سوزوکی GS500F - قابل اعتماد workhorse کے

موٹر سائیکلیں "سوزوکی" سیریز GS500، جیسا کہ وہ کہتے، آزمودہ. اس سیریز میں پہلی موٹر سائیکل راستہ واپس 1989 میں شائع کیا گیا. سچ میں workhorse کی قسمت - انہوں نے کہا کہ یہ اصل میں ایک مختلف قسمت کی قسمت میں کیا گیا تھا مارکیٹ کے معیاری جملہ میں ایک پیش رفت نہیں تھا اور کسی بھی انقلابات کا ارتکاب نہیں کیا تھا.

گزشتہ کئی سالوں سے ڈویلپرز کی پیداوار کے ماڈل کے صرف دو ورژن پیدا. سب سے پہلے، ایک حصہ نمبر E fairing ادا کی تھی اور سوزوکی GS500F اس کی موجودگی میں اختلاف ہے، اور عام طور پر زیادہ گھنے پلاسٹک لائنر.

ہدف شائقین

اور کس کے ساتھ وہ اس پیدا کرنے بین الاقوامی شہرت یافتہ motogigant داںو پر لگا دیا گیا تھا ماڈل؟ سوزوکی GS500F شاید ہی پرانے تجربہ کار biker کے توجہ ایک riveted کیا جلد میں سخت کر دیے اگرچہ کیولر کا کوچ کھیلوں میں ملبوس اگرچہ متوجہ کیا ہوتا. ایک تحفہ کے طور پر سوائے اس کے کہ ایک biker کے بیٹا بڑا ہو ویسکتا. سادہ لفظوں میں، یہ تجربہ کار پائلٹ کے درمیان سود کی وجہ سے کرے گا کہ کچھ بھی نہیں ہے. ماڈل ایک پرسکون نوعیت، سادہ ہینڈلنگ، سڑک پر پرامن عادات ہے. آپ کی منصوبہ بندی جارحانہ ڈرائیونگ مہارت honing شامل ہیں، تو یہ آپ کے اختیار میں نہیں ہے.

مگر ہر کوئی بھوتیا سواروں کی قسمت رات ہائی وے کی رفتار کی حد ذریعے ہوا کے بہاؤ کے ذریعے whizzed منتظر ہے؟ کسی کے لئے موٹر سائیکل - یہ نقل و حمل، جس میں دوسری باتوں کے علاوہ، ایندھن پر بچانے کے لئے اچھی طرح سے مدد کرتا ہے کے صرف ایک آسان کا مطلب ہے. کسی چیز پر آپ کو سیکھنے کی ضرورت کے طور پر. اور نازک biker کے لئے نقل و حمل آسان اور کم شور کی ضرورت ہے. تاہم، تمام نہ پہلی ٹرانسپورٹ کے سوٹ "Alfamoto" اور یہاں تک yamahovsky "Yubrik" کے طور پر. لیکن سوزوکی GS500F - مشہور پروڈیوسر کا اب بھی دماغ کی اپج، جن کی شہرت خود کے لئے بولتا. کیونکہ اس ماڈل موٹرسائیکل مطلق اکثریت کے مالکان کے درمیان نوسکھئیے bikers کے، خواتین، کے ساتھ ساتھ جن کے لئے ان کے طور پر دو پہیوں سکیٹ صرف نقل و حمل سے ہیں.

ماڈل کی خصوصیات

اس موٹر سائیکل کے ساتھ سب سے پہلے واقف کار میں آپ کی آنکھ پالے کہ پہلی بات - fairing ادا کی موجودگی. یہ نشانات F. مجموعی ڈیزائن GSX-R انداز میں برقرار رکھا جاتا ہے کی طرف سے عنوان میں بھی جھلکتی ہے. ایک اور خصوصیت ہے، جس راہ کی طرف سے، بہت سے نئے آنے والوں کی طرح - تقریبا عمودی، بلکہ آرام دہ فٹ پائلٹ.

تکنیکی خصوصیات

اس ماڈل خریدنا، حیرت کی توقع نہیں ہے، آپ کو سب سے زیادہ حصہ کے لئے ای سیریز کے پروٹوٹائپ کے ساتھ واقف ہیں، خاص طور پر اگر، سوزوکی GS500F، جن کی نردجیکرن عملی طور پر اس سیریز میں موٹر سائیکلوں کی تیاری کے 25 سال سے زیادہ کے لئے تبدیل نہیں کر رہے ہیں، یہ ترقی اصل میں زیادہ سے زیادہ تھا کہ ثابت ہوتا ہے. 1989 میں جب وہ روشنی کے پہلے ماڈل کے آنے کے بعد، تقریبا تکنیکی طور پر کوئی نظر تبدیلیاں واقع ہوئی ہیں.

موٹر 487 کیوب کی کل حجم کے ساتھ دو سلنڈر ہے. ایئر کولنگ اور الیکٹرانک اگنیشن موجود ہیں. سامنے معطلی ایک کنڈلی موسم بہار کے ساتھ ایک دوربین ہے. دونوں ڈسک بریک، اگر آپ چاہیں، وہ بریک مقرر کر سکتے ہیں. 2080 سینٹی میٹر کے انتہائی طول و عرض کی لمبائی اور چوڑائی - 800. کلیئرنس میڈیم - 120 ملی میٹر. موٹر سائیکل تقریبا دو روپوں کا وزن. ٹینک 20 لیٹر فٹ بیٹھتا ہے، اور عام حالات میں فی سو اوسط ایندھن کی کھپت بھی 5 لیٹر تک پہنچ نہیں ہے کیونکہ یہ ایک طویل وقت کے لئے کافی ہے.

کنٹرول

پرسکون مزاج وفادار گھوڑے، حکم دیتا ہے کا فوری جواب، اچھا ہینڈلنگ - سوزوکی GS500F کی مخصوص خصوصیات. موٹر سائیکل کی خصوصیات یہ بہت بڑی رفتار کو منتشر کرنے کی اجازت نہیں دے گا، لیکن 100-150 یہ بالکل ممکن ہے سے باہر نچوڑنا. بعض مالکان کا دعوی ہے کہ یہ البتہ ایک حد نہیں ہے، اعلی رفتار کے لئے اور ایک زیادہ ضرورت کا تجربہ، اور کاٹھی گھوڑے پیشہ ورانہ تو اکثر نہیں ہے.

موٹر سائیکل کی گتشیلتا جام سے باہر حاصل کرنے کے لئے کافی ہو، اور پھولوں کی سڑکوں پر ایک روزہ سواری کریں گے. یہ بھی اوسط کھیلوں کو اس سلسلے میں کمتر ہے، لیکن جو اس طرح کے مقابلوں کو منظم کرنے کے لئے راضی؟ یہ موٹر سائیکل آف روڈ، اور تیز رفتار لائنوں کے لئے نہیں نہیں، ٹریک کے لئے نہیں ہے. ان کے عنصر - شہر. انہوں نے کہا کہ اس یقین دہانی اور پائلٹ دینے پر اعتماد محسوس ہوتا ہے. ویسے، اس خوش قسمت بولیور اور دو. اس کے علاوہ، دوسرے نمبر، بہت آرام دہ ہو جائے گا موسم بہار بفر اور مسافر کے ہینڈل کے ساتھ لیس ایک کی بجائے کشادہ نشست کا شکریہ.

رائے مالکان

اور ٹوٹے-سوزوکی ہیں جو GS500F ان لوگوں کو کیا کرنا؟ جائزے اکثر کہ اگرچہ انجن قابل اعتماد ہے کا کہنا ہے کہ، لیکن یہ صنعت کار اور پیش رفت کے بارے میں سوچنے کا وقت ہے. پھر بھی، اپنے قیام کے آغاز کے بعد سے ایک چوتھائی صدی گزر چکا ہے. ہر کسی کو نہیں موٹر سائیکل بھی نرم معطلی، تیزی سے زوال پذیر ہوجاتے ہیں اور دیکھ بھال کی ضرورت میں مسلسل ہے جس کے ساتھ خوش ہے.
یہ اسمبلی اور پینٹنگ کے سوالات کے معیار اٹھاتا ہے. معمولی پرت کے کچھ ہی دیر شگاف اور chipped کے پینٹ صرف اڑاتے خریدنے کے بعد شروع ہوتی ہے. یہ کسی بھی سکریچ پر زنگ کے ظہور ضروری. سنکنرن اور دیگر کھلے دھاتی حصوں. ایک اور کمزور پہلو - welds کی معیار. کی طرف سے اور ماڈل، کام کی ایک بہت خریدا جو ایک کے لئے، بڑے.

لیکن سب سے آگے ایندھن کے نظام کی تعریف. ایک مکمل ٹینک تقریبا پانچ سو کلومیٹر کے فاصلے پر، لمبی دوری کی سڑکوں کے پرستار براہ مہربانی چاہئے جس ڈرائیو کر سکتے ہیں جو قابل اعتماد اور اقتصادی ہے.