تنگ چرخہ، پاور: ممکنہ وجوہات. مرمت گڑ

بغیر بجلی کی اسٹیئرنگ (WTP) اب کسی بھی گاڑی نہیں کر سکتا، سازوسامان ڈرائیونگ سکون کی موجودہ سطح پر خصوصی توجہ کے ساتھ کارکردگی کا مظاہرہ کیا گیا تھا. حفاظت کی ضروریات کے ساتھ ایک زیادہ سے زیادہ ڈگری آراء اور تعمیل کو برقرار رکھتے ہوئے ہائیڈرولک طریقہ کار، کار کی جسمانی کنٹرول کی سہولت فراہم.

یہ اسٹیئرنگ نظام میں ایک سپورٹ میکانزم کے تعارف کی طرف سے حاصل کیا جاتا ہے، جن میں سے تکنیکی حالت باقاعدگی سے نگرانی کی جائے چاہئے. طریقہ کار میں سامان محسوس اسامانیتاوں کے ساتھ مشین کے استعمال کی ایک مخصوص وقت کے بعد، تو یہ اس کی مرمت کے لئے تیار کرنے کے لئے ضروری ہے. مثال کے طور پر ایک تنگ چرخہ ہائیڈرالک بوسٹر، اگر وہاں صورت حال سے باہر متعدد طریقے ہوسکتے ہیں. لیکن آپ سب سے پہلے کے طریقہ کار کی ساخت اور یہ کس طرح کام کرتا ہے کے بارے میں غور کرنا چاہئے.

کس طرح WTP؟

اسٹیئرنگ نظام ایک multicomponent ہے، لیکن بند کر دیا. جزوی طور پر کی وجہ سے اس نظام اور ڈیزائن کی پیچیدگی کی مرمت کے لئے. عام طریقہ کار ایک پمپ کی ساخت، ایک سیال ذخائر، ایک پریشر ریگولیٹر، ایک پاور یونٹ اور جمع کردہ کے ساتھ ایک ذخائر بھی شامل ہے. پمپ مشین کے نظام کی ڈرائیو موٹر سے منسلک ہے اور دباؤ ریگولیٹر جمع کردہ کے لئے ایک متوازن بہاؤ فورس کے رشتہ دار فراہم کرتا ہے. کارکردگی میں پریشر ڈراپ آپریٹنگ اسٹاک کنٹرول سیال پر منحصر ہے.

زیادہ تر مقدمات میں فعال کا یہ حصہ مرمت گڑ ساخت کی یا تیل اپ ڈیٹ کی طرف سے انفرادی حصوں میں سے ایک اصلاح پوزیشن انجام دینے کی ضرورت ہے جس کی وجہ سے خرابی کی طرف جاتا ہے. بدلے میں، سلنڈر کے ساتھ بات چیت ، اسٹیئرنگ ریک اضافی کوشش کے ترجمے. کالم جمع کردہ خود مقرر کیا گیا ہے کو پتوار سرگرمی چالو کرنے کی ضرورت حتمی لوڈ کرنے کے لئے متوازن تھا - مستقبل میں اس کے ڈرائیور کی ہیرا پھیری کرتے وقت torque کا جواب دے گا.

کیا ہو بنیادوں مسئلہ کا پتہ لگانے کر سکتے ہیں؟

اوپر بوجھ کا احساس سٹیئرنگ کا آپریشن وہیل ہمیشہ اچانک ظاہر اور ایک بار میں تمام نہیں کرتا. یہ علامات ہو سکتا ہے جس کے دوران ایک طویل عمل ہو سکتا ہے. خاص طور پر، بنیادی تشخیص رساو، شور اور ضرورت سے زیادہ کمپن کی تشکیل کے مسئلہ کی شناخت میں مدد ملے گی. بھرا ہوا - وقت گزرنے کے ساتھ، اگر ایک ہی لیک روکا نہیں جاتا گا، اور مائع کی فراہمی اس فہرست سے شامل کیا جائے گا اور ایک تنگ سٹیئرنگ وہیل،. کورس کے، مندرجہ بالا علامات کی طرف اشارہ ہے اور ہائیڈرالک بوسٹر کے ساتھ نہ صرف دیگر مسائل کا خروج ہو سکتی ہے. لہذا، اس معاملے میں مجموعی طور پر تشخیص کی ضرورت سے زیادہ نہیں ہو جائے گا. یہ بھی زیادہ واضح سٹیئرنگ وہیل کی ممکنہ وجہ اور ویٹنگ وضاحت کرنے کی اجازت دیتا ہے.

تنگ اسٹیئرنگ آپریشن کے لئے اہم وجوہات

عوامل کی وجہ سے مشکل سٹیئرنگ آپریشن کی وجہ سے ہو سکتا ہے کہ ایک بہت پاور اسٹیئرنگ. ان میں سے ہر مرمت کرنے کا اپنا نقطہ نظر کی ضرورت ہے. سب سے زیادہ عام وجوہات میں سے ایک ہائیڈرالک یمپلیفائر کے niches میں ہوا کی موجودگی ہے. اس کی موجودگی سٹیئرنگ وہیل تحریک کے وزن میں اضافہ، طریقہ کار کا بنیادی کام ہے، لیکن اس کے برعکس اثر کو ختم نہ صرف.

ایک اور عام وجہ ہے - یہ مائع کے ساتھ توسیع ٹینک کی تباہی کہا جاتا ہے. تاہم، وجہ کا تعین، یہ ایک تنگ چرخہ ہائیڈرالک بوسٹر پر ناکام رہے ہیں، تو اس نظام کے انفرادی اجزاء کی تکنیکی حالت سے رجوع کرنے کا احساس ہوتا ہے. مثال کے طور پر حصوں پہننا، خاص طور پر ڈرائیو بیلٹ، بالواسطہ طور پر، ہائیڈرالک افعال میں کمی اکسانے سکی. اس صورت میں، طریقہ کار کا ایک مکمل جائزہ لینے سے بچنے کے لئے نہیں، اور ممکنہ طور پر اس کی جگہ لے. ہم سٹیئرنگ وہیل میں خرابی کے امکانات کو خارج نہیں کرنا چاہئے. مثال کے طور پر، گیئر کے ساتھ ligament کی ریک بحالی کی شرائط میں ایک پریشانی کے اس سے بھی زیادہ فراہم کر سکتے ہیں.

کس طرح ایک تنگ وہیل جدا کرنے کے لئے؟

وجوہات کہ سٹیئرنگ وہیل کارروائی کا وزن ہو سکتا تھا اس بات کی تصدیق کرنے کے لئے، طریقہ کار ختم کیا جانا چاہئے. واقعہ توسیع ٹینک اور اسٹیئرنگ نظام کی قیادت ہے کہ پائپ کاٹ کے ساتھ شروع ہوتی ہے. اس مرحلے پر یہ سوھا کیا جا سکتا. ایک بار پھر، یہ ایک ناقابل استعمال حالت میں ہے تو، ایک نیا ٹیپ پر ڈال دیا گیا ہے - اس کے علاوہ، ڈرائیو بیلٹ پمپ سے ہٹا دیا جاتا ہے.

یہاں، تین بلاکس پمپ یونٹ کے لئے موزوں تعین گھرنی unscrewed. لیکن بندھن نظام کی قسم کی بنیاد پر زیادہ ہو سکتی ہے. اس کے بعد پمپ فکسنگ کے عناصر تک رسائی کھول سکتا ہے. دیکھا جا سکتا ہے، کی مرمت گڑ اس مرحلے پر، ہوزیز اور ڈرائیو بیلٹ تجدید کیا جا سکتا ہے مائع کی جگہ. لیکن یہ کافی نہیں ہو سکتا. خصوصی توجہ دی اور فلٹر نظام کی جانی چاہئے. یہ مناسب طریقے سے اس تقریب کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے یہاں تک کہ اگر، یہ صاف کرنے کے مرحلے، گیراج حالات میں تعین نہیں کیا جا سکتا ہے جس میں ممکنہ خلاف ورزی کی ہے. لہذا، ناکامی کی دیگر واضح وجوہات کا مشاہدہ نہیں کر رہے ہیں، تو یہ احساس ایک پروفیشنل سٹوڈیو میں فلٹر کی جانچ کرنا ہوتا ہے.

اضافی ہوائی سے چھٹکارا حاصل

وجہ سسٹم میں اضافی ہوائی کی موجودگی ہو جائے گا، تو ایک طرح سے ہم قسمت کے بارے میں بات کر سکتے ہیں. تاہم، اور یہاں سب کچھ مبہم ہے. اکثر، اس مسئلہ کو روکنے کے لئے لایا پتوار کے چند ایک موڑ کی طرف سے حل کیا جاتا ہے. اور یہ دونوں سمتوں میں کیا جاتا ہے. پریکٹس شو کے طور پر، یہ آپ کے ہائیڈرالک مواصلات کے باہر اضافی ہوائی آگے بڑھانے کے لئے اجازت دیتا ہے. لیکن یہ کارروائی بھاری چرخہ بعد، تو اسے نشر ٹینک ہونے کا زیادہ امکان ہے. یہ نظام ہے جس میں غبارے موجود ہیں ایک مائع کے ساتھ کام کرتا ہے کا مطلب ہے. یہ عنصر اور وجوہات سٹیئرنگ وہیل نمٹنے میں آسانی کی کمی ہے. اس مسئلے کو حل توسیع ٹینک میں مکمل سیال کی تجدید میں مدد ملے گی.

بدلنا سیال

اس طریقہ کار کا ایک مکمل تجزیہ کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے. پہلی جگہ میں clamps کے دو پائپ توسیع ٹینک کے نتیجے سے رہا کیا جانا چاہئے. اس کے علاوہ ذخائر تک رسائی متاثر ہیں جس کی وجہ سے، اگر ضروری ہو تو اضافی بندھن اور مواصلات کی بیلٹ ستاروں.

براہ راست تبدیلی سیال مکمل طور پر ٹینک ختم کرنے کے بغیر کارکردگی کا مظاہرہ کیا جا سکتا ہے. فضلہ مرکب صرف انخلا، یہ ایک نئی آٹوموٹو کیمیکلز ڈال رہتا ہے جس کے بعد. تاہم، تنگ چرخہ ہائیڈرالک بوسٹر، تجربہ نہیں کیا گیا ہے جس میں تو، یہ ضروری کو مزید تشخیص کے لئے ٹینک کے ختم کرنے کے لئے ہے. اس لیک کے لئے جانچ پڑتال کرنا چاہئے، پھر اچھی طرح کللا اور صاف پانی کے ساتھ کللا. خشک ذخائر، اس کی جگہ میں نصب کیا جاتا ہے نئی ہائیڈرالک سیال کے ساتھ بھری اور fastening کی طرف سے مقرر.

کیا سیال کو ترجیح دیتے ہیں؟

اسٹیئرنگ کے لئے سیال کی پسند کا سوال بھی کافی ذمہ داری عائد ہے. یہ اعلی معیار کے اجزاء سے بنا مصنوعی ہائیڈرالک آمیزہ، کو ترجیح دینے کے لئے ضروری ہے. اس معاملے میں عمومی انجن تیل ضروری نہیں ہے. خصوصی رچناین کی خاص خصوصیات ددرتا کی کافی ڈگری، viscosity اور انتہائی درجہ حرارت میں کام کرنے کی صلاحیت شامل ہیں.

اکثر ایسا ہوتا ہے، مسئلہ اس قسم کے موسم سرما میں کا سامنا کرنا پڑا ہے، شیتلک سے بھرا ہوا ہے جب صرف منجمد کرنے کی وجہ سے ان کاموں سے نمٹنے کے نہیں ہے. لہذا، بجلی کی اسٹیئرنگ ڈالا جانا چاہئے کرنے کے لئے تیل کی کس قسم کا سوال، صرف خصوصی مصنوعی یا semisynthetic آمیزہ عام طور پر ایک گہرا سبز رنگ ہے جس کے حق میں فیصلہ کیا جانا چاہئے. ہم پروڈیوسرز کے بارے میں بات کرتے ہیں، آٹوموٹو کیمیکلز کی پیداوار کمپنی Motul، Castrol، Pentosin، Liqui Moly میں، وغیرہ کی اس قسم کا معیار مائع کی لاگت کے بارے میں 800-1000 روبل ہے، لیکن اس سے بھی ایک چھوٹے کنستر ایک طویل وقت کے لئے جاری ہے، تو بچانے یہ وسیلہ ضروری نہیں ہے گا.

کس کی ہارڈ ڈرائیو کی جگہ لے لے کرنے کے لئے؟

نظام کو ہٹایا جا رہا ہے نے کہا کہ پائپ، سامان اور بندھن کی تمام جدا کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. یہ بھی لازمی سوھا یا پمپ تیل توسیع ٹینک میں ڈال دیا جاتا ہے. معکوس ترتیب میں نئے نظام کی تنصیب کی. ہم سٹیئرنگ سیٹ کی ایک مکمل اپ ڈیٹ کے بارے میں بات کر رہے ہیں تو، اس صورت میں یہ قلع قمع کردیا اور ریک خود کرنا پڑے گا. اس طرح ایک متبادل سٹیئرنگ وہیل ایک ایسے ماحول میں ایک سیدھا اسمبلی موقف نہیں ہے جہاں میں اپنے فن کا مظاہرہ کیا جانا چاہئے. تنصیب سٹیئرنگ وہیل کے انضمام کے ساتھ شروع ہوتا ہے اور اس کے بعد ہائیڈرالک اجزاء ضم کر رہے ہیں کی باری ہے. گزشتہ باری میں کام کر سیال الٹا اور مواصلات سافٹ ویئر کے عناصر کا خلاصہ.

اختتام

نظام خود کے انتظام کے سٹیئرنگ وہیل بہت پیچیدہ ہے سہولت کے لئے ہے، اور اکثر ہو جاتا ہے ایک مسئلہ اس خرابی کی وجوہات کی شناخت ہے. تنگ کار بوسٹر، ہے جس کی سٹیئرنگ وہیل کے ساتھ بدل جاتا ہے تو ایک پہیا جھکی، یہ ممکن ہے کہ مسئلہ بالکل واضح طور پر کافی فلایا ٹائر ہو جائے گا.

اس صورت حال میں، مشکل ہے جس کے اثر سے بھی کام ہائڈرولکس پر منتقل کیا جاتا ہے میکینکس کے پاس پہلے ربڑ تعامل لیپت، کے ساتھ منسلک. اس کے علاوہ، یمپلیفائر تقریب اور ڈرائیو بیلٹ کشیدگی کی کمی کو متاثر کر سکتے ہیں. کہ مرمت کے کام کے ساتھ آگے بڑھنے سے پہلے، صارف کے عوامل سٹیئرنگ ریک کے آپریشن کو متاثر کر سکتا ہے کہ کی موجودگی کے لئے گاڑی کی ایک مکمل معائنہ انجام ضروری ہے.