M53 - ٹریک. نقشے پر غیر ٹریلس

شاید شہروں اور علاقوں کے درمیان بات چیت کی لائنیں روس میں کے طور پر ایک ہی کلیدی اہمیت ہوگا جہاں کسی بھی دوسری ریاست کے دنیا میں نہیں ہے. صرف سڑکوں کسی ایک ملک میں مہتواکانکشی جغرافیائی خلا کو اکٹھا. اور پٹریوں نقشے پر اعداد واقف اور قابل فہم نہ صرف ایک ٹرک ڈرائیوروں ہیں.

سے مغربی سائبیریا وسطی

وفاقی ہائی وے M53، اختصار کے لئے ظاہر کیا کے طور پر "سائبیریا" برسک، Tomsk، Kemerovo علاقے اور Krasnoiarskii کنارے کے ذریعے گزر جاتا ہے. اس ارکتسک علاقے میں ختم ہوتا ہے. بعض ذرائع اس بات کی نشاندہی ہے کہ جس طرح کے کوڈ لفظ "بیکال"، جو کہ بنیادی طور پر غلط ہے - دنیا کی سب سے میٹھی پانی جھیل ارکتسک، یہ ختم ہو جاتی ہے جہاں کے مشرق میں واقع ہے. صحیح یہ عہدہ صرف جھیل Baikal کو Urals کے سے پورے تاریخی راستے کے لئے غور کیا جا سکتا ہے. A M53-پگڈنڈی راستے کے صرف ایک حصہ ہے. "سائبیریا" - اور وہ ایک بہت سرکاری عہدہ ہے. شہر، جس کے ذریعے M53 ٹریک، سائبیریا کی سب سے بڑی تاریخی، صنعتی اور ثقافتی مرکز کے درمیان. سڑکوں کی کل لمبائی 1860 کلومیٹر ہے. مغرب سے ملک کے مشرق میں منتقل کرتے ہیں، M53 ہائی وے کرغن اور اومسک کے ذریعے جنوبی Urals کے اور برسک سے آنے والے، وفاقی ہائی وے M51 "Irtysh" کی ایک براہ راست تسلسل ہے. اور بحر اوقیانوس کی سمت میں ارکتسک تحریک کے مشرق کو مزید الان-سے Ude اور سے Chita کی سمت میں جا رہا M55 وفاقی ہائی وے پر چل رہا ہے.

ریلوے کی تاریخ سے

بحر اوقیانوس کے مرکزی روس سے تاریخی روٹ پر فاصلے کے نقشے پر جدید ہائی وے M53. یہ اٹھارویں صدی کے وسط میں شائع قدیم ترین ٹرانس سائبیرین زمین کی نالی ہے. بالکل، ان دنوں میں، وہاں بہت اچھا سائبیرین دریاؤں کو پار کوئی پل، اور راستے کے مختلف حصوں، تاریخی ذرائع میں "ماسکو ہائی وے" کہا جاتا تھا مستحکم نہیں تھے. کئی سائٹس میں، وہ نقل اور مکمل طور پر فرنشڈ مہنگی مقابلے میں تحریک کا امکان سمت تھے. لیکن پلوں اور سڑکوں مشرق روسی سلطنت کے فروغ کے طور پر، آہستہ آہستہ تعمیر کیے گئے تھے. اور پلوں، سائبیریا میں کبھی نہیں ہے جو ان لوگوں کے لئے بھی واقف ایک. M53-سرکٹ Yenisei پر ایک پل پر کراسنویارسک میں جگہ لیتا ہے. کہ وہ دس rubles کے بینک نوٹ پر دکھایا گیا ہے.

روس کے نقشے پر غیر ٹریلس

فی الحال روس میں روسی حکومت نے مورخہ 17 نومبر 2010 ء کی قرارداد میں اپنایا سڑکوں کی مراتب ہیں. یہ دستاویز وفاقی اہمیت کے کچھ راستوں کے لئے نئے مراتب وضاحت کرتا ہے. خاص طور پر، انہوں نے ماسکو سے آنے والے کے طور پر سابقہ "M" کی طرف سے پہچانے جاتے ہیں. لیکن ایک ہی وقت میں عارضی طور سنہتاکرن کے پرانے نظام کو طاقت میں رہتا ہے. یہ 1 جنوری، 2018 کے ساتھ ختم کیا جاتا ہے. مرکزی اور ثانوی تاریخ - قسموں میں ان کی ڈویژن لاپتہ سنہتاکرن پٹریوں کے نئے نظام میں. تاہم، دارالحکومت سے ان کے فاصلے پر سیریل پٹریوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کے رجحان.

M53 روٹ آج

فی الحال، کسی بھی صورت میں وفاقی ہائی وے "سائبیریا" کی تعمیر مکمل تصور نہیں کیا جا سکتا. اس کے ساتھ، چوبیس گھنٹے سڑک اس سڑک کی سطح کے بہت سے علاقوں میں مال بردار اور مسافر نقل و حمل، کئے بھر میں مکمل طور پر غریب، اور اکثر غائب ہے. مرمت اور سڑک کی تعمیر تقریبا کبھی نہیں روکا. اس سے بہتر انفراسٹرکچر اور سڑک کنارے نصب سروس کی ضرورت ہے. شاہراہ بلڈرز کافی مشکلات پر قابو پانے کے لئے تھا. یہ بنیادی طور پر مشکل خطوں کی وجہ سے ہے. کافی حد تک، وہ مستقبل میں سڑک کے نیچے ایک ٹیلا تعمیر کر سکتے ہیں اس سے پہلے، پہلے سے مضبوط بنانے کی ضرورت ہوتی ہے. کئی بستیوں کے روٹ اہم سڑک کے ذریعے براہ راست پار. تاریخی طور پر. جب تک نقل و حمل کے بنیادی موڈ گیا تھا گھوڑے تیار یہ بیسویں صدی تک کسی بھی مسائل پیدا نہیں کیا. لیکن اب ہم بستیوں کے گرد بائی پاس کے حصوں کی تعمیر میں بھاری سرمایہ کاری کرنے کی ہے.

برسک دوری - Kemerovo

اس کی ابتدائی وفاقی ہائی وے M53 فلیٹ خطوں پر فائدہ پہنچانے میں توسیع. برسک سڑک ایک شمالی سمت، Tomsk میں چلا جاتا ہے. لیکن اس شہر میں اس نے نہیں جانا ہے Kemerovo پر صحیح رخ. Tomsk بائیں مڑیں چاہئے کرنے کے لئے، سڑک شاخ پر ایک ہی عہدہ M53 کے ساتھ نقشے پر نشان لگا دیا گیا ہے، اور پورے راستے ہیں. تمام Kemerovo کو راستے میں سڑک کی سطح کی حالت - کافی تسلی بخش. کیرج وے کی چوڑائی سات میٹر ہے. فرش - اسفالٹ. اہم پانی کے خطرات کے - صرف دریا ٹام، جو اس پار ایک پل زیادہ دور Kemerovo سے نہیں ہے. اعداد و شمار کے مطابق، اس فاصلے راہ حادثات کی تعداد پر - کم سے کم ہے.

Kemerovo پلاٹ - ارکتسک

اس راستہ کا سب سے مشکل حصہ ہے. ٹھوس فرش نے تمام سائٹس پر نہیں ہیں. Mariinsk بلند علاقے پر گزر - طریقہ Kemerovo کی خاص طور پر پیچیدہ حصہ. یہاں سڑک البم: Taiga کی ایک بڑی سرنی پار، اور اس کے خدوخال سرپینٹائن کردار بن جاتے ہیں. Mariinsk ٹریک کے بعد عائد کی جاتی ہے، اور سڑک شور والا بن جاتا ہے. سابق مراسلہ ڈیپیایس "Bogotol" کے لئے - پارکنگ اور تفریح کے لئے ایک آسان جگہ. کیفے اور motels کی شکل میں موٹروے سروس سٹرکچر میں دستیاب ہے. شاہراہ پر Achinsk کے ٹریفک زیادہ تیز ہو جاتا ہے کے بعد، یہ بڑے شہر کے نقطہ نظر کو متاثر کرتی ہے - کریسنویارسک. شہر خود M53 ہائی وے شمالی circumscription کے مضافات کے ساتھ ساتھ گزر جاتا ہے. اور پھر ارکتسک کا راستہ کے آخری حصہ بنی ہوئی ہے. اس وقفہ میں سڑکوں کی پیچیدہ حصوں، کچی موجود ہیں. ان کی سب سے بڑی مقدار Taishet ضلع میں ہے. خاص طور پر مشکل ماحول ورن ساتھ معاملہ ہے.

کیا ٹریک پر یاد کرنا ضروری ہے "سائبیریا"

سائبیرین سڑکوں کی تحریک پر اس کے اپنے تفصیلات ہے. اس سے جغرافیہ اور آب و ہوا کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے. فاصلے آپس میں بلدیہ سے راستے پر قابو پانے کی ہے کہ کس طرح عظیم کا مظاہرہ کرنے کے قابل M53-باخبر رھنے نقشہ. ایک طرح سے کوئی سامان ناکامی آپ کے مسائل یا خدشات کے ساتھ اکیلے چھوڑ کر سکتے ہیں. لہذا، سائبیرین راستوں بہترین اقدام کے طور پر قدیم زمانے میں اپنی مرضی کے، قافلے کا حصہ کے طور پر تھا. یہ موسم سرما کے وقت میں خاص طور پر سچ ہے. سائبیریا میں آب و ہوا - بڑے سالانہ درجہ حرارت کے اتار چڑھاو کے ساتھ، تیزی سے براعظم ہے. اس کا مطلب یہ موسم گرما میں بہت گرم ہے اور موسم سرما میں بہت سردی ہے. اکثر ایسا ہوتا ہے اور برف drifts، بہت ٹریک کی تحریک کی راہ میں رکاوٹ.

ارکتسک میں ماسکو گیٹس

ایک دلچسپ تاریخی یادگار، براہ راست وفاقی ہائی وے M53 سے متعلق ایک ہے فاتحانہ چاپ ارکتسک میں. اس سے Angara کے کنارے 1813 میں تعمیر کیا گیا تھا. اس مرحلے پر، میں نے ماسکو میں ہائی وے، نہ روس کے مرکزی علاقوں کو مشرقی سائبیریا سے ایک مختصر راستہ شروع کر دیا. اور چاپ، شہنشاہ الیگزینڈر پہلی کے اعزاز میں تعمیر، یہ کھولا. ابیوینجک تعمیراتی یادگار، کلاسیکیت کے انداز میں ڈیزائن کیا سوویت دور کے دوران منہدم، اور پہلی عالمی جنگ کے آغاز سے پہلے نہیں تھی. وقت میں شہر کے حکام اس کی مرمت کے لیے فنڈز نہیں ملے. لیکن وہ ہمارے وقت میں اس کی اصل شکل میں، ایک ہی بنیاد پر، بالکل 200 سال کے اصل مکمل ہونے کے بعد بحال کیا گیا تھا.