انجن 406 - تفصیل

اندرونی دہن کے انجن برانڈ کی ZMZ 406 Zavolzhsky انجن پلانٹ، Gorkovsky (گیس) کو آٹوموبائل اجزاء کا ایک اہم فراہم کنندہ ہے جس پر کی گئی. اس کے علاوہ، کمپنی مینوفیکچرنگ ZMZ انجن ماڈل 405. میں مصروف ہے یہ دو انجنوں ایک حقیقی فخر بن گئے ہیں Zavolzhsky. ڈیزائن اور تکنیکی ڈیٹا ایک دوسرے سے قدرے مختلف ہیں. پھر بھی ان کے کام کرنے کے اصول تقریبا ہر کار سرگرم جانتا ہے.

جس میں گاڑیوں کے انجن کی ماڈل مقرر؟

اکثر، انجن 402nd ماڈل "وولگا" ماڈل 31105، نیز معروف "gazelki" پر سیٹ ہے. اور 2003 کے بعد سے، گورکی پلانٹ مکمل طور پر ٹرکوں کے تمام ماڈلز کے تکنیکی خصوصیات اپ ڈیٹ کیا. 402 ای موٹروں کے بعد مکمل طور پر پیداوار میں سے نکلتی ہے اور اب کوئی ایک جدید ٹرک کے کسی بھی کرنے کے لئے مقرر کیا ہے. ZMZ ZMZ 406 اور 405 - دو نئے یونٹس ان شفٹ پر آئے ہیں.

406 انجن - خصوصیات اور وضاحت

یہ انجن ماڈل کے طور پر ابتدائی 1997، سال کے طور پر پیداوار میں چلا گیا. لیکن، اس کے باوجود، گاڑی GAZ 3302 "غزال" 2003 تک صرف عملے 402-E انجن. 92-M پٹرول پر نئے کام کرتا ہے. دیگر ماڈلز سے ممتاز بناتا ہے کہ اہم تفصیل - جس کا پہلا Zavolzhsky پر انجینئرز کی طرف سے تیار کی گئی تھی ایندھن انجکشن، ہے. انجن 402nd ماڈل کا اپنے طویل مدت کے دوران بہت بڑی مقبولیت حاصل کی اور روس میں سب سے زیادہ مقبول میں سے ایک بن گیا. اس طرح کی مقبولیت وہ اس کی مضبوط ڈیزائن اور کم ایندھن کی کھپت کی بدولت کامیابی حاصل کی.

تخلیق کی تاریخ

کام کرنے کے دوران 405 ویں انجن بظاہر اہم خرابیوں تھے: گرمی کے دنوں کے دوران، "وولگا" اور "غزال" صرف گرم اور ابلا ہوا (شاید ہر کسی کو اس طرح کے رجحان، ایک خالی پلاسٹک کی بوتل ڈاکو، "غزال" کے تحت تھا جب دیکھا ہے). اس کے کولنگ سسٹم میں کوتاہیوں کے بارے میں بات چیت کی. بہت سے ڈرائیوروں سیریل دو حصے کی جگہ میں نصب trohsektsionny ریڈی ایٹر، ابھی تک انجن کبھی کبھی خود کو محسوس کیا بنا ہے. انجینئرز Zavolzhsky انجن پلانٹ کو مزید اتنا نہیں جا سکتے سمجھ، اور ایک نئے تیار کرنے کے لئے شروع کر دیا انجکشن کے انجن ZMZ 406. یہ زمین سے ڈیزائن نہیں کیا گیا تھا - اپنے پورے ڈیزائن 405 ویں موٹر کی یاد تازہ. لیکن اب تمام کوتاہیوں سے خطاب کیا گیا ہے اور نئے انجن 406 (پچکاری) میں شامل نہیں ہیں.

کیا ان دو ماڈل میں تبدیلی؟

لہذا، بہت پہلے کا فرق 406 ویں موٹر - injector کی موجودگی ہے. کاربوریٹر اس کی کوتاہیوں تھا اور ناقابل اعتماد تھا. پاور نئی اشیاء 145 ہارس پاور تھا. اہلیت - 2.4 لیٹر. یونٹ ایک بہت کم ایندھن کی کھپت، اور بہت آسان موسم سرما میں شروع کرنے کے لئے ہے. اس کے علاوہ اس کے انجن کو اس کے اعلی وشوسنییتا کی طرف سے خصوصیات ہے، ماڈل 405. بارے میں نہیں کہا جا سکتا ہے اصل میں، یہ ایک اہم فائدہ یہ ہے، بہت سے گاڑیوں کے انجن 402nd ماڈل منتخب کریں جس کی وجہ سے.

اور ہال

200-300 ہزار کلومیٹر کی باری کے ارد گرد اس کی موٹر میں اہم تبدیلیاں کی ضرورت ہے. یہ طریقہ کار کی مرمت ZMZ 402 اور 405 (تقریبا 30-40 ہزار) سے بہت زیادہ مہنگی ہے. اور تمام یونٹ کی پیچیدہ ساخت کی وجہ سے. لہذا، کا استحصال "غزال"، جو اس کے بارے میں 3-4 سالوں میں، یہ کافی مرمت کے اخراجات کی ضرورت ہو گی یاد کیا جانا چاہئے.