کیف میٹرو سٹیشن - دنیا میں سب سے گہری میں سے کچھ

اب کورس کی بات لگتا ہے کیا، یہ فکشن کے زمرے سے ہوا کرتا تھا. کینڈی پبلک بن گیا، لیکن ایک سو سال پہلے، وہ بہت مہنگی اور قلیل تھے. فون ہر کمپیوٹر کا دعوی نہیں کر سکتے کہ خصوصیات کے ساتھ عطا کر رہے ہیں، اور ایک اور پچیس سال پہلے، ایک فون کا تصور صرف ایک بہت بڑا تخیل اجازت دینے کے لئے مقرر نہیں کیا جا سکتا تھا. میٹرو، روز مرہ زندگی کا ایک حصہ ہے اور کیف کی اکثریت کی نقل و حمل کا ذریعہ ہے، جو ساٹھ سال پہلے سے کم نہیں تھا.

یونین کا تیسرا

کیف سب وے دارالحکومت اور Leningrad کے بعد سوویت یونین میں تیسرا تھا. پہلی میٹرو لائن کی افتتاحی 1960 میں اکتوبر انقلاب کی سالگرہ کے موقع پر کیا گیا تھا. پہلا اسٹیشن کیف میٹرو Dnieper ساتھ ریلوے اسٹیشن سے منسلک کرنے اور شہر کے مرکزی محور کے ساتھ ساتھ توسیع کی لائن تک پہنچ گئی. تاریخی انصاف کی خاطر، جو مثال کے طور پر لندن میں زیر زمین ریلوے کا پہلا ڈرافٹ، انیسویں صدی کے اواخر میں سمجھا جاتا تھا، لیکن شہر کے حکام کی حمایت نہیں کی ہے غور کرنا چاہیے. ہم کیسے انقلابی واقعات سے پہلے صرف ایک سال بیسویں صدی کے شروع میں اسی طرح کی ایک منصوبے، کی حمایت نہیں کی. پہلے سے تیس میں، ہم پھر اور بھی ابتدائی کام سے باہر لے جانے کے لئے شروع کر کوشش کی، لیکن وہ جنگ سے ٹوٹ رہے تھے، اور اس منصوبے کے ایک دہائی کے لئے خاموش تھا. زیر زمین کام کی بحالی کے لئے شہر کی جنگ کے بعد تعمیر نو کے دوران اس سے پہلے نہیں تھا، واپس نہیں کر رہے ہیں. لیکن 1949 کے بعد سے، کیف میٹرو کی تعمیر ابال.

طویل شروع اور تیز رفتار ترقی

زیر زمین پھیری بلڈرز لئے نئے تھے، خطوں خاص طور پر تعلیم حاصل نہیں ہے، پیچیدگیاں تھیں جس کی وجہ سے، اور تعمیراتی اور پہلے پانچ سٹیشنوں کے کنکشن پر کام ایک دہائی سے زیادہ پھیلائے. اس وقت، اس میں سے ایک کو کھڑا کیا گیا تھا گہری میٹرو سٹیشن دنیا میں - "ہتھیار"، اور لائن کی خود، ڈب "Svyatoshinsko-Brovary"، اس دن تو اور دنیا میں سب سے گہری کا عنوان ہے. کیف میٹرو سٹیشن کے پہلے طویل تنہائی میں رہے ہیں. ان کی تعداد آہستہ آہستہ اضافہ ہوا، اور نئے سٹیشنوں کے افتتاح کی تاریخ مسلسل سوویت یونین کے مرکزی چھٹی وقت ختم ہوگیا ہے. نئی شاخ کی تعمیر 1970 ء میں شروع ہوئی جب پہلی میٹرو لائن کی گیارہ گھروں، کھول دیا گیا تھا. نئی لائن "Kurenivsko-Chervonoarmiiska" کہا جاتا ہے اور تجاوز کر تقریبا صحیح زاویہ پر نہیں ہے کر رہا ہے. کیف میں پہلی میٹرو سٹیشن اس لائن 1976 میں کام شروع کر دیا. ، تیسری آج کے لئے آخری، اگرچہ وہ اس سے پہلے ایک اور آٹھ سال کی تعمیر کے لئے شروع کر دیا ہے، جو 1989 ء میں کھولا "Syretsko Pechersk" لائن اسٹیشن تھا. نئے لائن تاریخی مرکزی اور جنوبی novootstroenny کیف منسلک ہے. "Kharkiv کے" میٹرو اسٹیشن نئے شہری علاقے کے مرکز میں لفظی تعمیر اور 1994 میں آپریشن میں ڈال دیا گیا تھا.

میٹرو سکیم

پہلی اسٹیشنز چند تھے، اور مسافروں کے دل کی طرف سے ان سب کو جانتا تھا. لیکن ان کی تعداد میں اضافہ، اسٹیشنوں کی پیوند تھے، اور تمام کیف میٹرو کا مظاہرہ کرنے کی فوری ضرورت تھی. آج کی ڈرائیونگ زیر زمین یوکرائن دارالحکومت درج ذیل ہے:

ریڈ "Svyatoshinsko-Brovary" لائن نمبرز اب اٹھارہ اسٹیشنوں ہیں اور بائیس سے زائد کلومیٹر کی لمبائی ہے. بلیو "Kurenivsko-ریڈ آرمی" بھی تقریبا اکیس کلومیٹر کی اٹھارہ اسٹیشنوں میں شامل ہیں. سب سے کم عمر، سبز "Syretsko گفاوں" صرف سولہ اسٹیشنوں میں شامل ہیں، لیکن یہ سب سے طویل ہے - تقریبا چوبیس کلومیٹر.

اسٹیشن آج

ابتدائی طور پر، اسٹیشن نام ہے جس کے استعمال سے فتح انقلاب کے ملک میں ضروری تھا، چلتا ہوا. لیکن سب سے زیادہ آزادی کے بعد نام تبدیل کر دیا گیا ہے. اسٹیشن جہاں وہ بیٹھے تھے قریب مقامات کے نام سے تاریخی یا نئے، نامزد کیا گیا تھا. میٹرو پر ملک کے وقت کی طرف سے یورپی فٹ بال چیمپئن شپ انگریزی اسٹیشن ناموں کی ڈبنگ ہو گیا اور شہر تک براہ راست ٹرین مقامات پر ہے. لیکن نئی تعمیر اور اہمیت chelovekopotoka (ہر سال پانچ سو سے زائد ملین مسافروں) کے بڑے حجم کے باوجود، کیف کے یوکرائن کے دارالحکومت کے باشندوں کو ایک نئے میٹرو اسٹیشن، براہ راست سب سے زیادہ آسان پبلک ٹرانسپورٹ پر سفر کی اجازت دے گا حاصل کرنے کے لئے چاہتے ہیں.