نیکو Rosberg کی کیریئر اور کامیابیوں ریسر

نیکو Rosberg - ایک سابق ریسر "فارمولا 1". 1985 میں جرمنی میں جرمن پیدا. انہوں نے کہا کہ ان کے خاندان کے ساتھ موناکو میں اپنے نوعمر سال گزارے. 2016 میں عالمی چیمپئن کے Principality اور اب رہتا ہے.

ابتدائی کیریئر

1996 میں، Rosberg سے karting کے شروع، اور 6 سال بعد "فارمولہ BMW" میں منتقل کر دیا. 2002 میں Rosberg سے بیس سے شروع ہوتا ہے، 5 جیت، نتائج پر پہلی پوزیشن سے شروع ہونے والے 9 مرتبہ رنز بنائے جس میں حصہ لیا. Rosberg سے بھی 13 بار پوڈیم پر چڑھنے کے لئے منظم. جرمن کے اثاثے اس کے "فارمولہ BMW" جیتنے کے لئے کی اجازت دی ہے، جو 264 پوائنٹس تھا.

یہ کارکردگی کیریئر سیڑھی کے فروغ میں اہم کردار ادا. 2003 میں نیکو Evrosessii "فارمولا 3" میں حصہ لیا. 20 ریس میں جرمن سے ایک فتح حاصل کی اور چار بار پوڈیم پر خود کو پایا. موسم کے لئے کل، انہوں نے 45 پوائنٹس اسکور اور مجموعی طور پر سٹینڈنگ میں 8 ویں پوزیشن حاصل کی.

2004 میں جرمنوں "3 فارمولہ" میں پریزنٹیشن جاری رکھا. اس بار وہ اس کی کارکردگی بہتر بنانے کے لئے کے قابل تھا. 5 podiums، 3 جن میں سونے کے تھے، کل میں چوتھے مقام پر 70 پوائنٹس کے ساتھ پر قبضہ کرنے کا موقع دیا جرمنوں. Rosberg سے بھی بحرین کے عظیم پری، جس میں دوسری پوزیشن حاصل کی میں حصہ لیا.

2005 میں نیکو روزبرگ GP2 سیریز میں موسم گزارے. 23 ریس میں ڈرائیور پوڈیم پر 12 بار نکلی. جرمن سٹیل سونے کے بارہ podiums کے پانچ. رنز بنائے 120 سیریز میں پوائنٹس Rosberg سے چیمپئن شپ جیتنے کے لئے کی اجازت دی.

"فارمولا 1" میں پہلی

دنیا میں سب سے زیادہ مائشٹھیت دوڑ واقعات میں حاصل کرنے GP2 کی اجازت جرمن ٹیلنٹ جیتنا. "فارمولا 1" میں نیکو Rosberga پہلی ٹیم "ولیمز" تھا. جرمن کی پہلی فلم ریس بحرین میں منعقد. Rosberg سے ساتویں تھی. ملائیشیا میں، آسٹریلیا اور جرمنوں کو ختم لائن حاصل کرنے کے لئے اپنے آپ کو پھانسی نہیں دی. مجموعی طور پر، سب سے پہلے کے موسم کے دوران، Rosberg سے نو ریس میں ریٹائر ہونے پر مجبور کیا گیا تھا. یہ بحرین میں سب سے زیادہ ہندسی 7 ویں جگہ اور گراں پری یورپ تھا.

2007 میں، Rosberg سے صرف دو بار ابتدائی کھینچتا ختم ہو گیا ہے. 4th جگہ - برازیل گراں پری نیکو Rosberg میں موسم کے بہترین نتیجہ دکھائی. مجموعی طور پر کھلاڑی ایک بڑی چھلانگ بنا دیا ہے. دوسری Rosberg سے میں پہلے سیزن میں 17th جگہ کے بعد 9th کے بننے کے لئے کے قابل تھا.

2008 کے پہلے مرحلے سے پہلے جرمن تمغہ پیش کی. آسٹریلین گراں پری نیکو میں تیسرا تھا. سنگاپور میں منعقد موسم، کے 15th نسل، سوار ایک چاندی کا تمغہ لے کر آئے. کی ان کی آخری موسم میں "ولیمز 'Rosberg سے 35.5 پوائنٹس کے ساتھ 7 ویں پوزیشن حاصل کی. پوڈیم سے دور ایک قدم رہتے ہوئے نیکو تمغوں میں دو بار جیت لیا.

"مرسڈیز"

2010 میں نیکو "مرسڈیز" ٹیم پر منتقل کر دیا. نئی ٹیم میں پہلے سیزن میں جرمن تین کانسی کے تمغے جیتے. 142 پوائنٹس حاصل کرنے کے بعد، انہوں نے 7th کے جگہ میں موسم ختم. ایک سال بعد، وہ ایک بار پھر 7th کے بننے کے لئے کے قابل تھا. چیمپئن شپ 2011 جرمن podiums بغیر گریجویشن. اس کے لئے سب سے زیادہ نقطہ پر چین اور ترکی میں 5th پوزیشن تھی.

2012 میں چین کے گراں پری میں نیکو Rosberg "فارمولا 1" میں ان کی پہلی فتح حاصل کرنے کے قابل تھا. تین نسلوں کے بعد انہوں نے ایک بار پھر پوڈیم پر کھڑے رہے. اس وقت ایک جرمن موناکو میں تین بار جیت لیا. ایک سال بعد، نیکو اب بھی خود کے لئے موناکو گراں پری تقریبا ایک گھر جیت لیا. اس کے بعد یہ جرمن گراں پری کے لئے کامیاب ہو کر ختم ہو گئی.

موسموں 2014 اور 2015 میں دو عنوانات نیکو نائب عالمی چیمپئن لائے. 2014 میں انہوں نے 317 پوائنٹس اسکور اور ایک موسم کے بعد - 322. 2014 ء میں جرمن ڈرائیور آسٹریلیا، موناکو میں پھیلا ہوا ہے، برطانیہ، جرمنی اور برازیل جیت لیا. ایک سال بعد، اسپین، موناکو، آسٹریلیا، میکسیکو، برازیل اور ابوظہبی میں فتح تقریر میں ختم ہو گئی. 2016 سب سے زیادہ کامیاب نیکو Rosberga بن گیا. کہ موسم میں جرمنی کے ایک کھلاڑی اور آخری بن گئی ہے جو خود کے لئے سب سے پہلے چیمپئن شپ کا ٹائٹل جیتنے میں کامیاب رہے. انہوں نے کہا کہ 9 گراں پری جیت لی. 5 بار جرمن تیسری جگہ میں دوسرے اور دو مرتبہ تھا.

کامیابیوں

"فارمولا 1" میں اپنے کیریئر کے دوران نیکو Rosberg مجموعی سٹینڈنگ میں دو بار دوسرے نمبر پر تھی. 2016 میں، 385 پوائنٹس حاصل، جرمن دنیا کی چیمپئن بن گیا اور ان کے پیشہ ورانہ کیریئر ختم کرنے کا فیصلہ کیا. کل جرمن 206 گراں پری میں حصہ لینے کے قابل تھا جس میں "فارمولا 1"، میں 11 موسموں گزارے.

اپنے کیریئر کے دوران، Rosberg سے 23 گنا دوڑ میں پہلی Stavan. 30 بار سوار اہلیت حاصل کرنے کے قابل تھا. 2014 سے 2016 کرنے کے لئے ان کی ٹیم تعمیر 'کپ جیت لیا.