بکتر بند گاڑی ذی "سزا": تکنیکی وضاحتیں اور تصاویر

حالیہ برسوں میں، ہماری دفاعی صنعت، ٹینک اور پیدل فوج لڑائی گاڑیوں کے علاوہ میں، بکتر بند گاڑیوں کی ترقی اور پیداوار پر مرکوز ہے. ان میں سے ایک ذی ہے "سزا". اس کے ظہور کے فورا صحافیوں اور فوجی ساز و سامان کی عام شائقین کی توجہ اپنی طرف متوجہ کیا. لیکن واقعی صرف منفرد کار لگتا ہے؟

عام طور پر، اس منصوبے اصلا خصوصی یونٹس کی ضروریات حاصل کرنے کا ایک بہتر کوچ کو تحفظ کے ساتھ ایک مشین پیدا کرنے کے مقصد سے کیا گیا تھا. تاہم، دیا اچھی طرح سے ثابت "ٹائیگر"، کار یہ ہے یہاں تک کہ اگر، مضبوط مقابلے کے چہرے میں زندہ رہنے کے لئے کرنا پڑے گا، اور اپنایا جائے گا. اصول میں، منصوبے اب فعال طور پر تیار کیا جا رہا ہے اور تقریبا ختم کر دیا.

عجیب کافی، لیکن پابندیوں صنعت مت روکو. جانبداری میں یہ غور کرنا چاہیے کہ ذی "سزا" فی الحال مستقبل سے کچھ سویلین جیپ، لیکن نہ جنگی گاڑی کے زیادہ یاد تازہ ہے. ویسے، اس وجہ سے، یہ فعال طور پر دلچسپی کے حصول کے امکان کے افراد.

ترقی کا آغاز

2002 کے موسم بہار تک وزارت دفاع کے آخر میں فوجیوں کو فوری طور پر روشنی بکتر بند گاڑی کی ضرورت ہے یہ واضح ہو گیا ہے. ابتدائی طور پر، یہ کرنے کے لئے دو ٹن کے ایک بوجھ کی صلاحیت کے ساتھ ایک chassis تھا. اس منصوبے کے عہدہ (وقت پر) مشروط موصول ہوئی ہے کہ اس وقت تھا "سزا". "بگ" کا عہدہ کبھی کبھی قومی پریس میں پایا جاتا ہے.

ابتدائی ڈیزائن کی ضروریات

شاید، وزارت دفاع کی طرف ترقی کے لئے ابتدائی طور پر کوئی فنڈنگ مدمقابل ان کے اپنے خرچے پر خصوصی طور پر تمام تحقیق کرنا پڑا تاکہ نہ تھا. جو بھی تھا، لیکن پلانٹ آف روڈ حالات میں ممکنہ استعمال کے لئے ڈیزائن کیا جائے گا کہ ایک مشین ڈیزائننگ شروع کر دیا. اہم صارفین کی مسلح افواج اور دیگر متعلقہ ایجنسیوں کے طور پر فرض کیا گیا تھا.

کیونکہ فوری طور پر جسم کو ڈیزائن تاکہ عملے کو اس سے ایک سرکلر فائرنگ منظم کر سکتے ہیں، ان کے اپنے چھوٹے ہتھیاروں کا استعمال کر کے کام مل گیا. ٹیم کی جگہ کا تعین کرنے میں زیادہ پسند نہیں کیا: بائیں سامنے کی سیٹ پر ڈرائیور اس کا حق کے کمانڈر کے درمیان دو ہوائی شوٹر،، جب ضروری، جس جوابی آگ ونڈشیلڈ کے مرکز کے سیکشن کے ذریعے طلوع کے عمل کرنے کے لئے ایک پالنا پہاڑ کرنے کے لئے سمجھا.

ورئیےنٹیشن اجلاس مقصدیت

فیکٹری آندرے Stepanov کی، ایک نوجوان اور مہتواکانکشی انجنیئر پر کام کرتے ہوئے. وہ واقعی ایک بکتر بند گاڑی بنانا چاہتے تھے "سزا". روس پہلے سے ہی کار کا اس کلاس میں بہت دلچسپی رکھتے تھے، اور اس وجہ سے اس منصوبے کے لیے رقم مناسب طریقے سے مختص کئے گئے. یہ صرف ... Stepanov کی بارے میں raved ہے ڈاکار ریلی، اور اس وجہ سے کہ تو یہ نہ صرف جنگ میں، لیکن کھیلوں کی لائن میں استعمال کیا جا سکتا نئی کار بنانے کی کوشش کی. اس نقطہ نظر کا نتیجہ بڑے پیمانے پر متوقع کیا گیا ہے ...

مشینوں کی ایک حقیقی جنگی کے استعمال کے امکان کے حوالے کے بغیر بڑی مقدار میں استعمال درآمد اجزاء جمع کے جب یہی وجہ ہے کہ.

ساخت اور عملے کی تعداد

اصل جسم کے اندر واپس واپس بیٹھے آٹھ پیراٹروپر فٹ کرنے کے قابل ہو جائے گا کہ حساب، اور ایک اور تین یا چار پچھاڑی ٹوکری میں واقع رکھا جائے گا. اس طرح، پروجیکٹ ٹیم میں 14-15 لوگوں تک پہنچ سکتا ہے. درمیان پروٹوٹائپ کا پہیا مہراب اتنے دور تھا شوٹر جب مناسب، اوپری فیڈ ہیچ استعمال کرتے ہوئے مشین کا دفاع کر سکتے ہیں. اصل میں بکتر بند تہ نشستوں اور دیگر عناصر کہ اشیا کی نقل و حمل کے لئے اس کے استعمال کی سہولت گی سے لیس ہونا چاہیے نہیں.

ذی پر کام

AMO "ذی" فوری طور پر اس مہاکاوی میں، ماہرین کو کوئی خاص تبدیلی کے بغیر مکمل ڈھانچے پھینک، اپنے دیرینہ منصوبہ پیشرفتوں ( "بلیو برڈ") پر استعمال کرنے کے لئے امید ظاہر کی کے طور پر "شامل ہو گیا". دونوں منصوبوں کو صرف فوری طور پر دو سمتوں انجینئرز ھیںچو کیونکہ "رک" پر کام کے نتیجے کے طور پر کرنے کے قابل نہیں تھے. اس کے باوجود، نئے بکتر بند ذی "سزا" بہر حال ظاہر ہو سکتے ہیں. عجیب کافی، لیکن فیصلہ کن کردار ماسکو حکام کی طرف سے کھیلا گیا.

Luzhkov کے کاموں میں دلچسپی ہی وقت میں، اس وقت ماسکو کے میئر کے عہدے منعقد. انہوں نے کہا کہ منصوبے میں نئی زندگی کی سانس، پلانٹ کی انتظامیہ کو ایک بار پھر ڈرائنگ کے لئے حاصل کرنے کے لئے ایک حکم جاری کر دیا. اچھا نہ تو اور نہ ہی برا ہے، لیکن اس منصوبے کو پہلے ہی ایک بڑے سائز کے کام کے ماڈل نہیں تھی جہاں "بگ" کے 2009 ورژن کے لئے آئے. اصول میں، اس وقت تک میں نے صرف ایک بکتر بند گاڑی "سزا"، لیکن دو نہیں تھا، سب سے پہلے پختہ موجودہ "ٹائیگر" جیسا اور دور ممکنہ گاہکوں کو زیادہ پرکشش تھا.

لیکن، مختلف وجوہات کے لئے، اس کی مزید ترقی روک دیا گیا تھا. اس کے علاوہ 2009 میں میئر مستعفی، لیکن پلانٹ سبسڈی ترقی کی آخری قسط کے طور پر حاصل کرتا ہے. یہ کافی تھا، اور 2012 میں پہلا پروٹوٹائپ اسی روشنی کو دیکھا. "بگ"، لیکن ایسا نہیں ہے - کچھ ہے کہ اس کا نام یقین. یہ پچھلے نمونے کے نام پیدا ہوا.

بنیادی نردجیکرن

یاد رکھیں کہ ہم پابندیوں کے بارے میں کیا کہا؟ میں 4x4 ذی پر "سزا" اپ 185 L / ے کی طاقت تیار کرتا ہے جس اطالوی (!) چار سلنڈر ڈیزل انجن کمنز، مقرر کیا گیا ہے. انہوں نے کہا کہ ایک پانچ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن جرمن ZF ساتھ منسلک ہے. ایک معجزہ انجینرنگ کے کم از کم کچھ گھریلو اجزاء سوچا ہے؟

بھی اس طرح موجود ہیں. تمام پہیا ڈرائیو سے KAMAZ لیا منتقلی کیس، کے ساتھ ساتھ پل اور معطلی عملی طور پر کوئی تبدیلی نہیں کی. 2566 ملی میٹر - ذی "سزا" کی لمبائی 6330 ملی میٹر کے برابر ہے، اس کی چوڑائی 2397 ملی میٹر اور اونچائی ہے. منسلک کوچ "خالص" چیسس چھوڑ کر، 4.5 ٹن. اسی کو مکمل طور پر بکتر بند اوتار کا وزن اس کے وزن کو براہ راست 8 ٹن ہے. یہ صرف ایک گاڑی (پیراٹروپر کے ساتھ ساتھ عملے کے) 10 لوگوں کو فٹ کر سکتے ہیں کہ کیا جاتا ہے.

سڑک کی رفتار کم از کم 120 کلومیٹر / H تک پہنچنے چاہیے. تقریبا 30 کلومیٹر / H - گندگی سڑکوں پر. پریس میں فسل کہ بکتر بند ذی "سزا" آزادانہ طور پر اس کے مثبت اچھال کی وجہ سے پانی کی راہ میں حائل رکاوٹوں کو فروغ کر سکتے ہیں رپورٹ کے مطابق، لیکن اس سلسلے میں صنعت کار، خاص طور پر لاگو نہیں ہوتا.

نئے انجن اور نئے چیلنجز ...

لیکن! اس کے بعد، اطالوی پاور پلانٹ حق YaMZ-7E846 میں چھوڑ دیا گیا تھا. یہاں صرف یہاں ہیں، سب کچھ ٹھیک نہیں ہے. یہ سب کچھ ایک معجزہ ایندھن کی زیادہ سے زیادہ 50 لیٹر (یا 100 بھی) 100 فی کلومیٹر بسم ہو جائیں گے کہ باہر کر دیا! کہ سیکورٹی کی سطح اور اسے بند اگرچہ جیسی نظر نہیں آتی، مستقبل طے کیا ہے ... اس کے اشارے کے طور پر، ایس یو وی ذی "سزا" آسانی سے ٹینک کے ساتھ مقابلہ کر سکتے ہیں واقعی سچ ہے.

ایک یا دوسرے راستے، لیکن پلانٹ کی انتظامیہ خود ان کے "ہجے" احساس ہوا ہے، لیکن ایک طویل وقت کے لئے انجن میں بہتری کی وجہ سے. کس حال میں منصوبے اب یہ معلوم نہیں ہے.

جہاز کے عملہ کے مقام، کی نمائش

کمانڈر اور ڈرائیور ہے جس کے انجن سے آگے لایا جاتا کاک پٹ میں واقع ہیں، اور چھ مرینز، اس کی ٹوکری میں واقع ہیں واپس کرنے کے لئے واپس بیٹھے. اور دو نتیجے مکمل آل راؤنڈ نمائش کو یقینی بنایا کہ ساتھ (پہیوں کے درمیان) واپس شخص ڈال دیا. تمام شیشے کی بیرونی سطح پر چھوٹے ہتھیاروں سے آگ کی صورت میں گاڑی کو توڑنے کے امکانات کو کم کرنے کے ایک زاویہ پر حصوں میں تقسیم کیا اور اہتمام کر رہے ہیں.

رات کے وقت میں، اور جائزے کے لئے ناموافق موسمی حالات کے ساتھ مشروط چھ کیمرے کے نظام کو ملاقات کی اور ان میں سے ایک جوڑے بیرونی عکس کے طور پر کام کر سکتے ہیں، اور باقی چار مکمل سرکلر نقطہ نظر کو یقینی بنانے کے لئے ذمہ دار ہیں. اس طرح، مستقبل ذی "سزا" پیچیدہ الیکٹرانک بھرنے کی کافی تعداد کی حامل ہے.

نمایاں کریں اور دروازہ کھولنے: اے پی سی میں، وہ نیچے باندھے اور تازہ کر رہے ہیں. نتیجہ ایک قدم ہے، صرف، فوج کی پوتاروہن اور disembarkation کے لئے آسان لیکن ڈیزائن کی حدود سے باہر توسیع نہیں ہے. اوپری فلیپ اقدام پر ذاتی چھوٹے ہتھیاروں سے ایک کم یا زیادہ درست آگ کو اجازت دیتا ہے، الگ الگ جوڑ دیا جا سکتا ہے.

عملہ تحفظ کے بارے میں

بیرونی ہتھیار سے خود کار طریقے سے فائرنگ اور گنزگولا عملے کی حفاظت کرتا ہے. بیرونی بڑھتے ہوئے دروازوں حملے کی صورت میں ہونے والے نقصان کے امکانات کو کم سے کم کرنے کے لئے ڈیزائن کر رہے ہیں. پیراٹروپر (تہ) کے لئے armchairs، معطلی خاص طور پر گاڑی کی ایک کان دھماکے کی صورت میں لوگوں کو تحفظ فراہم کرنے کے سائز کا ہے. تقریبا فوری طور پر زخمی فوجیوں یا کارگو نقل و حمل سے داخلہ تبدیل کی اجازت دی ہے تقریبا کوئی جگہ، جوڑ نشستیں.

اصول میں، اس کی بکتر بند ورسٹائل آلہ کئی شکلوں میں استعمال کیا جا سکتا ہے کہ ہوتا ہے. یہ ہمیشہ فوج کی طرف سے کی تعریف کی ہے.

مزاحمت کرنے کی صلاحیت اور 7،62x54R 7،62h51 نیٹو کے مطابق، کوچ کی حفاظت کر سکتے ہیں جس میں مخصوص سطح کی گولی کا تعلق ہے. کمزور، mildly ڈال. پرانے BTR-80 بھی بہتر سیکورٹی ہے. گولیوں مسائل کے بغیر 12.7 ملی میٹر مارا برداشت کر سکتی ہے جس میں "ٹائیگر 6A"، اس کا موازنہ کریں. یہ ذی خصوصیت کیا ہے "سزا". میڈیا میں اس کی ترقی کی قیمت لیک نہیں کرتا، لیکن یہ تو طے ہے کیونکہ نہ جانا.

مشین کے اہم فوائد

آپ کو ایک معیاری اے پی سی کے ساتھ ایک گاڑی کا آپس میں موازنہ، تو فوری طور پر اس غیر معمولی سادگی اور کم قیمت کی توجہ مبذول کرائی. مختصر میں، لائٹ انفینٹری کے لئے ایک اچھی تکنیک. آپ کو زیادہ کوچ کو پھانسی دینے کی کوشش کریں تو، طاقتور ہتھیار قائم کرنے اور زیادہ کارگو لے جانے کے لئے بنیاد کو مستحکم کرنے کے لئے، نتیجہ اس کی تمام کوتاہیوں کے ساتھ ایک معیاری بکتر بند اہلکاروں کیریئر ہے. روسی فیڈریشن میں بہت سے موجود ہیں. ذی "سزا" کا دعوی ایک تھوڑا سا مختلف طاق پر قبضہ کرنے کے لئے.

بہت کمیاں

سب سے بڑھ کے باوجود اس منصوبے میں ماہرین اب تک سوالات کی ایک بہت کچھ ہے. یہاں ان میں سے کچھ یہ ہیں:

• ایسا کیوں ہے کہ جتنا گلاس، یہاں تک کہ کوچ کو استعمال کرنے کے لئے ضروری تھا؟ جب اس طرح کے قدم کسی طرح جنگی گاڑی کے تحفظ میں اضافہ کرنے کے لئے ہے؟

• چھت پر ایک برج کی مکمل غیر موجودگی سب بہت عجیب لگتا ہے. آخر میں، یہ عملے چلنے نہیں ہے!

• "ٹائیگر" کے لئے ہے، تو مجھے سمجھ نہیں آتا کے طور پر، ذی "سزا" ان برتر کیا ہے؟ جی ہاں یہ بڑھ؟

• آخر میں، درآمد اجزاء کی ایک بڑی تعداد. کیوں جرمن اور اطالوی ڈیزل آٹومیٹک ٹرانسمشن پر ایک خوش قسمتی خرچ؟ آخر میں، اس طرح کے ایک اہم منصوبے نہیں ہے. اس کیس میں گھریلو اسی قیاس واضح طور پر اب تک مثالی سے ہے.

خاص طور پر عجیب لگ طرف Viewports کی. کیا انہیں 90 ڈگری کے زاویہ بنا رہا تھا؟ کوئی امید اس "ہتھیار"، PCM طرح کچھ، یہاں تک کہ آگ کے تحت زندہ رہے گا کہ زیادہ سنگین مشین گن کا ذکر نہیں بالکل نہیں ہے. اصل صلاحیت کے بارے میں صنعت کار کی طرف سے کوئی معلومات دستیاب نہیں. اس کے بارے میں 800 کلو فسل گیا، لیکن اگر یہ ہے - تمام بہت برا.

بوجھ کی صلاحیت، وغیرہ

ہم ڈرائیور اور کمانڈر کو نظر انداز تو بھی گاڑی میں مکمل کوچ میں 10 پیراٹروپر بیٹھنا چاہئے. ہر ایک کے وزن - واضح طور پر کم 100 کلوگرام نہیں ہے. لہذا، دو دور پھینک کرنا پڑے گا، تاکہ گاڑی کا بوجھ سنبھال کرنے کے لئے؟ عام طور پر، ابہام کی ایک بہت. ویسے بھی، کار واضح طور پر جسم کوچ میں اضافہ کے معاملے میں مزید اپ گریڈنگ کے لیے نہیں ہے. تو تو "سزا". ذی بہتر ہو سکتا ہے ...

اس کے علاوہ، جانچ پڑتال کرنے کے لئے کھڑے نہیں ہے، اور عملے کے لئے نشستیں، نیچے کے تحت اگر کسی چیز زیادہ طاقتور دفاعی پھٹنے دستی بم، لوگوں کو ایک بہت مشکل وقت ہو گا. اس کلاس میں عمومی کاروں کی ایک کان کے ساتھ ایک تصادم کی صورت میں دھماکے لہر کے اثرات کو کم ہے کہ ایک خصوصی نشست کی معطلی کا نظام ہے. قریب نہیں ہم سے پہلے اس طرح کچھ کے اوتار میں.

دیگر "واقعات"

اور یہ hulls کے میں سوراخ کی تعداد میں نظر آتے ہیں بہت مضحکہ خیز ہے: سب سے زیادہ امکان، دروازوں اور کھڑکیوں کے لئے بھاری سوراخ sunroof سے ...، اس "شیطان" تاکہ جنگی زون میں براہ راست کام کرنے کے لئے، ایک کم یا زیادہ طاقتور بارودی سرنگ کے خلاف کوئی موقع نہیں ہے کار واضح طور پر مناسب نہیں ہے. کوئی روشنی، کوئی عکس، بھی نہیں آپٹکس کیمرے کے بالکل آگ سے محفوظ نہیں، یہاں تک کہ ہاتھ سے منعقد آتشیں.

اس کے علاوہ، تصاویر مکمل طور پر ننگے پلوں، کرشن اور دیگر تفصیلات کو دیکھا جا سکتا ہے. یہ سویلین ٹرک کے لئے مناسب ہے، لیکن کسی نہ کسی طرح ایک ممکنہ فوجی تنازعے کے علاقے میں منتقل کرنے کے لئے ہے جس مشین، کے ظہور کے ساتھ میں فٹ نہیں کیا.

اس طرح، اس وقت فوجیوں کی ترقی کے امکانات بہت، بہت مشکوک ہے. اس سروس ذی میں ہو سکتا ہے "سزا" فوج؟ اس مشین کی خصوصیات یہ فوج میں شاید ہی کوئی دلچسپی ہے کہ اس طرح ہے. بلکہ اس منصوبے کو بہت "ڈاکار" کے لئے موزوں ہے.

یہاں یہ کرنے کی شرط نوٹ کرنا ضروری ہے کہ پلانٹ ذی. عملی طور پر انٹرپرائز روکا پر "سزا" روسی بکتر بند گاڑی باہر کیا جائے کا امکان نہیں ہے. شاید، اس منصوبے کی وجہ سے نجی خریداروں کے لئے "اپ پاپ گا". ہم پہلے ہی وہ کیونکہ اس کے بہت ہی مخصوص ظہور کے گاڑی میں دلچسپی رکھتے ہیں کہ مضمون کے آغاز میں ذکر کیا ہے.