سورتوف برج شہر کا 50 سالہ نشان ہے

سورتوف پل وولگا خطے کے اہم پرکشش مقامات میں سے ایک ہے. اس کے آغاز سے، یہ شہر کا ایک علامت بن گیا ہے اور اب تک جاری رہتا ہے. 2015 میں، پل 50 سال کی عمر میں بدل گیا. جیلے کی طرف سے وہ اوہشال کے عمل میں تیار کیا گیا تھا، حقیقت میں وہ ایک دوسری پیدائش حاصل کی. نصف صدی ایک طویل وقت نہیں ہے اور ماضی کو یاد کرنے کے لئے ایک قابل ذکر موقع نہیں ہے، موجودہ دور کو دیکھنے کے لئے.

مختصر طور پر مرکزی کے بارے میں

آٹوموبائل پل تقریبا تین کلو میٹر وولگا سے بڑھتا ہے. یہ دو شہروں کو جوڑتا ہے: سراتو کی طرف سے عظیم دریا کے دائیں کنارے، اور بائیں - اینگلز کے ذریعہ. ساخت کی چوڑائی 15 میٹر ہے. سراتف پل کی اونچائی متغیر ہے. انجیل علاقے میں، تعمیر کم ہو گئی ہے. ساریاتو کے قریب قریب، پل بہت زیادہ ہے: زیادہ سے زیادہ قیمت 20 میٹر ہے. یہاں شپنگ زون ہے.

ساحل سمندر پر چل رہا ہے

آج سراتو پل تین آٹوموبائل لائنوں میں تقسیم کیا جاتا ہے. اور یقینا یہاں پیدل چلنے والے راستے ہیں. ہر موسم گرما کے شہر کے رہائشیوں اور مہمانوں ساحل سمندر پر واقع ہوتے ہیں، جزیرے کے وولوگا کے درمیان واقع "پواکروسکی ریت" (پوکوفسک - انجیل کا پرانا نام). پل پر نقل و حرکت کی تاریخ میں کافی عرصے سے طویل عرصہ تک بند نہیں ہوا اور سورہ بطور اور تیر صرف طویل عرصے تک ہوسکتا ہے. اب بسوں میں سے ایک "سورتاتوف- انجیل" سب کو نجات دیتا ہے جو ساحل سمندر کے دروازے پر براہ راست چاہتا ہے.

گولڈین ریت پر پاؤں تک پہنچنے کے لئے پوری طرح مشکل نہیں ہے. لیکن سورتاتوف سے انجیل کی سفر یا بغیر نقل و حرکت کے بغیر کوئی خاصیت ہے. پیریٹو پل کی لمبائی، حقیقت میں، پیدل سفر کے مداحوں کے لئے بہت اچھا نہیں ہے. تاہم، مسافر اکثر اکثر ایک مضبوط ہوا سے ملاقات کرتا ہے، وولگا پر ایک خوبصورت پک اور سفر کے اختتام کے بعد کانوں میں مسلسل مسلسل لگ رہا ہے. اوپر اور نیچے بھی ہیں. تاہم، افتتاحی نقطہ نظر کی خوبصورتی کے سامنے پس منظر میں تمام مشکلات کو دور کرنا پڑتا ہے. پل کے وسط سے دونوں شہروں کی غالب، وسیع دریا - سال کے کسی بھی وقت تعریف کرنا کچھ ہے.

عظیم تعمیر

سورتوف پل کی تاریخ آخری صدی کے چاروں طرف شروع ہوا. ابتدائی مسودہ نے کئی تبدیلیوں اور اصلاحات سے گزر چکا ہے. یہ تجویز کیا گیا تھا، مثال کے طور پر، ایک دو درجے کی ڈھانچے کی تعمیر کرنے کے لئے تاکہ اس کے ساتھ ٹرینوں اور موٹر گاڑیاں بھی چلیں. 1956 میں، منصوبہ منظور کی گئی تھی. تعمیر میں چھ ماہ بعد انجیل ساحل سے شروع ہوا. یہ کام نہ صرف شراکت داروں اور تصاویر میں یاد رکھی جاتی تھیں. مرمت فلمی تھی: ٹھیک ہے اس مرحلے پر، ڈائریکٹر اوگل یفریموف نے ماسکو کے سوویرمینکن کے اداکاروں کی شمولیت کے ساتھ "پل پل تعمیر کیا ہے".

پل کی اہم سجاوٹ - نام نہاد birdies، جس کے تحت جہازوں کی سیل - اگلے دہائی میں پہلے ہی نصب کیا گیا تھا. ان میں سے ہر ایک کے بارے میں وزن 2.6 ٹن ہے، لیکن کھلے کام کے ڈیزائن کی وجہ سے یہ بہت آسان لگتا ہے. تقریبا دو ہزار کارکنوں نے پل پر کام کیا. ان کی کوششوں کے مطابق چھ سال میں شہر کی اہم توجہ پیدا کی گئی تھی.

دریافت

سراتو پل نے 10 جولائی، 1965 کو اپنا کام شروع کیا. افتتاحی سے قبل ڈھانچہ کی طاقت سنجیدگی سے تصدیق کی تھی. پل پر 250 بھری ہوئی MAZs منظور کئے گئے تھے. طاقت کے لئے ٹیسٹ "بہترین" پر ڈال دیا گیا تھا.

افتتاحی دن، دو شہروں کے رہائشیوں نے پل کے وسط میں ملاقات کی. لہذا سراتف کی اہم نظر کی کہانی شروع ہوئی .

مرمت

پر قابو پانے والے کنکریٹ ڈھانچے کے لئے نصف صدی کافی سنگین ہے. پہلے سے ہی میں 90 میں مرمت کے کام کی ضرورت تھی. 2004 میں تعمیر کے بعد ملتوی کرنے کے قابل ہونے کے بعد بعد میں واضح ہو گیا. پھر رابطہ نیٹ ورک کو نقصان پہنچا ، افسانوی ٹلی بس بس نمبر 9 کو پل سے ہٹا دیا گیا تھا، روشنی کے ساتھ مسائل شروع ہوگئے.

2014 میں بڑی مرمت کی گئی. پل پر، ڈامر بدل گیا تھا، فٹ بال کی حالت، روشنی کے علاوہ بہتر کی حمایت کرتا ہے. پنروکنگ مکمل طور پر دوبارہ رد کر دیا گیا تھا. کارکنوں نے اخترتی سیموں کی جگہ لے لی ، جس کے ساتھ ساتھ طویل عرصے تک گاڑیوں پر چلنے پر ایک طویل لمبے عرصے سے ایک مضبوط گھڑکا پیدا ہوا. مرمت کے وقت، پل کو نقل و حمل اور پیدل چلنے والوں کے لئے بند کر دیا گیا تھا.

یہ کام اگست 2014 کے اختتام پر، شیڈول کے دو ماہ قبل مکمل ہوا تھا. تجزیہ کاروں کے پیش نظروں کے مطابق نئے پل، 15 سال سے زیادہ سال کی خدمت کرے گی، اور پھر، شاید پیدل چلیں گے.

اور پھر افتتاحی

پل کے دوسرے افتتاحی طور پر شاندار طور پر منایا جارہا تھا. جشن کے لئے بہت سے لوگ جمع ہوئے. یہاں آپ ایک مختلف سراتف پل دیکھ سکتے ہیں: نصف صدی کی تعمیر کی ایک تصویر اور ویڈیو جدید تصویر پر سپرد ہو گئی تھی. یہ سب نے صرف نئی دریافت کرنے کے لئے بلکہ ایک پل کی تخلیق سے متعلق تعلق پیدا کیا.

یہ جشن بائیکرز کے ساتھ سجایا اور آتش بازی کو جلا دیا گیا. پل پر، ٹرولبیبس نمبر 9 کو شروع کیا گیا تھا، اس دن خاص طور پر جاری کیا گیا ہے (تاہم، راستہ، دوبارہ تعمیر نہیں کیا جا رہا ہے). پل کے دوسرے افتتاحی تقریب کا جشن 1965 میں جتنی ہی سنجیدہ تھا.

آج ساریاتو پل شہر کا اہم تعاقب جاری ہے. شام اور رات میں یہ خاص طور پر اچھا ہے، جب لالٹینوں کی طرف سے روشن ہونے والا سڑک وولگا میں ظاہر ہوتا ہے. بے شک، مرمت نے تمام مسائل کو حل نہیں کیا. کوئی پل ہمیشہ کے لئے خدمت نہیں کرے گا، اور یہاں تک کہ اب اس کے "ڈپٹیپمنٹ" کے منصوبوں کے لئے ممکنہ اختیارات پر تبادلہ خیال کیا جاتا ہے. جیسا کہ پہلے، بنیادی تکلیف ابدی ٹریفک جام ہے. ویسے، پل چار لین تھا، لیکن اس کی چوڑائی کو بچانے کے لئے کم ہو گیا. وہ کہتے ہیں کہ خورشیوف نے خود کو اس کے بارے میں فیصلہ کیا. تمام مسائل کے باوجود، سراتو کا بنیادی تعاقب سیاحوں اور رومانٹک کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے اور شہر کے علامات میں سے ایک رہتا ہے.