ایڈجسٹ والوز YaMZ-236. بھاری ٹرکوں کے ڈیزل انجن

پروڈکٹ لائن YaMZ بہت پاور ٹرینز. ان میں سے ایک - YaMZ-236. وہ متنوع تعمیراتی اور سڑک مشینری کی ایک بڑی تعداد کی طرف سے کام کرتے رہے ہیں. یہ انجن سے Maz ٹرکوں، "کوہ یورال"، ڈیزل جنریٹرز، اسی طرح بسوں کے کچھ ماڈل پر نصب کیا جاتا ہے. YaMZ-236 - 55 سال پہلے پیش رفت ہے، لیکن آج تقریبا طور پر وضاحتیں کے مطابق اس کے برابر کا کوئی متبادل نہیں ہے. قدرتی طور پر، کے انجن کی قابل بھروسہ آپریشن کو باقاعدگی سے دیکھ بھال کی ضرورت ہے. اس موٹر کی خصوصیات پر غور کریں اور کس طرح ایک ایڈجسٹمنٹ والو YaMZ-236 کی وضاحت.

یونیورسل اور مسابقتی

شاید روس میں صرف انٹرپرائز، آج اس کے ساتھ ساتھ ٹرک کے لئے مسابقتی ڈیزل پاور ٹرینز تعمیراتی مشینری کے پیدا کر سکتا ہے جس میں - ایک یاروسلاول موٹر پلانٹ.

لائن کے کسی بھی انجن brutalnost، وشوسنییتا، ناہمواری اور سروس کی آسانی نمائندگی کرتا ہے. اور یہ انجنوں کے سب سے زیادہ نئی صدی کی ٹیکنالوجی میں ضم کرنے کے بہترین مواقع دکھاتے ہیں.

ایک موٹر کسطرح تشکیل دی جائے

یاروسلاول پلانٹ کے 50 مطالعہ میں ہیوی ڈیوٹی ڈیزل پاور یونٹس اس وقت سے Yaz پر پہلے سے ہی فرسودہ کی جگہ لے لے کرنے کے لئے آنے والے تھے کی ترقی اور اس کے نتیجے کے آغاز کے لیے ریاست کی طرف سے ایک خصوصی حکم ملا. یہ انجن نہ صرف زیادہ طاقتور بلکہ Yaz کی نسبت زیادہ اقتصادی بننے کے لئے تھے. سوویت یونین میں کاروں کی ایک قسم پر نصب کیا جا سکتا ہے جو ایک عالمگیر ڈیزل اندرونی دہن کے انجن، حاصل کرنے کے لئے کرنا چاہتا تھا.

انجینئرز مشہور باصلاحیت ڈیزائنر Chernyshova GD تحت کام کیا ان کی راہنمائی جو نہ صرف 236 ویں موٹر، بلکہ اس کے خاندان کے دیگر میکانزم بنایا گیا تھا. اس طرح اس دن کوئی برابر ہے جس کے انجن، پیدا ہوا تھا. یہ "کوہ یورال" پر نصب کیا جاتا ہے. اس کی گاڑی واقعی وضاحتیں میں کامیابی حاصل کی. اس کے علاوہ، اس ٹریکٹرز اور تعمیراتی لواحقات بہترین موٹر ہے.

YaMZ-236: پیداوار اب

ابھی JSC "Autodiesel" اب بھی اس یونٹ کی پیداوار ہے، لیکن یہ بھی جمع کرتے ہیں اور ان کے جانشین کو - ایک YaMZ-530.

انجن سیلز گر نہیں ہے، لیکن اب وہ یوکرین کو فراہم نہیں کرتے. لیکن پیداوار میں مسلسل بڑھ رہی ہے.

فلٹرنگ کا سامان اور وضاحتیں

انجن چھ سلنڈر، ایک صحیح زاویہ پر دو قطاروں میں کا اہتمام کر رہے ہیں ہے. یہ وی کے سائز کا انتظام یونٹ سائز اور وزن کم کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. یہ بھی مجموعی طور پر گاڑی کے وزن کم کرنے کے لئے کیا جاتا ہے. ہر کسی سے ان کی موٹروں کی اہم اختلافات میں سے ایک - ہر یونٹ کی عقلی تقسیم. یہ سب ڈیزائن کے اعلی آسانی کے ساتھ مل کر کیا جاتا ہے. دیکھ بھال یا مرمت کے لئے ہر نوڈ کو اچھی حالت رسائی کہتے ہیں. موٹر نوڈس باقاعدگی سے دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے. خاص طور پر، والو ایڈجسٹمنٹ YaMZ-236 ہر 40 ہزار کلومیٹر سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا جانا چاہئے. ان تمام عناصر کو باقاعدہ سروس کی ضرورت ہوتی ہے کے انجن کے سامنے اور سلنڈر کے درمیان واقع ہیں.

سامنے سب سے حصے پر ایک ایندھن فلٹر، ایک وقفے کے نظام کے لئے ایک کمپریسر اور ایک برقی جنریٹر ہے. ان عناصر اوپری کور پر نصب کر رہے ہیں. اور کمپریسر اور جنریٹر ایک ڈرائیو بیلٹ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے. موٹے اور ٹھیک ٹھیک کی صفائی - تیل کے فلٹر بلاک کے سامنے کے حصے کے چہرے پر چھوڑ دیا جاتا ہے. دائیں طرف سٹارٹر نیچے واقع ہے. crankcase ساتھ sump محفوظ طریقے سے محفوظ ہے. ویسے، ایک ہی وقت میں کھٹیا تیل ٹینک کا کردار ادا کرتا ہے. سلنڈر کی ہر قطار کے gasket کے چہرے سلنڈر سروں ہیں. پایا والوز اور والو نظام نہیں ہو سکتا ڈیزل injectors کے. والو کے طریقہ کار سٹیل ٹوپیاں کے نیچے چھپا رہا ہے. ان میں سے ایک میں ایک ٹیوب ہے - یہ تیل ڈالا ذریعے.

انجن بلاک

بلاک 236 YMZ-nizklegirovannogo بھوری رنگ کاسٹ لوہے کاسٹنگ کا بنا. کاسٹنگ پھر مصنوعی عمر بڑھنے ٹیکنالوجی کے اسباب کی طرف سے عملدرآمد کیا جاتا ہے. یہ تھرمل کشیدگی کو کم کرنے اور آپریشن کے دوران عین مطابق ستادوستی رکھنے کے لئے کیا جاتا ہے. بازو ایک سلنڈر موٹی دیواروں ہے. انہوں نے بلاک کے نچلے اور بالائی حصے میں دو bores میں منسلک رہے ہیں. دہن چیمبر کے دائیں قطار قدرے 35 سینٹی میٹر کی طرف سے بائیں رشتہ دار آفسیٹ ہے. یہ راڈز کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ضروری ہے.

سلنڈر سر

"Autodiesel" کی موٹر اڈے سے سر کاسٹ لوہے کا اٹوٹ کاسٹنگ نمائندگی کرتا ہے. اس خصوصی پنوں کے اسباب کی طرف سے یونٹ کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے. کرومیم نکل سٹیل مصر اور گزرے ہیٹ ٹریٹمنٹ کی حالیہ بنایا. انجن کے سر کے آپریشن کے دوران گرمی dissipate کرنے کے لئے کولنگ مائع اور بلاک کے آرام کے لئے ایک جیکٹ کے ساتھ فراہم کی جاتی ہے. سلنڈر سر کے اندر اس کے والوز میں دبایا رہے ہیں. انہوں نے چشموں اور بندھن سے لیس ہیں. nozzles اور جھولی کرسی بھی نہیں ہے. سیڈل-اتصال پذیر والو خاص گرمی مزاحم کاسٹ لوہے کے مرکب سے بنا ہے. اس سلاٹ vnatyag میں دبایا جاتا ہے. سر اور بلاک کے درمیان ہر تین سنگل سلنڈر لائنر سینڈوچ کے لئے مقرر کیا گیا ہے.

وقت میکانزم

گیس کی تقسیم کے طریقہ کار اور ہیڈ YaMZ-236 پر. camshaft نچلے حصے میں تیار کیا جاتا ہے. والو فروشوں کے نظام، جھولی کرسی اسلحہ اور سلاخوں کے اسباب کی طرف سے actuated کیا جاتا ہے. Camshaft ایک کاربن سٹیل 45. فروشوں سٹیل بھی ٹیکنالوجی مدرانکن کی طرف سے قائم قائم کی طرف سے تشکیل. inlet اور دکان کے طور پر والوز آگ مزاحم سٹیل سے بنا رہے ہیں. وقتا فوقتا، ڈیزل انجن سروسنگ کی ضرورت ہے. ضرورت کنٹرول والو YaMZ-236 اور کچھ دوسرے معیاری آپریشن.

کس طرح والوز کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے؟

یہ طریقہ کار وقت ایک تھرمل فرق ہے کرنا ضروری. یہ اس سیٹ میں سگ ماہی والو فٹ ہونے کے لئے ہے، اور بھی حرارتی پھیلاؤ کی تلافی کیا جاتا ہے. راستہ اور انٹیک والو میں فرق کے طول و عرض کے برابر ہونا چاہیے. یہ پیرامیٹر 0.25 0.3 ملی میٹر سے ہے. انجن ایک طویل وقت کے لئے کام کیا جاتا ہے، تو پھر فرق 0.4 ملی میٹر کرنے کے لئے میں اضافہ کرنے کی اجازت ہے. ایڈجسٹ والوز YaMZ-236 صرف سرد انجن پر کیا جاتا ہے. عمل اتنا کیا جاتا ہے. ابتدائی طور پر، ایندھن کی فراہمی بند سوئچ. تب گری دار میوے ڑیلا کر رہے ہیں، انعقاد سلنڈر سر کا احاطہ. ٹوپی ہٹا دیا جاتا ہے torque رنچ، جھولی کرسی کے بازو شافٹ پر fastening کے بولٹ چیک کریں. اگلا cranks کی گھڑی. اس کے بعد سب سے پہلے سلنڈر پر انٹیک کے والو کی نقل و حرکت دیکھنے اور اسے بند کرنے کے لئے انتظار.

اس کے بعد، ایک اور چار موڑ کے لئے cranks کی. اس کے بعد، تحقیقات کا چیک کلیئرنس استعمال کرتے ہوئے. اگر ضروری ہو تو، جھولی کرسی کے ایڈجسٹ سکرو پر تالا نٹ تبدیل کر کے ترتیب کو ایڈجسٹ. اس بولٹ ایک سکریو ڈرایور کے ساتھ طے کیا جاتا ہے. ضابطے YaMZ ایڈجسٹمنٹ 236 والوز، یہ دوسرے انجن ماڈل میں اسی طریقہ کار سے مختلف ہے. عمل کے اختتام کے بعد، سیل کو چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو ان کی جگہ لے.

جدید YaMZ-236

2010 تک فیکٹری میں استعمال کیا بیس مواد کے طور پر لوہے کاسٹ کریں. لیکن بعد میں، انجینئرز اور ڈیزائنرز یہ ایلومینیم استعمال کرنے کے لئے وقت ہے کہ فیصلہ کیا ہے. ابھی یونٹ اور سر یونٹ ، دھات سے بنا نہایت مرمت YMZ-236 کو آسان بنانے، گردنوں combustors پیدا ہوا. اس کے علاوہ، طریقہ کار بہت زیادہ درست honing کے بن گیا ہے. اس صورت میں، بلاک اپنی طاقت کھو نہیں ہے. 460 ہزار rubles کی شکل میں YaMZ-236 قیمت پر. آپ ثانوی مارکیٹ میں 50-200 ہزار کی کاپیاں خرید سکتے ہیں. یہ سب ریاست پر منحصر ہے.

تکنیکی خصوصیات

11 لیٹر - موٹر ایک شاندار کام کرنے حجم ہے. پاور قسم اور turbocharging کی دستیابی پر منحصر 150 سے 420 ہارس پاور سے مختلف ہوتی ہیں کر سکتے ہیں. تازہ ترین ورژن میں، پیرامیٹر کی اور ورژن 500 افواج تک اضافہ کیا جا سکتا ہے. ایندھن کی قیمت میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے کے طور پر، صنعت کار ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے قابل تھا. لہذا، "کوہ یورال" (کار) 100 کلومیٹر فی 40 لیٹر کے اوپر بسم تو، اب یہ انجن صرف 25 لیٹر کا استعمال کرتی ہے. اس صورت میں ٹرک کرشن خصوصیات کھو نہیں کر رہے ہیں.

لہذا، ہم یاروسلاول موٹر پلانٹ کی بجلی کے یونٹ کی خصوصیات پایا.