فرانسیسی ریسنگ ڈرائیور الین Prost: جیونی، اعداد و شمار اور دلچسپ حقائق

الین Prost - فرانس F1 ڈرائیور نے اپنی زندگی میں ایک لیجنڈ بن گیا. 51 گراں پری، چار بار عالمی چیمپئن کے فاتح. یہ بیسویں صدی کا سب سے بہتر racers میں سے ایک ہے. اس مضمون میں، یہ ایک مختصر سوانح عمری میں بیان کیا ہے.

بچپن

الین Prost 1955 میں Lorette (فرانس) میں پیدا ہوئے. اسکول میں، لڑکے کو بہترین فٹ بال کھیلے اور ایک پیشہ ور کھلاڑی بننے کے لئے منصوبہ بندی کی. لیکن سب کچھ ایک کیس کو تبدیل کر دیا. 14 سال کی عمر میں میں نے صرف سینٹ ایتیین میں چھٹی پر اس کے گھر والوں کے ساتھ چلے گئے ہیں. جانے kart کہ ایلن سیکھا، اور پہلی نظر میں اس کے ساتھ محبت میں گر. کے بارے میں فٹ بال کے لڑکے کو جلدی بھول گئے. Prost کارڈ کی خریداری پر پیسے بچانے کے لئے شروع کر دیا. اور اس نے اپنی پہلی گاڑی خریدی تو اس نے اپنی جان دوڑ رہا تھا وقف کرنے کا فیصلہ کیا.

ابتدائی کیریئر

اس سمت میں پہلا قدم، الین Prost 1973 میں بنانے شروع کر دیا. اٹھارہ سال کی عمر فرانسیسی ٹیم "Winfield" میں شمولیت اختیار کی. ایلن پھر ایک پائلٹ فارمولہ رینالٹ بن گیا. ان کی پہلی موسم میں باصلاحیت ڈرائیور فرانس کے چیمپئن بننے، 13 میں سے 12 مراحل جیت لیا.

"فارمولا 1"

1978 میں، الین Prost "فارمولا 3" میں منتقل کر دیا. پہلے سیزن میں انہوں نے خود کو ثابت کرنے میں ناکام رہے. لیکن دوسرے پائلٹ کی فتح میں ختم ہوا - ایلن یورپ اور فرانس کے چیمپئن بن گئے. مضبوط اور منفرد "فارمولا 1" - ان کامیابیوں مزید کے سب کو صرف ایک سڑک کھول دیا. لیکن ایک مسئلہ تھا. ہم صرف دنیا میں بہترین ریسنگ ڈرائیوروں میں سپانسرز کے ساتھ شرکت کرنے کی اجازت ہے. اور Prost خود غائب تھا. جوان آدمی ٹیم الین "میکلیرن" کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کرنے میں مدد کے لئے، فریڈ سادہ (سابق آجر) مدد کی.

پہلی آمد کے ساتھ اس مضمون کے ہیرو کے شاندار نتائج سے ظاہر ہوا. یہ صرف کاروں ایلن استحصال کر رہے ہیں، قابل اعتماد نہیں تھے ہے. کیونکہ ایک اور ناکامی مشین کی نسلوں میں سے ایک پر صرف گر کر تباہ ہو. چوٹوں جوان آدمی کے عنوان کیلئے جنگ جاری رکھنے کی اجازت نہیں دی. اس صورتحال میں بھی نمایاں اور آگے دوڑ کیریئر متاثر ہوتا ہے. الین ایک حادثے سے بچنے کے لیے بہت احتیاط سے گاڑی چلانے کے لئے شروع کر دیا. ناقابل اعتماد اور کمتر کاروں کو بہت زیادہ صرف سادہ تلخیص کیا جاتا ہے، لیکن انہوں نے سہا. یہ سب واٹکنز گلین اوپر قابلیت تک جاری رکھا. الین کار ایک بار پھر اڑ معطلی کی وجہ سے ٹریک سے دور اڑ گئے. پائلٹ ایک ہلانا کا سامنا کرنا پڑا. لیکن تاریخ میں دکھی کہ "میکلیرن"، سادہ پر تمام الزام ڈال گراں پری میں حصہ لینے کے لئے ضروری تھا. جوان آدمی انکار کر دیا اور ٹیم کے ساتھ معاہدے منسوخ کر دیا.

نیا معاہدہ

1981 میں الین Prost "رینو" کے ساتھ ایک روزگار معاہدہ پر دستخط کئے. شائقین باصلاحیت سوار بہت پیار کرتی تھی. حفاظت کاروں مطلوبہ لئے بہت کچھ چھوڑ دیا - یہاں صرف ایک نئی ٹیم، چیزوں ہونے شروع کر دیا ایلن پرانے چھوڑ دیا جس کی وجہ سے ہیں. بہر حال، پہلی موسم میں Prost تین مراحل میں کامیابی حاصل کی. اگلے سال، ایلن چوتھے نتیجہ کے ساتھ ختم.

1983 میں فرانسیسی "فارمولا 1" میں عنوان کے لئے تقریبا اہم مدمقابل بن گیا ہے. انہوں نے کہا کہ پورے موسم کی قیادت کی، لیکن اسے دوبارہ مشین تلخیص. یہ حالات بہت نراشا کے انتظام الین کے ساتھ معاہدہ ختم جو "رینالٹ"، ہے. دوڑ کے شائقین بھی اس مضمون کے ہیرو کے ساتھ ہمدردی ختم. ان واقعات کے سلسلے میں، جوان آدمی صرف سوئٹزرلینڈ سے فرانس منتقل کرنا پڑا.

"میکلیرن"

جلد ہی، الین Prost، جیونی اور شماریات وقتا فوقتا موضوعاتی رسالے میں چھپا ہے، جس کی عمر ٹیم میں واپس آئے. فرانسیسی کی پہلی گراں پری میں ایک بھاری اکثریت سے جیت لی. موسم اگرچہ وہ غیر تسلی بخش فارغ 0.5 پوائنٹس کی ریکارڈ بقایا (اس کامیابی اب بھی مارا پیٹا نہیں ہے) کو کھونے. 1985 - اس سال، اپنے کیریئر الین Prost ایک پیش رفت بنا دیا گیا. ریسر "فارمولا 1" جیتنے میں کامیاب رہی. عملی اور مستحکم فرانسیسی حریف کو ناقابل رسائی ہو گیا ہے. ان تعلیمی اور فکری ڈرائیونگ کے دوران ایلن "پروفیسر" کا لقب دیا گیا تھا.

1986 میں، اس مضمون کے نایک اس کا عنوان کا دفاع کیا. جیک بعد Brebema Prost پہلے ڈرائیور، ایسا کرنے میں کامیاب کون بنے. گراں پری میں 28 فتوحات - مندرجہ ذیل موسم، ایلن ایک اور ریکارڈ قائم کر دیا ہے. ڈرائیور Ayrton سینا خود کو نظرانداز کرنے کے قابل تھا، کیونکہ یہ برازیل میں خاص طور پر قابل ذکر کامیابی حاصل کی ہے. یہ حقیقت صرف ایک گڑھے سے کم سٹاپ بنا دیا ٹائر پہننے کو کم کرنے کی کوشش کریں اور یہ کہ بدولت ممکن تھا.

دشمنی اور دیکھ بھال

1988 میں سینا "میکلیرن" کے پاس آیا. کہ Ayrton اور الین "فارمولا 1" ایک نیا ریکارڈ میں نصب کرنے کے بعد. ایک ساتھ مل کر سواروں کے موسم میں 15 فتوحات حاصل کر لیا ہے (2002 میں Barrichello اور شوماکر کو ہلاک تک پہنچنے). 1988 میں، اس مضمون کے ہیرو لیگ ٹائٹل سینا کا راستہ دیا. لیکن مندرجہ ذیل کے موسم میں، وہ "فارمولا 1" میں اپنی تیسری فتح حاصل کرنے کے قابل تھا.

جلد ہی، دو باصلاحیت پائلٹوں ایک ٹیم کے طور پر بہت قریب بن گئے. اور Ayrton ایک پسندیدہ گائیڈ "میکلیرن" تھا کے بعد سے، میں الین کو چھوڑنا پڑا. یہ خاموشی ناکام رہے کرو. الین Prost، مالکان کی طرف سے ناراض "میکلیرن،" منتقل کر دیا گیا "فیراری" اسکینڈل کے ساتھ. اس وقت اطالوی ٹیم کے پسندیدہ نہیں تھا اور مسائل کی ایک بہت تھا. لیکن فرانسیسی کی آمد سب کچھ بدل گیا.

سادہ ٹیسٹ اطالویوں کے لئے ایک بہت اچھا کام کیا. چیمپئن شپ کے رہنما "میکلیرن" ایک طاقتور انجن "ہونڈا" رہا. ایک اہم حریف الین سینا بن گیا. موسم کے آغاز سے Ayrton تمام غلبہ. لیکن اس مضمون کے ہیرو، بھی، بے کار کی طرف سے بیٹھے نہیں ہے. پہلے سیزن میں Prost تین گراں پری جیت لی اور بار بار چیمپئن شپ کے دوران لیڈ لیتا ہے. خصوصی رنگارنگ فرانسیسی میکسیکو میں ایک فتح تھی. کوالیفائنگ اور ایلن میں گود میں تیرھویں وقت ظاہر ہوا ہے. لیکن ریس کے دوران اس نے آگے Mansell کے، Piquet، Boutsen، Patrese، برجر، Alesi، Donnelly کی، واروک، مارٹینی، اینڈریا ڈی Cesaris اور Nannini کی کے حاصل کرنے کے قابل تھا. اور نو گود میں جاؤ اور Prost Ayrton سینا واک کرنے کے لئے.

1991 فرانسیسی کے لئے ایک تباہی ثابت ہوئی. تمام الزام "فیراری" ٹیم نئی گاڑی تیار کرنے کے لئے وقت نہیں ہے کہ پر پوشیدہ ہے. موسم کے دوران، صرف ایک فتح حاصل نہیں ہے. اس کے بعد، پائلٹ ریٹائر کرنے کا فیصلہ کیا.

واپسی

الین Prost، جن کی سوانح عمری اوپر پیش کیا جاتا ہے، لوگ دوڑ میں مقابلہ کی ایک سال سے اس کا کوئی زیادہ برداشت نہیں کر سکتا تھا. 1993 میں انہوں نے "ولیمز" کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے. پائلٹ کی واپسی فاتح ثابت ہوا. اپنے کیریئر میں چوتھی بار کے لئے آسان "فارمولا 1" میں عنوان لیا. ایلن نے پہلے سینا اور شوماکر دھڑک، ایک فتح حاصل کی. فتح کے بعد انہوں نے بالآخر دوڑ کو ختم کرنے کا فیصلہ کیا.

1997 میں فرانسیسی "فارمولا 1" کو واپس، لیکن ایک سوار کے طور پر اور ٹیم کے سربراہ کے طور پر "Prost گراں پری." وہ چار سال کے لئے کام کیا، لیکن پھر وجہ مالی مشکلات کو وجود ختم.