"شیورلیٹ سے Takuma The": تکنیکی وضاحتیں

جس تشویش GM دیوو کی پیداوار میں مصروف ہے کمپیکٹ "شیورلیٹ سے Takuma The"،، یوکرائن اور ازبکستان میں کافی مقبول ہے. یہ ماڈل اس نام کے تحت نام سے جانا جاتا ہے ان ممالک میں ہے. Kompaktven بھی جنوبی افریقہ اور جنوبی امریکہ میں پیدا. Odnako وہ شیورلیٹ Vivant طور پر جانا جاتا ہے جہاں.

پہلی نسل

ابتدائی ماڈل "شیورلیٹ سے Takuma The" مجموعی kompaktvena 1.6 لیٹر کے 107 ہارس پاور کے انجن. "سینکڑوں" کار کو اس کے انجن کے ساتھ صرف 12.2 سیکنڈ میں accelerates ہے. تاہم، اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار صرف 167 کلومیٹر / H ہے.

100 "شہری" کلومیٹر انجن ایندھن کے بارے میں 11 لیٹر کا استعمال. کو دیکھتے ہوئے ٹینک حجم 60 L، کے بارے میں 600 کلومیٹر کے لئے مکمل ایندھن ریزرو کافی ہے.

"شیورلیٹ سے Takuma The" بہت کمپیکٹ اور کشش لگتا ہے. ایک عام شہر کی گاڑی. معمولی طول و عرض کی تھی - لمبائی اس تک پہنچ جاتا ہے 4.35 میٹر. ویسے، خرابیوں میں سے ایک چھوٹی سی زمین کی منظوری ہے - صرف 16 سینٹی میٹر. تاہم، یہ بات ایک ایس یو وی نہیں ہے تاکہ گڈڑھی کی تحریک اور bumps کے گاڑی ڈیزائن نہیں ہے. بس آپ کو اس قسم کی رکاوٹ کو دیکھ سکتے ہیں تو اس کی رفتار سست کرنے کی سفارش.

دلچسپ حقائق

کمپیکٹ وین کے طور پر اس کی گاڑی میں سب سے اہم بات - اس کے spaciousness اور سکون ہے. ٹرنک آسانی کارگو کے 325 لیٹر کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں. کورس کے، ایک سوفی یا فرج یا وہاں فٹ نہیں تھا، لیکن مصنوعات چیزیں چند کے تھیلے یا کامیاب ڈال کرنے کے لئے سفر کے لئے سوٹ کیس ہے. 1320 لیٹر تک - تاہم، پیچھے کی نشستیں جوڑ رہے ہیں تو، حجم نمایاں طور پر اضافہ ہو جائے گا.

یہ کہ 0.2 سینٹی میٹر اور 7.5 سینٹی میٹر چھوٹا ہے لیکن 0.8 سینٹی میٹر سے زیادہ کی زمین کی منظوری پر دیگر مینوفیکچررز کمپیکٹ "شیورلیٹ سے Takuma The" کے مقابلے میں پہلے سے ہی ہے اور یہ 1 دوسری تیز تر منتشر ہے دلچسپ ہے.

ویسے، کے ساتھ ایک ورژن ہے ایک ہائبرڈ انجن. 4 سلنڈر انجن یونٹ کی پیداوار کی صلاحیت فراہم کرتا ہے جس میں ایک خاص نظام، کے ساتھ لیس.

"شیورلیٹ سے Takuma The" 15 انچ کے پہیوں کے ساتھ لیس. استعمال شدہ ٹائر 195/60 سائز. یہ کوئی حادثہ نہیں ہے. یہ اس کی اونچائی اور چوڑائی سڑک کی سطح پر زیادہ سے زیادہ گتشیلتا، حفاظت اور گاڑی کے استحکام فراہم کر سکتے ہیں.

ماڈل 2013

اب، مزید تفصیل نہیں تو بہت پہلے سے تیار گاڑیوں کے بارے میں بتانے کے لئے ضروری ہے. نہیں اتنی دیر Zaporozhye کے (یوکرین) میں پہلے تصویر کے اوپر فراہم کی جاتی ہے جس میں "شیورلیٹ سے Takuma The" ماڈل، کی پیداوار شروع کر دیا. بالترتیب 5 اور 7 سیٹیں - ممکنہ خریداروں دو ورژن کی پیشکش کی جاتی ہے.

بیرونی، کار Aveo، Lacetti، Evanda کی طور پر جانا جاتا ماڈل سے ملتا ہے. روشن نمایاں خصوصیت - ایک ٹکڑا grille کے. یہ اب کوئی 3 حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے، اس سے پہلے کے طور پر.

کار "شیورلیٹ سے Takuma The" بہت پیلا ہوا. اس کا داخلہ آسانی سے اس طرح، فراہم، ایک بہترین کارگو صلاحیت، تبدیل کر دیا ہے. ریئر سوفا، مثال کے طور پر دو ایک جیسی حصوں پر مشتمل ہے. اور اسے ہٹا دیا یا مجموعی طور پر یا انفرادی طور پر جوڑ دیا جا سکتا ہے.

ویسے، واپس قطار میں آسانی کے تین لوگوں کو فٹ کر سکتے ہیں. اور سب کے لئے کافی نہیں ہے. وہ تقریبا فلیٹ منزل ہے کیونکہ کار اچھا ہے. اور اہم سرنگ مسافر وسط میں بیٹھے کے ساتھ مداخلت نہیں کرے گا. اور "پارشوئک" بیٹھا پیدا فرد armrests کے لئے. پھر بھی یہ سامان ریک کو ہٹانے اور backrest جھکاؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ممکن ہے. اور میں بھی یہ افقی بناتے ہیں. اتنی دیر میں دو میٹر سے زیادہ آرام کے لئے ایک آرام دہ جگہ پیدا کرے گا. عام طور پر، سکون کی شرائط میں، سب کچھ باہر سمجھا جاتا ہے.

تکنیکی خصوصیات

سڑک پر انتظامیہ اور رویے کے لحاظ سے اس کی گاڑی جیسے ماڈل کی طرح ہے ڈائیوو Lanos اور Nubira II. درحقیقت، یہ حیرت انگیز نہیں ہے. سی کلاس سے تعلق رکھنے والے کاروں کی تکنیکی بنیاد پر مقبول kompaktven کے اصول کے اب کی تعمیر ہے. کے طور پر، مثال کے طور پر گاڑی بلٹ رینالٹ قدرتی. انہوں میگانی ماڈل سے تفصیلات کی ایک بہت ہے. اسی طرح، اس کمپیکٹ وین "Lanos" ہلکا pedals اور ایک آرام دہ معطلی پر چلا گیا.

ویسے، "شیورلیٹ سے Takuma The" کے انجن کے ساتھ ساتھ مذکورہ بالا Lanos ماڈل کے لئے جانا جاتا ہے. یہ ماڈل صرف یہ ہے کہ 16 klapannikom جمع کیا جاتا ہے. اور اسی چوکی. موٹر، اسی طرح ٹرانسمیشن کے طور پر، طویل خود اچھی طرح ثابت کر دیا ہے. پہلے گیئر مشغول ہوں، فوری طور پر جس طرح کے تحت حاصل کرنے کے لئے گیس پر دباؤ نہ ڈالو. یہ تھوڑا سا سوپ کلچ کافی ہے، اور کار رول کریں گے. اس کار کی سب سے اہم فوائد میں سے ایک ہے. بے شک، ایسی خصوصیات کی بدولت، کار تکلیف کے مالک کو یا ایک ٹریفک جام میں یا ایک پہاڑی پر پیدا نہیں کرتا. کہ kompaktvena "سے Takuma The شیورلیٹ" خصوصیات بہت متاثر کن تو.

اختیارات

دکان، کورس کے، عیش و آرام کمپیکٹ وین مالک نہیں ہے. بھوری رنگ میں کم از کم. لیکن کچھ بھی نہیں زیادہ. اور جگہ کی کافی مقدار. پلس، ہر کوئی آرام محسوس کرے گا - اور ڈرائیور اور مسافروں. ایک ریڈیو، ایئر کنڈیشنگ، ABS کے نظام، بجلی نہیں ہے.

ویسے، ٹیکومیٹر ایک سبز سیکٹر ہے. وہ نام نہاد سرمایہ کاری زون کی طرف سے نشان لگا دیا گیا رہے ہیں. یہ 1500 اور 2500 RPM کے درمیان واقع ہے. ایک شخص شعبے میں ٹیکومیٹر پوائنٹر رکھیں گے، تو یہ پٹرول کی ایک بہت بچا لے گا. اور کیبن میں خاموشی تحفظ کے لئے. شور تنہائی - یہ گاڑی کے downsides میں سے ایک ہے. ہم مزید انقلابات کو شامل تو، آپ کے انجن اور معطلی کے کام کے rustling سن سکتے ہیں. تاہم، یہ سب کے ہموار پیش رفت کا کوئی اثر نہیں ہے.

کی قیمت

آخر میں چند الفاظ کی قیمت کے بارے میں کہا جانا چاہئے. اس کار کو روس میں پیدا نہیں کیا گیا ہے اس حقیقت کے باوجود، یہ خفیہ اشتھار میں پایا جا سکتا ہے. اور ایک بہت سستی قیمت پر.

مثال کے طور پر، ڈاکو اور دستی ٹرانسمیشن کے تحت ایک 2 لیٹر 121 ہارس پاور کے انجن کے ساتھ ماڈل 2005 مسئلہ 530،000 روبل لاگت آئے گی. کم مائلیج کے ساتھ اور بہترین حالت (گیراج اسٹوریج) میں.

کو تلاش کرنے اور 250-300 ہزار rubles کے لئے سستا ورژن یہ ممکن ہے اگرچہ. انسٹال کی لاگت میزبان پر انحصار کرتی ہے. نئی اشیاء کی ابتدائی قیمت تقریبا 15،000 ڈالر تھی. اب یہ تقریبا ایک ملین rubles ہے. اس کی قیمت کے وقت 500 000 سے بھی کم تھی.

یہ "خودکار" کے ساتھ وہاں compactveni کہ بھی دلچسپ ہے. اور اس طرح کے ورژن دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ کاروں سے بھی بدتر نہیں ہے. وہ ایک ہی ہینڈلنگ خصوصیات ہے. تاہم، کی کھپت (ایک لیٹر کے بارے میں) زیادہ ہے.

عام طور پر، ایک غیر معمولی لیکن پیلا ہوا شہر کی گاڑی خریدنے کے لئے کی خواہش نہیں ہے، تو پھر آپ کو اس ماڈل کی فروخت پر نظر کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں. کسی بھی صورت میں، مالکان مثبت طور پر پیداوار کی گاڑیوں کے بارے میں بات کرتے ہیں.