معطلی "لادا Granta": مسئلہ کی تفصیل اور مسائل کو حل کرنے کے طریقے

"لادا Granta" - روسی مارکیٹ پر سب سے سستا اور سب سے زیادہ سستی کاروں میں سے ایک ہے. مشین "سے Kalina" کے ساتھ ایک مشترکہ پلیٹ فارم پر بنایا گیا ہے اور اسی طرح کی وضاحتیں ہیں. تاہم، معطلی کے حوالے سے، "لادا گرانٹ" تھوڑا سا نظر ثانی کی گئی تھی. پر چیسس تعمیر کرنے کا طریقہ جاننے کیلئے VAZ 2190 بعد میں نے اس مضمون میں - اور کیا اس کے گناہ ہیں.

تقرری

کوئی معطلی جزو گاڑی کی معطلی ہے. اس کا بنیادی مقصد - جسم اور کمپن damping کے باعث پہیوں کے درمیان ایک لچکدار کنکشن فراہم کرنے کے. کار میں "لادا Granta" لٹکن سامنے اور عقب میں تھوڑا سا مختلف ہے. لہذا ہم ہر عنصر کو تفصیل سے غور کرے گا.

فرنٹ معطلی "لادا گرانٹ"

یہاں یہ wishbones اور سٹیبلائزر بار کے ساتھ آزاد معطلی کا تعین کرتا ہے. ہائیڈرالک dampers کے کی طرف سے تیار کمپن دبانے. اہم سنرچناتمک عنصر - ایک ریک. یہ ایک محور اثر، damper کے اور موسم بہار بھی شامل ہے. قطر مختلف کی گزشتہ استعمال کنڈلی میں. بہار خود سرکلر کراس سیکشن کے ساتھ ایک دھات کی چھڑی سے بنا ہے. متغیر اور مستقل سختی ہو سکتا ہے. فرنٹ معطلی "Ladas گرانٹس" کا اہتمام سامنے نچلے حصے سٹیئرنگ شامل پر ٹکی ہوئی ہے تو قسم ہے. آن کر کے وہیل چشموں اور dampers کے ساتھ باری باری دکھائے گا. اسی ریک اسٹیشنری رہتا ہے. لہذا انجینئرز لچکدار رکن damper کے گھروں میں افتتاحی برقرار رکھنے کی خدمت زندگی طویل حاصل کر لیا.

سپورٹ کے ستونوں کو بھی بہتر بنایا. "لادا گرانٹ" میں معطلی کے creaking بہت کم کثرت "سے Kalina" اور "پیشگی" کے مقابلے میں ظاہر ہوتا ہے. میں ڈیزائن کے مخالف رول بار فراہم کرتا بینکوں کو کم کرنے کے لئے. اس موسم بہار سٹیل سے بنا ہے. سٹیبلائزر معطلی اسلحہ کے نچلے سروں پر سیٹ ہے. درمیانی حصہ جسم کے لئے مقرر کیا جاتا ہے.

اور کیا "گرانٹس" معطلی میں بدل گیا ہے؟

بھی اسٹیئرنگ زاویہ میں اضافہ کیا گیا تھا. ابھی ڑلائیکار زاویہ 2 ° 45 'ہے. اس طرح کی ایک کورس کافی زیادہ رفتار پر گاڑی کے استحکام میں اضافہ ہوا. تاہم، ایک ہی وقت میں سٹیئرنگ وہیل زیادہ "بھاری" بن جاتے ہیں. یہ بجلی یمپلیفائر کے بغیر ماڈل پر خاص طور پر نمایاں ہے. اتفاق سے، سٹیئرنگ ریک مختصر استعمال ہوتا ہے.

پیچھے کی معطلی

سامنے کے برعکس، یہ تقریبا نہ تبدیل کی جاتی ہے. یہاں، صرف پہلے سوویت "ایٹ مرحلے" میں کے طور پر نیم انحصار بیم کا استعمال کیا. اس قبضے پر جسم کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے (خوش قسمتی سے، کی تعمیر میں نہیں "کیکڑے" ہے). کنڈلت بہار سختی مسلسل کے ساتھ استعمال ایک لچکدار رکن کے طور پر. oscillations کو گیلا اور اضافے کو روکنے کے لئے دو جھٹکا absorber استعمال کرتا ہے. پلانٹ تیل قسم کے رکن ہیں. موسم بہار جھٹکا absorber کے ساتھ مل کر طے کیا جاتا ہے. یہ بہت دیکھ بھال کے کام کو آسان بنا دیتا ہے، لیکن منفی کنٹرول پر دکھایا. اکثر پیچھے درا کو oversteer. لیکن قدیمی ساخت کے باوجود میں، مالکان کو اس معطلی کے بارے میں مثبت انداز میں بولتے ہیں اور فوائد کی ایک بڑی تعداد کی پیداوار:

• اعلی وشوسنییتا. ڈیزائن کے ایک بڑے گڑھے کی طرف سے مارا جب اصل میں جھکنا کر سکتے ہیں جس میں کوئی اضافی بیعانہ، ہے.
• توانائی کی شدت. "لادا Granta" عظیم نگل تمام bumps، پیچھے جھٹکا absorbers نصب کر رہے ہیں خاص طور پر اگر.
• سروس کے cheapness. وجہ یہ لاکٹ "ٹوٹ" یہاں تک کہ ان کے اپنے ہاتھوں سکتے کی سادہ ڈیزائن کرنے کے لئے. اور نئے ربڑ عناصر کی قیمت بھی سب سے زیادہ لالچی motorist کے تباہ جیب ہونے کا امکان نہیں ہیں.

"Grantovsky" معطلی کے درمیان بنیادی فرق ہے وہیل سیدھ زاویہ. کے بارے میں 0،1 °) - وہ ایک مثبت سے Camber ہے. "ترجیح" میں، مثال کے طور پر اعداد و شمار 1 ڈگری ہے. اگلا، "لادا گرانٹ" کو مرکزی undercarriage ناکامی پر نظر.

جھٹکا absorber

یہ عنصر ایک بجھانے آلہ ہے. absorber کے گاڑی کے جسم کے کمپن کی رینج کم کرنے کے لئے کام کرتا ہے. دوسرے الفاظ میں، عنصر اچانک اضافے سے روکتا ہے. اکڑکر چلنا ہائیڈرالک مزاحمت پر مبنی ہے. اندر، یہ مائع کی ایک مخصوص viscosity کی ہے. یہ ایک خاص والو ذریعے چلتا ہے. اس طرح کے آلہ، اچانک چل رہی dampens کمزور معطلی حصوں رکھنے. لہذا، جھٹکا absorber - یہ chassis میں سب سے اہم اجزاء میں سے ایک ہے. ہماری سڑکوں پر اس عنصر 60-80 ہزار کلومیٹر کا کنارا ہے. تاہم، اس کی مدت، کم ہو سکتا ہے یہاں تک کہ ہوشیار ڈرائیونگ سٹائل کے ساتھ. حفاظتی bellow کے اور تمام گندگی کو نقصان کرنے خلیہ مہر میں جمع کرے گا یہ کافی ہے.

عظیم ترین لباس سے بے نقاب پیچھے جھٹکا absorbers، وہ ایک بہت بڑے اسٹروک ہے کے طور پر. گڈڑھی پر تیزی سے ڈرائیونگ کرتے وقت، ہائیڈرالک سیال محض ابال کر سکتا ہے. یہ جھٹکا ناکام ہو جاتا ہے کیوں ایک وجہ ہے. لیکن زیادہ کثرت سے، یہ بہتا - والو مضبوط جھٹکا یا خرابی کی وجہ سے اس کی جکڑن کھو دیتا ہے. اس کے نتیجے کے طور پر، سلنڈر کے بیرونی طرف ایک مائع تیل کے ساتھ احاطہ کرتا ہے. کس طرح اس بات کا تعین کرنے کے لئے اشیاء کے حکم سے باہر ہے کہ؟ بہت آسان - اگر آپ کو معطلی "لادا گرانٹ" کے مخصوص آواز سنائی دے گی. اور یہ مسافر ٹوکری میں واضح طور پر دکھائی دے رہا ہے. باہر damper کے چھدرت شاید ہی سنتے ہیں. یہ دستک اس سے بھی اچھی موسیقی مار سکتا ہے کہ کس طرح طاقتور. پنچ damper کے آپ فوری طور پر سماعت کرے گا.

یہ بھی یاد رکھیں کہ بجھانے عنصر جوڑوں میں تبدیل کر دیا جاتا ہے. کہ پیچھے بائیں اور پیچھے دائیں تبدیلی صدمے کی خرابی کی صورت میں، ہے. A-ستون کے طور پر، وہ زیادہ "سخت" ہیں. 150-200 ہزار کلومیٹر سے زیادہ نہیں اس سے قبل ناکام جتنی دفعہ وہ پہلے ہی موسم بہار کے ساتھ جمع بدل رہے ہیں.

ہابز

100 ہزار تک saylentbloki کراس اور نیچے اسلحہ ناکام. علامات - سامنے معطلی "لادا گرانٹ" کے thud کے. گاڑیوں ہے کہ آپ polyurethane کے میں ان عناصر کو تبدیل مشورہ دیتے ہیں. وہ ایک اعلی طاقت اور ایک اچھا وسائل کی طرف سے خصوصیات ہیں. ربڑ bushings کے، غیر تسلی بخش ہماری سڑکوں پر مارنے رکھا جاتا ہے جس کے ایک ہی سیٹ فیکٹری میں. متبادل کے طور پر، ہم پرانی عنصر باہر چلانے کی ضرورت ہے. سب سے پہلے یہ ایک کندھے کے ساتھ کاٹا جاتا ہے، اور پھر دینا مینڈرل بنی ہوئی چھینی کا استعمال کرتے ہوئے یا باہر دستک دی. دبانے نائب کیا جاتا ہے. اس سیدھ رکھنے اور تنصیب کی سمت کو الجھانے کے لئے نہیں کرنا اہم ہے. آسان دبانے کے لئے ایک سنےہک استعمال کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے.

اس کے علاوہ خاموش بلاکس سٹیبلائزر بار ناکام. یہ bushings کے بھی polyurethane کے پر تبدیل کر رہے ہیں.

گیند جوڑوں

ان عناصر کے سامنے معطلی بازو کے اوپر اور نیچے پر نصب کر رہے ہیں. گیند کو صحیح سمت میں سٹیئرنگ وہیل اور تحریک کے لئے استعمال کیا. آئٹم پر مشتمل ہے:

• ہاؤسنگ.
• پلاسٹک داخل کریں.
• معائنہ سوراخ.
• ایک حفاظتی کور (anther).

ناکامی کی وجہ

غلطی عنصر کی بنیادی وجہ - anther جکڑن کی خلاف ورزی. یہ ٹوٹ شروع ہوتا ہے ایک بار، یہ مٹی اور دھول میں آتا ہے. وہ گیند پر ایک کھرچنے کے طور پر کام. نتیجہ ایک ڈرامہ ہے اور مدد سے خود کو توڑنے کے لئے شروع ہوتا ہے. اس کی مرمت کرنا ممکن ہے؟ معطلی "لادا گرانٹ" گیند الٹا نہیں کر سکتے ہیں تاکہ جائے اور مکمل طور پر نئے تبدیل کر دیا گیا ہے. یہ عناصر مختلف ہوتی کٹ. 700 روبل - دو گیندوں کی قیمت. وہ اپنے ہاتھوں سے تبدیل کیا جا سکتا ہے اگرچہ تنصیب کے لئے سروس سٹیشن بارے 600. لے جائے گا. آپ سب کی ضرورت ہے: ایک جیک، ایک سوراخ، سروں کا ایک سیٹ اور ستارہ تحت ایک خصوصی کلید. لیکن یہ اس جگہ میں بولٹ ھٹی تبدیل کر سکتے ہیں یاد رکھیں کہ. آپ کی جگہ ہیں تو کنارے ستاروں چاٹ کے لئے ایک بڑا خطرہ ہے. بہت احتیاط سے تمام بولٹ کھول - یہ طاقت کے ذریعے آگے بڑھانے کے لئے ضروری نہیں ہے. تقریبا 40 ہزار کلومیٹر - اصل گیند جوڑوں وسائل.

وہیل بیئرنگ

یہ عنصر گاڑی پہیوں کی وردی گردش کرتا ہے. "گرانٹ" میں برداشت کی مالیت 4 ہے. اوسطا، ان کی زندگی کے ہزار 100 کلومیٹر ہے. ناکامی کی علامات کیا ہیں؟ اہم خصوصیت - ایک خصوصیت سے Hum جب ڈرائیونگ. گاڑی ایک موڑ میں داخل ہوتا ہے جب وہ جارہی ہو سکتا. ہم چاہے بیئرنگ دم توڑ پر منحصر ہے، گاڑی کے اطراف میں سے کسی کے ساتھ ہو سکتا ہے. ایک نئی اسمبلی کو اسے تبدیل کرنے، کوئی بات نہیں پیچھے کی معطلی "لادا گرانٹ" ہے یا سامنے. خصوصی ٹانگوں کے ساتھ ایک stripper کے ذریعے extruded ہے. دبانے گرفت پر جگہ لیتا ہے. اسے دبانے کی سیدھ مشاہدہ کرنے کے لئے اہم ہے. بیئرنگ ٹیڑھی نصب کیا جاتا ہے، تو یہ زیادہ بوجھ کا نشانہ بنایا جائے گا اور ایک ہزار کلومیٹر کے اندر اندر بکھرے ہوئے کیا جا سکتا. بیئرنگ کے اہم دشمن - نمی ہے. لہذا، انسٹالیشن کے دوران یہ ایک مہر بند سیل ہے کے لئے بہت اہم ہے. کچھ مینوفیکچررز اس کے خاص ٹوپی (اسے برقرار رکھنے کی نٹ سے زیادہ فٹ بیٹھتا ہے) نمک پانی اور اندر دیگر ری ایجنٹس کے لاگ ان کو روکنے گا جس کو بند کریں. لیکن مٹی بیئرنگ پر ہو جاتا ہے ایک بار، مؤخر الذکر کو ان کے درجہ حرارت کی حد میں نہ کام کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. نتیجے کے طور پر، سنےہک بہہ رہا ہے، اور گندگی ایک کھرچنے کے طور پر کام کرتا ہے. عنصر کی جگہ لے لے کرنے میں ناکامی نتائج سے بھرا ہے جو اچانک وہیل پچر، سبب بن سکتا ہے.