ٹپر "Hovo": ونیردیشوں، مالکان کے جائزے، تصویر

ٹپر "Hovo" آج روس میں اس کی قسم اور دوسرے CIS ممالک میں کاروں کی سب سے زیادہ عام برانڈز میں سے ایک ہے. پہلی جگہ میں، اس طرح اس کی مقبولیت آخری لیکن نہیں کم سے کم، ہے جو اپنے ساتھیوں میں سے کئی کے مقابلے میں ایک کافی سستا سمجھا جاتا ہے کیونکہ، اور ایک اچھا بوجھ کی صلاحیت، وشوسنییتا ہے، اور، قیام پذیر ہے. یہ ضروری ہو تو، آپ کو آسانی اسی خدمت میں ضروری اجزاء اور مرمت کے حکم کو تلاش کر سکتے ہیں، ہے.

کیا ان مشینوں کی مدد سے کیا جاتا ہے؟

ٹپر "Hovo" آج بنیادی طور پر سامان کی وسیع اقسام کی نقل و حمل، رنگ اور اون سے لے کر اور عمارت مواد ختم کیا جاتا ہے. یہ بہت قدرتی ہے کہ مالک نے کار کی قیمت تلافی کے لئے جتنی جلدی ممکن ہو سکے کے طور پر چاہتا ہے اس نے اپنے بہت ہی نہ بوجھ کوشش کریں گے.

کمپنی نے کہا کہ مشین کے تقریبا ادائیگی کے بارے میں دو سال ہے کہ ٹرک "Hovo" ایک دن میں آٹھ گھنٹے کے لئے استعمال کیا جائے گا فراہم کی. تاہم، ان کی خصوصیات عام طور پر واقعہ ہے کہ گاڑی، زیادہ بار نہیں ہے سب اس کی تعمیل نہیں کی جبکہ میں وضاحت کر رہے ہیں.

کس طرح کے آپریشن کے لئے تیار کرنے کے لئے؟

ڈمپ "Hovo" حاصل کر لیا جائے گا کے بعد، یہ، ٹائر تبدیل کرنے کے لئے پہلی جگہ میں احتیاطی کام انجام دینے کی سفارش کی جاتی ہے کے طور پر اس کی نشاندہی کی گئی تھی کہ چینی ٹائر بنیادی طور پر کوئی مختلف معیار اور وشوسنییتا. مقدمات کی غالب اکثریت میں ایسے ٹرکوں کے مالکان کی رائے میں اصل ٹائر، تقریبا 40،000 کلو میٹر کی مسافت فراہم کر سکتے ہیں کچھ کے مالکان کے آپریشن کی کم از کم مدت کے 15 000 کلومیٹر کی کل کی ترسیلات جبکہ.

ٹائر اصلا نصب "Hovo" (ڈمپ ٹرک، مندرجہ بالا تصویر) کے لئے بنیادی وجہ کام کی ایک معمولی مدت ہے، یہ RV اندرونی کمرے میں استعمال کیا جاتا ہے ہے. وہ کسی بھی وقت لا سکتے ہیں میں اتنی شدید بوجھ برداشت کرنے کے قابل نہیں تھا. اس کے نتیجے میں بہت سستی ہو جائے گا کے طور پر صرف ڈسک اور rims کے پہیوں اور کے پورے سیٹ کو تبدیل کرنے tubeless ٹائر پہیوں یورپ پر نصب.

اس کے علاوہ، "Hovo" (ڈمپ ٹرک، مندرجہ بالا تصویر) خریدا ہے ان بہت سے صارفین، اکثر کار کے نقصان کے لئے، اشارہ، چاروں پہیوں پر سینسر کی عدم موجودگی کے طور پر دیر کے ماہرین کسی بھی گاڑی کے آپریشن کے دوران اس طرح کے آلات استعمال کرنے کے لئے لازمی سفارش کرتے ہیں. سب کے بعد، ایک نقطہ پر ڈرائیور کے دباؤ (ایک متحرک اور بلکہ مشکل دستی موڈ میں بہت عام ہے) کا ٹریک رکھنے کے لئے، وہیل کو صرف ناقابل استعمال ہے نہیں کر سکیں گے، اور یہ ایک درجن ہزار سے زیادہ قیمت ادا کرنی پڑتی ہے تو. تقریبا اتنی ہی تعداد کی لاگت آئے گی اور تمام پہیا ڈرائیو ٹرک پر سینسر کی تنصیب، تو اس طرح ایک ملحق معقول بلایا جا سکتا ہے.

اب بھی خامیاں موجود ہیں؟

ہم دوسروں کی کوتاہیوں کے بارے میں بات، تو یہ غیر اہم چینی آپٹکس، بھی ایک بہت مالکان "Hovo" لکھ جس نوٹنگ کے قابل ہے. ٹپر، ضروری افعال میں سے ایک بڑی تعداد سے محروم ایک بڑی سرمایہ کاری ہے کہ اس طرح کی دوسری کاریں کے ساتھ موازنہ کر رہے ہیں جس میں خصوصیات.

خاص طور پر، یہ جس طرح مطلوبہ ایڈجسٹ کرنے کے لئے ممکن نہیں ہے ایک سر روشنی، نوٹنگ کے قابل ہے. روشنی کی کرن نمایاں طور پر استعمال کیا لیمپ کی مجموعی کارکردگی کو کم کر دیتا ہے، جس کو پکڑنے کے لئے ناممکن ہے. اگر، تاہم، دیگر روشنی کے ذرائع کو متاثر، وہ اکثر باہر جلا کر سکتے ہیں، اور وہ ڈرائیور کا حصہ پر مسلسل توجہ کی ضرورت ہے، اور خدمت "Hovo" عملے کے ایک حصے پر. ٹپر جن نردجیکرن اس کی قدر کے لئے کافی قابل قبول ہیں، وجہ یہ لفظی بہتر کرنے کے لئے ہے کہ اصل قیمت سے زیادہ مہنگی کئی طریقوں میں ہے.

مثال کے طور پر، وضاحتیں ہووو ZZ3407S3267C غور:

ابعاد (ملی میٹر):

• ابعاد: 9710-10745 * 2496 * 3453؛
• جسم سائز: 6200-7800 * 2300 * 1400.

انجن (D10.38، یورو 4):

• کام کر رہے حجم، یمیل: 9726
• زیادہ سے زیادہ طاقت HP: 380.

ٹرانسمیشن: HW19710، ایک دس.

اسٹیئرنگ: ZF8098، پاور.

پہلی MOT

کچھ کا جائزہ لینے کے صارفین کی گاڑی کے پہلے معائنہ منعقد کیا گیا تھا کہ کس طرح کے بارے میں ان کے نقوش اشتراک کیا. عام طور پر، ٹرک "Hovo" کی خصوصیات کو دیا ٹیسٹ کی پہلی 10،000 کلومیٹر کے بعد باہر کیا گیا تھا، مثبت تھا. پہلی جگہ میں یہ مکمل طور پر اصل معدنی ہٹا دیا گیا ہے انجینئرنگ سیال ، اہم اجزاء میں خصوصی نیم مصنوعی تیل سے بھرے ہوئے تھے جن میں بجائے. یہ کچھ لوگوں کو صرف ایک خاص سطح پر ایک مائع شامل کرنے کے لئے ترجیح دیتے ہیں کہ نوٹنگ کے قابل ہے، لیکن مقامی مارکیٹ پر یہ حقیقت ہے کہ یہ ایک معدنی ہے کہ ذکر کرنا نہیں، اصل چینی سیال کے مطابق تلاش کرنے کے لئے اتنا آسان نہیں ہے.

بحالی کے لئے کس طرح ہے؟

آپ کو ایک "Hovo" (ٹرک) ہے، تو آپ، ان سٹیشنوں سرکاری ڈیلر کی طرف سے قابل اعتماد کر رہے ہیں کہ اوپر کی بکنگ کے لئے کمپنی نے خود وارنٹی اور سرکاری گاڑیوں کی بحالی کی فراہم نہیں کرتا کے طور پر ہے. اس صورت میں، ایک بار اس صنعت کار کافی سخت کنٹرول کے تحت فراہم کی خدمات کے معیار رکھتا ہے کہ نوٹنگ کے قابل ہے، اور پہلے ہی وجہ ہے کہ پچھلے روس میں ان کے کام کے دوران بنیادی ذمہ داریوں کے ساتھ نمٹنے نہیں کر سکتے ہیں کے لئے کئی شراکت داروں کی جگہ ہے.

اس طرح، اس سے قبل تو، بہت سے ان گاڑیوں کی طرف سے فراہم کردہ خدمت کے معیار کے بارے میں شکایت کی، لیکن اب لوگوں کو ان کے اپنے ٹرک ہے جو "Hovo" جائزے میں زیادہ تر مثبت چھوڑ دیا جاتا ہے. اس سروس کے معیار کو مناسب سطح پر ہے ہے، اور حکام کو کافی مناسب طریقے سے برتاؤ کرو. سب سے پہلے، مکمل طور اسپیئر پارٹس کے ساتھ کسی بھی مسائل کا فقدان ہے. اگر ضروری ہو تو، مطلوبہ اشیاء کو فوری طور پر ایک گودام سے نجات دی اور اجزاء غائب ہیں، تو وہ فوری طور پر پروڈیوسر سے روس کو فراہم کئے جاتے ہیں، ہے.

کیا بدل گیا ہے؟

اس سے روس کو شروع سے ہی یہ ہے کہ، اس کی اپنی طاقت کے تحت ہونے والا، سب سے پہلے چینی گاڑیوں کے بارے میں 15 000 کلومیٹر کی ایک رن تھا، اور جب تم ان لوگوں کے مختلف مسائل کے مالکان کے ہاتھوں میں ملتا ہے کہ جانا جاتا ہے. مثال کے طور پر، یہ اس قسم کے چینی کاروں کو اکثر ایک مرکزی lubrication کے پنوں کی ضرورت نہیں ہے یہ حقیقت ہے کہ نوٹنگ کے قابل ہے، اور کوئی رعایت بھی ایک "Hovo" (ڈمپ) ہے. مالکان کے جائزے کے معائنہ کے بغیر اس طرح ایک طویل فاصلے کے لئے بہت نقصان اٹھانا پڑا ہے کہ chassis اور سٹیئرنگ تجاویز اور پانی کے پمپ کہتے ہیں. دوسرے لفظوں میں مشین اصل میں صرف بعد کے آپریشن کے دوران میں ظاہر تھے جس میں بعض تکنیکی مسائل کے ساتھ فروخت.

ایسے حالات میں، ڈیلروں، صورت حال کے لئے اور کسی بھی مسئلہ پلے آؤٹ کے دوران پیدا کسی بھی گناہ کو ختم کرتا ہے بغیر ہمدرد کیا گیا ہے تا کہ کسی بھی سوالات کے جانے سے سپلائرز.

کار کی دیگر خصوصیات

ابعاد ٹرک "Hovo" کافی زیادہ سے زیادہ اور عملی طور پر کسی بھی شہری سڑکوں کے اس کے عام گزرنے کو یقینی بنانے کے. اس صورت میں، اہم تکنیکی اجزاء کافی قابل اعتماد ہوتے ہیں اور کسی بھی شکایت کی وجہ سے نہیں ہے. یہ موٹر، gearbox اور ایکسل میں ایک طویل وقت کے لئے استعمال کیا جاتا ہے اور عام طور پر کسی بھی مسائل پیدا نہیں کرتے، ہے. جبکہ gearbox کے امریکی انٹرنیشنل کی طرف سے نصب کیا جاتا ہے اس طرح ٹرکوں میں پلوں، فرم مرد سے واقف ٹیکنالوجی کے مطابق مقرر کئے جاتے ہیں.

صرف واپسی gaskets اور ربر بینڈ کے تمام قسم کے، یہ ہے کہ، مکمل مختلف ربڑ کی مصنوعات کو بلایا جا سکتا ہے. خاص طور پر، بہت سے صارفین کو ان کے جائزے میں کولنگ سسٹم کی depressurization ساتھ صورت حال کا ذکر کیا ہے. اس کے علاوہ، خراب معیار کی مہریں بھی، آب و ہوا کنٹرول کے اثر انداز ہوتا ہے پر Freon وقفے وقفے سے غائب ہو سکتا ہے کیونکہ.

سنگین خامیوں

ہم نے پہلے ہی کہ ڈمپ ٹرک "Hovo" کوئی مرکزی پھسلن، مختلف تعمیر سائٹس پر مسلسل آپریشن کیا جا سکتا ہے جس میں ٹرک،، یعنی کے لئے کافی سنگین مسئلہ ہے جس کیچڑ میں مسلسل ہو جائے گا کا ذکر کیا ہے. باقاعدگی سے معائنہ اور دستی Greasing کے راستے کو منظم کرنے کے لئے وقت کی ایک بہت خرچ کرنے کے لئے ہے، اور اس صورت میں مشین بالکل صاف ہونا ضروری ہے. یہ وہ مٹی اور ریت drips کے ساتھ جاری ہے جب پنوں روغن کرنے کے لئے ناممکن ہے.

اس کے علاوہ، خصوصی توجہ معیار پر ادائیگی کی جائے گی ، سٹیئرنگ تجاویز کی اصل چینی کے اجزاء کو صرف ضرورت بوجھ برداشت نہیں کر سکتے کیونکہ، اور وہ ابتدائی طور پر کھیلنے موجود ہو سکتا ہے. اس مسئلے سے چھٹکارا حاصل صرف آپ کو یورپ یا امریکہ سے اعلی معیار منصبوں نصب کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں تو ایسی صورت میں ممکن ہے.

معطلی

بنیادی طور پر معطلی اجزاء وشوسنییتا کی بہت اعلی ڈگری اختلاف ہے، اور کسی بھی احتیاطی خدمات کو ان کی ضرورت نہیں ہے. صرف ایک ہی چیز کے قابل نوٹنگ - کاسٹ لوہے سے بنا ہے اور ہو رہے ہیں جس کے ڈرم وقفے اکثر پھٹ. ابتدائی طور پر وہ صرف گرم اور درست شکل، اور پھر اس سے بھی زیادہ گرمی کی طرف جاتا ہے جس whittle پیڈ، کرنا شروع کرتے ہیں.

دوسری طرف، تقریبا ہر ڈرائیور رجسٹر ہے کہ ایک آرام دہ اور پیشہ ورانہ فٹنس مشین ہے. اس طرح، بہت سے لوگ کہتے ہیں کہ ڈمپ ٹرک سے Howo مالیت پیسے اور مختصر فاصلے سے زیادہ بھاری سامان کی نقل و حمل کے لئے مثالی ہے.

ڈرائیور کو کم

ڈویلپر سے Howo ریڈیو، ایک سلیپنگ بیگ، audiopreparation، آب و ہوا کنٹرول، گرم نشستوں، اسٹیئرنگ کالم اور جھکاو زاویہ کو تبدیل کرنے کی بھی صلاحیت رکھتا سمیت مختلف اشیا کی نقل و حمل کے دوران ڈرائیور کے لئے بہترین حالات پیدا کرتا ہے.

صرف لاپتہ بات - موسم سرما میں کار کی معمول کے آپریشن کے لئے کی ضرورت ہے جس نیویگیشن اور انجن preheating کے.