ترموسٹیٹ - علامات اور مسائل کو حل کرنے کے طریقے

کوئی انجن آپریشن کے دوران کولنگ ضرورت ہوتی ہے. اس مقصد کے لئے، بلاک میں خصوصی چینلز ہیں، اور ترموسٹیٹ کے باہر فراہم کی. پورے نظام کے پائپ سے منسلک ہے. ایک خصوصی پانی پمپ کی طرف سے فراہم کولنگ سیال کی گردش. لوگ اسے دوبام فون کریں. لیکن سب نہیں. موٹر تیزی نے warms کے لئے، مائع "کاٹ" مجبور کیا جاتا ہے اور ایک مخصوص وقت گردش نہیں کرتا. شیتلک ترموسٹیٹ کے بہاؤ استعمال کیا جاتا ہے کو کنٹرول کرنے کے لئے. علامات اور ان کے یونٹ - اس مضمون میں بعد میں.

خصوصیت

اس عنصر کیا ہے؟ ترموسٹیٹ کولنگ سسٹم کے آپریشن کے لئے ذمہ دار ہے جس میں ایک چھوٹا سا والو ہے. ڈیوائس میکانکی مختلف درجہ حرارت کے شیتلک بہاؤ کی منتقلی کی تقریب انجام دیتا ہے.

یہ کس طرح کام کرتا ہے؟

کوئی بھی انجن میں دو سرکٹس استعمال کرتا ہے:

• چھوٹے.
• بڑے.

دونوں میں شیتلک نہیں ہے. تاہم، انجن شروع کرنے کے بعد، یہ صرف "چھوٹے" دائرہ پر گرم کیا جاتا ہے. لہذا موٹر اس کے آپریٹنگ درجہ حرارت، جو ہم جانتے ہیں کے طور پر، 80-90 ڈگری سینٹی گریڈ ہے اٹھاؤنگی. چھوٹے دائرے - ایک گرمی exchanger کے انجن کو براہ راست چولہا. دوسری سموچ ایک بڑی ٹھنڈک کے علاقے ہے جس میں ایک ریڈی ایٹر کے پائپ، شامل ہیں. اس کے انجن ریڈی ایٹر کے سامنے ہے. اس کے علاوہ، ہوا کی انٹیک کے ایک خصوصی impeller کے فراہم کرتا ہے. یہ ایک viscous یوگمن یا موٹر ہوسکتا ہے. تاہم، ان عناصر کے آپریشن ترموسٹیٹ (درجہ حرارت سینسر چالو ہے یا ڈرائیو بیلٹ crankshaft کے) پر انحصار نہیں ہے. یہ اس وقت اپنے آپ کے ساتھ ایک ترموسٹیٹ ہے؟ انجن شروع کرنے کے وقت، والو بند کر دیا جاتا ہے. ترموسٹیٹ کے اندر درجہ حرارت ذمہ دار موم ہے. شیتلک درجہ حرارت کے طور پر اس کے حجم میں اضافہ کرنے شروع ہوتا ہے. Taki، موم ربڑ مثانے squeezes. مؤخر الذکر والو خود کے کام کرنے کی طرف جاتا ہے کہ chromed کے دھاتی سٹیم آگے بڑھانے کے لئے شروع ہوتا ہے. درجہ حرارت 70-80 ڈگری (ہر صنعت کار اس کی حد میں ان کی تعداد) کو پہنچ گئے جب، ترموسٹیٹ کھولتا ہے. مائع ریڈی ایٹر میں داخل ہونے کا پورا عظیم دائرے گردش. درجہ حرارت کم ایک بار (جیسے انجن بند ہے جب) واپسی کے موسم بہار والو بند کر دیتا ہے کی کارروائی کے تحت. یہ الیکٹرونکس کے استعمال کے بغیر تمام میکانکی ہوتا.

آپ دیکھ سکتے ہیں، کے آلے کو ایک سادہ اصول کام کرنا ہے. تاہم، بعض اوقات اس طریقہ کار کو faltering ہے. ترموسٹیٹ ناکامی کی نشانیاں، "رینو لوگن" سیٹ، ہمیشہ overheating کو ہمراہ لئے. لیکن پہلی چیزیں. تو، ہم یہاں ایک ترموسٹیٹ خرابی کی اہم علامات اور نشانیاں غور کریں.

"لوگن" 1.6 ایک تانبے ترموسٹیٹ ہے. اس سروس کی زندگی کافی بڑا (10 یا اس سے زیادہ سال) ہے. لیکن ان کے عیوب متبادل تاخیر کرنا ضروری نہیں ہے.

کس طرح نقصان کا تعین کرنے کے لئے؟

والو مائع گردش سرکٹس کے لئے کولنگ سسٹم کے آپریشن کے لئے ذمہ دار ہے کے بعد سے پریشان ہے. اکثر ایسا ہوتا ہے، ترموسٹیٹ بند کی پوزیشن میں پھنس جاتا ہے. اس کی وجہ ینٹیفرفیزر مکمل طور پر بھی جب 90 ڈگری کے درجہ حرارت پر ٹھنڈا نہیں ہے کے. اس کے نتیجے کے طور پر، کے انجن کی ضرورت سے زیادہ گرم گے. عام طور پر، کے بعد اس کے سر بلاک ستادوستی پریشان کر رہا ہے. اس طرح سلنڈر سر کی مرمت نہیں ہو سکتا - بس متبادل. تو درجہ حرارت سینسر کو نظر انداز نہیں کرتے.

کیا موٹر "overheating کو" پر قبضہ کر لیا تو؟

سب سے پہلے، آپ کے انجن کو بند کرنا چاہئے. ڈاکو کھولیں اور موٹر ٹھنڈا دو. کسی بھی صورت میں پانی کے ساتھ چھڑکاو کی طرف سے زبردستی اسے ٹھنڈا نہیں. اس بلاک یا سر میں درار کے لئے قیادت کریں گے. اس کے علاوہ، توسیع ٹینک ٹوپی کھولنے نہیں ہے - اس کو گولی مار کر سکتے ہیں. جب تک موٹر خود ٹھنڈا ہے انتظار کرو. مرمت لیجانے جا سکتا ہے یا ٹو کرنے کی گاڑی کی جگہ پر حاصل کرنے کے لئے.

موٹر آپریٹنگ درجہ حرارت تک گرم نہیں

عجیب کافی، لیکن یہ بھی اکثر ترموسٹیٹ خرابی کی علامت ہے. "سے Kalina" بھی رجحان کا شکار ہے. والو کھلی پوزیشن میں پھنس جاتا ہے تو، مائع مسلسل ایک بڑے دائرے میں گردش کر رہا ہے. گاڑی کو گرم کرنے کے لئے ایک طویل وقت ہو جائے گا.

یہاں تک انجن کے درجہ حرارت کے دوران میں 60 ڈگری کے نشان سے تجاوز نہیں کرتا. آپ، overheating کو دیکھ سکتے ہیں - یہ ایک ترموسٹیٹ خرابی کی اہم خصوصیات نہیں ہے. VAZ کلاسیکی ماڈل ہے کہ مختلف نہیں ہے. موٹر اس کی رینج میں چلانا چاہئے. دوسری صورت میں، تیل کی viscosity مختلف ہوتی ہے، والوز پر فلم اور منظوری کی خصوصیات. انجن اعلی بوجھ کا نشانہ بنایا جاتا ہے.

یہ کیوں ہو رہا ہے؟

ترموسٹیٹ بھی وجہ سے ٹوٹ جاتا ہے؟ علامات اکثر ڈیزائن کی سالمیت کی خلاف ورزی کی وجہ سے ہیں. چونکہ موم سانچے کے اندر واقع ہے، یہ بہتا ہے اور شیتلک ساتھ کے آمیزے. سالمیت خلاف ورزی کم معیار کے انجماد کش یا اسامییک متبادل کی وجہ سے ہے. نتیجے کے طور پر، نظام سنکنرن عمل سے مشروط ہے. اندر ٹیوب اور مورچا پر ترموسٹیٹ آغاز. کیونکہ سنکنرن کے جنگم چھڑی کی رگڑ کی قوت کو بڑھاتا ہے. جیسا کہ ایک ترموسٹیٹ ایک آلہ بری طرح متاثر کیا ہے کی وجہ سے؟ علامات بار بار اور طویل انجن گرم کی وجہ سے ہو سکتا ہے. آپریٹنگ درجہ حرارت پر کے انجن کو سامنے لانے کے لئے، 10 منٹ کے لئے "غیر فعال" کو جو نہیں رکھتے. کچھ ڈرائیوروں مجموعی طور پر وارمنگ کے بغیر تحریک شروع کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے (سپیڈ دو سو سے زائد ہزار نہیں) سب سے پہلے 1-2 کلومیٹر بجلی کی بچت موڈ میں ہو جائے گا کہ فراہم کی. وقت کے اس مختصر عرصے کے دوران موٹر آپریٹنگ درجہ حرارت کو گرم کرنے کے قابل ہے. تیر 70 کے نشان سے تجاوز کر گئی ہے ایک بار، آپ کو مکمل آپریشن شروع کر سکتے ہیں.

کس طرح انجن سے ہٹانے کے بغیر، چیک کرنے کے لیے؟

جو بھی ترموسٹیٹ ناکامی کے آثار، یہ موٹر ہٹانے کے بغیر "سوستانی میں" کی جانچ کرنا ممکن ہے. لہذا، انجن شروع کریں اور جب تک تیر پیمانے منتقل کریں گے (اور اکثر جو 40 ڈگری کے ساتھ شروع ہوتا ہے) کا انتظار کریں. اگلا، ڈاکو کھولیں اور اوپر اور نیچے ریڈی ایٹر نلی تحقیقات. نچلے عنصر تقریبا فوری طور پر گرم ہو گیا تو (تیر کی تحریک کے آغاز سے پہلے)، پھر ترموسٹیٹ کھلی پوزیشن میں جام. ڈیوائس کو مستقل طور پر بند ہے جب، آپ کو ایک تیر فعال طور پر "کرال" اپ گا نظر آئے گا. یہ ریڈی ایٹر کے لئے ذمہ دار ہے جو ناکافی ٹھنڈک، چلتا ہے. لیکن نظام تک رسائی، بدقسمتی سے، بند ہے. لوئر nozzle کے، سرد رہتا درجہ حرارت کی حد سے 90 ڈگری سے اوپر تجاوز کر جاتا ہے اس وقت بھی جب.

ختم کرنے سے معلوم کریں

ایک زیادہ درست تشخیص کے لیے گاڑی سے عنصر کو ہٹانے اور ایک پین، پہلے پانی سے بھرا ہوا میں رکھ دیا. مؤخر الذکر ہماری ینٹیفرفیزر نقل کرے گا. لہذا، ایک گیس برنر اور فوڑا پانی پر کنٹینر سیٹ. احتیاط ترموسٹیٹ دیکھو. جیسے ہی پانی کا بلبلا کرنا شروع کر دیا کے طور پر، عیب دار عنصر والو کھل جائے گا. تم یہ سائز میں اضافہ ہو جائے گا کہ کس طرح نظر آئے گا. ایسا نہیں کیا تو، اور پانی ابل رہا ہے، تو آلہ کا جام ہے.

مرمت کے بارے میں

ترموسٹیٹ - ایک غیر مرمت شے. یہ مکمل طور پر نئی ایک تبدیل. ترموسٹیٹ کی قیمت بھی کاروں کے لیے بہت بڑی نہیں ہے. قیمت کی شاذ و نادر ہی 800 rubles کی حد سے تجاوز.

اختتام

لہذا، ہم ایک ترموسٹیٹ خرابی ہے جس نے سوچا. breakdowns کی بروقت خاتمے - آپ کے انجن کی ایک لمبی اور مصیبت مفت آپریشن کی کلید.