کاریں, کاریں
سٹو "Lanos" بری ہیٹس کیوں؟
کاروں کے بہت سے مالکان "ڈائیوو" اکثر حقیقت کے ساتھ سامنا کر رہے ہیں کہ چولہا "Lanos" برا ابتدائی. یہاں یہ نئی مشین یہ بہت مؤثر طریقے سے کام کرتا ہے، لیکن وقت کے ساتھ ساتھ اس سائٹ کے معیار بہت کم ہے کہا ہوگا. مالکان کو اس مسئلے کو حل کرنے کا طریقہ کے ان کے تجربے کا اشتراک کریں. وجوہات میں سے کچھ باہر کوریا کار اصل میں قدرے نرم موسمی حالات پر شمار کیا ہے کہ روسی موسم سرما کے لئے نہیں کھڑے ہیں، اور یقینی طور پر. یہاں تک کہ تمام ماڈل "Lanos" پر ریڈی ایٹر کے سائز وا کے ماڈل پر مقابلے میں بہت کم ہے. اور اس مصیبت کا سامنا کر رہے ہیں ان لوگوں کو ایک زیادہ موثر ساتھ شے کی جگہ لے لے، تو یہ کام نہیں کرے گا. "Lanos" کرنے میں thicker ہیٹنگ کولر کے لئے جگہ نہیں ہے. بالکل، کی کوشش کریں اور اسے نصب، آپ کر سکتے ہیں، لیکن ایک ٹارپیڈو اور وینٹیلیشن کا نظام گولی مار کرنا پڑے گا. اس کے علاوہ، یہ سب ائر کنڈیشنگ نظام depressurization کے بغیر کام نہیں کرے گا. مزید برآں تمام مراکز کے ختم کرنے کے داخلی ریسایکل خانوں fuser آلہ ہے. یہ مکمل طور پر پورے نظام کو پھر سے کرنا ضروری ہے.
گاڑی "Lanos" غیر تسلی بخش روشنی سٹو کی طرف سے: وجوہات
لہذا، گناہ مالکان کی رائے میں باقاعدہ حرارتی نظام کی غیر موثر آپریشن کی وجوہات ہو سکتے ہیں، جن میں سے کئی اقسام ہیں. شاید ہم سب بیان کر رہے ہیں، لیکن فہرست کے ذاتی تجربے lanosovodov پر مبنی ہے.
ریڈییٹر چولہے کے اندر بھرا ہوا
گاڑی "ڈائیوو Lanos" بری تندور ابتدائی، تو آپ اس نوڈ کے ساتھ براہ راست جانچ کرنی چاہیے. حرارتی نظام کی ہوزیز ایک مکمل طور پر مختلف درجہ حرارت دیا جاتا ہے. ترموسٹیٹ ضرورت سے زیادہ کثرت سے کھل جاتا ہے. اس کے علاوہ اکثر ریڈی ایٹر کے پرستار بھی شامل تھے.
ریڈی ایٹر کے باہر بھرا ہوا
مسئلہ کی تشخیص ایک ہی درجہ حرارت چولہا پائپ اور ایئر ڈفیوزر سے ابھرتی ہوئی کے نچلے ندی میں ہو سکتا ہے. اس صورت میں، رکاوٹ فوری نہیں ہے، اور ایک طویل وقت کے لئے - فورس کے بہاؤ کو کم کرنے کے فورا نہیں دیکھا جا سکتا ہے. یہ ایک کام کے ماڈل کے مقابلے میں طاقت کے بہاؤ کی جانچ کرنا بہتر ہے. "Lanos" پر کسی بھی پیداوار، یہ "ڈائیوو" ہے یا نہیں، "شیورلیٹ" یا پورش، کوئی کیبن فلٹر. ، چھوڑ دیتا ہے، جو کچھ بھی اس کے نیچے ہو سکتا ہے - حرارتی ریڈی ایٹر، اور اس کے ساتھ ساتھ، اور ائر کنڈیشنگ کی کے لئے ایک evaporator، آسانی سے مختلف ردی کی ٹوکری بھری. قدرتی طور پر، اس طرح ایک رکاوٹ ہوا آزادانہ طور پر ریڈی ایٹر کے ذریعے منتقل کرنے کی اجازت نہیں دیتا. اور نتیجے کے طور پر - چولہا، "Lanos" بری ہیٹس، اور گاڑی میں بہت غیر آرام دہ ہو جاتا ہے.
Zavozdushennost ریڈی ایٹر
یہ غیر تسلی بخش سٹو "شیورلیٹ Lanos" اور اس ماڈل کے دیگر حالتوں روشن کی ایک اور وجہ ہے. اس غلطی کا چولہا پائپ درجہ حرارت میں نمایاں طور پر مختلف ہو جائے گا، اکثر پرستار سوئچ اور ترموسٹیٹ کھولیں. اس معاملے میں ریڈی ایٹر سے اضافی ہوائی ہٹا دیں - کام کوئی آسان کام نہیں ہے. یہ ایک خاص زاویہ پر وینٹیلیشن کا نظام کی ڈکٹ میں واقع ہے. نیت ہوا کو ہٹانے میں مشغول کرنے نہیں ہوتا ہے تو، سب سے پہلے چولہا "Lanos" بری ہیٹس، اور پھر مکمل طور پر کام کرنا بند کر سکتا ہے. آپ مکمل طور zavozdushennost کو دور کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں. یہ گاڑی 30 ڈگری یا اس سے زیادہ کا ایک زاویہ پر رکھا جا سکتا ہے جہاں ایک سلائڈ، کی ضرورت ہے. ایسا لگتا ہے کہ کچھ وقت کے بعد پھر سے ہوا جیب واپس کرنے یاد کیا جانا چاہئے، اس لئے طریقہ کار بالآخر دوبارہ prodelyvat کرنا چاہئے. یہ کیس جیٹ ری ایکٹر حرارتی نظام کی اضافے کے ٹینک میں گرنے کی وجہ سے ہے. جب اس جیٹ قطرے، ہوا کے غبارے ینٹیفرفیزر میں تحلیل اور بالآخر نظام بھر میں پھیلا ہوا ہے. جو ایک گاڑی "ڈائیوو Lanos" چولہا غیر تسلی بخش ابتدائی ہے بہت سے لوگ، مسئلہ مشین کی ملکیت کے پہلے سال کے بعد شروع کر دیا کہ محسوس کیا ہے. یہ غلطی دو اہم وجوہات ہو سکتے ہیں - یہ شیتلک، براہ مہربانی کار، یا بلبلوں کی اسمبلی میں بھر گیا ہے ہے.
نشر لڑائی: ٹائی میں
اس صورت حال لڑا جا سکتا ہے کے ساتھ - اس کے تحت ہے توسیع ٹینک واپسی تھروٹل حرارتی نظام کی منتقلی کی نلی. اس کے بعد ٹی سے وہاں کاٹتا ہے اور شیتلک کی طرف سے تبدیل. سٹو کے ساتھ مسائل ہیں، نہ کرنے کے لئے، یہ ایک گاڑی خریدنے کے بعد جتنی جلدی ممکن ہو سکے کے طور پر کیا جاتا ہے. "شیورلیٹ Lanos" غیر تسلی بخش چولہے روشن ہیں، تو اس کی وجوہات میں بہتر فوری طور پر مرمت کر رہا ہے. بڑے پائپ کی بیرونی ویاس میں تقریبا 20 ملی میٹر ہونا چاہئے. سائز چھوٹے nozzle کے بارے میں 10 ملی میٹر کے برابر ہونا چاہیے. لمبائی کے بارے میں، جو 3 اور 6 سینٹی میٹر بالترتیب ہے.
افتتاحی ترموسٹیٹ میں ارلی
تجربہ کار مالکان اگر غیر تسلی بخش روشنی چولہا ( "شیورلیٹ Lanos" Zaz کی اور خاص طور پر "احساس")، باقاعدہ چیک ترموسٹیٹ کی سفارش کرتے ہیں. اس گاڑی میں نصب ہیں میں، اس کے کام کر رہے ہیں درجہ حرارت (یہ 86 ڈگری ہے) دلالت کرتی ہے.
کس طرح ترموسٹیٹ کے مسئلہ کو ختم کرنے کے لئے؟
92 ڈگری کے درجہ حرارت تک کے لئے، مثال کے طور پر - ان گاڑیوں کے مالکان کو ایک اور ترموسٹیٹ خریدنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. اس مرکز موٹر کے ساتھ موسم سرما میں ضرورت سے زیادہ گرم نہیں ہے، اور عنصر وقت پر کھل جائے گا.
موسم سرما کے مسائل
موسم سرما میں، ان گاڑیوں کے مالکان کو تقریبا ہر روز ہیٹنگ کام میں مسائل کے ساتھ SRT میں تبدیل کر رہے ہیں. کے زیادہ، مسئلہ کو سمجھنے کی ہے کہ وجوہات اس معاملے میں تھوڑا سا مختلف ہیں کوشش کرتے ہیں.
کمزور جکڑن
یہ سب سے زیادہ عام مظاہر غیر تسلی بخش روشنی ہے کہ چولہا ( "شیورلیٹ Lanos" ایک رعایت نہیں ہے) ایک ہے. وجہ وینٹیلیشن ڈکٹ میں سگ جوڑوں کی کمی میں مضمر ہے اور زیادہ سے زیادہ موسم سرما میں واضح طور پر ظاہر کیا جاتا ہے.
یہ بہت آسانی سے کی جانچ پڑتال - اگر سردی کے پیچھے، ہیٹر فین کنٹرول چوتھی پوزیشن پر منتقل کیا جاتا ہے، اور ہوا کے بہاؤ ونڈشیلڈ کرنے کی ہدایت کی ہے. پھر ہاتھ مقامات میں کیا جاتا ہے جہاں کے مربوط حصہ وینٹیلیشن ڈکٹ. کچھ حصوں سردی محسوس کرتے ہیں تو، اس کے بعد داخلہ گلی سے ہوائی جہاز سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے. حل sealant کے ساتھ سادہ promazyvaniem خلاء ہے. تھروٹل لیور پر زیادہ سے زیادہ اثر حاصل کرنے کے ساتھ منسلک ہے corrugation - عکس ایڈجسٹمنٹ knob کے کامل ٹکڑا.
سرد ہوا نلکاوں
ایک ہیٹر کے ریڈی ایٹر میں حاصل کرنے سے پہلے، ایئر ڈکٹ کے نظام میں کافی طویل راستہ ہے گزر جاتا ہے. موسم سرما میں، ڈکٹ دیواروں کافی ٹھنڈا اور کمرے میں ہوا کا درجہ حرارت کو کم کر رہے ہیں. اندر، یہ بہت سردی ہو جاتا ہے.
خلاصہ
گاڑی "شیورلیٹ Lanos" غیر تسلی بخش چولہے روشن کی، تو اس صورت میں کیا کیا جائے؟ احتیاط حرارتی نظام کی جانچ پڑتال. مسائل کے سب سے زیادہ غیر متوقع مقامات میں lurking کیا جا سکتا ہے. تو تجربہ کار lanosovodov کے تجربے سے لطف اندوز کرنے کے لئے یقینی بنائیں.
Similar articles
Trending Now