طیارے "ٹو 204": داخلہ سکیم

مسافروں کے ہوائی نقل و حمل کے تیزی سے مقبول ہوتے جا رہے ہیں. ایئر مسافروں ایئر لائنز کی خدمات، جس کے نتیجے میں، دونوں ملکی اور غیر ملکی برتن کام کی ایک بہسنکھیا سے لطف اندوز. ان میں سے کچھ کے آپریشن اور آرام دہ دوران ثابت کیا، سب سے زیادہ مقبول ہیں. ان جہازوں میں سے ایک پر خاص طور پر، اس مضمون میں بحث کی جائے گی، اس کے اندر اندر جگہوں کے محل وقوع. داخلہ جس کی آریھ ذیل میں دکھایا گیا ہے ایئرپلین "TU-204"، اس کیس میں ایک شناخت انڈیکس 300. مضمون ترتیب کی دو مختلف حالتوں کو ظاہر کرتا ہے میں ہے.

"ٹو 204" - ایک مقبول ملکی طیارے

"ٹو 204" - ایک درمیانے فاصلے تک طیارے. OKB اے این Tupoleva کو اس کے پیدا. طیارے "ٹو 154" کی تبدیلی کا ڈٹ کر مقابلہ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے.

ہوائی جہاز ابعاد: لمبائی - 46.2 میٹر، پنکھ - 42 میٹر، اونچائی - 13.8 میٹر. 94.6 ٹن - خالی لائنر 59 ٹن، زیادہ سے زیادہ لوڈ کیا وزن. سمندری سفر کی رفتار 830 کلومیٹر / H تک پہنچ. 3،500 کلومیٹر کی لمبائی تک ہونے فضائی راستوں پر آپریشن کے لئے ڈیزائن کیا گیا. لائنر کی بنیادی ورژن کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں کہ مسافروں کی زیادہ سے زیادہ تعداد 210 افراد تھے. عملہ - 3 لوگ.

معیار اور وشوسنییتا

الیانوسک میں 1990 کے بعد مشین پیدا، اور بعد میں کازان میں پیدا کرنے کے لئے شروع کر دیا. خاندان طیارے "ٹو 204" جدید حفاظت کی ضروریات، متعفن کے اخراج اور شور کو پورا. اس کے علاوہ، مشین کو محفوظ طریقے سے تمام انجن بیکار کے مشن کو مکمل کرنے کے لئے کی صلاحیت ہے کہ ان لوگوں کے طیاروں کی ایک چھوٹی سی تعداد کا حصہ ہے.

ماہرین کے مطابق، "ٹو 204" ایک اعلی کارکردگی ہے. ہم نے اکاؤنٹ میں اہم اشارے لے، تو اس طیارے "بوئنگ" اور "ییربس" جیسے ایک تسلیم شدہ کی liners سے کمتر نہیں ہے. گھریلو آپریٹرز کے علاوہ ان کے موڑ منافع بخش استعمال کرتے ہیں. لائنر اب کئی فضائی کمپنیوں کی طرف سے استعمال کیا جاتا ہے.

ترمیم اور مسافر صلاحیت

وقت گزرنے کے ساتھ، "ٹو 204"، مختلف ترمیم کے ایک میزبان. وہ مختلف پرواز کی خصوصیات، پاور پلانٹس، طول و عرض اور پر بورڈ الیکٹرانکس ہیں. مثال کے طور پر ترمیم "ٹو 204-100"، بیس ماڈل کے ساتھ مقابلے میں ایک بڑی صلاحیت ہے. 103 ٹن، نشستوں کی تعداد - - 176 194 سیٹوں سے پرواز رینج 4600 کلومیٹر، ٹیک آف وزن کے طور پر بیان کیا گیا ہے.

اس کے علاوہ ایک اور ترمیم، جس میں "dvuhsotki" ( "ٹو 214") بھی کہا جاتا ہے یاد رکھیں کہ. اس اضافی ایندھن کے ٹینک ہے.

یہاں کچھ ترمیم، "ٹو 204" کی ایک فہرست ہے:

• ایک دفعہ کلاس ترتیب میں 210 مسافروں، دوسری صورت میں ایک سیاح کے اختیار کے طور پر کہا جاتا ہے تک 100 نشستیں؛
• 100E - 176-194 مسافروں تک؛
• 100B، اور 120 اور 200 - مسافروں کی زیادہ سے زیادہ ممکن نمبر - 210؛
• 300 - 142-156 مسافروں کے کیبن صلاحیت.
• 300A - مسافروں کی زیادہ سے زیادہ تعداد - 26. طیارے VIP کلاس سے مراد؛
• SM میں ترمیم - 166-215 مسافروں.

پیش اپانترنوں مثالوں میں ایک طیارے میں ایک انتظام غور کریں. "ٹو 204" داخلہ سکیم کے لئے عام. "Transaero" مسافر نقل و حمل کے لئے اس ماڈل کا استعمال کرتا ہے.

"ٹو 204" 100E کے ایک ورژن ہے. اس اوتار جو ایک انگریزی کاکپٹ ہے کہ میں سے خصوصیات ہے. اونچائی سمندری سفر صرف 11 کلومیٹر ہے. پرواز کی حد - 4600 میٹر.

اپ گریڈ "ٹو 204-100" جن داخلہ اسکیم تصویر میں دکھایا گیا تھا دو قسموں کی موجودگی میں 172 نشستیں ہیں.

سیلون

کے طور پر جہاز اصلا ملکی اور بین الاقوامی راستوں پر پروازوں کے لئے بنایا گیا تھا کیبن میں سکون، بہت زیادہ توجہ دی جاتی ہے. اچھی طرح باہر رکھی اور ایک عظیم ڈیزائن ہے پورے داخلہ میں کے ergonomic کرسیاں کے ایک اعلی سطح، نہیں ہے.

ترتیب میں مسافروں تمام ضروری شرائط کے لئے طویل فاصلے کی پروازوں کے دوران انہیں ہر ممکن حد تک آرام دہ محسوس کرنے کے لئے. روشنی کے علاوہ نظام ونیت شاندار نظم روشنی فراہم کرتا ہے، لیکن ایک ہی وقت میں،. سامنے نشستوں کے پیچھے میں مسافروں کے لئے دستیاب ہے جس میں مربوط ڈسپلے تفریح ویڈیو سنٹر ہے.

طیارے "ٹو 204": داخلہ سکیم

بزنس کلاس کشادگی زیادہ محسوس کیا جاتا ہے، لیکن یہ ہے کہ معیشت طبقے تک کم جگہ کا مطلب یہ نہیں. مسافروں کے طور پر، یہ بھی عالمی معیار ایئرلائن ہے کہ سکون کی ایک قابل قبول سطح فراہم کرتا ہے. بزنس کلاس میں نشستیں ایک "2-2" (گزرنے میں کم از کم 81 سینٹی میٹر کی چوڑائی) پر بندوبست کر رہے ہیں، کیبن کے باقی - سیاحوں کلاس، معیشت یا دوسری صورت میں ( "3-3" اسکیم).

مخلوط ورژن، بزنس کلاس اور معیشت دونوں میں موجود ہے جس میں 172 لوگوں کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں. ان میں سے پہلی زون میں 12 مسافروں کے لئے اکاؤنٹس، اور باقی معیشت میں واقع ہیں. سنگل طبقے کے اختیار میں 190 لوگوں کی ساخت میں زیادہ سے زیادہ مواد ہے. "ٹو 204-214" جن داخلہ آریھ نشستوں اس ترمیم لائنر میں کا اہتمام کر رہے ہیں کہ کس طرح سے پتہ چلتا ہے کے ایک بہتر ورژن ہے.

اس وسیع رینج کے بنیادی ورژن اور بڑھتی ٹیک آف وزن سے مختلف ہے.

طیارے "ٹو 214" ( "ٹو 204-200") ایک دو طبقے ترتیب ہے. کیبن میں نشستوں میں سے زیادہ تر معیشت کلاس (174) سے تعلق رکھتا ہے، اور جگہ میں بزنس کلاس 8 لوگوں کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں. یہ خیال کیا جاتا ہے کی جگہ کا تعین کے پہلے اوتار سے متعلق بہترین سائٹس، جو کہ 10 اور 16 ہیں وہ یہ ہیں کہ ایک بڑی تعداد (اسپیس A، B، C، F). یہ بھی 32 سیریز سے متعلق، آرام دہ نشستوں اے اور ایف سے منسوب کیا جا سکتا ہے. لیکن یہ معلومات ٹکٹیں منتخب جب راہنمائی کے طور پر ضروری نہیں سمجھا جائے نہیں کرنا چاہئے. یہ صرف مخصوص پیرامیٹرز، سکون کی ایک اعلی سطحی فراہم کرتے ہیں جس کی بنیاد پر ایک رائے ہے.

اس طرح، 10 مسافروں کی ایک بڑی تعداد میں سکرین کی موجودگی کی وجہ سے زیادہ جگہ ہے. کے علاوہ، آپ کی کرسی کے سامنے جھکنا نہیں کرے گا، اور خوراک کی تقسیم کے ان سلسلہ کے ساتھ شروع ہوتی ہے. مقامات 16 اور 32 سیریز کے جس کا مطلب ہے زیادہ جگہ نہیں ہے، سامنے نشستوں کے ساتھ کھڑے نہیں ہیں. کیبن کے باقی حصوں میں تین مقامات ہیں، لیکن صرف دو وہاں نہیں ہیں کے طور پر ایک دوسرے کے ساتھ پرواز کرنے والے، 15 سیریز میں آرام دہ ہو جائے گا.

سب سے زیادہ تخوداجنک جگہ دوبارہ پیرامیٹرز کی تعداد سے شروع 14، 29 اور 41 سیریز میں واقع مقامات ہیں. اس نتیجے نشستوں شوچالیوں کے قریب ہیں اس حقیقت پر مبنی ہے. اس کے علاوہ، سیٹ پیٹھ تحریک میں محدود کر رہے ہیں، یہ ہے کہ، وہ دور آپ چاہتے ہیں صرف کے طور پر رد نہیں کیا جا سکتا. اکانومی کلاس میں مفت کمروں مرکز ٹوکری (ان میں سے دو)، اسی طرح عقبی حصہ (ایک) میں واقع ہیں.

بنیادی طور پر مسافروں کے جائزے کی بنیاد پر، بہترین مقامات ونڈو میں اور معیشت طبقے کی ابتدائی سطروں میں ہیں کہ ہیں. بزنس کلاس اکیلے تمام مقامات میں سب سے زیادہ آرام دہ اس علاقے میں سے اب تک غور نہیں کرتے. تاہم، یہاں تک یہاں کچھ سفارشات ہیں: کے طور پر بھی سامنے نشستوں کے لئے ٹکٹ شور لینے کے لئے بہتر ایک ہمسایہ کیبن سے بھی کم سنائی دیتی ہے. ایک سیکورٹی کے نقطہ نظر سے، یہ طیارے کے عقب میں جگہ لینے کے لئے بہتر ہے.

اختتام

مضمون ہوائی جہاز "TU-204"، جس کا داخلہ سکیم مختلف پیکر کی علامت میں پیش کیا گیا ہے بیان کرتا ہے. جہازوں کے طور پر، یہ نوٹنگ بھی اس کی صلاحیت کے لئے وجوہات میں سے ایک بڑی تعداد کے لئے آج کے وقت میں اب بھی مکمل طور پر انکشاف نہیں کیا گیا ہے کے قابل ہے. لائنر مینوفیکچرر PSC "توپولوف کے مقابلے" ایک نظر قابل ضرور ہے.

طیارے مثال کے طور پر کامیابی کے ساتھ برانڈ کی طرف سے آپریشن کیا، "ایرو فلوٹ" کے طور پر اس طرح کے ایئر لائنز، "ٹرانس یورپی ایئر لائنز"، "سائبیریا". لائنر سکون، عام طور پر مثبت پر مسافروں کے جائزے، اور دستیاب نہیں زیادہ تر مقدمات میں کوئی شکایت.