سوویت آبدوز K-129: موت کی وجہ

نہیں اتنی دیر پہلے روسی سکرین پر فلم باہر عنوان سے آیا "آبدوز K-129 کے سانحے". پینٹنگ ایک دستاویزی فلم کے طور پر پوزیشن اور مارچ 1968 میں جگہ لے لی ہے کہ غمگین واقعات کے بارے میں بتایا گیا تھا. "پروجیکٹ" Azorian "" - تو خفیہ آپریشن بلایا، بعد سرد جنگ کے سب سے زیادہ ناخوشگوار واقعات میں سے ایک کے طور پر شمار بن گیا. بس اس کے بعد امریکہ کی بحریہ اوقیانوس ڈوبا ہوا سوویت آبدوز K-129 کی تہ تک ملا.

بیسویں صدی میں آبدوزوں کی موت، شاید، نہیں کوئی غیر معمولی بات تھی. بحرالکاہل کے پانیوں کے شمالی حصے میں آبدوزوں کی تاریخ میں سب سے زیادہ مشہور کی باقیات جھوٹ بولتے ہیں. ایک طویل وقت کے لئے، ان واقعات کے بارے میں معلومات خفیہ، خاموش جو ڈوب گیا جہاں بھی عین مطابق جگہ رکھا گیا تھا. ذرا سوچو: ایک بہت بڑی ایٹمی آبدوز اٹھانوے سوویت اہلکار جاں بحق، وجود ختم.

امریکی انٹیلی جنس ایجنسیوں، جدید ترین ساز و سامان کے ساتھ، ایک کشتی کو تلاش کرنے اور اس واقعے کے بعد پہلے دو ہفتوں کے دریافت کرنے میں کامیاب رہے. اور اگست 1974 میں، K-129 سب سے نیچے مل گیا.

زمانہ قبل از تاریخ

1968 ابھی شروع ہوئی ہے، یارڈ ایک پالیدار فروری تھا. آئندہ مشن خاموشی اور واقعے کے بغیر گزر کرنا پڑا اس کے علاوہ وہاں، مصیبت کے کوئی نشان نہیں تھے. پھر کیمچٹکا ساحلوں پر ایک فوجی اڈے گشت تقریب حدود آبدوز K-129 کو اپنے آخری سفر میں چلا گیا. تین بیلسٹک میزائل ایٹمی چارج میں ٹارپیڈوز کی ایک جوڑی - ایک تجربہ کار اور فعال - پانی کے اندر اندر جہاز بہت طاقتور ہے، اور جہاز کے عملہ تھا. پہلی رینک کے کپتان - اس نے آبدوز Kobzar وی I. حکم دیا. یہ انسان مختلف شٹر رفتار، ایک عظیم تجربہ اور ایک سنجیدہ رویہ تھا.

اس آبدوز کی روانگی کے وقت عملی طور پر کوئی وقت سمندر کے expanses کے ذریعے ایک طویل سفر کے بعد آرام کرنے کے لئے کہ کہا ہوگا. غیر معمولی نام کے تحت شہر میں ہرن Guba آبدوز نے حال ہی میں پہنچے. کیا جانا چاہئے تھا کہ مکمل مرمت، کیا یہ نہیں تھا، اور عملے، قابل نہیں ایک اداس حالت میں تھا کہ یہ ایک طویل اور تھکا سوئمنگ کے بعد آرام کرنے کے لئے ضروری ہے کے طور پر. لیکن کوئی چارہ بھی نہیں تھا، دوسرے تمام آبدوزوں، اس سے بھی زیادہ کے مشن کے لیے تیار نہیں تھے کیونکہ K-129 کی کمان بہت سوال مت پوچھو، لیکن صرف سرحد پر گشت کرنے کے لئے چلے گئے. آبدوز کے علاوہ میزائل کمپلیکس D-4، جس میں اس قسم کے برتن سے برتر ہے کہ اس کا مطلب واقع تھا. ویسے، عملے کے افسران کے بہت سے چھٹی پر رہا کر دیا گیا، کچھ بھی چھٹی پر گھر جا، روس کے لئے چھوڑ دیا. پوری طاقت کمانڈر میں ایک ٹیم کو جمع ناکام رہے. لیکن، ہم جانتے ہیں کے طور پر، ان لوگوں کو جو کی فیس پر نہیں تھے لفظی میری زندگی بچ.

سب کچھ غلط ہو گیا

کچھ بھی نہیں، نہیں تھا دوسرے بحری جہاز پر پیش کرنے کی لوگوں کو استعمال کرتے ہوئے کمانڈ آدمی کو، اور یہاں تک سوئمنگ beginners کے انچارج میں ٹائپ تھا. سب کچھ الزامات کے پہلے ہی دن سے غلط ہو گیا. اس فوجی اڈے کی کمان میں بھی عملے فہرست، جہاز کی مہر کے کپتان کی طرف سے تصدیق مکمل نہیں کیا گیا تھا، اور حقیقت میں وی I. Kobzar ان thoroughness کے لئے جانا جاتا تھا قابل ذکر ہے. دستاویز جب سانحہ پیش آیا کاغذات لئے بدحواسی تلاش کرنے کے لئے شروع کر دیا، لیکن کچھ نہیں ملا. یہ غفلت، جس بحریہ صرف نہیں ہو سکتا کے انسنا ہے! ہرن Guba کاروبار میں سب سے بہتر پیشہ ور افراد، وہاں تھے اس حقیقت کے لئے مشہور. اور اس کے باوجود ...

یہ تھا کے بعد راستے میں ایک اہم موڑ پر، یہ معیاری طریقہ کار ہے اڈے پر ایک آبدوز سے مارچ کے آٹھویں، مختصر سگنل آنا پڑا. لیکن یہ عمل نہیں کیا گیا تھا، اسی دن الارم ڈیوٹی پر تھا. پہلی رینک کے کپتان ایسی غلطی کی اجازت نہیں کر سکا.

تلاش شروع

آبدوز K-129 سے رابطہ نہیں کر رہے ہیں تمام افواج کو اس کے لئے ملاحظہ کرنے کے بھیجے گئے تھے، کیونکہ تمام کیمچٹکا فلوٹیلا اور ہوا بازی کے فعال طور پر تلاشی کی کارروائیوں میں ملوث کیا گیا ہے. سب میرین زندگی کے کوئی نشان نہیں دکھائی. سوویت یونین کے پیسفک فلیٹ کی فلہین کام کے دو ہفتوں کے بعد برتن نہیں رہا کہ احساس ہوا. اس وقت ریڈیو پر شور، کیا ہو رہا ہے اور امریکی فوج میں دلچسپی رکھتے ہیں کیا جاتا ہے کی طرف سے اپنی طرف متوجہ کیا. انہوں نے یہ بھی سمندر کی لہروں کی سطح پر ایک تیل ہوشیار پایا. اس مواد کا تجزیہ یہ واقعی ایک شمسی مائع سوویت آبدوز سے باہر بہہ گیا ہے جس میں ہے کہ دکھایا.

اس وقت خبر پوری دنیا کمیونٹی حیران. اٹھانوے بہادر سوویت افسران، تجربہ کار ملاح، نوجوان لوگ ہیں جن کے لئے یہ سفر زندگی میں پہلی سنگین چیلنج تھا، اچھا، اچھی طرح سے لیس آبدوز K-129 - تمام ایک ہی وقت میں قتل کر دیا. سانحہ کی وجوہات نیچے سے کشتی اٹھانے کے سامان نصب کرنے کے لئے ممکن نہیں تھا، موجود نہیں تھا. وقت گزرنے کے ساتھ، تمام سرچ آپریشن کاتا گیا تھا اور بھول بھی وقت ہے کہ سوچ، بہت سے معاملات میں کے طور پر کے لئے کشتی پر، بحری جہاز ڈوب گیا، جب جہاز کے عملے کے لئے ایک اجتماعی قبر سمندر ہو جائے گا. بحر اوقیانوس میں اموات آبدوزوں کسی حد تک بہت کم ہیں.

کیا ہوا کے ورژن

بالکل، اس وقت کیا ہو رہا ہے کے سب سے زیادہ حالیہ ورژن امریکی بحریہ کی خیانت کی تھی. یہ بیلسٹک میزائل، بحرالکاہل کے پانیوں میں وقت ڈیوٹی پر بھی ہیں جس کے ساتھ ایک آبدوز تھی - معاشرے میں ان خیالات کی ظاہری شکل اور حقیقت پریس sonorous نام "سوورڈفش" کے ساتھ امریکی جہاز کے بارے میں معلومات کو پھیلانے سے اہم کردار ادا کیا. یہ کچھ خاص نہیں لگ رہے ہو گے: ڈیوٹی پر - اور امریکیوں کے اس حق دیں - اس کی سرحدوں کا خیال رکھنا، لیکن ہے کہ مارچ کے صرف برتن آٹھویں ہے بھی ان کے گھر کے ساتھ رابطے میں آیا اور جاپان بند دن کے ایک جوڑے کو دکھایا. آمدید، جہاز کے عملہ وقت پر اترا، اور آبدوز docks کے مرمت کے لئے گئے تھے، بظاہر، اس میں کچھ مسائل تھے. اس سے آپ متفق ہوں گے، بھی، بالکل عام ہے -، سمندر کے تمام ہو سکتا ہے کرنے کے تعلقات ہے کیونکہ، شاید، باہر نہیں آیا. لیکن یہ کے ویچترتا، اور، کہ بعض ذرائع کے مطابق جہاز کے عملہ ایک غیر انکشاف دستاویزات پر دستخط کرنے پر مجبور کیا گیا تھا. اس کے علاوہ، آبدوز پھر کئی سال کے لئے ایک مشن پر نہیں گئے. واقعات کی ایک بنیاد پرست ورژن سوویت کے اعمال پر اور کسی وجہ کے لئے جاسوسی کرنے کے ایک امریکی آبدوز اس اعتراض نگرانی ٹکرا کہ فرماتے ہیں. شاید، جو کہ اصل مقصد کیا گیا تھا.

بالکل، یہ تو اس سے بھی سوالات اٹھائے ہیں لیکن امریکی حکومت صورت حال کو اس طرح بیان کی گئی ہے: ان سب میرین ایک شلا سے ٹکرا کی غفلت کے ذریعے. اور ہر چیز اس کو بھی مرکزی بحرالکاہل میں ہوئی سوائے اس کے کہ، اور عام طور پر ہے کیونکہ ایک برف کے ٹکڑے کو اختیار کے ساتھ تصادم کا نہیں کا سامنا کرنا پڑا تودے فوری طور پر گرا دیا گیا تھا وہاں ہیں، اور K-129 کی مد میں ٹھیک ہو جائے گا.

ثابت کرنا آج کے افسوسناک واقعات میں امریکیوں کے ملوث ہونے کے ممکن نہیں ہے، یہ اچھی طرح سے ہو سکتا ہے یہ سب ہے - صرف ایک قیاس آرائی اور اتفاقات کا ایک سلسلہ ہے، لیکن یہ بہت عجیب ایک تجربہ کار عملے کے، ایک بار اس طرح کے سفر میں رہا نہ کرنے والے، اس لیے ذلت کا اضافہ کرکے مر گیا ہے.

ایک اور ورژن گزشتہ ایک سے مندرجہ ذیل ہے. اس سے آگے بڑھنے سے، ہم فرض کر سکتے ہیں کہ ٹیموں دونوں آبدوزوں کوئی برا ارادے تھے، ایک حادثہ نہیں تھا: اسی علاقے میں گشت کرتے ہوئے انہوں نے پانی کے اندر اندر ٹکرا گئی. ابھی اس طرح کا تصور کرنا مشکل ہے، لیکن بیسویں صدی میں اچھی طرح سامان لا سکا.

کسی بھی صورت میں، واقعات کی ہماری بحث کا نتیجہ اچھی طرح سے جانا جاتا ہے: سوویت ڈیزل آبدوز بارہ سو میل میں کیمچٹکا جزیرہ نما پر بیس سے دور، شمالی بحر اوقیانوس میں منزل پر تھا. گہرائی جس میں سب میرین تھا، پانچ ہزار میٹر ہے. کشتی بھی الٹنا کے ساتھ ڈوب گیا. ایک فوری موت کا احساس کرنے کے تصور کرنا ڈراونا جو ٹھنڈے پانی سے بھرا ہوا ایک بند جگہ میں عملے کو کیسا ہوا.

نیچے سے اٹھانے

لیکن اقتدار کی اداس واقعہ مکمل طور پر بھول ہے کہ نہیں لگتا. کچھ وقت کے بعد، خاص طور پر سمندر کی گہرائیوں سے K-129 کو بلند کرنے کے لئے، دو خصوصی جہاز کے طور پر زیادہ کے طور پر تعمیر کیا گیا تھا. ، یہ منصوبہ جس کی گنجائش بالکل قطر K کے برابر تھا نیچے، کے ساتھ ساتھ جسم کے طور پر مزید ایک pincer کی طرح ہے جو ایک بہت بڑا میکانی "ہاتھ"، کے ساتھ منسلک کیا گیا تھا، کو ہلا دیتا ہے ایک ڈاکنگ کیمرے HCC-1 - ان میں سے ایک تھا انتہائی تعریف "Eksplorer" اور دوسرا -129. قاری جو سوویت اپریٹس تھا کہ یہ تاثر ہیں تو وہ غلطی پر تھے. یہ ایسا نہیں ہے. یہ منصوبے تیار اور امریکہ میں تیار کیا گیا ہے. ڈیزائن کے مغربی اور مشرقی ساحل میں سب سے بہتر ماہرین سے منسلک کیا گیا تھا.

ایک دلچسپ حقیقت بھی ڈیزائن پر کام کر اسمبلی ایڈز انجینئرز کے آخری مراحل میں ہے، بالکل وہ کام کیا میں سے کوئی اندازہ نہیں تھا کہ ہے. لیکن ان کے کام کو کوئی نہیں احتجاج کی وجہ سے، اچھی طرح سے ادا کیا جاتا ہے.

آپریشن کے آغاز

اس آپریشن کے پیمانے تصور کرنا مشکل ہے. صرف اعداد و شمار ہیں: ایک خصوصی جہاز ٹو مشین "Eksplorer" چھتیس ٹن سے زیادہ ہے جس کی نقل مکانی ایک بڑی تیرتے پلیٹ فارم، کی طرح دیکھا. اس پلیٹ فارم کے ذریعے taxiing منسلک کیا گیا تھا روٹری انجن ریموٹ کنٹرول پر. اس وجہ سے، اس یونٹ کو درست طریقے سے کسی بھی مطلوبہ سمندر کے فرش پر سمنوی اور پھر براہ راست اس کے اوپر منعقد کیا جا سکتا ہے کو تلاش، غلطی صرف دس سینٹی میٹر ہے. اس صورت میں، اس colossus کے اوپر کے انتظام کے ساتھ کوئی مسئلہ نہیں تھا.

اور یہ کہ تمام نہیں ہے: پلیٹ فارم مرکز میں ایک "گڑھے"، ڈھانچے کی طرف سے گھیر لیا دور سے تیل rigs تیرتے مشابہت کے ساتھ لیس کیا گیا تھا؛ جن میں سے ہر پچیس میٹر کی لمبائی تھی مضبوط مصر دات سے بنا ٹیوبیں،؛ مختلف اشارے، خصوصی آلات کی مدد سے نیچے ڈوب گیا جس میں سے مقرر کرتے ہیں. جہاز اس قسم کے پہلے سے موجود نہیں کیا.

آپریشن چھپ کے موڈ میں منعقد کیا، اور تین آسان اقدامات پر مشتمل کیا گیا تھا. تاریخ، معلومات، غیر مخفی ہے کہ یہ عوامی ڈومین میں ہونے والے واقعات کے بارے میں معلومات تلاش کرنے کے لئے ممکن ہے.

فیز 1 تہتر کے آغاز میں جگہ لے لی. سب سے پہلے، تیار اور تجربہ کو ایک طویل وقت کے لئے تکنیک، آپریشن بہت پرخطر، خرابی نہیں ہو سکا کیونکہ تھی. اس صورت میں، ایک خصوصی پلیٹ فارم کی نقل و حرکت کے لئے تیل کی پیداوار میں مہارت استعمال مارکر بین الاقوامی جہاز رکھنے کے لئے. کوئی سوال نہیں جہاز نہیں بلایا ماضی جہاز ہے. لیکن یہ صرف کی تیاری تھا.

اسٹیج 2 - سال کے دوسرے نصف حصے، منظر نامے پر اب ہے تمام ضروری تکنیکی آلات اور ماہرین لے جایا گیا. لیکن یہ کافی نہیں تھا. جب تک اس لمحے اسی طرح کی کارروائیوں سے کیا گیا ہے کبھی نہیں، سمندر منزل سے میں sunken آبدوز فنتاسی کے راستے پر کچھ غور کیا گیا تھا حاصل کرنے کے لئے. تربیت کے کام کی اس مدت میں.

اسٹیج 3 - ستر چوتھے سال. اس سال کے شروع میں ایک طویل انتظار وصولی نہیں ہے. تمام کام کم سے کم وقت میں کئے گئے اور کسی بھی مشکلات پیدا نہیں کیا.

سوویت جانب

سوویت حکومت نے مل کر، مربع کے اعداد و شمار کو دیکھا ملزم ایک بہت، بین الاقوامی جہاز بس میں sunken K-129 کے اوپر گر گیا ہے کہ خاص طور پر حقیقت یہ تھا کے طور پر. اصل میں یہ سوال پیدا ہوتا تیل کے چھ کلومیٹر دور گہرائی میں سمندر کے وسط میں ہونے کی وجہ سے کیوں کیا جاتا ہے؟ بہت منطقی نہیں، عام طور پر سوراخ کرنے والی دو سو میٹر اور کئی کلومیٹر کی گہرائی میں جگہ لے لی ہے کیونکہ - اس کے انسنا ہے. برتن، ایسا نہیں ہوتا جس کے نتیجے میں، مشتبہ کچھ بھی نہیں ہے، کام مکمل طور پر عام، بھی، کیا گیا تھا ہوائی لہروں پر بات کچھ خاص نہیں، اور چھ ہفتے، بالکل عام بات ہے جس میں، یہ نقطہ نظر سے منتقل کر دیا گیا اور منصوبہ بندی کورس جاری ہے.

مگر ان دنوں میں اعتماد امریکہ کو قبول نہیں کیا گیا تھا منظر رفتار کشتی کی طرف سے ایک ٹوہی گروپ پر چلا گیا، کیونکہ اس حقیقت کے بارے میں ریڈیو ذکر کیا گیا ہے نہیں ہونا چاہئے. ٹریکنگ قائم کیا گیا ہے، لیکن کیوں اتنا اپددر امریکیوں یہاں کیا ہو رہا ہے، یہ ممکن نہیں تھا صرف اچھی طرح سمجھتے ہیں. امریکیوں نے محسوس، لیکن کام کرنے کے لئے جاری کرتے ہوئے، کچھ نہیں ہوا تھا کے طور پر اگر برتاؤ باخبر رہنے کے. خاص طور پر کوئی نہیں چھپا ہے، اور دونوں اطراف کے اعمال بہت امکانات تھے. ان غیر جانبدار پانی، پانی کے اندر تحقیق کرنے ممنوع نہیں ہے: ایک طویل وقت کے لئے یہ ہے کہ امریکی ملاح، تیل کی تلاش میں ہیں جس پر، حقیقت میں، ہر حق نہیں تھا لگ رہا تھا. ایک ہفتے اور ایک نصف کشتی نقطہ پر منتقل کر دئیے اور ہونولولو میں Oahu کے کے جزیرے کے سربراہ کے بعد. وہاں پہلے سے ہی کرسمس کی تقاریب رابطہ کر رہے ہیں کہ یہ واضح تھا کیونکہ مستقبل میں نگرانی کا کوئی نتیجہ دے گا. اس کے علاوہ، سوویت جہاز سے ایندھن پسندی میں کمی پہلے سے ہی تھا، اور یہ صرف ولادووستوک، ہفتوں پیش رفت کے ایک جوڑے کی ہے جس میں تیل دینا ممکن تھا.

یہ اقدام امریکہ کے ساتھ تعلقات پر اتفاق کیا اور اسی کشیدہ تھے روکنا تھا، سایہ کے کوئی نتائج نہیں لائے، اور تعیناتی کے عملے کے سوویت موت کی جگہ کے ساتھ ساتھ ایک عارضی ثابت ہو سکتا تھا ختم ہو گیا ہے. بہت کم سے کم، امریکہ سرکاری طور پر کچھ غلط نہیں کیا. حکومت کا موڈ پکڑنا، نگرانی کے مقامی کمانڈ (صرف آپریشن کے دوسرے مرحلے میں، آپ جانتے ہیں، اور کون جانتا ہے، شاید، اور شمار کیا گیا ہے) رک گئی ہے.

اور، کورس کی، سوویت یونین میں کوئی نہیں اور یہ واقعی ناممکن لگ رہا تھا کیا جاتا ہے تصور بھی نہیں کر سکتا تھا کہ امریکی بحری جہاز ڈوبنے والی کشتی کو بلند کرنے کی کوشش کر رہے ہیں. کیونکہ شکوک و شبہات کے حکام واضح تھا: امریکیوں ایسا کر سکتے ہیں؟

یہ صرف سب ایک جیسے امریکی غیر معمولی شکل اور بہت بڑا سائز کے کرسمس کے بعد برتن ہے، ایک بار پھر بدقسمت نقطہ کرنے کے لئے چلا گیا. اس کے علاوہ، کسی کو جہاز سے پہلے کی اس قسم کبھی نہیں دیکھا تھا. اور یہ واقعی مشکوک لگ رہا ہے.

رسم ادا کرنے پر انحصار کرتے ہیں ہم آبدوز K-129 امریکی کرنے کے ساحلوں، تمام لاشیں (چھ کے) اندر تھے اس حوالے کیا گیا تھا، جیسے ہی امریکہ کے حکام کو خراج عقیدت پیش کرنا چاہیے ملاح کی طرف سے سمندر میں دفن کیا گیا تھا، امریکیوں سے بھی روس کا قومی ترانہ وقت میں بھی شامل تھے. دفنانے جس میں امریکی انٹیلی جنس ایجنسیوں کو بھیجا گیا تھا رنگین فلم، پر قبضہ کر لیا گیا تھا. رویے اور رویہ امریکیوں کے جاں بحق ہونے والے بہت احترام تھے. یہ سوویت کے ڈرائیور کی ٹیم کے ارکان کے باقی، لیکن، امریکی اعدادوشمار کے مطابق، وہ ایک آبدوز کو نہیں تھا جہاں اب بھی نامعلوم ہے. راستہ، اور وی I. Kobzar reburied درمیان غائب کی طرف سے.

سرد جنگ

وقت سوویت یونین ہو رہا تھا کیا پتہ تھا کی طرف سے، میں نے دو ریاستوں کے جنات کے درمیان سفارتی جدوجہد کا ایک نیا دور شروع ہوا. USSR امریکہ کی جانب سے ناخوش خفیہ کارروائی تھی اور ڈیزل آبدوز سوویت تھا، اور پھر امریکیوں نیچے سے اسے نکالنے کا کوئی حق نہیں تھا. امریکی بھی دعوی کیا کہ آبدوز کی موت جس سے یہ کسی کی ملکیت ہے اور وہ مل گیا جو ان کی اپنی صوابدید پر کام کر سکتے ہیں کا مطلب ہے کہ (یہ سچ ہے) کہیں بھی درج نہیں کیا گیا تھا. اس کے علاوہ، مزید کسی بحث سے بچنے کے لئے، امریکہ کی طرف روسی ملاحوں کی ویڈیو ٹیپ reburial فراہم کی. وہ ان کو واقعی احترام اور قواعد کے مطابق دفن کیا. کیونکہ سوویت طرف سے غیر ضروری سوالات کے غائب ہو گیا.

لیکن یہ اب بھی کیا واقعی آبدوز، کیوں امریکیوں سمندر کے نیچے سے اس کو حاصل کرنے کے لئے کتنی محنت ڈال دیا ہے، خفیہ میں نے یہ سب کیا اور کیوں ہوا ایک معمہ، کیوں، اس آپریشن امریکہ کی مرمت docks کے گہرائیوں میں "Eksplorer" پوشیدہ تھا بعد نظروں سے دور یہ ایک بہت مفید آلہ ہے. تکنیک کہیں سان فرانسسکو کے قریب سوویت آبدوز کے ساتھ مل کر ڈال.

شاید امریکہ کی طرف سے صرف راز سوویت یونین کے پانی کے اندر اندر بیڑے کو چھپانے کہ میں جاننا چاہتا تھا. کچھ لوگوں کے لئے یہ لگ سکتا سوویت حکومت نے بالآخر بیوکوف بنا دیا گیا تھا کہ یہ اب امریکیوں سوویت سامان تحقیقات کی ہے کہ واضح ہے کیونکہ، یہ بھی ممکن ہے کہ وہ دلچسپ پایا ہے اور کچھ وہ اپنایا ہے اس میں سے کچھ ہیں. شاید، ٹارپیڈوز، بہت خوبصورت پیدا کیا جو کر رہے تھے، اور کر سکتے ہیں، اور دوسرے راز. لیکن، عصر حاضر کے ذرائع کے مطابق، اہم antagonists کے تا ہو جاؤ اور نہیں کر سکتا. اور ایک خوش اتفاق کی تمام غلطی بمع عملہ کمانڈر ولادیمیر Kobzar، جیسا کہ پہلے ذکر، بہت لمبا تھا اور ہے، کام کی جگہ پر، کیونکہ ایک اتھلیٹک تعمیر تھا واضح وجوہات کے لئے، وہ قریب تھا. کشتی میں ایک بار پھر سے مرمت کی تو کپتان سختی کوڈ کاٹنے میزائل ٹوکری میں رکھنے کے لئے انجینئرز پر زور دیا کہ، زیادہ جگہ نہیں تھی، یہ ایک خطرناک پڑوس تھا اگرچہ. لہذا، تمام سب سے زیادہ اہم معلومات ذخیرہ. لیکن امریکیوں، آبدوز کے نیچے سے نکالنے، میزائل خلیج بلند نہیں کی. اس سے نہ اس قدر اہم ان کے لئے لگ رہا تھا.

1968 یہ اس طرح ہے کہ اس کا مظاہرہ - روسی حقیقت: یہ دوسرے لوگوں کی طرح نہیں ہے، لیکن کبھی کبھی یہ بھی ہاتھ پر ہم ہیں. سے Samu آبدوز امریکیوں، کورس کے، سوویت جانب بھی واپس نہیں کیا اس کے مستقبل کے ایک معمہ بنی ہوئی ہے. بلکہ، یہ، پر disassembled اچھی طرح مطالعہ کیا اور استعمال کیا گیا. لیکن بدلے میں، کوئی ایک کے لئے امید کر رہا تھا. شاید یہ اتنا پیسہ اور کوشش صرف امریکیوں خرچ کیا گیا ہے، کیونکہ منصفانہ ہے.

ویسے، یہ بھی نہیں ہیں خوشگوار تجربات صرف ہتھیاروں کی دوڑ اور تکنیکی جدت طرازی کو ہوا دی. ورنہ - تجربے کچھ طریقوں سے ایک مضبوط مقابلے میں ریاست، اور کچھ میں دکھایا گیا ہے کیونکہ. شاید یہ اتنا برا نہیں ہے کے بعد سے سائنس میں تمام پیش رفت ترقی کے لئے بنی نوع انسان قیادت کر رہا ہے.

باقی کے سوالات

اور یہ بہت زیادہ واضح نہیں رہتا. کیوں تجربہ کار اور باصلاحیت کپتان کے ساتھ آبدوز ملاح کے بغیر ظاہری وجہ ڈوب گیا؟ کیوں امریکیوں اتنا پیسہ اور سمندر کی گہرائیوں سے اسے اٹھا مشینیں تعمیر کرنے کی کوشش خرچ کیا ہے؟ کیا یہ ٹیم کے زیادہ حصہ اسی وجہ سے کر سکتے تھے نہ کہیں باہر گیا تھا، بند جگہ کے ایک سو فرار عوام؟ اس کے بعد سمندر کی گہرائی سے نکالا گیا ہے اس K-129 کو کیا ہوا؟ بیسویں صدی میں آبدوزوں کی موت، کورس کے، غیر معمولی نہیں تھا، لیکن اس صورت میں یہ انسلجھی سوالات کی ایک بہت ہے.

اختتام

ہماری کہانی شروع ہوتی ہے جس میں فلم، میں، وہاں تمام سوالات کے جوابات نہیں ہے. ان میں امریکہ اور روس، کے تخلیق کاروں کے واقعے کے سب سے زیادہ مقصد کا جائزہ لینے کے لئے کرنا ہے، جس میں کورس کے، یہ غور کرنا چاہیے کی پیداوار. بیتی دنوں کی صورت، اور کچھ بھی نہیں تبدیل کر سکتے ہیں - لیکن شاید اب یہ نہ اس قدر اہم ہے، یہ سب اس کی وجہ ہے. سرد جنگ خون، اور انسانی تاریخ میں دوسری جنگ کے طور پر کے طور پر خطرناک نہیں ہے، لیکن ناخوشگوار چیزوں کافی سمجھا جاتا ہے. ان کی پہلی سنگین سوئمنگ کیلئے گئے جو خاص طور پر نوجوان ملاح، آبدوز K-129 کے عملے سے بنا ہے، اور لوگوں کے لئے بہت معذرت. کسی بھی صورت میں، اس بدقسمت واقعہ روس کے لوگوں کی تاریخ اور میموری کی تاریخ میں ہمیشہ کے لئے رہے گا.