ماسکو میں Krymsky پل

دارالحکومت کے بہت سے پرکشش مقامات میں سے ایک ہے، کورس کے، ایک نقل و حمل چیت میں گارڈن رنگ کے دو ARCS منسلک کرنے کریمیا پل ہے. یہ دلچسپ ہے اور اس کی ارکیٹیکچرل ڈیزائین اور اس سے وابستہ تاریخی حالات کی ایک قسم. سرمائے کی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی اس اہم اعتراض کے لئے احتیاط سے دیکھو.

سرگزشت سے

اس مقام پر ماسکو دریا، تھوڑا گہرائی تھی جو اس کے wading کے کے امکان فراہم کرتا ہے. کریمیا فورڈ نام یہاں واقع نمائندے کی طرف سے کہا جاتا کریمیا خانان کی ماسکو میں. یہ جگہ جنوبی علاقوں سے روسی ریاست کے دارالحکومت سے ملانے والی تجارتی راستوں کے نقطہ اغاز ہے. ابھی موجودہ کریمیا پل - ایک قطار میں چوتھے نمبر پر ہے. ماسکو دریا کے پار پہلے پل اٹھارہویں صدی کے آخر میں یہاں آیا ہوں. یہ لکڑی کا تھا، اور اس وجہ سے الپکالک. 1870 میں یہ ایک دھاتی پل تعمیر، آدھے سے زیادہ ایک صدی کے لئے یہاں کھڑے قسمت میں کیا گیا تھا جس کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا. پل کئی بار دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا، لیکن ابتدائی تیس طرف سے، یہ واضح بیسویں صدی کے ذریعے نقل و حمل نقل و حرکت کی ضروریات کے مطابق میں اسے اپ گریڈ ہے کہ بن گیا ہے، یہ ناممکن ہے.

ماسکو تعمیر نو کی منصوبہ بندی کا ایک اہم عنصر

بالکل، بیسویں صدی کے پہلے نصف میں، ایک بنیاد پرست اور ہال نہ صرف ایک کریمیا پل کا مطالبہ کیا. ماسکو رہتے ہیں اور ساتھ بڑھنے کے لئے جاری نہیں کر سکتے تھے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے، جو تقریبا قرون وسطی میں قائم کیا گیا تھا. یہ جدید ضروریات کے ساتھ لائن میں سرمایہ لانے کی جاتی ہے اور نام نہاد کے لئے وقف کیا گیا تھا "سٹالن ماسکو تعمیر نو کی منصوبہ بندی." نیا کریمیا پل تقریبا شہر کے مرکز میں واقع، ایک نیا عقلی ٹریفک کے نمونوں کی تنظیم کو یقینی بنانے کے اہم اشیاء میں سے ایک تھا. یہ اس کے پردیی علاقوں کے دارالحکومت کے مرکزی حصے کے ساتھ ہموار مواصلات کو یقینی بنانے کے لئے اہم شاہراہوں کا جال کی تخلیق بھی شامل تھے. اس منصوبے پر عمل درآمد کرنے کے لئے، اسے تباہ اور ماسکو کے تاریخی مرکز کے بہت سے حلقوں کی تاریخ تبدیل کرنے کے لئے ضروری تھا.

نئے کریمیا پل کے تعمیراتی خصوصیات

گارڈن انگوٹی پر پل کی سہولت کے لیے بنیادی شرط کو دونوں سمتوں میں اہم بینڈوڈتھ ٹریفک کے بہاؤ فراہم کرنا ہے. اس کے علاوہ، سوویت دارالحکومت کے مرکز میں پل ارکیٹیکچرل اظہار رائے کی شرائط میں جگہ کی حیثیت سے ملنے کے لئے تھا. نیا کریمیا پل، آپریشن مئی 1، 1938 میں آیا ہے، جو مکمل طور پر قائم کی تمام ضروریات کو پورا کرنے کے لئے. اس کے انجینئرنگ کے حل میں اس وقت کے لئے ہے کہ پل کی سہولت بہت سے معاملات میں منفرد تھا. تعمیر کی قسم کا تعلق ہے 688 میٹر کی کل لمبائی پل trohprolotny معطل ہے. اس اہم مدت کے تحت بحری جہاز کے گزرنے فراہم کرتا ہے، اور طرف کے تحت نقل و حمل کی تحریک پشتے کے دونوں اطراف کے علاقوں میں پھیلی ہوئی ہے. بیس کی حمایت ڈھانچے 28 میٹر کے دو علیحدہ حمایت گوپر اونچائی حاصل ہے. خصوصی بصری expressiveness کے پل سٹیل کے ڈھانچے کی ایک چین اور رسی پر مشتمل ایک پیچیدہ معطلی کے نظام فراہم کرتا ہے. سٹائل میں کریمیا پل کونسٹروکٹاویسم کے سب سے زیادہ شاندار کام کرتا ہے سے تعلق رکھتا ہے. یہ ارکیٹیکچرل رجحان جنگ سے پہلے، بلکہ بہت سے یورپی ممالک میں غالب نہ صرف سوویت یونین میں سے ایک رہا ہے.

پل کی تعمیر نو

تیسری صدی کے شروع میں ماسکو میں ٹریفک کے لئے مخصوص کامن مسائل، کریمیا برج کی طرف سے منظور نہیں ہے. ایک بھاری ٹریفک پر پل کی سہولت کے لئے ڈیزائن نہیں کیا گیا تھا. الٹی لوڈ کی طرز میں چلنے والے کئی عشروں سے ان کے ڈیزائن کی تمام. ان حالات کریمیا پل، 2001 میں کئی ماہ کے دوران منعقد کی گئی جس میں سے ایک جنرل تعمیر نو کی وجہ سے تھے. اس مدت کے دوران، کوٹنگ سڑک کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا تھا اور فرش پانی سے محفوظ بنانے تبدیل کیا جاتا ہے، سنکنرن چھین لیا اور کیریئرز اور معاون دھاتی حصوں کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ تبدیل. اس کے علاوہ سیڑھیوں اور پل کے نقطہ نظر پر تعمیراتی عناصر کے گرینائٹ کا سامنا کرنے کی متبادل اور بحالی پر کام کی مقدار کو فروغ دیا. تعمیر نو کے کاموں میں ایک مختصر وقت میں کئے گئے.

کریمیا پل. شہر کے مرکز میں کشتی QUAY

دارالحکومت کے سیاحوں کی بنیادی ڈھانچہ اس جگہ ماسکو دریا کے ساتھ ساتھ پانی کے راستوں کا نقطہ اغاز کے طور پر جانا جاتا ہے. یہاں سے دونوں سمتوں میں خوشی کرافٹ. حال ہی میں، چھٹی کے دن کے اس قسم کے تیزی سے مقبول ہوتا جا رہا ہے. جہاز کی کھلی چھت پر سیر اور گھومنے پھرنے کے علاوہ اکثر کارپوریٹ تفریح واقعات، شادیوں اور تقریبات منعقد کی جاتی ہیں. اس طرح کے سفر کے لئے نقطہ اغاز شہر کے مرکز، آسان رسائی اور پارکنگ میں اس کے محل وقوع کے لئے مثالی ہے. صرف اس کو تلاش کریں - گودی "کریمیا پل" پتہ: Frunze تٹبند.