شرائط ترسیل CPT. CPT تحت ڈلیوری

حالیہ برسوں میں لاجسٹکس بڑے پیمانے پر تیار کرنے کے لئے شروع کر دیا. یہ علاقائی ترقی کے ایک معمولی اضافہ طرف سے سہولت فراہم کی جاتی ہے، اور اس وجہ سے ملک میں کارگو نقل و حمل کی اہمیت بڑھ گئی ہے. بالکل، یہ کرنا چاہوں گا جنہوں نے تاجروں کی تعداد میں بھی نمایاں اضافہ ہوا ہے.

اس سرگرمی کے آغاز کو بڑی حد تک حقیقت یہ ہے کہ نو ساختہ کارگو کیریئرز اکثر پہلوؤں، جن میں سے کئی بہت اہم ہیں اس بات کا احساس نہیں کرتے طرف سے پیچیدہ ہے. مثال کے طور پر، کی ترسیل CPT کی شرائط. عالمی دائرہ کار میں، وہ، بہت وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے، لہذا ان تمام خصوصیات سے آگاہ ہونا بہت ضروری ہے.

تعریف

دنیا عملی طور پر، کی ترسیل کے معاملے CPT بیچنے والے کی خریداری کے لئے ادائیگی کی ہے، لیکن نہیں ہے جو نقل و حمل کے خریدار کو سامان فراہم کرنے کے لئے کرتی ہے کہ کا مطلب ہے. یہ - نقل و حمل کے اس قسم کی اہم خصوصیت: بیچنے والے سروس کے اخراجات کے حوالے سے تمام ذمہ داریوں سنبھالی ہے. خریدار، کے نتیجے میں، مکمل طور پر تمام خطرات کو قبول کرتا ہے.

اس صورت میں اصطلاح "کیریئر" کسی بھی قدرتی یا قانونی شخص جو (لئے انجام دے سکتے ہیں سے مراد معاہدہ) سڑک، ہوا، سمندر، یا دوسری صورت میں نقل و حمل کی دستاویزات میں کے لئے فراہم کی طرف سے سامان کی فراہمی. ترسیل CPT کے لحاظ سے کئی سپلائرز کی شرکت کے ساتھ کارگو کھیپ فراہم کرتے ہیں تو، تمام خطرات میں سے ایک سے دوسرے کو ایک وقت میں ایک دوسرے کے لئے نقل و حمل سے ایک کے موڈ سے سامان کی منتقلی ہوئی تھی جب گزر.

تمام کسٹم کی کارروائیوں کو بھی بیچنے سے اوپر ہو جائے گا. CPT مدتی نقل و حمل کے کسی بھی موجودہ فارم کے لئے احترام کے ساتھ استعمال کیا جا سکتا ہے یاد رکھیں کہ.

دیگر پہلوؤں

غیر ملکی ادب میں اصطلاح گاڑی ( «گاڑی" کو ادا کی)، بالکل ہم صرف لکھا ہے کیا کے طور پر ایک ہی ہے جس کو ادا کی. اس کے علاوہ، ترسیل CPT کے لحاظ جماعتوں کو ایک تیسری پارٹی کے کیریئر کی خدمات کو استعمال کرنے کے لئے اتفاق کیا ہے تو اس کی ذمہ داری بھی اس سے سامان کی ترسیل صلی اللہ علیہ وسلم سپلائر کے ساتھ واقع ہے کہ پتہ چلتا ہے. اس صورت میں بیچنے والے کی ذمہ داری مقررہ دستاویزات نقطہ کے اندر کارگو کی ترسیل کی تاریخ سے لاگو نہیں ہوتا.

اس طرح، ترسیل CPT کی شرائط - اس طرح کارگو لاجسٹکس، جس میں ذمہ داری بیچنے والے پر تقریبا مکمل ٹکی ہوئی ہے کی ایک مثال ہے. کیوں وینڈر تیاری میں بہت ہوشیار رہنا چاہئے، یا فروخت کا معاہدہ پڑھنے ہے.

اہم نکات

کم از کم دو بار اشیا کی منتقلی نہیں ہے اس حقیقت کو دیکھتے ہوئے، کسی بھی مخصوص کی فراہمی دو اہم پوائنٹس ہیں. اہم! بیچنے والے اور خریداروں (کے ساتھ ساتھ لاجسٹکس کمپنیوں، اگر کوئی ہے) انتہائی لوڈنگ یا ان لوڈنگ کے لئے ذمہ داری کے قدم منتقلی کی طرف ایک قدم سمیت ترسیل کے تمام شرائط، کے درمیان تمیز کرنے کے طور پر واضح طور پر ممکن طور پر سفارش کی جاتی ہے.

آپ ایک سے زیادہ کیریئرز کو استعمال کر رہے ہیں، اور اطراف مختصرا منزل مقصود کا تعین کرنے کے قابل نہیں رہے ہیں تو، کیریئر کی فہرست میں سب سے پہلے یہ حقیقت ہے کہ ہمارے قوانین کی غلطی کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، تمام مندرجہ ذیل کیریئرز دستاویزات یا اس تک پہنچنے والے نقصان میں inconsistencies کے لئے ذمہ دار ٹھہرایا جا سکتا ہے اکاؤنٹ میں لے جانا ہوگا. اور یہ پوائنٹس کی تمام فروخت کے دستاویزات یا، کی نقل و حمل کے لئے ایک معاہدے میں پیشگی میں وضاحت یا اس کے بعد عدالت میں اپنی بے گناہی ثابت کرنے کے لئے ایک طویل وقت کی ضرورت ہو گی چاہئے کیونکہ.

کیا آپ نے کبھی یہ CPT کی فراہمی کے لئے آتا ہے، اس طرح کے معاملات کی کیا ضرورت تھی؟ ماسکو، ترسیل کے حالات ہمیشہ سے الجھن ہے، جو یقینی طور پر عمارتوں کا وعدہ علاقوں سے وابستہ متعدد اسکینڈلز یاد ہے. اکثر تعمیراتی مواد کی سپلائرز نہ صرف رقم نہیں ہے، لیکن وہاں طویل مواد کے نقصان کے دیگر کیریئرز کے جرم ثابت، مقدمہ کرنے پر مجبور کیا گیا.

منزل کے کی تعریف

اس طرح، حتمی معاہدے میں منزل مقصود منتقل اشیا کی ذمہ لاجسٹکس کمپنی (یا وینڈر، ایک آزاد ٹریفک کے تابع) کی بنیاد پر کیا جائے گا جس سے اس بات کا تعین کرنے کے طور پر درست طریقے سے ممکن ہو سکے کے طور پر سفارش کی جاتی ہے. اس بیچنے والے کو یقینی بنانا چاہیے کہ مناسب فراہمی کے معاہدوں ہے. توجہ دیں! CPT ڈی اے پی کے قوانین کے تحت ترسیل کے شرائط، اخراجات کی آفسیٹ کے لئے فراہم نہیں کرتے اشیا کی فروخت کنندہ unloading کے لئے دستاویزات کی ڈرائنگ میں ظاہر طور پر، جب تک دوسری صورت میں پارٹیوں کے معاہدے کی طرف سے فراہم کی.

ایک بار پھر، کہ ہم اس بیچنے سے بھی تو نقل و حمل کے حالات ریاست یا اندرونی سرحد پار سفر کی ضرورت ہوتی ہے، تمام کسٹم وپچارکتاوں کی تکمیل کی ضرورت ہوگی نوٹ کریں. لیکن! کوئی صورت میں، اخراجات برداشت اور درآمد کارگو کے لئے وپچارکتاوں باہر لے جانے کے لئے کسٹم ڈیوٹی یا دیگر خدمات ادا کرنے کے پابند نہیں کیا جائے گا.

جنرل پوائنٹس پر غور کرنے کے ساتھ کارروائی کی براہ راست فروخت کنندہ سے متعلق ہیں کہ زیادہ ٹھوس فراہمی پہلوؤں پر گفتگو کی جانی چاہئے.

موجودگی اور دیگر حالات

تو، کسی بھی صورت میں، سپلائر اشیا خریدار کو معائنہ کرنے، پاس کے ذریعے انوائس اور معیار یا مال کے دیگر خصوصیات کا تعین کرنے کی ضرورت ہو سکتا ہے کہ دیگر دستاویزات کی فراہمی ضروری ہے. یہ ایک عام طریقہ کار یا معاہدے میں پہلے سے منظور شدہ ہے تو، الیکٹرانک دستخط استعمال کیا جا سکتا ہے.

لائسنس، دوسری کنٹرول

اگر ضرورت ہو تو، تمام برآمدی اجازت نامے حاصل کرنے کے ان کی اپنی ذمہ داری پر فروخت کنندہ چاہیے (اور ان کے لئے ادائیگی کرتے ہیں)، کے ساتھ ساتھ دیگر سرکاری دستاویزات، تمام کسٹم ضوابط اور دیگر وپچارکتایں، کارگو کی ایک خاص قسم کی نقل و حمل کی صورت میں اپنایا باہر لے جانے کے لئے.

گاڑی اور انشورنس کے معاہدے کے بارے میں

جاتا ہے تو یہ وضاحت کی گئی ہے، یا اس میں کسی خاص جگہ پر، ایک مخصوص منزل کو سامان کی فراہمی کے لئے ایک معاہدے میں داخل کرنے کے لئے بیچنے والے کی ضرورت ہوتی ہے. یہ دستاویز بھی بیچنے والے نے جان بوجھ کر ان کی خدمات کی قدر فلانا نہیں کر سکے، تاکہ ہمیشہ کی شرائط پر اور ایک معیاری انداز میں گاڑی کے لئے فراہم کرنی چاہیے. منزل کے اتفاق کیا یا معاہدے میں کے ساتھ نمٹا نہیں ہے کیا گیا ہے، تو فروخت کنندہ کو مکمل طور پر جہاں یہ اشیا کی فراہمی کے لئے زیادہ آسان ہے کے ساتھ لائن میں، اس کے اپنے منتخب کر سکتے ہیں.

کنٹریکٹ کے حوالے کے ساتھ سامان کی انشورینس کی، بیچنے والے کسی بھی جو کچھ ذمہ داری مکمل طور پر غائب سے اس سلسلے میں. لیکن! انہوں نے خریدار کو انشورنس حاصل کرنے کے لئے کی ضرورت ہے کہ تمام معلومات فراہم کرنے کی درخواست پر واجب ہے.

اخراجات کی تقسیم

بیچنے والے کی مصنوعات، اپنی منزل مقصود پر پہنچ جب تک جس کا ہم نے پہلے اوپر ذکر کیا ہے، جب تک کہ تمام اخراجات ادا کرنا ہوگا. اس کے علاوہ، اس کی ذمہ داریوں کے مال کی ڑلائ کی ادائیگی، اس کے ساتھ ساتھ سامان (اوپر ملاحظہ کریں) کی لوڈنگ اور unloading کے ساتھ منسلک اخراجات شامل ہیں. بالکل، دیگر حالات پیشگی میں وضاحت اگر نہیں اور دستاویزات میں واضح نہیں ہیں، اور CPT ترسیل بنیاد فورس majeure کے بغیر، عام طور پر جگہ لیتا ہے.

ایک بار پھر ہم سرحد پر سامان کی کلیئرنس، کے ساتھ ساتھ دیگر اسی وپچارکتاوں کے ساتھ منسلک تمام اخراجات بیچنے والے صرف ادائیگی کرتا ہے تو اس کا کنٹریکٹ میں رنگا ہوا ہے کہ یاد دلاتے ہیں. دیگر تمام مقدمات طرح ذمہ داریوں میں انہوں نے ذمہ دار نہیں ہے.

پڑتال کر رہا ہے اور سامان کی پیکنگ

، مارکنگ وزن اور جانچ پڑتال کے آپریشن کے ساتھ منسلک اخراجات، مکمل طور پر بیچنے والے نے خود کی طرف سے برداشت. اس کے علاوہ، یہ پیکیجنگ اور کے ساتھ منسلک تمام اخراجات برداشت کیا جاتا ہے کے سامان کی پیکنگ سوائے صنعت میں توسیع ورژن میں اشیا کی مخصوص اقسام کی نقل و حمل کو چالو کرتے وقت. تاہم، یہاں تک کہ اس صورت میں، مصنوعات کی لیبلنگ کے ساتھ دستاویزات میں تمام قواعد کی سخت پابندی کے ساتھ انجام دیا جانا چاہیے.

خریدار کی ذمہ داریوں

اب CPT پر خریدار کی ذمہ داریاں کیا ہیں کے بارے میں بات کریں. اس معاملے میں ترسیل (2010 اور اس کے بعد) کی شرائط کے سامان میں سے صرف بروقت ادائیگی شامل ہیں. کنٹریکٹ کسی بھی اضافی حالات نہیں ہے، تو اس پر عائد دیگر ذمہ داریوں نایاب ہے. اہم! بس ایک ہی جو کسٹم بالکل وپچارکتاوں کے لئے تنخواہ اشیا کی ملک میں درآمد کے لئے تمام اجازت نامے حاصل کرنے کا اپنی ذمہ داری پر ذمہ دار، کے ساتھ ساتھ ہوں گے، جب تک دوسری صورت میں پیشگی میں اس بات پر اتفاق کیا گیا ہے اور کاغذات میں واضح نہیں ہے.

نہ ہی گاڑی سے یا خریدار کی ایک انشورنس کا معاہدہ مخصوص ذمہ داریوں کے تحت کنٹریکٹ نہیں ہے. تاہم، انہوں نے انشورنس لینے کے لئے چاہتا ہے، تو آپ کو ان کے اپنے خرچے پر یہ کرنا ہو گا. تاہم، ہم نے پہلے ہی یہ حقیقت متعلقہ دستاویزات پر عملدرآمد کے لئے کی ضرورت ہے کہ کسی بھی ڈیٹا بیچنے والے مہیا کرنا ضروری ہے اس کے بارے میں لکھا ہے.

مزید سرمایہ کاری اشتراک

تاہم، کی ترسیل CPT کے لحاظ (Incoterms 2010) حالات خریدار ادا کریں گے جس میں اور اس سے کم میں سے کچھ ہے. کی مزید تفصیل سے ان پر ایک نظر ڈالیں.

دوسری صورت میں معاہدے میں مخصوص جب تک، وہ کی فراہمی کے لمحے تک کئے جانے والے تمام اخراجات ادا کرے گا. تاہم، دستاویزات کو کچھ نہ دیا جاتا تو کسی اور کو اس کے تمام سپلائر کے لئے ادا کیا جاتا ہے. ایک بار پھر، معاہدے میں اس طرح کی ایک شق کی دستیابی سے مشروط ہے، وہ ان لوڈنگ لوڈنگ اشیا خدمات کے لئے ادا کر سکتے ہیں، لیکن عام طور پر یہ فراہم خود کے لئے ذمہ دار ہے.

ترسیل باہر کیا گیا تھا اگرچہ خریدار متعینہ مدت کا مال اندر نہیں لیا ہے تو وہ سب کے نتیجے میں اضافی اخراجات ادا کرتا ہے. اس کے علاوہ، کی ادائیگی کے متعلقہ اخراجات (بوجھ کے ساتھ منسلک) ایک اور ملک کی سرزمین کے ذریعے سامان کی نقل و حمل جب (معاہدے میں کوئی اور ہو تو) تقریبا ہمیشہ وصول کنندہ کی ذمہ داری ہے.

لہذا ہم ترسیل CPT (Incoterms) کے حالات پر نظر ڈالی. 2012 نئے قوانین لایا، لیکن صورت حال ہم ان کو بیان کیا ہے میں استحکام رہا.

فورس majeure کی مقدمات

اس صورت حال جماعتوں کی کچھ وجوہات سپلائر یا خریدار پر انحصار نہیں کرتے اس کے لئے اپنی ذمہ داریوں کو پورا نہیں کر سکتے ہیں، جہاں کا مطلب کی طرف سے. ایک اصول کے طور پر، یہ قدرتی آفات، ایسا ملک یا کسی چیز میں سیاسی صورتحال میں عدم استحکام ہے. اکثر معاہدے میں ایک شق جماعتوں خوش اسلوبی کو توڑ سکتا ہے جس کے تحت نہیں ہے. اگر ایسا نہیں ہوتا تو صورتحال ثالثی عدالت میں سمجھا جاتا ہے.