حادثے کی صورت میں MTPL ادائیگی. سائز اور ادائیگی کی شرائط

ایک جلانے کی خواہش موٹر سوار - جلدی سے ایک حادثے کے نتیجے کے طور پر ادا کیا جائیگا. لیکن سب نہیں کی انشورنس کمپنیوں کو پہنچنے والے نقصان کی ادائیگی کرے گا. کبھی کبھی آپ کو عدالت میں جانا ہے. حادثے میں CTP کی ادائیگی ہو سکتا ہے کے بارے میں مزید تفصیلات، پر پڑھیں.

تصورات

CTP پالیسیوں کو پہنچنے والے نقصان ہے جس کی گاڑی کی زندگی، صحت یا دیگر افراد کی جائیداد کا ڈرائیور وجہ بیمہ. یہ تکلیف کے لئے، اصول میں، انشورنس کمپنی (آایسی) ادا کرنا چاہئے، ہے. "oboyudki" کی صورت میں جب دونوں ڈرائیور کے مجرم ہیں، کی رقم MTPL ادائیگیوں ایک حادثے میں حادثے اور جو کم نقصان اٹھانا پڑا کے لئے ذمہ دار زیادہ ہے جو پر منحصر ہے. سب سے زیادہ کثرت سے، ان مسائل عدالتوں کے ذریعے کے ساتھ نمٹا رہے ہیں.

قانون سازی

ستمبر 1، 2014 ایک حادثے میں CTP کے لئے زیادہ سے زیادہ ادائیگی، (ٹریفک پولیس کی شرکت کے بغیر) سجایا evroprotokol پر، 400 کو بڑھا کر ہزار. رگڑنا. گھسا حصوں کے لئے زیادہ سے زیادہ معاوضہ 50 فیصد ہے. معاوضہ شکار صرف اس آایسی میں ہو سکتا ہے کے لئے درخواست. درخواست کی وصولی کے 20 کام کے دنوں وقف کرنے کا فیصلہ. ایک اور پانچ وہ پچھلے نتیجہ سے مطمئن ہے تو علاج دوبارہ گاہک ہے.

01.01.2014 پر روس کے بینک، گاڑیوں کے مالکان evroprotokol پر ایک حادثے کے لئے بنانے کے لئے کی اجازت دی شخص ایک پتوار یا DSAGO ہے یہاں تک کہ اگر کی ہے. اس صورت میں، برطانیہ کسٹمر سے اضافی دستاویزات کی درخواست کرنے کا حق نہیں ہے. واپسی کی مدت کے معاہدہ کی طرف سے مخصوص رقم کی حد سے تجاوز نہیں کر سکتے. کمپنی کے قوانین کی خلاف ورزی پر جرمانہ رقم کے 1 فیصد کے برابر ادا کرنا پڑے گا.

اکتوبر 1، 2014 کی گاڑی کو پہنچنے والے نقصان کے حادثے میں CTP کے لئے زیادہ سے زیادہ ادائیگی 400 ہزار تک اضافہ ہوا ہے. رگڑیں. پہنو حد 50 فیصد سے کم ہے. لیکن یہ معاوضہ حاصل کرنے کے لئے کلائنٹ کے علاوہ تکنیکی ذرائع، GLONASS اور دیگر نیویگیشن نظام کے ساتھ آلات کی طرف سے کیا جاتا ہے جس میں ایک تصویر یا ویڈیو فراہم کرنے کے لئے ضرورت ہو گی.

کو ادا کرنے سے انکار

قانون سازی تو معاوضہ فراہم نہیں کرتا:

• وہیل کے پیچھے پالیسی میں وضاحت نہیں ایک شخص تھا.
• انجریز خطرناک سامان کی وجہ سے کیا گیا تھا.
• اخلاقی نقصانات عام طور پر دستیاب avtograzhdanki پالیسی نہیں ہیں.
• کھیل یا تربیتی سرگرمیوں کے نتیجے کے طور پر نقصان، اگر مجرم کو ایک خاص طور پر لیس کے علاقے میں تھا.
• ادائیگی کی رقم کی حد سے تجاوز.

اس کے علاوہ، مقدمات ایک حادثے میں نقصان (CTP) باہر کیا جہاں سے ہیں، لیکن انشورنس حقدار رجعت ضروریات ہے:

• نقصان کا ایک غیر بیمہ شدہ شخص کی وجہ سے کیا گیا تھا تو.
• ڈرائیور ٹھیک نہیں تھا تو.
• جب حادثہ پیش آیا وقت کے دوران، انشورنس کنٹریکٹ پر کام کیا نہیں کیا.
• مجرم حادثے کے منظر سے بھاگ کھڑا ہو.
• ڈرائیور، الکوحل زہریلا یا نشہ نشے کی حالت میں تھا.

نقصان کا ذمہ داری کی حد سے متجاوز ہے

قانون سازی میں تبدیلی کے باوجود، حادثے میں CTP کی ادائیگی کی تاریخ میں موجودہ مہنگا غیر ملکی کاروں کی مرمت کی تلافی نہیں کر سکیں گے. "ٹھنڈا" گاڑیوں کے مالکان پتوار کے تحت ادائیگی حاصل کریں گے یہاں تک کہ اگر، انشورنس کمپنی اب بھی مانگ رجعت مجرم دھکا گا. مزید یہ واقعات ایسے منظرنامے میں ترقی کر سکتے ہیں.

1. مجرم ہمیشہ درکار اضافی امتحان رقم مدعیان کی طرف سے چیلنج کیا جا سکتا ہے. اکثر، عدالت نے ایک نئی حساب کتاب لیتا ہے. لیکن یہ اپ 400 ہزار کے "دستک" کو ہمیشہ ممکن نہیں ہے. رگڑیں. - حد ہے، جس کی انشورنس کمپنی کی طرف سے احاطہ کرتا ہے. لیکن شکار وارنٹی کے تحت ایک گاڑی تھی، تو پھر ہرجانے کی رقم انتہائی مشکل ہوگا چیلنج.

2. کبھی کبھی آپ کو تصفیہ معاہدے پر جانے کے لئے کی ضرورت ہے. مثال کے طور پر، نقصان کی رقم 400 ہزار سے تجاوز کر جائے. رگڑیں.، مجرم اپنی غلطی کا اعتراف کیا، نقصان کی تلافی کرنے کے لئے تیار ہے، لیکن فوری طور پر نہیں، لیکن حصوں میں. عدالت میں جانے صرف مدعی کے اخراجات میں اضافہ کرے گا، لیکن دوسری نتیجہ لانے کے نہیں کرے گا.

3. شکار ایک اور قصورواروں کے دو ہے، تو شکار معاوضے کی رقم کو دوگنا کر، قانونی پابندیوں یکساں طور پر ہر ایک پالیسی پر تقسیم کی جاتی ہیں کے طور پر شمار کیا جا سکتا ہے.

رضاکارانہ انشورنس

CTP ادائیگی کی رقم زخمی پارٹی کے تمام اخراجات کا احاطہ نہیں کرتا ہے، ایک پالیسی DSAGO جاری کیا جا سکتا ہے. اس کی قیمت - تقریبا 1 ہزار rubles .. معمول avtograzhdanki طرف معاوضہ نہیں دے مقدار پر اس کا اطلاق. کوٹنگ اپ کرنے کے لئے 1 ملین ہو سکتی ہے.

CTP مجرم حادثہ ادائیگیاں کر

اسی ڈرائیور بھی حادثے اور متاثرین کے initiator ہے جہاں حالات موجود نہیں ہیں. مثال کے طور پر، کئی گاڑیاں ایک حادثے میں ملوث ہو. پھر انشورنس کسی دوسرے شخص کی وجہ سے ہونے والے نقصان، اور ڈرائیور مل گیا ہے کہ ایک کے لئے معاوضہ کرنا واجب ہے.

لیکن کمپنی (اور یہ مقدمات میں سے 90 فیصد میں ہوتا ہے) ان کے پیسے کے لئے لڑنے کا فیصلہ کرتا ہے تو، اس کے بعد سوال عدالت میں فیصلہ کیا جائے گا. تحقیقات دو کارپس delicti نازل ہو گا تو، ڈرائیور صرف شکار کے طور پر ادا کرے گا. وہ مجرم تھا جس میں حادثے کے طور پر، معاوضہ نہیں ہو گا. لیکن عدالت سے ایک حادثہ کے طور پر کیس پر غور کریں گے، تو پھر پیسے معیاری سکیم CTP کے مطابق ادا کی جائے گی.

ایک اور متنازعہ مسئلہ - رقم کی ادائیگی. عملی طور پر، مواقع جب مجرم اپنے آپ کو نقصانات شکار کرنے کے لئے جمع کی دستاویزات کی ادائیگی، اور پھر سے ہیں (حادثے منصوبہ، ٹریفک پولیس کی جانب سے ایک سرٹیفکیٹ، نقصانات کا اندازہ ساتھ امتحان کے نتائج) اور برطانیہ میں علاج کیا. قانون معاوضہ ادائیگیوں پہلے ہی کامل فراہم نہیں کرتا. لہذا، اس طرح کے معاملات میں ہمیشہ انکار کر دیا جانا چاہئے. نقصان کے لیے رضاکارانہ معاوضہ - مجرم کے ایک ذاتی پہل.

کسی حادثے کی: کیا کیا جائے؟

شروع کرنے کے لئے، کو پرسکون کرنے کی کوشش کریں، بشمول "ہنگامی گینگ"، انجن کو بند اور کار سے باہر نکل جاؤ. وہاں زخمی ہیں تو، "روزہ" کہتے ٹریفک پولیس اور انشورنس کال کریں. ان کے رابطے کی تفصیلات اور اشارے لینے کے لئے حادثے کا گواہ کو تلاش کرنے کی کوشش کریں.

کسی بھی حالت میں ٹریفک پولیس کی آمد سے پہلے گاڑی کو منتقل نہیں کرتے. کم از کم چار مختلف زاویوں (چند تصاویر) کے ساتھ فون پر حادثے کے منظر کی تصاویر لے لیں. شاٹ مارا سڑک کے نشان اور علامات کو رکھنے کے لئے کی کوشش کریں.

اب تک آپ کے واقعے پر انکوائری اور CTP پر حادثے کے بارے میں ایک بیان کرنے کے لئے فارم کی توقع ہے. ایک حادثے کے بعد علاج کے ادوار معاہدہ کی طرف سے باقاعدگی سے کیا جاتا ہے. بس ایک نوٹیفکیشن کے فارم کے طور پر (فون، فیکس، اور اسی طرح کی. D. کی طرف سے، لکھنا).

آمد پر ٹریفک پولیس اہلکاروں فعال طور پر تمام وضاحتوں uchuvstvuyte رہے ہیں. تفصیل سے وضاحت حادثے میں کس طرح واقع ہوئی ہے. اس بات کا یقین سرکٹ منظر کو صحیح طریقے سے تیار کیا گیا تھا کہ بنائیں. سڑکوں، ٹوٹے ٹریفک روشنی، مارک اپ کی عدم موجودگی، محدود نمائش کو کے غریب ریاست: - مجرم تو آپ کو کچھ کم کرنے کے حالات فراہم کرنے کے لئے کوشش کریں. اور وضاحت کرنے حادثے مقصد پر ایسا نہیں ہوا کہ اس بات کا یقین. شراب کے اثر و رسوخ کا تعین کرنے کے طبی معائنے سے انکار نہ کریں.

تمام حالات سے باہر قائم کے ساتھ آپ اتفاق صرف اس صورت پروٹوکول اپ کریں.

انشورنس کمپنیوں کے لئے کاغذات

• حادثے کے ایک بیان؛
• ٹریفک کے پس منظر؛
• انشورنس کنٹریکٹ؛
• گاڑی کی رجسٹریشن سرٹیفیکیٹ؛
• ڈرائیور کا لائسنس؛
• بیمہ کے پاسپورٹ؛
• سرٹیفکیٹ INN اسائنمنٹ؛
• اٹارنی کی طاقت، وہیل گاڑی کے مالک نہیں تھا.

CTP کی ادائیگی لاگو کیا جائے گا کر رہا ہے کیا ہے، یہ امتحان پر تعین کیا جائے گا. لہذا، اپنے خرچ پر گاڑی کی مرمت کے لئے برطانیہ سے ایک رقم کی واپسی کی حاصل کرنے کے لئے سفارش کی نہیں ہے. قانون سازی کے تحت، کمپنی نے ایک فیصلہ کرنے کے لئے 20 دن ہے. مانیٹری معاوضہ کے علاوہ میں، یہ بھی گاڑی وصولی کے لئے ممکن آپشن ادائیگی کی سروس سٹیشنوں ہے. کلائنٹ پر مرمت علاقوں کی وصولی پر کمپنی کی طرف سے ذمہ داریوں کی تکمیل کے معاملے میں اضافے کے امکان کی تصدیق.

بیمہ معاوضہ کے منتخب کردہ رقم اور مرمت کے کام کے معیار کے ساتھ اتفاق نہیں کرتا تو وہ اس فیصلے کو چیلنج کر سکتے ہیں. ایک آزاد امتحان سے باہر لے جانے کے لئے (یہ اس حادثے کی مرتکب پر موجود تھا کہ ضروری ہے) کم سے کم وقت میں ایسا کرنے کے لئے ایک رائے حاصل کرنے اور ایک نئے بیان کے ساتھ کمپنی کے پاس جمع کرا. اس معاملے میں برطانیہ گاڑی کی مرمت کے لئے معاوضہ کے لئے انکار کر دیا، تو آپ عدالت میں جانے کی ضرورت ہے.

اختتام

تمام گاڑی مالکان ضروری نہیں کہ ایک تیسری پارٹی کے ڈرائیور نے کی وجہ سے مادی یا جسمانی نقصان کے لیے معاوضہ جو ذمےواری کی انشورینس کی ایک پالیسی ہونی چاہیے. ستمبر 2014 سے مؤثر قانونی تبدیلی، جس سے ٹریفک حادثات میں MTPL ادائیگیوں 400 ہزار تک بڑھ لینے کے لئے. رگڑیں. قطع نظر اس حادثے میں ملوث رقم کی. کنٹریکٹ دستاویزات کی شرائط ریگولیٹ کر رہے ہیں. نوٹیفکیشن کے فارم کی طرح: .. تحریری شکل میں، ٹیلی فون کے ذریعے، برطانیہ میں وغیرہ حقیقت یہ فیصلہ سازی 20 دن ہوتے ہیں. تمام سوالات اور تنازعات کو عدالت کے ذریعے اکیلے سب سے پہلے میں حل کر لیا ہے، اور پھر رہے ہیں.