"Samand" (مشین). Samand: ایرانی کاریں

آہ، کس طرح خوبصورت "Samand"! مشین ایرانی مقامی حصوں کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا ہے. یہ ایران Khodro طرف سے تشکیل پہلی قومی گاڑی، ہے. اس کمپنی سے Peugeot 405 اور اس سے آگے تیار. ایک ہی وقت میں آپ کی ایک تازہ ترین ورژن ہے Peugeot کے 405. تعاون "ایران Khodro" فرانسیسی کمپنی پی ایس اے تشخیصی Peugeot Citroen فراہمی HM7 انجنوں کی مدت میں شروع ہوا تھا. ان موٹروں کے نفاذ اور فراہمی اور کچھ Paykan ماڈل کے لئے ٹرانسمیشن Peugeot کے 504. میں استعمال کیا جاتا ہے. اور یہ طریقہ کار Hillman کی ہنٹر پر مبنی ہے. IKCO امریکہ حصوں "Samand" کے 80 فیصد پیدا کرتا ہے اندر.

XU7JP آٹھویں گریڈ اور TU5J4 سولہویں کلاس: "Samand" Peugeot کاروں کی بنیاد پر ڈیزائن کیا گیا ہے 405. آج یہ مندرجہ ذیل کے انجن مقرر. اور پیٹرول اور گیس استعمال کرنے والے اس کے اپنے ترقی یافتہ ڈبل ایندھن انجن پر اس کے نئے ماڈل کے لئے IKCO. ایرانی انجن لائسنس کے تحت چل رہا ہے. بوش اس کے انجن میں گہری دلچسپی لے لیا ہے.

برآمدات

ایرانی کاروں "Samand" روس اور بلغاریہ کے حوالے کیا کے طور پر ابتدائی 2006 کے طور پر شروع کر دیا ہے. ممکنہ فروخت منڈیوں IKCO پولینڈ، ترکی، تاجکستان، پاکستان، سمجھتی متحدہ عرب امارات، 2007 کے بعد افغانستان اور مصر.

اسمبلی کی لائنز

ایرانی کاروں "Samand" منسک میں پیدا، بیلاروسی کمپنی "سامنجسی" ستمبر 2006 میں. یہ بھی وین "لوبلن" پیدا. آذربائیجان پالکی "Samand" سٹار انٹرپرائز جمع کرتا ہے. یہاں، مقامی لوگوں sedans کے AzSamand کہتے ہیں.

کہاں "Samand" جمع کیا؟ یہ مشین 2006 سے وینزویلا میں تیار کیا جاتا ہے. مارچ 2007 ء میں شام میں شروع Siamco اسمبلی لائن "Samand". ایران Khodro مصر، سینیگال اور چین میں یہ حیرت انگیز کار پیدا کرنے کے لئے منصوبہ بنا رہی ہے مشترکہ منصوبوں.

ماڈل

• ایران Khodro SAMAND، سازوسامان: نارما، LX، بنیادی، EL.
• ایران Khodro Runna.
• ایران Khodro Samand LX.
• ایران Khodro Zoubin، ڈیزائنرز کی طرف سے ڈیزائن.
• ایران Khodro کوپ، ڈیزائنرز کی طرف سے ڈیزائن.
• ایران Khodro SARIR. اس کار Samand کے ایک elongated شکل ہے.
• ایران Khodro TU5. Samand انجن اور ڈرائیور airbag کے (آسانی کی تازگی کے ذریعے شناخت سے مختلف ہے grille کے).
• ایران Khodro SARIR. اس کار Samand کے ایک elongated شکل ہے.
• ایران Khodro VANET. اس Samand کی بنیاد پر ایک امید افزا پک اپ پر غور کر رہا ہے.
• ایران Khodro Pardis، ڈیزائنرز کی طرف سے ڈیزائن.

ایران Khodro

کار بنایا جس کمپنی، پر غور کریں "Samand ایران". ایران Khodro بڑا Iranian آٹوموٹو تنظیم ہے. کمپنی کو 1962 میں بھائیوں احمد اور محمود Hayami ہو کر کی بنیاد رکھی. تہران میں صدر دفاتر. پیدا ہونے مسافر کاریں Samand اور Peugeot ہیں. ٹرکوں اور بسوں مرسڈیز بینز لائسنس کی فرم میں جمع کر رہے ہیں.

سب سے زیادہ عام ایران کاریں "Peykan" میں تھا. یہ 1990 مطالعہ کرنے 1960 سے Peugeot کے-504 کی بنیاد پر جمع کیا گیا تھا.

آج، ایران Khodro نہ صرف ایران میں بلکہ پورے مشرق وسطی میں مشینوں کی اہم ترین صنعت کار کہا جاتا ہے. سالانہ، کمپنی کے ایک ملین سے زائد گاڑیوں کی پیداوار. درجہ بندی میں کاروں (550 ہزار)، بسیں، ٹرک، پک اپس موجود ہیں. تیار کردہ مصنوعات کی تعداد سے ایران Khodro دنیا میں تیرھویں جگہ ہے.

بیلاروس اور آذربایجان میں اس ذکر تنظیم کی پیداواری صلاحیت بھی تعینات.

تشخیصی Peugeot 405

تو، کس طرح "Samand" ڈیزائن کیا گیا ہے؟ یہ غیر معمولی مشین. یہ کیا جاتا ہے ترقی کار تشخیصی Peugeot 405 کی بنیاد پر بنایا - عام ڈیزائن، فرانسیسی کمپنی سے Peugeot طرف سے پیدا. "Peugeot کے 405" کی تفصیلات پر غور کریں.

اس کی پیداوار 1987 میں شروع کر دیا. مشین 1988 میں "سال یورپی کار" قرار دیا تھا. اس وقت، اس ماڈل کے لائسنس کے تحت پیدا کرنے کے لئے جاری رکھیں. پیداوار کی پوری مدت کے دوران 2.490.963 مصنوعات یورپ میں تیار کیا گیا.

ڈیزائن تشخیصی Peugeot 405 Pininfarina کو فروغ دیا. مشین قائم کیا گیا ہے کہ ایک پلیٹ فارم پر اور CITROEN BX پر مبنی ہے. سامنے پہیا اور تمام پہیا ڈرائیو ورژن میں برتاؤ کار کی فروخت میں. وہ جسمانی قسم پالکی اور اسٹیشن ویگن تھا.

Runna

دوسرا مسافر گاڑی کی کمپنی ایران Khodro Runna ہے. یہ ایران میں تیار کیا گیا تیسرا مسافر گاڑی ہے. انگریزی سے Runna "رنر" کا مطلب ہے. لیکن لفظ فارسی سے ترجمہ کیا جاتا ہے تو، اس کا مطلب "بڑھے." منصوبہ کوڈ نام X12 کہا جاتا ہے. کار تشخیصی Peugeot 206 پر مبنی ہے.

"Samand" - لیکن "Ranne کی" ایک پیش رو ہے. مشین "Peugeot کے 405" پر مبنی پہلی ایرانی مسافر گاڑی کے مقابلے میں ایک چھوٹا سائز، ہے. "Ranne کی" دو پیکر کی علامت انجن کام کرتا ہے. یہ چار سلنڈر یونٹس: پٹرول اور گیس. پٹرول کے انجن 110 ہارس پاور کا ایک طاقت اور 1.6 لیٹر کے حجم ہے. 1.7 لیٹر کے گیس کے حجم میں.

دونوں موٹروں کے علاوہ یورو IV ماحولیاتی معیار اور یورو وی کے مطابق بنائے جاتے ہیں، وہ تمام کی حفاظت کے معیار پر پورا "ایک پیدل چلنے والوں کے ساتھ تصادم." کار airbags کے، ABS بریک، بجلی کی اسٹیئرنگ اور بجلی کی اشیاء ونڈوز کے ساتھ لیس ہے.

ایران کی مقامی مارکیٹ پر گاڑیوں کی پہلی بہاؤ مارچ 2010 میں ہے. ترکی ہمسایہ ممالک کے لئے اور کو برآمدات تھوڑی دیر بعد پیش آیا. عام طور IKCO "Ranne کی" کے 150،000 یونٹس پیدا کرنے کے لئے ہر سال ارادہ رکھتی ہے.

تفصیل کاریں

ایک کار - آپ کو پسند آئی ہے تو "Samand" اور، کیا رقم کے لئے حساب کیا کرنا چاہئے؟ قیمت وہ اس کے قریب ترین حریف کی اس سے بہت کم ہے. اس وقت، ایک جدید ظہور اور ایک خوشگوار اخراجات پڑے گا جس میں ایک مہذب رگ، کے ساتھ ایک مضبوط کار تلاش کرنے کے لئے بہت کم ہوتے. اس سے بھی زیادہ شاذ و نادر ہی عمدہ موٹر خصوصیات، بہترین اشیاء اور جدید ترین ٹیکنالوجی کو یکجا کیا ہے کہ گاڑیوں کا پتہ لگانے کر سکتے ہیں. "Samand" مکمل طور پر سڑک پر اضافی مسافر سیکورٹی اور قابل اعتماد استحکام فراہم کرتا ہے. تقریبا اس برانڈ کے تمام ماڈلز کے اوپر کے اعداد و شمار کی ایک مکمل فہرست ہے.

روس میں، ایرانی کاروں کی قیمت ساٹھ سے دو لاکھ پچاس ہزار تک. برانڈ کے نئے "Samand" خریدیں سرکاری روسی ڈیلر نیٹ ورک میں ممکن ہے.

ایک بہت قائل کار - جاؤ ایران سے "Samand" پر. یہ ایک بہترین سائز اور وہیل کی موٹائی اور ایک آسان پیڈل اسمبلی کے ساتھ لیس ہے. لیور باکس واضح طور پر اپنا کام کر. اس سے قریب واقع ہے. دونک سکون صرف بہت اچھا ہے. رفتار کام کرنا (3500 RPM) میں، موٹر کاروں Samand LX کا شور کم شور کی توقع. یہ صرف 4000 RPM ڈرائیور کو واضح طور پر آواز سن سکتے ہیں کے بعد تھا. چھوٹے bumps پر گھوڑوں کی معطلی بالکل سڑک imperfections کے smooths. آغاز میں، حرکیات کو تیز مالک کو نمایاں ایکسلریشن کی خوشامد، لیکن مشین اعداد احساس کی استیتا کی اطلاع دی.

پیچھے "Samand" ساتھی کے سب سے زیادہ سے زیادہ بہتر لگ رہا ہے - "دنیا کی جنٹلمین" ایک حقیقی

یہ مشین جانداروں میں ایک شاندار بادشاہ یا پسند نہیں ہے عربی گھوڑا. بلکہ، یہ ایک عام workhorse ہے، لیکن یہ اچھے نوعیت کمرشل اور اچھی جینوں ہے.