لیجنڈ کے خیال سے! ملو - سبارو پر Impreza WRX ایسٹیآئ

ایک کار کلاس "کھیل« سبارو پر Impreza - 1992 میں، کار ساز ادارے سبارو نئے ترقی ہے. نئے ماڈل کی جگہ لے لیتا سبارو لیون، اب بھی متروک انجن EA سیریز کے ساتھ لیس ہے جس میں. پر Impreza نئے انجن، خفیہ نام EJ سے لیس کر رہے تھے. پلیٹ فارم میں اس ماڈل کی بنیاد پر کیا جاتا ہے جس پر سے ادھار لیا ہے سبارو ورثہ اور قصر شکل میں نمائندگی کی. پر Impreza لاشوں میں "پالکی"، "hatchback کے" اور "کوپ" دستیاب ہے.

سیریز میں کئی گاڑیوں، مثال کے طور پر، سبارو پر Impreza WRX ایسٹیآئ، ریلی ڈرائیوروں تشویش مقابلے سبارو شہرت کی ایک بہت حاصل کی ہے کے درمیان مقبول ہو گئے.

پر Impreza کی اہم خصوصیت - کہ تقریبا تمام ماڈلز تمام پہیا ڈرائیو (AWD) کے ساتھ مکمل کیا گیا ہے.

پر Impreza تین نسلوں میں تقسیم کیا جاتا ہے.

1992 -2000 سالوں میں سب سے پہلے پیدا ماڈل سمجھا. اس مدت کے دوران ہم سبارو پر Impreza WRX کا ایک ماڈل مسافر ورژن، 2.0 GT ٹربو، 2.0 ٹربو اور دوسروں کی پیداوار. کیونکہ سیریز ایک شاندار کامیابی حاصل کی لائن اپ، بہت بڑا تھا. سبارو انجینئرز مسلسل خریداروں کو ان کے تازہ ترین پیش رفت کی طرف سے حیران کر رہے ہیں.

طاقت - WRX سیریز، سب سے پہلے بہتر بنانے کے طور پر، WRX ایسٹیآئ - 1994 میں، کمپنی سبارو پر Impreza کا ایک ورژن متعارف کرایا. اگرچہ بعد میں بجلی کی سیریز برابری.

سبارو بھی دونوں جاپان کے لیے اور باقی دنیا کے لئے، سیریز کے خصوصی ایڈیشن پر کمجوسی نہیں کیا. ورژن الگ الگ ہر ملک کے لئے تقریبا تیار کیا.

اس طرح، ٹربو انجن کے ساتھ ماڈل، میں 1999-2000. یورپ کے لئے خاص طور پر بنایا گیا، جس طرح سبارو پر Impreza WRX ایسٹیآئ ساتھ تیار کی، اس کے بیشتر علاقوں سے موصول ہوئی. دریں اثنا، امریکہ کی آٹو مارکیٹ کے ساتھ پر Impreza نہیں دیکھا ہے ایک turbocharged انجن.

2000 سے 2007 تک. دوسری نسل کے پیدا ہونے کی گاڑیاں. پر Impreza کی ترقی کا بنیادی تصور کی حفاظت، وشوسنییتا اور زیادہ نفاست کی طرف کر دیا. مثلا، سبارو پر Impreza WRX ایسٹیآئ بہتر driveability لئے طویل 22 ملی میٹر پر ایک ٹریک مل گیا. نیا تصور کو مکمل طور پر ترک کر دیا جسم "کوپ". اس کے علاوہ، گاڑی کے ظہور میں بہت بدل گیا ہے.

2002 میں امریکہ میں پر Turbocharged انجن کے ساتھ نئے ماڈل کی فروخت شروع ہو جائے گا. اس مدت کے دوران، محدود مقدار میں جاپانی مارکیٹ STI-ویگنوں کی طرف سے تیار کر رہے ہیں. یہ ماڈل دوسری سیریز میں سب سے زیادہ "گرم" کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے - انہوں نے 280 HP میں درزا دیا انجن کے ساتھ لیس ہیں

2005 سبارو پر Impreza ایک نئے سے restyled، سازی کا سامنا ہے ایک نئی عرفیت "Chanterelle. کی" ہو جاتا ہے. کیونکہ شائقین سبارو اور اس دن کے لئے سب سے زیادہ کامیاب سمجھتے ہیں کہ نئے کی بتیوں کی.

اپریل 2، 2007، نیویارک میں ایک آٹو شو میں، سبارو سرکاری طور پر اس دن کو پیدا ہونے والی گاڑیوں کی نئی نسل کی نمائندگی کرتا ہے. ان کا عروج اور سبارو پر Impreza WRX ایسٹیآئ، 2012 کی رہائی شروع کر دیا. نئے ماڈل کی پوزیشننگ ویاوہارکتا کے لئے زیادہ مائل ہے، لیکن گرم اتسکتا، سیریز کے پرستار سے واقف، بجھا نہیں ہے.

کار روزمرہ کی ڈرائیونگ کے دوران زیادہ سے زیادہ سکون کے لئے ایک نئے ڈیزائن کی معطلی تھا. ورلڈ دوبارہ 'کوپ کی ماڈل "دیکھی اور باقی جسم طویل اور وسیع تر ہو گیا.

پر Impreza کی بنیاد پر کی گئی crossover کے، - 2010 میں انہوں نے ایک ماڈل سبارو پر Impreza XV شائع کیا.

ایک اور نیاپن نئے ڈیزل انجن سیریز اپنے 2008 میں پیرس موٹر شو میں پیش کیا ہے. اس طرح کے انجن کے ساتھ گاڑیاں ایک 150 HP ہے اور 2009 کے بعد سے کئی یورپی ممالک میں فروخت کیا.

ریلی پٹریوں پر تیسری سیریز اس کے پوروورتیوں کے مقابلے میں زیادہ کامیاب رہا. اور 2008 میں کمپنی ہے کہ اس سے زیادہ حصہ ریلی میں نہیں کر سکیں گے، کیونکہ مالی مشکلات کے لینے کا اعلان کیا ہے.

تاہم، ریلی کے علاوہ میں، سبارو کامیابی سرکٹ کی دوڑ اور یہاں تک جیتا فتوحات میں ریس سپر GT میں شرکت.