کزان ہیلی کاپٹر پلانٹ - biplanes سے "Ansat" کرنے اور ایم آئی 38

سوویت یونین میں ہیلی کاپٹر اس گاڑی روسی انجینئر ایجاد اگرچہ، امریکہ کے مقابلے میں بعد میں تعمیر کرنا شروع کر دیا اگور Sikorsky. اس کے باوجود، وقفہ وقت پر یہ پتہ چلا، اور سوویت ہیلی کاپٹر فورا بعد کی پیداوار کے آغاز سے اس کے تمام عما میں آسمان میں ثابت ہوا. فوجی اور سویلین دونوں - وہ بہت سے ممالک میں مختلف کاموں کے انجام. سروس میں وہ آرام دہ اور پرسکون، اچھی پرواز خصوصیات ہیں اور ہمارے سامان کی وشوسنییتا بن چکا ہے ضرب المثل. کزان ہیلی کاپٹر پلانٹ - ہمارے روٹری ونگ طیارے کی سب سے بڑی مینوفیکچررز میں سے ایک. اس کمپنی کی سائٹ - مجموعی طور پر معلومات کے پلیٹ فارم "روس کے ہیلی کاپٹر" کے انعقاد، جس میں طیاروں کی اس قسم کی پیداوار ایک خاص مرکزیت برقرار رکھنے کے لئے اس حقیقت کی طرف سے بیان کی گئی ہے کا حصہ.

aviaproizvodstvo قازان میں شروع کے طور پر. مستقبل کزان ہیلی کاپٹر پلانٹ

جنگ سے پہلے، کزان میں طیارے کی فیکٹری نہیں تھی. لینن گراڈ کے شہر میں، ستمبر 4، 1940 کی طرف سے ایوی ایشن انڈسٹری کی پیپلز Commissariat کے حکم کے مطابق، طیاروں کی پیداوار کی بنیاد رکھی گئی تھی. نازی فوجیوں کے حملے دفاعی صنعت کے لئے خطرہ پیدا، اور یہ پیچھے کرنے کی طاقت کا حصہ خالی کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. تو نمبر 387 میں لینن گراڈ طیارے فیکٹری حصوں ناخواندہ تعداد میں 169. یہ کزان چھوٹے biplane کی پو-2 میں تعمیر کیا گیا تھا سے بات کرتے ہوئے بہت کم ہونے پر دلالت (وہ کرنے کے لئے، جنگ سے پہلے، کہا جاتا ہے استعمال کیا جاتا ہے تاتارستان کے سوویت دارالحکومت، ایک اور پیداوار کے ساتھ ضم کر دیا گیا تھا جس میں، پہلے مینوفیکچرنگ میں مصروف تھی U-2، اور پائلٹ کی تربیت کے لئے ارادہ کر رہے تھے). یہ ہوائی جہاز، ظہور میں unprepossessing اور زیادہ تر لکڑی سے بنا، وطن کی حفاظت کر کے ان کے مشن کو باہر کیا: وہ جاسوسی کے لیے استعمال کیا گیا تھا اور یہاں تک کہ رات ہونے والے بم دھماکے کا مظاہرہ کیا. پلانٹ کے دروازوں میں سے ٹارمیک اور گیارہ ہزار ٹکڑے پر نافذ.

جنگ کے بعد،

طیاروں کی ضرورت کو فتح کرنے کے بعد کمی واقع ہوئی ہے، لیکن نہ کافی زرعی مشینری: تباہی. سب سے پہلے خود سے چلنے والے تکنیکی آلات کے میدان میں کام کی ایک سیریز کی کارکردگی کا مظاہرہ کرنے کی صلاحیت رکھتی - حساس پلانٹ میں تعداد 387 پروسیسرز C-4 کی پیداوار شروع کر دیا. یہ مسئلہ اس کے دیہی علاقوں کے ینتریقرن کی سطح میں اضافہ کرنے کے لئے ضروری تھا ہاتھ کافی نہیں ہے، پہلے سے کہیں زیادہ متعلقہ تھا. اور طیارے مینوفیکچررز، coped ہے نو ہزار یونٹس سوویت یونین کے اجتماعی اور ریاستی کھیتوں کا استقبال کیا. لیکن اس پروگرام کو اب بھی زرعی پیداوار کے لئے پیدا نہیں کیا جاتا.

ایک بار پھر آسمان

1951 میں انہوں نے سی بی سے Mil مکمل کیا گیا تعمیراتی کام سب سے پہلے سوویت ماس ایم آئی 1. اس پائلٹ سمیت تین افراد تک اٹھا سکتا ہے کہ ایک آسان مشین تھی. لیکن یہ ہوائی جہاز کی صنعت کے ذیلی شعبے جبکہ کزان ہیلی کاپٹر پلانٹ میں نیا کام شروع کر دیا. 1954 میں، ایک نئی گاڑی میں جاننے کے لئے کے قابل نہیں تھے، ایم آئی 4، جو بیرونی ممالک خریدنے کے لئے شروع کر دیا ہے تاکہ کامیاب رہا ہے تعمیر جس میں سے. یہ سوویت فوج، اور ایرو فلوٹ، اور قطبی طیاروں کی ضروریات کے لئے موزوں ہے. ایم آئی 8، سوویت طیارے کی صنعت کی تاریخ میں سب سے زیادہ، شناخت کے مقبول اور مقبول rotorcraft بن گیا ہے - جو 1965 میں یہ گھریلو صنعت میں اس شاہکار کی پیداوار شروع کر دیا. 1966 میں رازداری کا پردہ اٹھا لی گئی تھی، اور گمنام اعداد کی جگہ "میل باکس" ایک نئے برانڈ لیا ہے - قازان ہیلی کاپٹر پلانٹ. وہ ساری دنیا میں مشہور ہو گیا.

"ANSAT"

سوویت ہوا بازی کی صنعت کو ہمیشہ حکومت کی تشویش سے گھرا کیا گیا ہے، یہ سب سے بہترین ماہرین، انجینئرنگ کے اشرافیہ طبقے کے ملازمین. بعد سوویت یونین کے خاتمے کزان ہیلی کاپٹر پلانٹ پوری قومی معیشت کے طور پر ایک ہی مشکلات کا سامنا کرنا شروع کر دیا. لیکن کمپنی کی انتظامیہ نے ہار نہیں مانی اور اسے ایک قابل اعتماد انٹرپرائز برباد کرنے کی اجازت نہیں دی. میں قائم نائنٹیز بہادر کھلی مشترکہ اسٹاک کمپنی کے بنیادی کاروبار میں مصروف جاری رکھا جب بظاہر، یہ صرف نقصانات لا سکتے ہیں. مارکیٹ کی ضرورت ہے جس میں مشین، روشنی اور چھوٹے کی ایک نئی قسم، - 1997 میں JSC "قازان ہیلی کاپٹر پلانٹ" میں، ہم "Ansat" کی پہلی مثال جمع کرنا شروع کر دیا. اپ اس کی قیمت تاثیر کی وجہ سے ہیلی کاپٹر، نو افراد کو لے جانے کے قابل پرواز "ایمبولینس" سے پہلے پائلٹوں ( "Ansat-U") کی تربیت سے لے کر زندگی کے بہت سے مختلف علاقوں میں استعمال کیا جا سکتا ہے. دو طاقتور انجن (امریکی پراٹ اینڈ وٹنی استعمال کیا گیا تھا) 250 کلومیٹر / H کی رفتار، اور چڑھنے کے ایک اعلی کی شرح ہے. مشین اس کی لمبائی 13 میٹر اوپر ایک چھوٹی سی ہے، کمپیکٹ ہے.

نئے مصنوعی افق

"ANSAT" ابھی تک منفرد. میں روس میں سوویت یونین کے بعد کے عرصے ڈیزائن نہیں ہے، لیکن اس سے، کوئی ہیلی کاپٹر، لیکن JSC "قازان ہیلی کاپٹر پلانٹ" میں ایسا کرنے کے قابل تھے. تاہم، گزشتہ دہائیوں کے بقایا تھے. سوویت یونین ایک امیر وراست وراثت میں سے جس دانشمندی سے تصرف کرنا چاہئے. انہوں نے کہا کہ جن ایڈریس (گلی Tetsevskaya، نمبر 14) گوداموں، شاپنگ سینٹرز اور سپر مارکیٹوں کی ایک جگہ بن نہیں کرتا اس سمت کزان ہیلی کاپٹر پلانٹ میں کام کرنے کے لئے جاری رکھا. مشہور ایم آئی 8 کی بنیاد پر جدید ایویونکس اور پرنودن نظام کے ساتھ ایم آئی 17 کی ایک ترمیم پر رہا کر دیا گیا. یہ ایم آئی 38، اگلے سال پیدا کرنے کے لئے جا رہی ہے جن میں سے ایک امید افزا ترقی سمجھا جاتا ہے. انٹرپرائز کی ضروریات کے لئے جدید آلات اور تربیت یافتہ افراد خریدی. یہ انسانی وسائل بہت ہیں کہ جانا جاتا ہے.