زیادہ سے زیادہ کے ذریعے انجن میں تیل تبدیل کرنے کے لئے؟ انجن تیل additives

موٹر میں Overemphasized تیل قدر. اس کے انجن کو ایک طویل وقت کے لئے مناسب طریقے سے کام کرنے کے قابل ہے کہ اس کی بدولت تھا. یہ معلوم ہے کہ چکنا سیال باقاعدگی سے تبدیل کیا جانا چاہئے کر رہا ہے. ایک مخصوص مائلیج کے بعد اس عمل کی پیداوار. کیوں انجن میں تیل کو تبدیل کرنے اور کئی کلومیٹر دور ایسا ہے کہ کس طرح، ہم اس مضمون میں غور کریں.

کیا آپریشن کے دوران تیل کے ساتھ کیا ہوتا

دہن کی مائع مصنوعات کی تعداد بھی شامل ہے جس کے ایندھن دہن، دھول اور دوسرے ملبے سے انجن Lubrication آلودہ فضلہ میں آپریشن میں. اس کے علاوہ، ایک کیمیائی رد عمل oxidized ہے، اور تیل میں گاڑھا ہو سکتے ہیں. نتیجے کے طور پر، یہ موٹر عناصر کے لیے زیادہ جارحانہ ہو جاتا ہے.

وقت گزرنے کے ساتھ، lubrication کے نمایاں طور پر موٹی ہے، یہ اس کے فائدہ مند صفائی کی خصوصیات، کے انجن تیل میں آنے والا کاغذ مسلسل additive ایندھن کے دہن سے فضلہ تحلیل کیا جاتا ہے کے بعد سے کھو دیتا ہے، لیکن کیونکہ یہ ہے صابن کی طرح دھویا. انجن کے اندر کچھ بھی بے دخل کر دیا، اور اس پر ڈپازٹ نہیں ہے. سوال یہ ہے کہ کس طرح زیادہ سے زیادہ کے انجن میں تیل کو تبدیل کرنے کی طرف سے؟ پانچ ہزار کلومیٹر، دس، بیس، یا تیس؟

مائلیج کی صحیح مقصد وجود نہیں ہے کے بعد سے بہت سے عوامل اس قدر متاثر. سب سے پہلے، کورس کے، گاڑی ڈویلپر کی ہدایات دستی میں مخصوص سفارشات کی طرف سے ہدایت. لیکن ان کے علاوہ دیگر اشارے موجود ہیں. ان کا مطالعہ کرنے کے بعد، آپ کو زیادہ درست طریقے سے انجن میں تیل تبدیل کرنے کے لئے کس طرح پر ضروری وقفے podgadat سکتے ہیں.

آپریشن اور موٹر ڈیزائن

مختلف انجن کے آپریشن کے ان کی خصوصیت طریقوں ہے. کم لاگت کے اختیارات ایک ہارڈ ڈرائیو زندہ نہیں کرے گا. لہذا، مسلسل ایک ایسی گاڑی سب کچھ ممکن نچوڑنا تو، سنےہک زیادہ تیزی، پہننے اور اضافہ اور دھوئیں کے نتیجے میں کئی گنا زیادہ ہو جائے گا استعمال کیا جاتا ہے. مزید طاقتور ڈیزل کاروں اعلی بوجھ میں سفر کرتے ہیں. حصوں پہننا ایک اعلی ہے. لہذا، ڈیزل انجنوں کے لئے تیل additives کی زیادہ تعداد کا ہونا چاہئے. لیکن کوئی بات نہیں وہ ہو سکتا ہے کہ کس طرح بہت سے، مائع کے ساتھ دھویا جائے گا additives اور تیزی بگڑتی طور پر ان کے اپنے ہی جلا دیا. یہ سمجھا جاتا ہے اور انجن کے تیل کو تبدیل کرنے جب کے بارے میں سوچ جب اکاؤنٹ میں لے جایا جائے کے لئے ہے.

تبدیلی کی شرح ایک بار ہر دس ہزار کلومیٹر کے فاصلے پر ہو جائے گا. اور سواری دو اور تین ہزار کم تو، فعال اب بھی ہے.

شہر - روٹ

اس تیل میں گاڑی کے اہم استعمال کی شاہراہ پر ایک مسلسل ڈرائیونگ کے مقابلے میں زیادہ کثرت سے تبدیل کیا جانا چاہئے کہ دلچسپ ہے.

یہ کیا ہوتا ہے سڑک پر آپ کو روکنے کے بغیر محفوظ طریقے سے چلا سکتا ہے کیونکہ، اور ایک مخصوص رفتار سے. ایک ہی وقت میں، شہر کو مسلسل ٹریفک لائٹس، ٹریفک جام، جہاں آپ کے انجن چلانے کے ساتھ کھڑے روشن کیا جاتا ہے. لہذا، اس طرح کے حالات میں، یہ بہتر مائلیج اور انجن گھنٹے پر غور کرنے کے لئے نہیں کیا جائے گا. یہ ایک گھنٹے کے لئے ٹریک پر ایک سو کلومیٹر دور قائم کرنے کے لئے بہت ممکن ہے جبکہ شہر کے بیس کلومیٹر - آٹھ گھنٹے کے لئے.

یہ ڈیزل انجن تیل یا پٹرول سے زیادہ کے لئے مناسب ہو گا تاکہ ملک میں، موٹر ایک بجلی کی بچت موڈ میں چلتا ہے کو چلانے کے لئے ہے کہ باہر کر دیتا ہے. لیکن یہ مسلسل تیز کرنے اور پھر سست ہو ضروری ہے، جب اس کی سختی سے پٹرول اور سنےہک سروس کی زندگی کی کھپت متاثر کرتا ہے. ایک ہی وقت میں، ٹریفک جام میں اور ٹریفک کی بتیوں پر سستی کئی گھنٹے رن پروڈیوسر میں گرفتار نہیں کر رہے ہیں.

بوجھ

کار جیسا کہ ایک ٹریلر، ایک پرسکون موڈ میں کارفرما ہے، یا بوٹ ریاست میں جا سکتا ہے. اوپر کو جب ڈرائیونگ اضافی بوجھ بھی خریدا جاتا ہے. یہ سب کچھ، کورس کے، موٹر اور تیل متاثر کرتا ہے. اعلی بوجھ میں زیادہ کثرت سے تیل کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے.

لوڈ سطح ایندھن کی کھپت کو متاثر کرتی ہے. لہذا، بہت سے ماہرین خرچ ایندھن کی پابند جب چکنا سیال کی تبدیلی سے کیا جانا چاہئے یقین ہے کہ. مثالی طور پر، ہم سو کلومیٹر فی ایندھن کی دس لیٹر حاصل کریں. آپ کو چلانے کے لئے کی ضرورت ہے تو تو ایک تیل کی تبدیلی دس ہزار کلومیٹر میں پٹرول کی گیلن کے ہزاروں ضرورت ہوگی. اس بنا پر، اس کے انجن میں تیل تبدیل کرنے کے لئے کتنا طرف سے حساب کرنے کے لئے ممکن ہے. پٹرول کی لیٹر کے خرچ ہزاروں کی جگہ لے سکتے ہیں جب کہ، ہے. سب کے بعد، ان لوگوں کو صرف اس وقت جب گاڑی جا رہی ہے کو چلانے کے، اور پٹرول کی کھپت گا. اور گزشتہ پتیوں ٹریفک کی بتیوں یا انجن چلانے کے رک جاتا ہے میں، کیونکہ ٹریفک جام میں تاخیر کی ہمیشہ زیادہ ہیں.

آپریٹنگ درجہ حرارت

سنےہک کے لئے مثالی نوے ڈگری سمجھا جاتا ہے. ایک مثال "پورش" اور "BMW" کے انجن کے طور پر خدمت کر سکتے ہیں. سب سے پہلے کام کے درجہ حرارت پر کیا گیا اور نوے ڈگری ہونا جاری کر دیا ہے. مشین اس وقت سب سے زیادہ قابل اعتماد ایک ہے. دوسری طرف، "BMW" ایک بار بھی سب سے زیادہ قابل اعتماد کے درمیان ہیں. آج کل، تاہم، کے انجن کی بہت پہلے باہر پہننے کے لئے شروع کر دیا. ان میں سے بہت سے بھی پہلے ایک لاکھ کلومیٹر چلانے کے لئے وقت نہیں تھا.

اور یہ ایک سادہ وجہ سے ہوا: "پورش" کاریں ایک ہی آپریٹنگ درجہ حرارت کے انعقاد کے لئے جاری رکھنے سے پہلے تھا کے طور پر. ہر نئے انجن ماڈل جو طلوع کے ساتھ "BMW" میں ایک ہی وقت میں. ریورس نتائج کے نتیجے میں کمپنی میں تشکیل دے دیا. یہ پرانے "BMW" وسیلہ نئے لوگوں سے بڑا ہو گا کہ واضح ہے.

انجن کے پیچھے لگنا

دلچسپی کے درجہ حرارت اور اس طرح کے انجن کے پیچھے لگنا طور ایک اشارے کے بارے میں. گاڑی مختصر فاصلے تک جاتا ہے اور مطلوبہ درجہ حرارت کو گرم کرنے کے لئے وقت نہیں ہے تو، تو یقینا یہ انجن پر بری طرح عکاسی. وہ کھڑا ہے، وہیں سے condensate اس میں قائم ہے. خاص طور پر یہ ٹھنڈا موسم کے لئے مخصوص ہے. تیل کے ساتھ اختلاط سے پہلے evaporate کرنے کے تمام نمی وقت کے لئے، کے انجن کو ہمیشہ گرم اور فاصلے کی ایک بہت کو منتقل کرنا چاہئے. موسم سرما میں لیکن سادہ سنکشیپن، ایک بڑی تعداد. لہذا، اس طرح کے معاملات میں یہ بھی انجن میں تیل تبدیل کرنے کے لئے کس طرح کے ذریعے سوچ کے بغیر تکنیکی مرکز پر فوری طور پر جانے کے لئے اور تیل کو تبدیل کرنے، بہتر ہے.

معیار

دنیا میں رجحانات ایسے تمام ونیردوست عمل کے ماحول کو ہونے والے نقصان کو کم سے کم کرنے کی کوشش کریں کہ ہیں. اس سمیت چھوا اور تیل کے آپریشن ہے. اضافہ وقت اور پروڈیوسروں خود کو، ان قوانین کو ایڈجسٹ. لہذا، مصنوعی تیل ، چلت وقت کو بڑھانے کے لئے نئے حل کی تلاش کے انجن کے تیل میں additives کی ہر قسم کو شامل کرنے، تیار کرنے کے لئے جاری. اور یہ چکنا سیال واقعی یہاں تک تیس ہزار کلومیٹر پورا کرنے کے قابل ہیں.

ایک ہی وقت میں ہم نے اکاؤنٹ میں تمام مندرجہ بالا عوامل لینا چاہئے. مثال کے طور پر، یہ ایک ہارڈ ڈرائیو کرنے کے لئے یا اس کے برعکس، بار بار طویل بند کی ایک ٹریفک جام میں گھنٹوں پر مراد ہے. لہذا، متبادل کے بیان کردہ ڈیڈ لائن سے پہلے چلایا جانا چاہئے.

ایک ہی وقت میں ہم نہیں بھولنا چاہئے گاڑی کو منافع بخش صنعت کار جلد ہی زندگی کے اختتام کے بعد disrepair میں گر گیا. ٹیکنالوجی اور ترقی کی اتنی بڑی رن کیونکہ.

شفافیت

فرض کریں کہ قریب مدت ہے جب آپ اور تیل کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے کر سکتے ہیں. کس طرح اس حقیقت کو چیک کرنے کے لئے؟ ایک طریقہ یہ بصری تشخیص کر رہا ہے. یہ موازنہ تازہ، کوئی فضلہ تیل کے ساتھ بنایا گیا ہے.

تیل ٹھنڈا نہیں ہونا چاہئے. کیونکہ اس کے viscosity کی یہ گرم سے مختلف ہے. کئی منٹ کے لئے گاڑی پلانٹ اور پھر بند کر دیا اور چیک تحقیقات. کوکا کولا کا ایک رنگ کی ضرورت ہے جب فوری طور پر تبدیل کیا جائے گا.

تاہم، فوری طور پر نئے تیل کے ساتھ انقیرا، تو یہ واضح طور پر اس کے خراب معیار کے بارے میں بات نہیں کرتا. یہ صرف خصوصی ڈٹرجنٹ شامل ہو سکتا ہے. لہذا، آڈیو بصری تشخیص ناکافی کا زیادہ درست تشخیص کے لئے.

سنک

پیرامیٹرز کی ایک سیٹ اب بھی صرف ایک ہی نتیجہ ہے تو - کی جگہ لے لی جائے کرنے کے طور پر مندرجہ ذیل، پھر اسے پیدا. کار تکنیکی مرکز میں یا ریک گاڑی چلانے کے لئے بڑھا دی جاتی ہے اور فضلات کے تیل سوھا ہے. ایسا کرنے کے لئے:

• یہ جام maslospuska اور کمزور ہے؛
• سنک خلا کے تحت پانچ لیٹر اور pallet کی بڑی صلاحیت منسلک کیا جاتا ہے؛
• تیل ٹھنڈا کے طور پر چلایا draining کے؛
• مہر تبدیل کر دیا جانا چاہئے.

Relubrication

اس کی تعداد کی طرف سے تعین کیا مختلف طریقوں سے کی ضرورت ہے. انجن آئل تبدیلی، بنیادی طور پر صنعت کار کی سفارشات پر توجہ مرکوز. اور آپریٹنگ ہدایات، جہاں اس کی معلومات کے ہاتھ نہیں پر پایا جا سکتا ہے، تو آپ ڈویلپر کی ویب سائٹ پر ایک مخصوص ماڈل پر تلاش کر سکتے ہیں. اوسطا، ایک مسافر گاڑی کے لئے تین اور ساڑھے پانچ لیٹر ڈیڑھ ضرورت ہوتی ہے. مثال کے طور پر، کے انجن "ووکس ویگن میں Jett" تیل 3.6 لیٹر کے حجم میں ڈالا، اور "ویگن Tiguan" میں ہے - چار لیٹر.

کرنے کے لئے تیل کی جگہ لے لے، خاص علم ضروری نہیں ہے. بس اپنے آپ کو جلانے کے لئے نہیں بہت ہوشیار رہنا ہوگا، اور گندی نہیں ملتا ہے. جب گرم تیل ignite کر سکتے ہیں، لہذا یہ ایک خاص چمنی استعمال کرنے کے لئے سب سے بہتر ہے. یہ کھٹیا کو dotechet تک سرد چکنائی چالیں آہستہ آہستہ، لہذا آپ کو انتظار کرنا چاہیے، اور صرف اس کی تحقیقات کی سطح کی جانچ پڑتال.

Nedolitoe یا infused کے تیل کے انجن کے لئے اچھا کچھ بھی نہیں وعدہ کیا ہے. مثلا، اس کے انجن تیل ہو سکتا ہے. کیا ہوا کی وجہ یہ، کورس کے، ساخت سے زیادہ میں واقع ہے. اس صورت میں، موٹر کے نتائج بالآخر بہت اداس ہو جائے گا. لہذا، اس طرح ایک ایسی صورت حال کی تبدیلی کے بغیر چھوڑ دیا نہیں کیا جا سکتا، اور فوری طور پر اضافی سے چھٹکارا حاصل. کئی طریقے ہیں، اور ان میں سے کم از کم ایک کو آسانی سے انتقال خون کے لیے ان کے اپنے طبی سرنج کی اور ٹیوب کی مدد سے مکمل کیا جا سکتا ہے.

چکنا سیال کی کمی تیل کے بغیر تفصیلات کے ساتھ ساتھ رگڑ بہت تیزی disrepair میں آئے، اس طرح کے تمام کے انجن کے وسائل نمایاں طور پر کم کے طور پر کے انجن کو اس سے بھی زیادہ نقصان دہ ہے.

انجن میں سطح اور تیل کی شرط پر عمل کریں. جب کے لئے یہ مناسب طریقے سے اور ایک طویل وقت کے لئے کام کریں گے دیکھ بھال.