ماسکو میں اورنج لائن کی سب وے

سنتری لائن ماسکو میں میٹرو سٹیشن (یا عام لوگوں کے لئے سنتری لائن سب وے) پہلے شہر میں تعمیر کیا گیا ہے میں سے ایک ہے. اس اسٹیشنوں شہر اور Sviblovo Medkova مرکز کے شمال مشرقی حصوں سے منسلک لائن پر واقع ہیں، نمائش مرکز اور اس طرح Yasenevo، Cheryomushki اور Konkovo طور پر شہر کے جنوب مغربی حصوں.

کلوگا-ریگا لائن کی سرگزشت

ماسکو میں اورنج شاخ سب وے پہلے 1958، ریگا کے رداس قائم کیا گیا تھا جب میں ذکر کیا گیا تھا. انہوں نے کہا کہ زرعی نمائش کے ساتھ شہر کے مرکز جوڑتا ہے اور کل میں 5400 میٹر کی لمبائی تھی.

1962 میں انہوں نے کلوگا رینج، جنوب مغربی کرنے کے لئے شہر کے مرکز سے نقل و حمل کے راستوں شامل ہے جس میں کمیشن حاصل کیا رہائشی اضلاع. اس وقت Kaluzhskiy رداس کے بارے میں 9000 میٹر کی لمبائی تھی اور کل 5 سٹیشنوں تھا. اس کی تعمیر کی خصوصیات کھلی گڈڑھی کے ذریعے اسٹیشنوں کی تعمیر پر غور کر رہے ہیں. آسون سرنگوں پیچیدہ ارضیاتی حالات کے سلسلے میں ڈھال ڈرائیونگ کے طریقہ کار کو کھڑا کیا. بعد ازاں 1964 میں کلوگا رینج جنوب میں ایک نیا electrodepot تک پہنچنے کے لئے توسیع کر دی گئی ہے.

مکمل اورنج سب وے لائن 1970 میں قائم کیا گیا مرکز لائن کے قیام پر ایک پروجیکٹ انجینئر منظور کر لیا گیا کے طور پر، جس میں ایک شاخ میں ریگا Kaluga اور radii کے منسلک کرے گا. اس طرح کے "Tretyakov،" "Sukharevskaya"، "Turgenev طور پر نئے اسٹیشنوں کی افتتاحی طرف سے نشان لگا دیا گیا،" اور دوسرے لائنوں پر منتقلی بنانے. آپریشن سینٹر لائن 1972 میں داخل ہوئے. 1978 سٹیشن "سے medvedkovo" شمال تک ریلوے ٹریکس کی توسیع کی طرف سے نشان لگا دیا گیا تھا. شاخ کی لمبائی 8100 میٹر تک اضافہ ہوا ہے. اسٹیشن 20th صدی کے 80s میں ایک سیاسی اور اقتصادی بحران کے آغاز کی وجہ سے تاخیر کے ساتھ کمیشن حاصل کیا گیا تھا.

جدید دور

ماسکو میں اورنج لائن میٹرو آج باقاعدہ مرمت اور بحالی کی ضرورت ہوتی ہے. یہ خاص طور پر متاثر کیا اسٹیشنوں کلوگا رداس کے طور پر glazed cladding کے پاس پہلے سے ہی اس کے آپریشن کے لحاظ ختم ہو گیا ہے. 2004 میں تبدیل کرنے کے لئے "تعلیمی" اسٹیشن کی دیواروں کے ساتھ احاطہ کیا گیا تھا anodized ایلومینیم، اور ٹریک کی دیواروں سیاہ گرینائٹ کے ساتھ احاطہ کرتا ہے.

اس کے علاوہ، کی وجہ سے غیر معمولی واقعات کو لائن میں مشاہدہ تبدیلیاں. کلوگا-ریگا لائن پر دہشت گردانہ حملوں میں 1998، ایک نامعلوم ڈیوائس تین افراد کو چوٹ جب میں شروع ہوئی. اس کے علاوہ، اثر اور عمارت کی عمر. لہذا، 2013 میں ماسکو کے باشندوں کو بری طرح "Shabolovskaya" اسٹیشن، بھاری دھواں کی شکل میں ظاہر کیا جاتا ہے جس سے بجلی کی وائرنگ میں ایک ناکامی کی طرف سے خوفزدہ ہو گئے تھے.

لیکن تمام مشکلات کے باوجود میں، سنتری لائن مکمل طور پر کام کرنے کے لئے جاری ہے. آج یہ سنتری لائن میٹرو ہے.

سفر کے وقت

کیونکہ اس کی لمبائی اور بوجھ (اس لائن کے استعمال کے بارے میں 1 ملین افراد ہے بنانے والے شہریوں کی اوسط تعداد) کا سنتری لائن میٹرو اختتام سٹیشن تک پہنچنے کے لئے سب سے بڑا وقت ہے. "Novoyasenevsky" (آخر سٹیشن) کے لئے "سے medvedkovo" سے حاصل کرنے کے لئے، آپ کے بارے میں 55 منٹ کی ضرورت ہوگی.

شاخوں کی کل لمبائی 37.6 کلومیٹر ہے. یہ 24 اسٹیشنوں میں شامل ہیں.

ترقی کے امکانات

2020 میں اسٹیشن "Chelobitevo" کرنے کے لئے لائن میں توسیع کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا جس کے مطابق: "اسٹیشن اورنج لائن میٹرو" روسی انجینئرز دستاویز تیار کیا ہے. لیکن حکومت کے منصوبے کو مسترد کر دیا تھا. اس کے علاوہ، کی منصوبہ بندی کی تعمیر کلوگا-ریگا اور Serpukhovsko-Timiryazevskaya لائن کے درمیان ایک عبوری لنک ہو جائے گا جس میں "Yakimanka" اسٹیشن کے بارے میں تھے. پر منصوبہ 1996 سے زیادہ 2000 تک کام کرنے کے لئے کی منصوبہ بندی کی گئی تھی، لیکن تاریخوں ملتوی، اب یہ 2025 میں کمیشن کے لئے شیڈول کیا جاتا ہے. تاہم حکومت نے ابھی اورنج میٹرو لائن پر اپ ڈیٹ کیا جائے گا جب کے عین مطابق وقت کا تعین نہیں کیا گیا ہے. اسٹیشن جوں کے توں ہیں.