کاریں, SUVs کے
دوسری جنگ عظیم کے ٹینکس، امریکی. کس طرح ٹینکوں کی ہے اور وہ اب کیسا نظر آئے؟
حقیقت یہ وھرماٹ کے جھٹکے فوجیوں کی مار ریڈ آرمی اور سوویت لوگوں پر قبضہ کر لیا ہے کہ باوجود امریکی اتحادیوں اب بھی کچھ لڑائی ایسا کرنے میں کامیاب رہے. بالکل، ان کے لئے جو جنگ (تاکہ تازہ ترین بلاک بسٹر بات نہیں کی تھی) پیسیفک کے علاقے میں بنیادی طور پر تیار کی گئی تھی.
روشنی ٹینک
دیئے گئے وقت کے طور پر افسانوی انجینئر کرسٹی ایک امریکی تھا، یہ امریکہ میں روشنی ٹینکوں کی حیرت انگیز کثرت نہیں ہے. چار نہیں کیا گیا ترمیم کی قسم کی ایک مہذب رقم کی گنتی کی ہے.
M3 "سٹوارٹ"
یہ امریکی روشنی ٹینکوں 1940 میں پیدا ہوئے تھے، اور ایک بنیاد "کیولری" M1 اور M2A4 روشنی ٹینک کے طور پر استعمال کیا گیا تھا. ترتیب ایک کلاسک تھا: مکتب چیسس، عملے ٹوکری کے عقب میں واقع تھا اور کنٹرول مشین، معروف رولر ناک میں واقع کے وسط میں تھے.
طاقتور اسپرنگس کے ساتھ مزید تقویت ملی چار ہر طرف چھوٹے ٹوئن رولرس، کے ساتھ ساتھ اسٹیئرنگ پہیوں، چیسی وقت عام امریکی کے حل کا استعمال کیا گیا تھا. پتوار اور برج ویلڈنگ اور riveting کی طرف کوچ کے عام شیٹ سے بنا رہے تھے. آئود - پانچ 7.62 ملی میٹر اور 37 ملی میٹر صلاحیت تپ "براؤننگ".
ان کی آخری ترمیم M3A3، 1942 میں جاری کیا گیا تھا. اس کے بجائے پانچ مشین گنیں میں سے صرف تین کو چھوڑ دیا. بنیادی طور پر ویلڈنگ استعمال ماڈل کی تیاری میں، کوچ کی چادریں ایک عقلی ڈھال کے ساتھ اہتمام کیا گیا. یہ دنیا میں سب سے زیادہ پرچر روشنی ٹینک سمجھا جاتا ہے سال کے صرف ایک جوڑے میں تقریبا 24 ہزار کاریں رہا کر دیا گیا تھا کیونکہ. "سٹوارٹ" کی ایک بہت قرضے اور لیز کے تحت روس کو فراہم کی گئی تھی. کچھ جنوبی امریکی ممالک میں، "پرانے گیت" حق 20th صدی کے 90s تک سروس میں دیکھا جا سکتا ہے.
M5 "سٹیورٹ"
ٹینک ایک نیا بجلی گھر کے پچھلے، مائع کولنگ، تمام پتوار اور برج میں یکسر نیا ڈیزائن، کے ساتھ ساتھ نئے کنٹرول آلات کے ساتھ دو وی کے سائز پٹرول کے انجن کے ساتھ فراہم کی طرف سے بنیادی طور پر مختلف.
M22 "ٹڈڈی"
1944 میں ان کے اپنے کوچ میں فوری ضرورت بورن ڈویژنوں کے پیش نظر تیار اور M22 "ٹڈڈی" کی طرف سے منظور کیا گیا تھا. اصول میں، امریکی روشنی ٹینک M3 سے تھوڑا اختلاف ہے. ترتیب بالکل ایک جیسی رہی ہے، ٹرانسمیشن، اسٹیئرنگ اور ڈرائیو رولرس کیس، عملے کی علیحدگی کے سامنے ہیں - وسط میں، اور انجن عقب میں واقع تھے.
یہ مکمل طور پر اس کے طور پر ایک موڑ افقی سلنڈر انتظام تھا جس کی وجہ سے چھ سلنڈر پٹرول انجن، استعمال کیا جاتا تھا، صرف powerplant ڈیزائن پر دوبارہ غور کیا گیا تھا. اس پورے ٹینک اس کے silhouette اور مجموعی طور پر طول و عرض کو کم کرنے میں بہت چھوٹا ہے، بنانے کے لئے کی اجازت ہے. بندوق ایک ہی رہے. جگہ اور رولرس کے ڈیزائن M3 سے وراثت میں ملا دیا گیا ہے. صرف idlers اعلی معیار چشموں کے ساتھ جوڑ بنانے، زیادہ بڑے پیمانے پر کئے گئے تھے.
M24 "Chaffee"
یہ امریکی ٹینکوں نے دوسری جنگ عظیم 1944 میں جاری کیا جا کرنے کے لئے شروع کر دیا. روشنی ٹینک کے کردار کی از سر نو غور کے پیش نظر میں بنیادی طور پر ایک ٹوہی اور لینڈنگ کے طور پر استعمال کیا گیا. انہوں حصے اور M3 M5 اور (ہائیڈرالک کلچ اور gearbox مکمل طور پر لے جایا گیا) کے تمام اجزاء کی ایک بہت تھا، لیکن اس کی شکل اور ہتھیار اس کی تمام پوروورتیوں سے ڈرامائی طور پر مختلف ہے. پتوار اور برج خصوصی طور پر ویلڈیڈ انداز کئے گئے تھے. سلاح شیٹس ممکن حد تک کم زاویہ پر بندوبست کر رہے ہیں.
درمیانہ ٹینکوں
وہ زیادہ قابل اعتماد دوسری عالمی جنگ کے بہتر بکتر بند ٹینک تھے. اس زمرے میں امریکی گاڑیوں کی وجہ سے جس میں محبت ہے "شرمن"، اور ہمارے فوجیوں کو نام دیا ہے. جو یونین کی ٹیکنالوجی پر لڑے سابق فوجیوں کو تلاش کرنے کے لئے کس طرح، یہ ڈیلکس ورژن میں ٹی 34 تھا. تاہم، پہلی چیزیں.
M3 "گرانٹ"
پہلے درمیانے درجے کے ٹینک، بڑے پیمانے پر سروس میں داخل ہوتا ہے. اکثر M3 "گرانٹ" M3 "سٹوارٹ" کے ساتھ الجھن میں ہے. بالکل، امریکی ٹینک (تصویر کاغذ میں ہے) مکمل طور پر مختلف کلاسوں کا حوالہ دیتے ہیں. مین کو نمایاں کریں ایک تین سطح (!) ہتھیاروں کی جگہ ہے. نچلے درجے پر sponson، عمودی طور پر 32 ڈگری کی طرف اشارہ کر کے گن کے زاویہ کے ساتھ 75 ملی میٹر مقرر کیا گیا تھا.
برج 37 ملی میٹر بندوق اور کورس بندوق - دوسری منزل پر. تیسری سطح مشین گن برج جو مؤثر طریقے سے زمین اور ہوائی اہداف دونوں کو دبانے کے لئے ممکن تھا جس سے ساتھ ایک دوسرے کی طرف سے نمائندگی کر رہا ہے. اس طرح، (وقت اور سوویت) امریکی ٹینکوں کی ترقی ٹاورز کی تعداد میں اضافہ کا راستہ کی پیروی کی ہے، لیکن یہ رجحان تیزی غلط ہونے کے لئے پایا گیا.
37 ملی میٹر بندوق کے ساتھ برج کو باری باری دکھائے کرنے کے لئے صرف نہیں میکانی، بلکہ ہائیڈرالک ڈرائیو استعمال کیا جا سکتا ہے. عمودی بندوق صرف میکانی ڈرائیو کے ذریعے عائد کی ہے. دوربین سائٹس، مشاہدے آلات prismatic پیٹرن بنا رہے ہیں. استعمال کیا جاتا معدنیات سے متعلق، ویلڈنگ اور riveting کی تیاری کے دوران. ٹاور، sponson، اور پورے سامنے حصہ ڈالے گئے.
نتیجے کے طور پر، امریکی ٹینک 2 دنیا انتہائی ناقابل یقین کر دیا: بہت کمزور کوچ، بہت زیادہ اونچائی، ہتھیاروں کے غلط مقام، کم خصوصیات stellate ہوائی جہاز کے انجن (جو مسلسل کافی نہیں).
عملی لحاظ سے ہتھیار گولاباری کی بڑی رقم کے باوجود یہ بہت کم تھی. گاڑی کے وزن کی طرف جو جرمن "ٹائیگر" کے لئے تقریبا ایک جیسی تھی، لیکن جنگی تاثیر ایک روشنی ٹینک کی سطح پر تھا.
تاہم، ٹینک اب بھی بڑے پیمانے پر 1939 سے 1942 تک، یہاں تک کہ وہ بڑے پیمانے پر M4 کی طرف سے تبدیل کرنا شروع کر دیا پیداوار ہے - دوسری جنگ عظیم کے ایک کامیاب ٹینک. اس نسل کے امریکی مشین زیادہ بہتر تھے.
M4 "شرمن"
chassis کے مکمل طور M3 سے کاپی کیا گیا ہے. تاہم، گاڑیوں کے ابتدائی اقسام اب بھی بھاری نظر ثانی کر رہے تھے کے لئے معطلی سوائے: تو اب حمایت رولرس عقب میں منسلک کر رہے تھے. گولوں ویلڈنگ اور / یا کاسٹنگ کا استعمال کرتے ہوئے کارکردگی کا مظاہرہ کر رہے تھے. ویلڈنگ اور تپ سطح 75 ملی میٹر کے نمائندہ اور ڑالا حصوں سے جا کے سامنے کے حصہ پر، ایک ٹاور میں نصب ڈال کی طرف سے مکمل طور پر کارکردگی کا مظاہرہ کیا گیا تھا.
سب سے پہلے، ان میں امریکی ٹینکوں (اوپر تصویر) ایک ہوا کی ٹھنڈا قسم کے ساتھ انجن "نینٹل" ڈال، لیکن وہ بڑے پیمانے پر ہوا بازی کی صنعت کے استعمال کر رہے ہیں، بلکہ اس لئے امریکیوں کو ہمیشہ کے انجن کے متبادل اقسام کے لئے نظر کرنا پڑا. نتیجے کے طور پر، سیریل ترمیم کی تعداد میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا ہے. M4 "شرمن" پانچ افراد کے عملے کا مطالبہ کیا. جو اس "غیر ملکی کار" پر لڑے ملکی ٹینکروں کے علاوہ، ٹینک اچھی جائزے حاصل کی ہے.
ٹینکر، خاص طور پر اندرونی فنشنگ معیار اور خوراک کی فراہمی (اس کے ساتھ ساتھ وہسکی اور اچھے سگریٹ)، جس میں ایک تحفہ کے طور پر ایک گاڑی میں پیک کیا گیا تھا اچھا لگا. کئی زندگیاں چپچپا کوچ کو زخموں سے جہاز کے عملہ محفوظ بہ نسبت اس کے دخول ڈراس کے ٹکڑے اڑ یہاں تک کہ اگر (T-34 کے برعکس) چورا چورا نہیں کیا جس کے طور پر محفوظ.
بھاری ٹینک
عجیب کافی، کئی فوجی مورخین امریکی بھاری ٹینک اصولی موجود ہی نہیں تھی کہ یقین. اسی "Pershing کے"، ایک بھاری ٹینک جرمن "ٹائیگر" کے لئے بہت کچھ کمتر، وزن کی طرف سے سمجھا جاتا تھا جس میں. تاہم، ہم تقریبا ایک ہی صورت حال تھی. جواب بہت سادہ ہے - Wehrmacht کے بکتر بند گاڑیاں سطح کی طرف سے درجہ بندی، اور ہم اور امریکیوں - اس کی بڑے پیمانے پر.
ٹینک M6
شمارہ سال 1941 اور 1942 میں چھوٹے سیریز محدود. 76.2 ملی میٹر اور 37 ملی میٹر کی توپ کو ایک ساتھ مل کر: اسلحہ پر فوری طور پر دو بندوقیں کھڑا تھا. اس کے علاوہ، یہ تین سے لیس بھاری مشین گنوں. معطلی ڈبل چھوٹے رولرس کے چار جوڑے کے طور پر استعمال کیا گیا تھا.
جس میں نہ دوسری جنگ عظیم کے تمام ٹینک بعد میں، اعلی معیار ویلڈنگ پر خصوصی طور پر منتقل کر دیا، جبکہ وہاں، تین ورژن جن میں ہاؤسنگ کاسٹنگ طرف سے کیا گیا پہلے سے تھے. اس سلسلے ملکی کوچ کو پر بدرجہا بہتر میں امریکی گاڑیوں.
hydromechanical پاور ٹرانسمیشن اور بجلی کی قسم کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے. ٹاور کاسٹنگ کی طرف سے خصوصی طور پر بنایا گیا ہے. انتہائی اناڑی اور غیر مستحکم ڈبل بندوق کے نظام کو متوازن کرنے کے لئے، ٹاور کی پشت سنجیدگی کو لمبا کرنا پڑا. کمانڈر کے گنبد فراہم کی، اور ایک antiaircraft مشین گن بڑھتے کے لئے ماؤنٹ کر دی گئی.
ایک کافی اعلی معیار ریڈیو اور ایک اندرونی استعمال کے لیے مذاکرات انٹرکام نظام، اس کی خود کی بنیاد پر پیدا کیا. عام طور پر، کے ڈیزائن کو واضح طور پر ناکام رہا: ٹینک کی اس قسم کے لئے ہتھیار کمزور سلاح گیا تھا پتلی تھی، اور اونچائی - بہت بڑی. اور نئے آلات میں سے صرف 40 یونٹس کیونکہ ہر چیز کا جاری کیا، اور جیسے M26 استعمال کرتے ہوئے ایک "بھاری" گاڑیوں کی گئی ہے.
ٹانک M26 "Pershing کے"
یہ امریکی ٹینکوں نے دوسری جنگ عظیم 1944 میں اپنایا گیا. اصل بھاری ٹینک (اس کلاس میں جرمن ٹیکنالوجی کے تمام شمار پر کھونے) کے طبقے سے تعلق رکھتے تھے، لیکن کی وجہ سے طاقتور ہتھیاروں کی کمی کو جلد وسط میں "تنزلی" ہو گا. ہم 41.5 ٹن کے ایک بڑے پیمانے پر تھا. ہاؤسنگ ریڈی میڈ کاسٹنگ اور حصوں سے جمع، ویلڈیڈ. پایان - گرت کے سائز. سامنے ہاؤسنگ حصہ ڈال کی طرف سے بنایا گیا ہے، یہ ایک عقلی ڈھال سطحوں ہے. ٹاور ایک elongated شکل ہے، ایک کمانڈر کے گنبد فراہم کی اور ماؤنٹ طیارہ شکن "براؤننگ".
chassis کے لئے کے طور پر، کلاسک torsion کے بار معطلی اور ایک چھ ٹریک رولرس استعمال کیا گیا. یہ چیسس بہت، احترام کیا جاتا ہے ٹینکروں یہ انتہائی قابل اعتماد ہونا ثابت کر دیا کے طور پر. انجن - پٹرول آٹھ "فورڈ"، GAF-V کی قسم سے مراد ہے. کولنگ سیال، ٹرانسمیشن - ہائیڈرو. یہ ایک اعلی ایکسلریشن شرح اور بہترین ہمواری کو ٹینک قابل بناتا ہے.
مرکزی انسٹرومنٹ 90 ملی میٹر M3 بندوق armor- جس سے ہے چھیدنے projectiles کو 810 میٹر / ے کی رفتار سے اڑ گئے. اس کے علاوہ طالب علم کو ایک بندوق کے ساتھ جوڑ دیا گیا جن میں سے ایک 7.62 ملی میٹر کی مشین گن، کے ایک جوڑے کے ساتھ لیس. ٹاور 12.7 ملی میٹر طیارہ شکن بندوق رکھ دیا. میں تم سے بند کی پوزیشن سے بالکل درست شوٹنگ کرنے کی اجازت دیتا ہے کہ ایک کواڈرینٹ-goniometer تھا. M26 دوسری جنگ عظیم کے آخری مرحلے میں حصہ لینے کے لئے منظم. صرف تقریبا ڈیڑھ ہزار کاریں تیار کئے گئے.
معاملات کی موجودہ حالت
اس طرح، جدید امریکی ٹینکوں صرف تھوڑا سا اپنے پوروورتیوں سے مشابہت.
Similar articles
Trending Now