ایئر لائن "طاقت-avia کی" (طاقت ایئر لائنز): مسافروں اور ملازمین کے جائزے

آج روس کے سب سے زیادہ مقبول کمپنیوں کہ ہوائی نقل و حمل کی خدمات فراہم کرتے ہیں میں سے ایک میں ایک طاقت ایئر لائنز ہے. وہ بڑے کافی مقدار میں پایا جا سکتا ہے جبکہ تنظیم کے کام پر مسافروں کا جائزہ اور اس کی خدمات فراہم کرتا ہے، بہت مثبت ہے. لیکن بہت سے اس کے کام کے معیار کی بات کا یقین نہیں ہیں اور اس کمپنی کو کام کرنے کے بارے میں اور یا نہیں اس کا استعمال کرنے کے لئے مزید معلومات حاصل کرنا چاہتے ہیں.

کمپنی کو کس قسم

"طاقت-avia میں" ایک روسی ایئر لائن بنیادی طور پر باقاعدہ مسافر اور چارٹر پروازوں میں مہارت ہے. اس وقت، ایک ہی کمپنی کے ساتھ ہولڈنگ کمپنی "روسی آسمان"، اور تنظیم کے مرکزی بیس کا حصہ Domodedovo (ماسکو) میں واقع ہے.

یہ 2007 ء میں وفاقی ایئر ٹرانسپورٹ ایجنسی کے سربراہ، ملک میں سب سے زیادہ وقت کی پابندی تنظیموں کے بارے میں ایک بات کر، خصوصی توجہ کے لئے ادا کیا جاتا ہے کہ نوٹنگ کے قابل ہے کہ کس طرح کی کمپنی ایئر لائن "طاقت-avia کی". اس وقت مسافروں کے جائزے، جبکہ بہت سے موصول سروس کے معیار سے مطمئن نہیں تھے، کچھ کے اندراج کی سمت اور خدمات کی ایک قسم کو پسند کے طور پر، مختلف تھے. خود کار طریقے سے تمام لاگو حفاظتی معیار IATA کیریئرز کے ساتھ اس کی تعمیل کی تصدیق کی نسبت 2011 کے بعد سے، کمپنی نے IOSA کی فہرست میں شامل ہے.

تم کہاں اڑ کر سکتے ہیں

اس وقت، ایک باقاعدہ نقل و حمل ایئر لائن "طاقت" کی جاتی ہیں جو مجموعی طور پر مسافر کا تقریبا 90٪ ہیں. کچھ شکایات ہیں اگرچہ تنظیم کے کام پر مسافروں کا جائزہ، بڑی حد تک مثبت ہے. یہ ضروری ہے کہ باقاعدگی سے روٹ نیٹ ورک کو 30 سے زائد روس کے اندر اندر دنیا بھر کے مختلف بڑے شہروں اور ایشیا اور یورپ میں سب سے زیادہ مقبول رزارٹ چارٹر پروازوں، کے ساتھ ساتھ سفر بھی شامل ہے غور کرنا چاہیے. اس کے شرکاء اور مہمانوں یہ "طاقت-avia کی" (ماسکو سوچی) میں مصروف کے ہوائی نقل و حمل کے طور پر سوچی میں حالیہ اولمپک گیمز کے لئے ایک علیحدہ کی شراکت کے قابل ہے. اولمپکس کے دوران مسافروں کے جائزے میں زیادہ تر مثبت تھے.

شروع

کمپنی کو 2002 میں قائم کیا گیا تھا طاقت ایئر لائنز. عملے سے رائے کمپنی کے پہلے سال کے سب سے زیادہ معیار کی خدمت فراہم کرنے پر بنیادی طور پر انحصار، فوری طور پر کافی رفتار حاصل کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے کہ کہیں. کمپنی کی تخلیق کے وقت کے سی ای او پر میں مصروف تھا "Aerofraht" وکٹر Ivanovich Merkulov اور ان کے ابتدائی حروف، حقیقت میں، نام "طاقت-avia میں" کی بنیاد قائم کی.

صرف وجود کمپنی کے آپریٹر کی سرٹیفکیٹ # 451، دی گئی ہے کے ایک سال ہے جس کے بعد روسی شہریوں طاقت ایئر لائنز کے ذریعے مسافروں اور کارگو سروسز باہر لے جانے کے لئے موقع ہے. بہت سے لوگوں کے جائزے ایک-12 اور ال-62M موجودہ "بوئنگ" کے طور پر کے طور پر آرام دہ اور پرسکون نہیں تھے، اس وقت آپریشن کیا یہ کہنا، لیکن پھر بھی معیار کسی بھی شکایت کی وجہ سے نہیں تھا. مقدمات کی غالب اکثریت میں، تنظیم کے تمام پروازوں ایشیائی شعبے کے لئے گئے تھے، مال بردار اور مسافر نقل و حمل کے دونوں شامل ہیں.

کی تجدید

2004 کے بعد سے، کمپنی تیار ہے اور ہدف کے پروگراموں پر زیادہ سے زیادہ ممکن حد تک اس کے بیڑے کو وسیع کرنے کا مقصد کے ایک بڑے پیمانے پر عمل درآمد کا آغاز. اس پروگرام کے اندر اندر، کمپنی کے ماتحت ادارے لفتھانسا - کونڈور آتم، چارٹر پروازوں کو لے کر میں بنیادی طور پر مہارت رکھتا ہے جس میں بہت زیادہ آرام دہ اور سرمایہ کاری مؤثر والوں طیاروں کے مقابلے میں تھے کہ آپریشن میں بارہ طیاروں، جس تنظیم کے "بوئنگ 757-200" ماڈل فروخت کر دیا ہے میں اس وقت موجود ہے.

جولائی اسی سال 16 طاقت ایئر لائنز کمپنی پر اس طیارے پر پہلی پرواز دیکھا. مسافروں کا جائزہ صرف مثبت تھے، اور یہ حیرت انگیز نہیں ہے کہ غیر ملکی طیاروں تمام معاملات ملکی ہم منصبوں کے پہلے استعمال کیا میں برتر تھے. کمپنی کے بیڑے کو مکمل طور پر ایک بارہ درمیانے "بوئنگ"، کے ساتھ تبدیل کر دیا گیا تھا کے بعد "طاقت-avia میں" تقریبا فوری طور پر اس وقت، مصر اور تیونس میں ترکی تھے جس بڑے پیمانے پر چارٹر سیاحت کے مقامات کے میدان میں سرکردہ تنظیم بن گیا، اور دیگر کمپنیوں کے بہت اہم دباؤ ہیں، روایتی طور پر کے بعد سے وہ IL-86 پر پرواز کرنے کے لئے جاری رکھا. اس کے علاوہ، یہ تنظیم مغربی یورپ میں سب سے زیادہ مقبول سیاحت سائٹس میں کم چلانے کے لئے شروع کر دیا ہے، اور خاص طور پر، اس طیارے IL-86 اس سے پہلے پر پہلی چارٹر پرواز کے طور پر، سپین اور اٹلی پر لاگو ہوتا ہے کے طور پر پرواز کرنے کے لئے حاصل نہیں کر سکتا ہے کہ حقیقت یہ ہے کہ نوٹنگ کے قابل ہے شور کی حدیں کی تعمیل نہیں کی.

نئی ٹیکنالوجی

فروری 2005 کے بعد سے، کمپنی نے اوفا اور سوچی کو باقاعدہ پروازوں کھولتا ہے، اور فروخت، رجسٹریشن اور مسافروں کی ترسیل، "طاقت-avia میں" کو ٹکٹ کی بکنگ کی طرف سے، مختلف مسافر نقل و حمل کے انتظام میں کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے بھی شامل ہے جس میں مربوط حل SITA کا ایک پیکج، لاگو کرنے کے لئے شروع ہو رہا ہے ایک کئی مصنوعات:

• بکنگ کا نظام اور ہوائی نقل و حمل کی فروخت؛
• تقسیم کے نظام اور ٹیرف حساب؛
• مالیاتی رپورٹنگ کے نظام اور خود کار ٹکٹ پرنٹنگ؛
• میزبان مینجمنٹ سسٹم رجسٹریشن اور بعد کے بھیجنے مسافروں.

بھی قابل نوٹنگ حقیقت یہ ہے کہ اتنا مشہور تھا جس پروگرام بیڑے واچ، نمایاں طور پر کام کے معیار میں اضافہ ہوا ہے جس میں، اور طاقت ایئر لائنز (ایئر لائن) 10 اگست کو اس سال متعارف کرایا گیا ہے. ٹیکنالوجی کے نفاذ کے بعد بہت سے لوگوں کے جائزے کا کہنا ہے کہ پروازیں بہت زیادہ آسان اور بروقت ہے. پروگرام خود طیاروں کے بیڑے کی آپریشنل مینجمنٹ اور پلاننگ فراہم کر رہا ہے.

اقوام متحدہ کے ساتھ تعاون

2006 میں کمپنی نے مزید کہا کہ پہلے سے موجود کو چار اسی طیارے کا ماڈل حاصل کرنے کی طرف اس کے اپنے بیڑے کو وسیع کرنے کا فیصلہ کیا ہے. یہ مشرقی یورپ، وقت یہ طاقت ایئر لائنز تھا (ایئر لائن) میں اس قسم کی مسلح افواج کا سب سے بڑا آپریٹر میں ہے کہ نوٹنگ کے قابل ہے. روس کی طرف سے ہے بلکہ بہت سے دیگر ممالک سے نہ صرف مسافروں کے جائزے یورپی تنظیموں کی غالب اکثریت کے ساتھ مقابلے کی ہے کہ کام کے معیار کا اشارہ. اور اس وقت اقوام متحدہ میں ہے کہ اس کمپنی نے اس پروگرام کے فریم ورک میں کام کرنے کی اجازت دی ایئر کیریئرز کی سرکاری فہرست میں شامل کیا گیا تھا حقیقت یہ ہے کہ پر مثبت فیصلہ کرے.

اسی سال میں، Bashkortostan جمہوریہ میں، اندرونی، علاقائی اور بین الاقوامی نقل و حمل کو یقینی بنانے کے لئے ترتیب میں ایک ہی نام، "طاقت-avia میں" کا ایک ذیلی ادارہ ہے جس کی ایئر لائن قائم کی. اس طرح اپ ڈیٹ کرنے کے بعد مسافروں کے جائزے صرف مثبت رہا ہے، اور تنظیم کے افتتاح کے علاقے میں فضائی نقل و حمل کے میدان میں ایک اہم پیش رفت ہوئی ہے کے بعد سے اس حیرت انگیز نہیں ہے.

2007 میں، کمپنی چارٹر ٹریفک میں مسافر کاروبار میں مصروف بڑا روسی کمپنیوں میں شمار کیا گیا ہے. یہ ارکتسک راستے پر باقاعدہ پروازوں، Novy کی Urengoy، Beloyarsky، Kemerovo اور Anapa کی ایک بڑی تعداد کو کھولتا ہے. کمپنی کا باقاعدہ روٹ نیٹ ورک روس میں 17 بڑے شہروں پر محیط ہے. یہ مسافر ٹوکری "757" روس کی سرزمین پر میں ہونے والی مختلف ہنگامی طریقہ کار کے ٹیسٹ کے لئے تیار کیا گیا پہلا سمیلیٹر، جو پہلی بار کمپنی "طاقت-avia میں" حاصل کر لیا ہے تھا حقیقت یہ ہے کہ نوٹنگ کے قابل ہے. اس موقع پر مسافروں کا جائزہ، کورس کے، یہ بھی صرف مثبت، یہ نمایاں طور پر ہر جہاز میں ان تمام لوگوں کے لئے حفاظت کو بڑھاتا ہے کے طور پر تھا.

2008 میں تنظیم ہے جس نے اقوام متحدہ کی سرپرستی میں کئے گئے تھے ٹریفک جلدوں میں اضافہ، کی سمت لے جاتا ہے. اس کے علاوہ، تنظیم طرح DCS، ای ٹکٹنگ اور دیگر، لیکن شیڈول پروازوں، جس میں ایئر لائن "طاقت-avia میں" فراہم کی پروگرام کے سکڑنے کے متوازی طور پر ایک مکمل طور پر الیکٹرانک آپریٹنگ سسٹمز، کے فعال تعارف شروع ہوتا ہے. اس موقع پر مسافروں کا جائزہ بہت استعمال اسی طرح کے پروگرام کے طور پر کے طور پر مثبت نہیں تھے.

2009 میں جاری رہا اسی صورت حال، کمپنی چارٹر مارکیٹ کے معروف نمائندوں میں سے ایک بننے کے لئے ختم نہیں کرتا اور متوازی ایک ہی وقت میں اقوام متحدہ کے ساتھ تعاون میں توسیع. یہ سوائے پروگرام ہے، جس کے مطابق مستقل چارٹر پروازوں کو ایک مستقل بنیاد پر، جس میں ایک اور اہم محرک اس سال شروع کیا گیا تھا جس کے ذریعے ایئر لائن "طاقت-avia کی" کی طرف سے مقبول تھا ہے منتقل کر رہے ہیں کے قابل ہے. باقاعدہ چارٹر پروازوں کے اضافہ پر مسافروں کا جائزہ صرف مثبت تھے. خاص طور پر، یہ ٹیناریف اور رمنی میں منزلوں کو شامل کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا، اور بالکل ایسے Lankaran، گنجہ، اوش اور Andzhian طور پر بین الاقوامی پروازوں کے لئے نئے مقامات کی ایک بڑی تعداد موجود تھی.

فعال ترقی

2011 میں، تنظیم کے نمایاں طور پر پروازوں کی تعداد میں 29.8 فیصد اضافہ ہوا جبکہ گزشتہ سال کی اسی مدت میں موجود ہیں کہ ان لوگوں کو اشارے کے مقابلے میں 22.7 فیصد اضافہ ہوا ہے جس میں اس کے اپنے مسافر ٹریفک، وسعت دی ہے. یہ سوائے اقوام متحدہ کے ساتھ کمپنی کے معاہدے کی ترسیل کے حجم،، 77 فیصد کی طرف سے اضافہ ہوا ہے کہ تا کہ "طاقت-avia میں" اس کے یورپی حریف کی ایک کافی بڑی تعداد کی جگہ، اقوام متحدہ میں تمام کیریئرز کے درمیان ایک رہنما تسلیم شدہ بن گیا ہے کے قابل ہے.

بین الاقوامی مارکیٹ اور تنظیم کی طرف سے کیا جاتا گھریلو پروازوں پر مکمل تحفظ کی خدمات کو تسلیم کرنے کا خاص فعل - خصوصی توجہ اس سال کمپنی نے یہ حقیقت ہے کہ اب یہ آپریٹرز IOSA کے رجسٹر میں شامل کیا جاتا ہے کے بارے میں IATA سے تصدیق موصول ہوئی ہے اس حقیقت کی ادائیگی کی جائے گی. ماتراتمک حفاظت اقدار، جدید بین الاقوامی پریکٹس میں استعمال کیا جاتا ہے جس میں روایتی طور پر صنعت میں کیریئر کی اعلی درجے کی سطح میں ذخیرہ "طاقت-avia میں" میں شروع کیا جاتا ہے.

شروع کیا گیا تھا، روس، سائبیریا اور مشرق بعید کے یورپی حصے کے درمیان کئے گئے جس میں ایک "سپیریئر معیشت" اور "بزنس کلاس"، اس کے ساتھ ساتھ ہوائی نقل و حمل کے پروگرام - نوٹنگ کے قابل سروس کی نئی کلاسوں میں 2011 میں متعارف کرایا گیا ہے.

2013 میں، کمپنی "طاقت-avia میں" کے ایوی ایشن ٹریننگ سینٹر میں 25 سے زائد مختلف کورسز کے لئے پرواز کے عملے کی تربیتی کئے گئے. اس سال دسمبر جنوری سے مدت میں، اے ٹی سی، پرواز کے عملے کے 677 ارکان اور تربیت کے بہت سے مختلف اقسام کیا گیا ہے جو پرواز سرور کی کل تعداد کے بارے میں مکمل تربیت بچاؤ اور ہنگامی تربیت سمیت تقریبا 1655 افراد، ملازمین.

اس سال، مغربی اور گھریلو پیداوار کی مختلف عدالتوں کے استعمال کے ذریعے تنوع اور بیڑے میں توسیع کا مقصد پروگرام کے مسلسل نفاذ. اس پروگرام کے طیاروں کی بڑے سپلائرز، کے ساتھ ساتھ ملکی اور غیر ملکی طیاروں کی تعمیر کاروباری اداروں کے ساتھ کافی مذاکرات کی ایک بڑی تعداد باہر کیا گیا تھا کے اندر اندر. اس کے علاوہ، دنیا بھر lessor کمپنیوں کے ساتھ کئی مذاکرات ہو چکے ہیں.

نئے طیارے کا تعارف

2013 کے بعد سے، عمل کی ایک اور مرحلے، اور بیڑے کے نتیجے میں متبادل کی نمائندگی کرتا ہے جس میں آج کی مقبول ییربس 319-111 طیاروں، پر اس کمپنی کے ذریعے پرواز کرنے کا موقع. اس کمپنی کے موجودہ راستوں، کے ساتھ ساتھ باقاعدہ سڑک کے نقشے کے بعد ملانے پر نئے طیاروں کے استعمال کے لئے فراہم کرتا ہے.

2014 میں، تنظیم جس تنظیم کے بنیادی علاقوں میں سے ایک کی نمائندگی کرتے ہیں سماجی طور پر اہم ٹریفک کی بڑھتی کا بنیادی سمت ہے. "طاقت-avia میں" اولمپک گیمز، جس سوچی میں منعقد کیا گیا تھا کے ہوائی نقل و حمل کے لئے ایک اہم شراکت بنا رہا ہے، اور اس وقت کے دوران دونوں سمتوں میں تقریبا 22،000 مسافروں کئے. خصوصی توجہ حقیقت یہ ہے کہ کمپنی "طاقت-avia میں" پیرالمپکس کی پرواز اور شرکاء اور مہمانوں فراہم کرنے میں مصروف ہے کو ادا کی جانی چاہئے.

تنظیم کے لئے سب سے اہم واقعات میں سے ایک یہ آپریشن میں ایئر بس 319 طیارے کی ایک نئی قسم ڈال دیا کیا کہا جا سکتا ہے. بیڑے کے اضافے اور اس کے نتیجے جدید کے پروگرام کے اگلے مرحلے کے دوران ایئر لائن چار نئے طیاروں کے ساتھ اپنے بیڑے میں توسیع. مختلف ترتیب اور پرواز کی خصوصیات تھے جس طیاروں کی مختلف اقسام، کی ایک سرٹیفکیٹ کے تعارف کے بعد بیڑے کی توسیع، سفر کے لئے آسان راستوں میں سے ایک وسیع تر مختلف قسم کے ساتھ اپنے صارفین کو فراہم کرنے کے لئے، پروازوں کی کل تعداد بڑھانے کے ساتھ ساتھ کرنے کے لئے تنظیم فعال.

ایئرلائن خارجی صورتحال کی تبدیلی کے مطابق ایڈجسٹ ذہین ترقیاتی منصوبوں مصروف. نئے طیارے کو متعارف کرانے کے لئے مختلف منصوبوں ہے، جس کے نفاذ کی مدت، 2015 کی پہلی ششماہی کے لئے منصوبہ بندی کرنے سے پہلے ہوائی سفر میں ایک نئے رجحان، جس کے بعد نقطہ نظر کی ترقی کی منصوبہ بندی اور اس کے تسلسل کی ایک مکمل آڈٹ شروع کیا جائے گا قائم کیا معطل کیا گیا گیا ہے. یہ اس مرحلے پر کہ نوٹنگ مطلوب انسانی وسائل اور صنعتی صلاحیت کی بحالی کے اخراجات میں کمی کے پروگرام کے نفاذ، کے ساتھ ساتھ حفاظت کے ایک مسلسل اعلی سطح برقرار رکھنے کے قابل ہے.

2015 میں کمپنی کا ڈیزائن بنانے کے جو رنگ وردی طیارے میں تبدیلی، کے ساتھ ساتھ ایک مکمل طور پر نئی پرواز سرور کے تعارف کے ساتھ شروع کر دیا rebranding کا بارے میں مقرر. بھوری رنگ اور قرمزی برانڈ رنگ معد اور روشن سرخ، مارکیٹ کے نئے علاقوں کو فتح، کے ساتھ ساتھ فراہم کی سروس کے معیار کو بہتر بنانے کا مقصد تنظیم کے مزید متعلقہ نیا متحرک ترقی کی حکمت عملی ہیں جس کی جگہ لے لے کرنے کے لئے بنایا گیا تھا.

اس سال کمپنی کبھی نہیں گرما تفریح، معذور، تخلیقی اور کھیلوں کی ٹیموں کے ساتھ لوگوں کی نقل و حمل کے مختلف مقامات پر بچوں کے فعال نقل و حمل میں مصروف اہم سماجی منصوبوں کی ایک قسم کو انجام رہتا ہے. اس کے علاوہ، تنظیم بھی مشرق بعید کے رہائشیوں کی سبسڈی نقل و حمل، کے ساتھ ساتھ کے نفاذ کے عمل میں رضاکاروں، بچوں کے گروپوں اور ان کے والدین کی نقل و حمل فراہم کرتا ہے "بچہ مانگتی ہوں"

مثبت جائزے

آپ کی خدمت کی قسم کی "طاقت-avia میں" فراہم کرتا ہے کے بارے میں بہت متضاد رائے حاصل کر سکتے ہیں. مسافروں (ماسکو سمفروپول اور دیگر مقامات) کا جائزہ "میں اب کوئی اس کی خدمات کا استعمال کریں گے" "ایک مہذب تنظیم" سے شروع، لیکن یہ گاہکوں کے اہم اکثریت کھڑے ہیں کہ کچھ چیزیں شناخت کے لئے ممکن ہے. مثبت پہلوؤں میں شامل ہیں:

• سیکورٹی. یہ سیکورٹی کے کسی بھی ذمہ دار کیریئر کی کارکردگی میں فیصلہ کن عنصر ہے اور یقینی بنانے کے کس طرح "طاقت-avia کی" اس سلسلے میں کام کرتا ہے کے بارے میں کوئی شکایت نہیں نے قدرتی ہے. عملے، اس رائے کے ساتھ اظہار یکجہتی بھی جائزہ لیا ہے کسی بھی تکنیکی مسائل ہیں یہاں تک کہ اگر، کیونکہ تنظیم ہر ممکن کوشش کرنا فوری طور پر بین الاقوامی معیار کے مطابق میں نقل و حمل کے دوسرے ذرائع فراہم کرنے کی کوشش کر رہا ہے.
• لاگت. اس تنظیم کے کام کی ایک اور واضح فائدہ کی خدمات کے لئے مناسب قیمتوں ہے. طاقت ایئر لائنز فراہم کرتا ہے جس میں ایک نسبتا کم قیمت پر ایک ہی وقت میں فوری طور پر کی ایک معاملے میں ٹکٹوں کی خریداری کے لئے، اور موقع ہمیشہ نہیں ہے. کمپنیوں کے جائزے اکثر یہ انٹرنیٹ پر ٹکٹیں خریدنے کے لیے بہت زیادہ منافع بخش ہے کہ کہتے ہیں.
• گڈول. رہائش کے بارے میں تمام سوالات پتہ چلا جا سکتا ہے، اور مسافروں مشکل کے بغیر نہ صرف پیشہ ورانہ مشورہ کے ساتھ فراہم کی جاتی ہیں، بلکہ وہ کر سکتے ہیں، اگر ضروری ہو تو، باہر لے جانے اور طاقت ایئر لائنز کے ذریعے کسی بھی تنازعات کو حل کرنے میں مدد. جائزہ (ماسکو سمفروپول - اس طرح سمتوں میں سے ایک) اس طرح کے حالات نایاب مستثنیات ہیں اگرچہ، بعض صورتوں میں اس شخص نامناسب برتاؤ کر رہی ہے کے بعد سے، وقتا فوقتا اور منفی پورا.
• سامان الاؤنس. کمپنی کے سامان کی 20KG (اور کچھ علاقوں سے بھی 30 کلوگرام میں)، کے ساتھ ساتھ ایک اضافی 5 کلو کیری پر سامان میں منتقل تک لے جانے کے لئے موقع فراہم کرتا ہے.

منفی جائزے

یقینا طاقت ایئر لائنز میں کچھ ناخوشگوار لمحات ہیں. مسافروں کے جائزے مندرجہ ذیل کے طور پر بھی منفی، اور اکثر کا اظہار کر رہے ہیں:

• مقدمات کی بڑی اکثریت (90 فیصد) حقیقت یہ ہے کہ پرواز کے منتقل کیا جا سکتا ہے کہ کی وجہ سے مسافروں سے منفی آراء، اور بعض صورتوں میں میں تاخیر بھی بڑی ہوتی ہیں، اور لوگوں کو صرف انتظار کرنا پڑے. وقت وقت پر اس طرح کے حالات مسافروں کو صرف منسلک پروازوں کے لئے وقت نہیں تھا جب سے ہیں، اور کچھ بہت aptly ایک "رولیٹی" کے طور پر تنظیم کے کام کی خصوصیت یہ واضح نہیں ہے کیونکہ اڑ جائے گا جب.
• شکایات میں سے بہت حال ہی میں متعارف کرایا سمیت غیر آرام دہ پرواز حالات پر پایا جاتا ہے، "ییربس A319. طاقت-avia کی". بعض مسافروں کا جائزہ، جکڑی ہوئی تنگ اور دھول حالات کی طرف اشارہ دوسروں، جبکہ اس کے برعکس، بہت ہوا اور ٹھنڈا ہے. کورس کے، لوگوں کے ایک ساپیکش رائے موسم اور ان کی پرواز کی سمت پر منحصر ہے، لیکن پرواز کے دوران شور، اور کیبن میں ناخوشگوار odors کی ایک قسم کے بارے میں شکایات بھی ہیں. خصوصی توجہ معیشت طبقے، جہاں ان کے درمیان کی دوری 79 سینٹی میٹر ہے میں خاص طور پر مایوس کن ہے جس ایڈجسٹمنٹ کے طریقہ کار اور دیگر مسائل کے غیر کام کاج کے ساتھ، ان کے جوابات کو چھوڑ کر بعض سیاحوں کو توڑ رہے ہیں جس کی نشستیں، کے غریب ریاست بیان کیا گیا ہے کہ حقیقت کی ادائیگی کی جائے گی.
• کھانے یا کسی بھی مختصر پروازوں پر مکمل طور پر غائب ہے، یا کیریئر "طاقت-avia میں" کے لئے بھی مشہور بجائے معمولی ہے. جائزے ایسے مواد کہ لوگوں کو مٹھائی کی ناکافی تعداد کے بارے میں شکایت کے ساتھ عام ہیں. آپ کا انتخاب کرتے ہیں ایک کم لاگت کیریئر بڑے ریستوران مینوز پر انحصار کرنے کی ضرورت نہیں ہے یہ کئی طریقوں سے سمجھا جانا چاہئے.

حقیقت یہ ہے کہ لوگوں کو کبھی کبھار اکثر کافی مسافروں کو مکمل طور پر اس طرح کے نقصانات کے چھوٹے لاگت دیا ٹکٹوں کے جواز "طاقت-avia کی" کمپنی کے منفی جائزے چھوڑنے کے باوجود. جو کورس کے ایک تبدیلی کے ساتھ سفر کرنے کے لئے لے جا رہے ہیں وہ لوگ، یہ بہتر ہے کے برعکس، خطرہ مول لے کر نہیں کے لئے آپ کو ختم کر سکتے ہیں، کیونکہ، قیمتی وقت اور پیسے کی بڑی مقدار کو کھونے.

عملے سے آپ کی رائے

عملہ "طاقت-avia میں" سے آپ کی رائے اکثر ملا رہے ہیں. ایک طرف، بہت سے کارکنوں کا کہنا ہے کہ وہ نظم و ضبط کے ساتھ عمل اور صرف کمپنی کے معیار پر مثبت اثر پڑتا ہے جس میں تمام عملے کے کام کے معیار کی مسلسل نگرانی انجام دیا ہے.

دوسری طرف، کچھ پروازوں میں سروس کے خراب معیار کے بارے میں گاہک کے جائزے کے ملازمین کے مطابق ہے کہ وہ کارکردگی کے فرائض کے لئے تنخواہ کی ادائیگی نہیں کر رہے ہیں، اور خدمات کے معیار کا شکار ہے.