کیوں پیسنا ڈسک بریک موٹر سائیکل پر، کیا کیا جائے؟

تقریبا ہر سائیکل ڈرائیور لمحات کے ساتھ سامنا کرنا پڑا جب پریشان ککیانا ڈسک بریک ایک سائیکل پر. اس طرح کے معاملات میں کیا کیا جائے؟ چلو اس مسئلہ کو حل کرنے کی کوشش کرتے ہیں.

کیوں پیسنا ڈسک میں ایک سائیکل پر بریک؟

شور کی وجہ عام طور پر غلط سے lapped سطحوں میں چھپے بریک جب تکلیف کا سبب بنتا ہے. اس کے علاوہ، مسئلہ گیلے موسم میں سطحوں کی آلودگی کی طرف سے supplemented کیا جا سکتا ہے.

ایک سائیکل، صرف کھیل کے سامان کے سمتل سے آئے تھے جو پر ڈسک بریک creaking تو، ہم فوری طور پر واپس نہیں کرنا چاہئے. مکمل صلاحیت میں حاصل کرنے کے لئے، نظام روٹر پر ایک کھرچنے پرت تک کچھ پیسنے کے عمل سے گزرنا ضروری ہے.

چرمراہٹ ایک سائیکل پر ڈسک بریک بریک کے دوران اور ان صورتوں مؤثر سندمن کے لئے ضروری ہے جس بناوٹ سطح، رن میں غلط طریقے پر قائم ہیں جہاں میں. اس بلاک معتبر شیخی اور خلیج پیدا کرنے، روٹر کے ساتھ میٹ کرنے کے قابل نہیں ہے تو.

گڈڑھی اور ناہموار راستے کی سطح پر تشکیل میں ایک سائیکل پر چرمراہٹ ڈسک بریک. اس طرح، سسٹم، دو پہیوں کی نقل و حمل کی بروقت گرفتاری کی ذمہ دار ہے، جو پریشان کن چللاہٹ پر مقرر ریکارڈ کی ایک قسم ہے، ہو جاتا ہے.

کی روک تھام

اکثر نئے پرانے نظام کے متبادل کے بعد موٹر سائیکل پر ڈسک بریک چرمراہٹ. اثر کو ختم کرنے کے لئے، یہ ایک درمیانے رفتار سے منتشر کرنے کی، اور پھر کئی بار کو سست کافی ہے.

ایک نیا "لوہے کے گھوڑے" کی خریداری کے بعد ناتجربہ کار سائیکل سواروں آہستہ سب سے پہلے میں اس کا استحصال کرنے کی کوشش کر، احتیاط موڑ پر پہاڑیوں اور صرف تھوڑا سا prihvatyvaya وقفے گزر. اکثر ایسا ہوتا ہے اس طرح کے افعال ڈسک پر ایک ناہموار، بناوٹ پیٹرن کی تشکیل کی قیادت.

ایک سائیکل پر ڈسک بریک creaking تو، آپ کو ان کی پھسلن کے عمل پر توجہ دینا ضروری ہے. ان مقاصد کے لئے یہ ایک خاص فٹنگ کا استعمال کرنے کی سفارش کی ہے. آپ پریشان آواز برداشت کرنے کے لئے ایک کیمیکل سپرے کا استعمال کرتے ہیں کے نظام معمول پر واپس جب تک ایک طویل وقت ہو گا. اس کے علاوہ، چکنا لئے ایک یئروسول تشکیل کے دوران میں بعض دیگر فعال عناصر اور سطح بعد میں دھول کے ایک مستحکم پرت بناتی ہے جس پر گندی.

کی روک تھام کے معاملے میں یہ سفارشات کی ایک بڑی تعداد پر توجہ دینے کے لئے بھی ضروری ہے:

1. یہ گیلے موسم میں ہر سواری کے بعد موٹر سائیکل صاف اور پرفارمنگ وقفے مسح برقرار رکھنے کے لئے ضروری ہے. یہ ایک سالوینٹس، سفید روح یا پٹرول استعمال کرنے کے لئے کافی ہے. اس طرح کی کارروائی کے معنی رابطے کے علاقے کو بڑھانے اور رگڑ کی قوت میں اضافہ کرنا ہے.
2. یہ باقاعدگی سے صفائی پیڈ انجام دینے کے لئے منصوبہ بندی کی ہے. یہ احتیاط اسی Sandpaper کی ایک چاقو یا آلودگی کے ساتھ scraping، میکانکی کیا جا سکتا ہے.

کیسے بریک میں creaking کو ختم کرنے کے لئے؟ فورم کے اوزار اور اشیاء

مسئلے کو حل کرنے کے لئے آپ کو اس طرح کے آلات کی ضرورت ہو سکتی:

• تولیے.
• سائیکل وقفے کے نظام کی صفائی کے لئے سیال.
• sandpaper کے ٹھیک اناج.
• حفاظتی دستانے اور چشمیں.
• چابیاں اور screwdrivers کے مقرر کریں.

قدم رہنما کی طرف سے مرحلہ

ایک سائیکل پر پیچھے ڈسک بریک crunching کے وقت، آپ کو مندرجہ ذیل اقدامات انجام ضروری ہے:

1. پن تالا ہٹا کر وقفے پیڈ ختم.
2. وہیل سے وقفے روٹر کو ہٹا دیں.
3. ایک خصوصی مائع استعمال کرتے ہوئے ڈسک صاف کریں، اس کے بعد تولیہ مسح.
4. احتیاط سے خالی ڈسک ٹھیک اناج sanded ہے ، sandpaper کے یکساں ایک کتابچہ کی تحریک کے اوپر کی پرت کو ہٹا. نتیجے کے طور پر، ڈسک بریک کے نظام کی رابطہ سطح کے طور پر براہ راست ممکن طور پر ہونا چاہئے.
5. مطلوبہ نتائج کے حصول کے بعد احتیاط سے گیلے مواد کی ڈسک صاف طبقہ مسح یا ایک ہی کپڑا کے تمام استعمال کرنے کے لئے.

اسی طرح، وقفے پیڈ پر عملدرآمد کر رہے ہیں. تمام بریکوں کے اجزاء خشک مسح اور ایک صاف جگہ میں رکھا جاتا ہے. اس کے علاوہ، روٹر واپس وہیل پر نصب کیا جاتا ہے. سرجری کے دستانے پہننے کے لئے سفارش کی جاتی ہے.

بریک پیڈ تالا لگا پن انسٹال کرنے کے بعد اس کی اصل جگہ پر واپس آ جاتا ہے، اور نظام کے آپریشن کے لیے دوبارہ تیار ہے. آخر میں، معمول پر آنے کے وقفے کے لئے، آپ کے بارے میں 20 کلومیٹر / H کی رفتار سے دور ڈرائیونگ، ایک موٹر سائیکل سوار کرنے کے لئے کچھ وقت کی ضرورت ہے، اور پھر اچانک بند کرو.

سست کرنے کے لئے کس طرح؟

بروقت سٹاپ کو یقینی بنانے کے لئے، موثر ترتیب سامنے اور پیچھے ڈسک بریک انجام دیتے ہیں. ضروری نہیں کہ وقفے کے دوران ایک فوجی بغاوت کے ڈر سے، سامنے کے نظام کو کمزور. یہ مناسب طریقے سے ایک سٹاپ مختلف رفتار میں مشق کو انجام دے کر کیا جا سکتا ہے کہ استعمال کرنے کے لئے کس طرح جاننے کے لئے ضروری ہے.

پیچھے بریکوں کے لئے ہے، یہ سامنے کے نظام پر انحصار، سٹیئرنگ وہیل کے طور پر، تیز موڑ پر اس کا استعمال کرتے ہیں اور تبدیل کرنے کے لئے ایک ہی وقت میں کاٹھی میں رہنے کی سفارش کی جاتی ہے مشکل رہا ہے.

یہ دونوں سامنے اور پیچھے بریک کلیمپ پر ضروری نہیں ہے. سب سے پہلے ہم آہستہ آہستہ اس میں اضافہ، کم رفتار میں ایک سٹاپ بنانے کا طریقہ سیکھنے کے لئے کوشش کرنے کی ضرورت ہے. صرف اس طرح میں یہ صورت حال پر منحصر ہے، ہینڈل پر زیادہ سے زیادہ دباؤ کا تعین کرنا ممکن ہے.

سامنے اور پیچھے کے نظام کے متبادل کے استعمال کی اجازت دے spurts میں محفوظ طریقے سے وقفے کو کس طرح کرنے کے لئے معلومات حاصل کریں. ایک پہیا کے پرچی محسوس، آپ کو ایک مکمل سٹاپ سے پیچھے مقفل کرنے کی ضرورت ہے. آپ موٹر سائیکل پر کود یا گرفت بڑھانے کے لئے کی کوشش کر رہے، آگے پاؤں ڈال نہیں کرنا چاہئے.

اختتام

بریک کے تحت ایک ناخوشگوار وہاں creaking ہے کیوں اہم وجوہات میں غور کرنے کے بعد، یہ اس مسئلہ کو حل کرنے کے لئے بہت آسان ہو جاتا ہے. عین مطابق ترتیب میں اوپر کے پرفارمنگ پریشان squeaking سے چھٹکارا ڈسک بریک، squealing کر squeaking اور دیگر ناخوشگوار آواز اجازت دیتا ہے. نظام کی مناسب کارروائی ہے، یہ صاف برقرار رکھنے اور اس کی اپنی سیکورٹی متواتر بچاؤ کی دیکھ بھال کو یقینی بناتا پرفارمنگ اور تمام حالات میں سواری سے لطف اندوز کرنے کے لئے.