہیں ہے، اور Concorde کی کے استعمال 2003 میں بند کر دیا گیا تھا کہ غور کرنا چاہیے.

سے Hypersonic مسافر طیارے کبھی وجود ہی نہیں. تاہم، اب کئی منصوبوں، سے Hypersonic طیاروں کی پیداوار کے لئے ملکی اور غیر ملکی ڈیزائن کے دفاتر موجود ہیں. ان میں، سب سے زیادہ مشہور ہونے کی وجہ سے یورپی ZEHST. طیارے 5.0 ہزار کلومیٹر / H تک رفتار کی صلاحیت رکھتی ہے، لیکن اس کی تخلیق کے وقت واضح نہیں. روس میں، اس طرح کی دو منصوبوں کے ہیں - ٹو 244 اور ٹو 444، لیکن اس وقت وہ دونوں منجمد کر رہے ہیں.

درجہ بندی کے دیگر اقسام

ایک- dvenadtsatidvigatelnyh کرنے سے لے کر وہاں طیارے سے انجنوں کی تعداد کے مطابق.

انجن کی ہوائی جہاز کی قسم کے مطابق مندرجہ ذیل اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے: ایک مشترکہ انجن کے ساتھ ایک برقی موٹر، پسٹن، ٹربو پروپ، جیٹ، راکٹ، کے ساتھ ساتھ مشینوں کے ساتھ.

پہیے، سکی، ہورکرافٹ، کرالر، فلوٹ، سے Amphibian: اگلے میں طیارے کی قسم chassis کے درجہ بندی کی طرف سے. قدرتی طور پر، سب سے زیادہ عام پہیوں chassis کے ساتھ طیارے ہیں.

طیارے کے وزن superlogkie، روشنی گاڑیوں، درمیانے وزن ہوائی جہاز، بھاری اور سپر ہیوی میں تقسیم کر رہے ہیں کی طرف سے.

ان کی تعداد کو کم کرنے کی سمت میں پنکھوں کی تعداد کے مطابق طیارے polyplane، triplane، biplanes، monoplanes اور polutoraplany میں تقسیم کیا جاتا ہے.

واحد راستہ اور وسیع جسم: fuselage کے سائز کے مطابق ایک درجہ بندی بھی ہے.

مینجمنٹ قسم کی درجہ بندی طیارے انسانی اور بغیر پائلٹ ہوائی گاڑیاں میں تقسیم کیا.

عمودی ٹیک آف، افقی اور مختصر: تمام طیاروں کو پرواز کی شکل مندرجہ ذیل اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے.

تنوع

ہم جانتے ہیں کہ طیارے کی اقسام، اقسام، نام بھی معائنہ کیا کی ایک درجہ بندی ہے. آپ دیکھ سکتے ہیں، یہ بہت مختلف وضاحتیں کی ضرورت ہے جس میں مختلف افعال کے ساتھ ماڈل کی ایک بہت بڑی تعداد ظاہر کرتا ہے. ہوا بازی کی دنیا واقعی ورسٹائل ہے، اور ایک کا جائزہ لینے کے ان کے حصہ پر ہر چیز کو بیان نہیں کریں گے.

اس کے باوجود ایک عام خیال ہے، ہم اس مسئلے پر فراہم کر سکتے ہیں، کہانی میں شامل سب سے زیادہ مشہور ہوائی جہازوں کی وضاحت. اقسام اور ناموں، ان کی بڑی تعداد کے باوجود، اب بھی واقعی ایک خاص طریقے، موضوع کے جوہر کو واضح کرنے کے منظم.