تمام موسم ٹائر: جائزے، انتخاب، خصوصیات

تمام موسم ٹائر قول کی گاڑی کی بحالی کے نقطہ کرنے کے لئے سب سے زیادہ ورسٹائل اور سرمایہ کاری مؤثر حل ہیں. ایک ربڑ ٹائر کے مالک اپ ڈیٹ سال میں دو بار، جس میں اہم لاگت کی بچت کے نتیجے بنانے کے لئے ضرورت نہیں ہے. بہر حال، خود معروف اور آپریشنل پہلوؤں، ٹائر کی اس قسم کے استعمال پر پابندیوں کو بنانے کے لئے جو بناتے ہیں. لیکن یہ علاقہ، ایک سب کے موسم ٹائر استعمال کرتا ہے جو پر منحصر ہے.

جائزے شدید سردیوں عالمگیر ٹائر کے ساتھ گاڑیوں کے آپریشن کو چالو کرنے میں اپنا کردار ادا نہیں کرتا ہے کا کہنا ہے کہ. آخر میں، ہم موسمی رکاوٹوں اور مالی اور عملی امکانات کے درمیان ایک سمجھوتے کو تلاش کرنے کے لئے ہے.

تمام موسم ٹائر کے بارے میں عمومی معلومات

کلاسیکی تعریف کے مطابق، ہر موسم کے ٹائر - درجہ حرارت 0 ڈگری سے زیادہ کے حالات میں کافی کارکردگی فراہم کرنے کے قابل ایک ٹائر. استعمال پریکٹس نتائج میں اتنی واضح نہیں ہے، لیکن ابتدائی طور پر یہ زیادہ ٹھیک ٹھیک پہلوؤں کو نظر انداز، اس اصول پر عمل کرنا ضروری ہے. حقیقت یہ ہے کہ موسم سرما میں تمام موسم ٹائر وجہ کانٹوں کی کمی کی مشکلات کوریج کے ساتھ ایک بہترین یوگمن کا مظاہرہ کرنے کے قابل نہیں ہے. اس طرح ایک چلنا ربڑ کی ترتیب کی بجائے نکاسی آب پر توجہ مرکوز کی. سطح کی شاخ grooves اور lamellae کی کثرت کا پتہ لگانے کر سکتے ہیں پر، موسم بہار میں یا موسم خزاں کے پانی کی سطح پر ٹریفک میں جوڑا لگانے کو محفوظ کرنے کا ارادہ کیا.

ایک اور خصوصیت ہے - یہ ڈھانچہ کی سختی میں اضافہ ہوا. موسم سرما کے نرم سپائیک ٹائر برف اور برف پر بعض تحریکوں کے لیے کافی درڑھتا اور لچک ہے جس کا استعمال. اس صورت میں، تاہم، مبرا محافظ کا اظہار عام نیویا کے بندھن ٹائر سمجھا. پہلے سے ہی یہ بھی موسم گرما کے حالات، جہاں اس طرح کے شامل کئے جانے کی ضرورت نہیں ہے میں کام کرنے کے لئے تیز vsesezonki اس حقیقت سے منسلک spikes سے چھٹکارا حاصل. لہذا، ہم نے ایک معاہدہ ربڑ عالمگیر ورژن کے طور پر اس پر غور کر سکتے ہیں، لیکن بعض موسمی حالات کے لئے مہارت نہیں.

ماڈل کی قسم

طبقہ کے اندر موسم ٹائر نام نہاد چلنا کی قسم میں اختلاف ہے. جوہر میں اس دشاتمک پیٹرن چلنا مطلب. سمت کے بغیر سب سے زیادہ عام سڈول پیٹرن، کنٹرول اور کم شور کی سطح میں سکون طرف سے خصوصیات. یہ حل پریمیم خاندان یا کاروبار کے ماڈل خصوصیات کھیلوں کی طرف سے ظاہر کی ضرورت نہیں ہے کے لئے موزوں ہے. ایک تیز موڑ کرتے وقت، جیسے - omni- دشاتمک اسمدوست ڈیزائن شدید بوجھ کے حالات میں سڑک کے ساتھ ایک مستحکم رابطہ کو فراہم کرتا ہے. آپ کو ایک سے زیادہ سخت کنٹرول میکینکس کی ضرورت ہوتی ہے SUVs کے لئے ایک سب موسم ٹائر کی ضرورت ہے تو اس لیے اس اختیار مثالی ہے. پارشوئک استحکام بھی کھیلوں طبقہ کے کچھ ماڈل میں اس طرح کے ٹائر کے استعمال کی اجازت دیتا ہے.

دشاتمک کی سڈول چلنا خاص طور aquaplaning حالات کے لئے ڈیزائن کیا ہے. یہ ہے کہ، مشین کی باقاعدہ آپریشن ایک گیلی سڑک پر منصوبہ بندی کی ہے تو اس سوٹ صرف تمام موسم ٹائر توجہ مرکوز کی. جائزے اس بات کی نشاندہی وسیع ویچلن تشاکلی چلنا grooves کے سڑک کے ساتھ رابطے سے موثر نکاسی فراہم کرتا ہے. اس اوتار کیونکہ اکثر مسئلہ علاقے فرنٹ وہیل گڈیاں کی منظوری کے دوران ریئر پہیا ڈرائیو ماڈل کے لئے سفارش کی جاتی ہے، "خشک" کو مزید آسانی سے تیار کی ویب سائٹ پر پچھلے پہیے پر کنٹرول کی اجازت دیتا ہے جس کی کوٹنگ کی،.

یونیورسل آف روڈ ٹائر

لیبل لگا A / T. ٹائر کی ایک خاص کلاس ہے ایسے ٹائر کی ایک سخت درجہ بندی کے مطابق تمام موسم ماڈل کی کل گروپ میں شامل نہیں ہیں، لیکن دونوں اقسام بہت مماثلت ہے. خاص طور پر، تمام موسم ٹائر SUVs کے لئے اور ایک ٹھوس سطح پر کارروائی کا حساب، اور آف روڈ میں میں کنکر، مٹی، اور تو. D. ایسے ٹائر ہینڈلنگ اور سکون کی متوازن معیار کو اکٹھا. اصل میں، یہ اسی طرح کی خصوصیات اور ٹائر A / T، زیادہ واضح چلنا ہے جو ہے.

آف روڈ ٹائر کا عالمگیر وصف طبقہ روکتا ہے کہ اہم بات یہ ہے، - ایک ترتیب ڈرائنگ. اس صورت میں، چلنا زیادہ اونچائی، چوڑائی اور رابطہ کے علاقے ہے. اس ترمیم کے چنگل معیار A / میں نے پہلے گاڑی کے وزن کی طرف سے مشروط ہے جس میں ایک اعلی درجے کی، ہے. "فیلڈ" معمولی سائز R15 پر بھی تمام موسم ٹائر کی وجہ سے چلنا کی خصوصیات کو مشکلات کوٹنگ کے ساتھ کافی یوگمن ہے.

خصوصیات multigrade ربڑ

اہم خصوصیت - یہ پہلے سے ہی سائز کا ذکر کیا جاتا ہے. مارکیٹ میں آپ کو درمیانی رینج میں diameters کے R14-R17 کے ساتھ ایک ٹائر کو تلاش کر سکتے ہیں. ایک سیکورٹی کے نقطہ نظر سے یہ دوری اور روکنے فاصلے کے لئے اہم ہے. وہ طویل ترین روکنے دوری ہے، کیونکہ بعض اشارے پر تمام موسم ٹائر کم قابل اعتماد سمجھا جاتا ہے. اس کا اطلاق ہوتا ہے، مثال کے طور پر، ایک خشک سطح پر بریک - اوسطا 50-52 میٹر پر درکار طرح کے حالات میں موسم سرما کے ٹائر جب تک 57 میٹر کے لئے ایک کم کشش نتیجہ اس بات کی نشاندہی ہے نہ برف کور کی شرائط میں سب سے بہترین اشارے - .. 42 سے 29 میٹر، موسم سرما کے ٹائر کو روکنے کے لئے کی ضرورت ہے. تاہم، زیادہ چلنا کے معیار پر منحصر ہے. لہذا، روایتی کاروں اور اس کی گہرائی کے موٹر سائیکلوں کے 0.8-1 ملی میٹر ہو سکتا ہے. آپ کو "فیلڈ" یا چھوٹے وین پر موسم ٹائر کرنا چاہتے ہیں، تو پھر ہم کے بارے میں 1.5 ملی میٹر میں بات کر سکتے ہیں. بسوں اور ٹرکوں کے 2 ملی میٹر پیٹرن کی گہرائی کے ساتھ ٹائر کی سفارش کی.

ٹائر جائزہ لیتی Goodyear ویکٹر 4Seasons

بہت سے گاڑیوں کے مطابق یہ آپ کو خشک اور برف سے ڈھکے سطحوں پر سوار ہونا چاہتے ہیں تو سب سے بہترین آپشن ہے. ربڑ کے تخلیق کاروں نے اس کے متنوع خصوصیات، بالآخر توازن بالکل رد عمل اور انتظام کے جنرل وشوسنییتا کو متاثر کیا ہے جس میں فراہم کی. صرف بڑے بریک فاصلے پر ایک سنگین واپسی ہے، جو اس تمام موسم ٹائر کی طرف سے خصوصیات ہے تھا. خالصتا سرما آپریشن کے جائزے کہ ٹائر یورپی چھوڑ frosts کے ساتھ علاقوں کے لئے موزوں ہے متنبہ. تاہم، یہ سخت سائبیرین حالات میں استعمال کرنے کے لئے سفارش کی نہیں ہے.

گیلے موسم خزاں کوٹ کے طور پر، ٹائر ویکٹر 4Seasons کے رویے عام کے مطابق ہے موسم گرما کے ٹائر. لیکن بنیادی توجہ اب بھی ڈویلپرز ہلکی برف احاطہ میں نے کیا ہے، نہیں ہر ٹائر-ویلکرو کثیر مقاصد کے لئے سنبھال کر سکتے ہیں.

ٹائر جائزے "کاما یورو 224"

روس میں، یہ تمام موسم ٹائر کے طبقہ کی نمائندگی سب سے زیادہ مقبول کے اختیارات میں سے ایک ہے. تمام حالات اور طاقت خصوصیات میں زیادہ سے زیادہ گرفت - اراکین دو اہم فوائد کی طرف اشارہ. دوسری طرف، تمام موسم ٹائر "کاما" بہت شور ہے اور سختی کا احساس بھی آرام کرنے کے لئے موزوں نہیں ہے، جس کی کوٹنگ ناہموار ہے اور چھوٹے گڈڑھی اور bumps کے ساتھ نمٹنے کے لئے ہے خاص طور پر اگر فراہم کرتا ہے.

موسمی آپریشن اصطلاحات، یہ فیصلہ شاید ہی عالمگیر بلایا جا سکتا ہے. اور برف اور ڈرائیونگ میں رویے خشک ٹریک کی خرابیوں کا نشان لگا دیا. مثال کے طور پر تازہ برف ایک یوگمن کے نتیجے میں بھول جائے گا، چلنا روکنا کر سکتے ہیں. موسم گرما میں موسم ٹائر "کاما" akvaplaniroovanii ساتھ اکاؤنٹ بعض پہلوؤں میں لینے کے لئے نہیں تو، وقار کے ساتھ برتاؤ کرتی ہے. گیلے ڈامر ربڑ مشکل دیتا ہے، لیکن کوٹنگ کے ساتھ اچھے رابطے کو کھونے کے بغیر.

ٹائر کے جائزے یوکوہاما Geolandar

اس ترمیم میں لائن پر قابل ذکر H / TS G051. عام سڑک ٹائر پر کافی دشاتمک استحکام، اچھا ہینڈلنگ اور زیادہ سے زیادہ شٹر aquaplaning نمائش. ان فوائد کا مجموعہ نہیں ہر تمام موسم ٹائر فخر کر سکتے ہیں.

تاہم، بھی اس ماڈل کی کوتاہیوں کے بارے میں جائزے. مٹی اور برف احاطہ میں ڈرائیونگ کرتے وقت وہ مشکل کی طرف اشارہ. اس سے نچلے استحکام کی وجہ سے یوگمن کے نقصان پر نشان زد. عام طور پر، آف روڈ اور سخت سردی، اس اختیار سے کام نہیں کرے گا. پرسکون اور مستحکم ہینڈلنگ پر انحصار کرتے ہیں خشک یا گیلے اسفالٹ پر ہو سکتا ہے. ایسے ملعمع کاری کے لئے، شاید، مارکیٹ پر موجودہ پیشکشوں سے بہترین موسم ٹائر ہے.

حصص کی قیمت

معیار ٹائر سیٹ فی 4-6 کے بارے میں ہزار rubles کی لاگت. مثال کے طور پر کہا ترمیم اوسطا Goodyear 4.5 ہزار سے دستیاب ہے. آپ کو بھی ماڈل کے بارے میں 1،5-2 ہزار کی لاگت کو تلاش کر سکتے ہیں. لیکن یہ سمجھنے کے لئے تمام موسم ٹائر، 3000 کی سطح سے نیچے ہیں جس قیمتوں، زیادہ امکان کم معیار کے blends کی بنیاد پر کی گئی ہے کہ بہت اہم ہے. عملی طور پر، اس استحکام، وشوسنییتا اور استحکام کو کم کرنے کا مطلب ہے.

کس طرح سب سے بہترین آپشن منتخب کرنے کے لئے؟

ان ٹائر کے مقصد کے مطابق آفاقی ہیں. تاہم، مرضی کی کمی کے طور پر مکمل طور پر کی ضروریات اور موسم سرما میں پورا کرنے اور گرمیوں آپریشن ناممکن ہے، ہر موسم میں ظاہر کرنے کے لئے.

مثال کے طور پر موسم سرما میں بہترین تمام موسم ٹائر - جس کی سطح کی ایک کافی یوگمن برقرار رکھنے کے لئے اور برف کے ساتھ بھرا ہوا نہیں تو تنگ گڈیاں ہے. موسم گرما اور برسات کے موسم میں، اس کے برعکس، موثر نکاسی کے لئے وسیع lamellae ساتھ پیٹرن کی ضرورت ہے. اس کے نتیجے میں، انتخاب کارکردگی اور ایک یا ایک سے دیگر خصوصیات کو قربان کرنے کی ضرورت کے مخصوص پہلوؤں تک محدود کیا جانا چاہئے.