Guardrails. مقصد اور guardrails کی اقسام

ہائی ویز کا ایک لازمی جزو حصہ guardrails ہیں. ان کا بنیادی تقریب - نقل و حمل کی تحریک کی رفتار کا عہدہ، کے ساتھ ساتھ سڑک حادثات اور کھائی میں کالعدم قرار گاڑی کی رکاوٹ کی تخفیف. وہ تیزی نہ صرف، لیکن یہ بھی ایک کی حفاظت باڑ کے طور پر شہری علاقوں میں طویل فاصلے کے راستوں پر ان کی حفاظت کے استعمال کیا جاتا ہے.

guardrails کا بنیادی اقسام

مختص رکاوٹوں کے 2 اہم گروپوں:

1. کون سا بھی collisions اور تعمیرات پر اثرات سے بچنے کے لئے congresses کے سڑک، پلوں، اوور پاس سے گاڑیوں کو روکنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، اور رکاوٹ کی قسم (ریلنگ، پابندیاں، اور اسی طرح کی. D.) کی تعمیرات ہیں صف. بیریر باڑ، دھات، کنکریٹ اور پلاسٹک ہو سکتا ہے.
2. ڈیزائن ریلنگ کی قسم - دھاتی میش، جانوروں کی سڑک حصہ پر ایگزٹ کی حوصلہ شکنی کرنے کے لئے، کے ساتھ ساتھ پیدل چلنے والوں کی تحریک کو منظم کرنے کا ارادہ.

سٹیل گارڈ

اس کے فوائد کی وجہ سے، باڑ کی اس قسم کی سب سے زیادہ مقبول ہے. مارا جب یہ ایک ڈھانچہ کروپ ہے. دھات پروفائل انفرادی سٹیل یا لکڑی کے ریک پر طے ہو گئی ہے. گاڑی کا تصادم حصہ ریک اور پروفائل کے درمیان نمٹا توانائی absorber کے زیادہ لیتا ہے جب. لہذا، باڑ کے مرکزی کردار - سڑک پر حادثات میں کمی اور حادثات کے اثرات کو کم.

اس طرح کی ڈیزائن آسانی سے نصب کیا ہے اور ختم کیا جا سکتا ہے. استعمال کیا دھات گاڑی رکاوٹوں نہ صرف شاہراہوں پر بلکہ تعمیر کی سائٹس پر، اور پیدل چلنے والوں کی باڑ زون.

ان باڑ GOST کی مخصوص ضروریات کے مطابق بنائے جاتے ہیں. ان کے عملی مقاصد کے علاوہ ڈیزائن انتخاب کرتے وقت، اکاؤنٹ میں موسمی اور بھوکمپیی حالات لینے کے لئے یقینی بنائیں. ان عوامل کے مطابق ستونوں پر مرکوز ہے.

کنکریٹ باڑ

کنکریٹ یا مضبوط کئے گئے کنکریٹ سے بنا یہ غیر deformable تعمیرات. قدغن کی شکل میں باڑ لگانے کا اطلاق ہوتا ہے:

• ایک ہموار، گول کنارے ہے اور کے طور پر آرائشی فٹ پاتھ ہالہ خدمت ہے جس کی اونچائی اور 35 سینٹی میٹر، میں؛
• ایک کھڑی کنارے سڑک پر گاڑی رکھنے کے کر سکتے ہیں کے ساتھ 35 سے 50 سینٹی میٹر کی تعمیر اونچائی.

ان کے علاوہ، وہاں اب بھی پشتوں ہے - اس کی اونچائی زیادہ سے زیادہ 50 سینٹی میٹر. کی ظاہری شکل کو اس کے ڈیزائن پیدل چلنے والے راستے سے سڑک جدا اور فٹ پاتھ چھوڑنے سے گاڑی روکتا ہے کہ ایک مسلسل دیوار سے ملتا ہے. ان رکاوٹوں کی بیرونی سطح عام طور پر ایک گول اوپری کنارے کے ساتھ مائل کر رہے ہیں.

پانی سے بھرے بلاکس

اب یہ پلاسٹک سے بنا بہت عام رکاوٹ باڑ، ہے. اس طرح کی ڈیزائن کنکریٹ یا دھات کے مقابلے میں کافی فوائد حاصل ہے. اس کے علاوہ وہ نقل و حمل اور نصب کرنے کے لئے آسان ہیں، ان باڑوں ایک کار حادثے کے معاملے میں سب سے بڑی حفاظت کرتے ہیں.

سب سے زیادہ عام پلاسٹک کے سرخ اور سفید رنگوں سے بنا پانی سے بھرے سڑک کے بلاکس ہیں. موجودہ فارم کے سب سے اوپر پر ایک stopper کے ساتھ ایک سوراخ کے ذریعے پانی کے ساتھ ان کو بھرنے جب کافی مستحکم ڈھانچے، ٹریفک کے بہاؤ کو ری ڈائریکٹ کے ساتھ ساتھ کے لئے کام کرے جس سے ایک مضبوط ریلنگ roadwork طور پر حفاظت کو یقینی بنانے کے. باڑ کے نیچے نکاسی کے لئے سوراخ ہیں. پلاسٹک بنانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے پانی سے بھرے رکاوٹیں، -40 درجہ حرارت برداشت کر سکتی ہے صاف کرنے کے لئے آسان، سورج کی کرنوں کے تحت ختم نہیں ⁰S، درجہ حرارت میں اچانک تبدیلیاں کرنے کے لئے مختلف مزاحمت اور پینٹنگ کی ضرورت نہیں ہے.

ایک دوسرے کے لئے ایک مختلف زاویہ پر بلاکس کے انتظام کے امکان کو کسی بھی حصے کو مختلف twists اور موڑ، کے ساتھ ساتھ سوراخ اور خندقوں سمیت روڈ، بند کرنے کی اجازت دیتا ہے. اس طرح پر ایک رکاوٹ ایک اضافی عکاس نشان چسپاں کیا جا سکتا ہے. بصری لینڈ مارک مارتے طور پر، پلاسٹک حفاظت باڑ حفاظت کو یقینی بنانے میں مدد.

فینسنگ کے دیگر اقسام

تعمیر کے دوران حفاظت کے لئے ضروری نہیں کہ پلاسٹک اور کسی دوسرے مواد دونوں سے بنا خصوصی حفاظت باڑ کو استعمال کرنے کی ضرورت ہے.

عمارت سائٹس کے لئے سب سے بہترین آپشن واضح طور پر کسی بھی موسم میں دستیاب ہے جس میں روشن پلاسٹک جالی، سمجھا جاتا ہے. وہ ان کو ایک بہت طویل وقت ہوتا ہے جس میں اعلی طاقت، دھیماپن اور کشی کے خلاف مزاحمت، کی طرف سے خصوصیات ہیں.

میش دھاتی ریلنگ کی قسم پیدل چلنے والوں کی تحریک کو منظم اور سڑک پر جانوروں کے ظہور کو روکنے کے لئے کا مقصد کے ساتھ لاگو ہوتے ہیں.

اس کے بجائے گرڈ کبھی کبھی سرخ اور سفید رنگوں ردوبدل کے ساتھ حفاظتی ٹیپ کا استعمال کیا. ناہموار سڑکوں، مٹی، گڈڑھی، یا کسی بھی عزم جو رکاوٹوں پر سگنلنگ لوگو کے ساتھ ہار یا موبائل باڑ، نرم شنک کے سائز guardrails روک سکتے ہیں.