ایوی ایشن کی تاریخ اور ترقی. مشہور طیارے ڈیزائنرز

طیاروں اور پروازوں ناممکن بغیر جدید دنیا کا تصور کریں. بنی نوع انسان کی ایجادات میں سے سب سے اہم اثاثوں میں سے ایک ہونے کے ناطے، طیارے کو اس کے پیچھے پنکھ کرنا اشتعال انگیز انسانی خواہش کی بدولت پیدا ہوا تھا. بیشک ہمارے باپ دادا کو ایک خواب اضافہ نہ خواب دیکھا تھا. پرندوں اور اسلحہ بڑھے ہوئے نہار، وہ ان کے ساتھ حاضر ہوئے. یہاں تک کہ ایک بچے واقعی پریوں کی کہانیوں کے ہیرو کی صحیح معنوں جلتے لاجواب پرواز آلات، کے وجود میں یقین رکھتا ہے. ڈریمز صرف ملینیم بعد سچ ہو - سائنسی علم کی کافی رقم نہیں تھا جب. تجربے جس دنیا کا پہلا ہوائی جہاز اور اس کے پوروورتیوں کے خالق کی طرف سے کئے گئے تھے ناکام کوششوں کی ایک بہسنکھیا کے دوران میں حاصل کی، یہ ہمارے دن میں مفید تھا.

Ornithopter ابتدائی طریقہ

XV صدی میں، لیونارڈو ڈاونچی قائل ایک آدمی پر قابو پانے ہے کہ ہوا کی مزاحمت تھی، ہوا میں اضافہ کرنے کی صلاحیت ہے. اس میں اس کی مدد کرنے کے لئے بہت بڑا پروں ہو جائے گا. حساب اور پرندوں کی پرواز کی تفصیلی مطالعہ ایک گلائڈر طور پر اس طرح ایک آلہ بنانے کا خیال اس کی قیادت کی. لیونارڈو ڈاونچی اپنے معمول Dragonfly میں الہام جس خیال کو نافذ کرنے کی کوشش کی.

حقیقت یہ ہے کہ ہوا کے ماحول میں اکثر "پانچویں سمندر" کہا جاتا ہے، بہت سے سنی ہے، لیکن یہ فصیح وشیشن لئے وضاحت سب کچھ نہیں دے سکتے. یئروناٹکس اور ہوا بازی کی تاریخ کے کہ نامعلوم فضائی حدود کو فتح کرنا چاہتے ہیں وہ اتساہی کے درمیان، بحریہ کی وریدوں کے کئی کپتانوں تھے یاد ہے. شاید وہ نادیدہ خالی جگہوں میں جاننے اور کرنے کے شوقین ہیں، لیکن رومانوی واپس پھینک دیا، یہ ملاح بڑے فرگیٹ منظم کرنے کے قابل پیچیدہ تکنیکی آلات کی عظیم علم نہیں تھا کہ نوٹنگ کے قابل ہے. اگر ضروری ہو تو، آپ کو درست کرنے یا مشکل کے بغیر ایک نئے جہاز کی تعمیر کر سکتے ہیں. لہذا، سب سے پہلے پیدا کرنے کے عمل میں مفید پیشہ ورانہ نااختوں کے تجربے زمین آلات سے دور خود سے چلنے والے.

جدید سول اور فوجی ہوا بازی، جس کی تاریخ تجربات کی ایک قسم سے مالا مال ہے، تعریف اور مایوسی، زندگی کے نقصان کے جذبات کے ذریعے چلا گیا اور نئے مواقع کھولے.

پہلی گلائیڈرز کی ظاہری شکل

XIX صدی کے شروع میں سب سے پہلے غیر طاقت شدہ گلائیڈرز تھے. پرندوں کی مشابہت، موجد اپنی مخلوق اسی شکل دی. تاہم، پہلا طیارہ وقت ایجاد کامیابی کے ساتھ تاج پہنایا نہیں کیا گیا تھا کے لئے ناقابل یقین لینے کے لئے کی خواہش کی وجہ سے، استعمال میں قدم جمانے سے قاصر تھے.

وہ پہاڑ سے دھکا دیا، گھوڑوں کی مدد سے ٹوٹ پہاڑوں سے نیچے لڑھکا، لیکن، کوئی بات نہیں کس طرح تخلیق کاروں کی کوشش کر رہے ہیں، وہ تاریخ، بعد میں "ہوا بازی" کے نام پر حاصل کی جس کے بنانے کے لئے ہوا میں پہلے مکمل کر لیا منصوبے کے مصنفین بننے کے لئے کے قابل تھے.

ہسٹری 1857 میں پہلی ملاح جین میری لیس Brie اس، 100 میٹر اونچائی توڑ، آسمان میں گلائڈر اٹھانے کے لئے منظم کیا جو یاد ہے. "وشالکای جانور" (تاکہ وہ ان کی تکنیکی چمتکار کہا جاتا ہے)، ہوا عوام کی ہوا کی سمت اور کثافت کے لحاظ سے، کے بارے میں 200 میٹر پرواز کرنا پڑا.

کامیابی Mozhaiskogo

روسی فضائیہ بادشاہ کے بیڑے کے ایڈمرل ایک بھاپ کے انجن، جس سے اس کے مکینوں شخص کے ساتھ زمین کی سطح سے دور توڑ دیا سے لیس پہلا طیارہ تعمیر کے لئے قابل تھا کہ بات پر فخر ہو سکتا ہے. خالق نے اسے ایک امید افزا نام دیا - "vozduholetatelny شیل" مدت کے ابعاد طیارے متاثر: ونگ کی لمبائی تقریبا 24 میٹر ہے، جسم کے بارے میں 15 میٹر ہے. الیگزینڈر Mozhaysky - دنیا کا پہلا طیارے کے خالق - کام ختم کرنے کے قابل نہیں تھا. لیکن اس کی ترقی یئروناٹکس کے مستقبل کی ترقی کے لئے بنیادی بن گئے ہیں.

امریکی رائٹ برادران کی میرٹ

کامیابی کی قربت توقع کر، دنیا میں سب سے بہترین موجد پچھلے ڈئسکوویریرس کے تجربے پر انحصار کرتے ہیں. اسلحہ اور بہترین خیالات کی مسلسل تلاش میں گھٹانے کے بغیر، وہ ایک پرواز مشین ہلکا تخلیق اور اس کی فراہمی زیادہ طاقتور انجن کی ضرورت پر اعتماد ہے کرنے کی کوشش کی. تاہم، پنکھوں تعجب ڈیوائس کے انتظام کے تمام نہیں ہے. بنیادی مقصد صرف پرواز کرنا تھا. اس طرح کی hindsight کے اوٹو Lilienthal کی جانیں ضائع. 1896 میں، ان کے گلائڈر تیز ہوا جھونکا کے اثرات سے ختم کر دیا، اور مشین اونچائی سے گر کر تباہ ہو. لہذا، توجہ نہ صرف مشہور طیارے کو ادائیگی کی جائے گی، بلکہ ان لوگوں کو جو پیش کرنے کے قابل ہیں پہلے طیارے.

سے Bratya سے Rayt، امریکہ کے موجد، piloting کے اور ائر پورٹ میں طیارے فٹ کے توازن انعقاد کے ضروری مہارت مہارت حاصل کرنے کے قابل تھے. ڈیزائن کا فائدہ پٹرول پر چلتا ہے کہ مستحکم انجن تھا. حقیقت یہ ہے کہ باوجود طیارے جدید طیارے کو کم مماثلت دیتا، بلکہ یہ ایک پرواز whatnot کے طرح اس کے بارے میں 300 کلو وزن تھا. XX صدی، "طیار" کا پہلا کامیاب تجربہ کے آغاز میں. ایئر 12 سیکنڈ میں ٹھہرے رہے، سے Bratya سے Rayt جنت میں بسنے سے ایک آدمی کے لئے گرین سگنل دے دیا گیا تھا.

روس میں ایوی ایشن: XX صدی کے آغاز

اگلے چند سالوں، پوری دنیا، امریکیوں کی کامیابی سے ہل گیا اس کی ترقی کی راہ ہوا بازی کا سلسلہ جاری رکھا ہے تا کہ. ہسٹری شہ سرخیوں چمکتا ذکر فلموں پیرس آپریٹر bird's- نظر، ہوا بازی کامیابیوں کے لئے وقف خصوصی اشاعت کو گولی مار دی. تاہم، ایروناٹیکل مشینوں کے پہلے ٹیسٹ حق ڈیئر ڈیول بلایا. روسی طیارے، اس کے نمائندوں کے مطابق، بے چینی اور غیر محفوظ ملازمت تھی. مثال کے طور پر پائلٹ کی مدت کے معلوم مضامین میں، بورس Rossinsky موجود مضامین اور پروازوں کی یادیں ہیں. پرواز کے دوران ناخوشگوار لمحات میں انہوں نے خاص طور پر سگریٹ نوشی تیل یاد آ گیا. دھواں دار، تیکھی دھوئیں یہ ناممکن پائلٹ وقت سے وقت کے لئے تھا تاکہ ناک امونیا پر لاگو، مکمل طور پر سانس لینے کے لئے بنا دیا.

اس کے علاوہ، بریک کی کمی چلتے پھرتے ٹیکسی سے باہر کود کرنے پر مجبور ہوا باز.

Sikorsky تشکیل - روسی ہیرو

امریکی "طیار" کے اجراء کو کئی سال لگ گئے، اور روسی سلطنت کے علاقے میں چونکہ پرواز مشینوں کے گھریلو پیداوار ایک اعلی سطح پر قائم کیا گیا ہے ہے. اس کے بعد کے خالق تھا جس کی پہلی مسافر طیاروں، وہاں تھا اگور Sikorsky. مکمل طور پر اس کے تاریخی نام کے مطابق، "الیا Muromets" اپنے ساتھیوں کے درمیان ایک بڑا تھا. ایک سے زیادہ بیڈروم، ٹوائلٹ اور باتھ روم، بجلی اور ہیٹنگ کی دستیابی: اس کے علاوہ، اندرونی بے مثال اب تک کے حالات کا اختلاف. اس کا پہلا عملی ٹیسٹ "الیا Muromets" موسم سرما میں 1914 میں منعقد کیا گیا تھا. سولہ بورڈ پر ایک کتے کے ساتھ مسافروں جس کے بعد طیارے کے ایک کامیاب لینڈنگ کی پرواز سے جذبات کی ایک بہت ہے. چھ ماہ بعد، ایک آرام دہ طیارے پہلی جنگ عظیم میں حصہ لے بمباروں کے کردار پر لینے کے لئے تھا.

ریکارڈ رینج Tupoleva

افسانوی ANT-25 Chkalovsky میوزیم ہینگر میں واقع ہے. طیارے کی تعریف کیا گیا تھا اور بہت بڑا سرخ رنگ کے پنکھوں کو پہچانا شکریہ ایک بار. عظیم روسی طیارے ڈیزائنر آندرے توپولوف کے مقابلے ہوا بازی کی ترقی میں اہم شراکت کے لئے متعدد ایوارڈز سے نوازا گیا.

Valery Chkalov، جو مشہور سوویت پائلٹ، 1937 میں اس مشین پر ایک حقیقی فاصلے ریکارڈ انسٹال کرنے کے لئے منظم. اس کے بعد، ANT-25 ایسا ہی ایک دوسرا نام خریدا. وینکوور فاصلے کو ماسکو سے تقریبا 8500 کلومیٹر ہے، اور Tupolev ہوائی جہاز کے دماغ کی اپج ایک ہی سانس میں اس پر قابو پانے کے قابل تھا.

ایئر ٹینک IL2

ال-2 دوسری جنگ عظیم کے دوران مشہور ہو گیا. انہوں نے نازیوں کے خوف تھا جنگ کی ویب سائٹ پر سوویت فوجیوں کے اہم فضائی دفاع ہے. بندوقیں، مشین گنوں اور راکٹوں سے اپنے فوجیوں کو ڈھکنے، وہ آگے فوج کی قیادت کی. اس کے واضح فوائد میں سے ایک یہ جنگجوؤں دشمن جرمنی پر حملہ کو روکنا کرنے کی اجازت دیتا ہے جس میں ایک مضبوط ہتھیار تھا. مسئلہ کی رقم میں ان طیاروں کی طاقت کی بدولت دوسرے مارشل منصبوں پر غالب.

معمولی U-2

سوویت یونین میں XX صدی کے چالیس سال ہوئے قیادت طیارے ڈیزائنرز گنت بنائی گئی تھی جنگی طیاروں، لیکن نہ صرف ان سے سوویت آسمان کے تحفظ کے سپرد.

ان کے ساتھ جنگی پرواز مشینوں پر امن مقاصد کے لئے ارادہ کر رہے ہیں جس میں حصہ لیا. ان میں عزت کی جگہ U-2 لیا. یہ معمولی تربیتی طیارے، دو نشستوں تھا کا استعمال کرنے کے لئے بالکل سنکی اور زمین کے قابل نہیں اس مقصد کیلئے بنایا گیا ہے تھا. اس کے علاوہ، طیارے کو اس کی گتشیلتا اور tihost لئے تعریف کی گئی. یہ فوجی پائلٹوں تقریبا خاموشی تاریک اور درخواست دی دھچکا میں دشمن کو ریںگنا کی اجازت دی.

1943 کی لڑائیوں میں خود کو ممیز، U-2 نشان اور ایک نیا نام موصول ہوئی ہے. نکولائی Polikarpov، مشہور طیارے، پورے سوویت خلا کے اعزاز میں، یہ پو-2 نام تبدیل کر دیا گیا تھا.

اختتام

اب بھی اچھی مثالیں اور حوالہ ڈیزائن، بہترین لفٹنگ، سویلین طیاروں اور جنگی جہازوں سمیت کی ایک بہت کچھ ہے جو کثیر جہتی ہوا بازی کی تاریخ.
ہم ٹو 144 1968 سال مزین طیارے کے بارے میں نہیں کہہ سکتا، لڑاکا جیٹ مگ 25 خلائی طیارہ "کولمبیا" اور "Buran". ایک اہم پیش رفت ڈرون جیسی پالیسی ٹولز کا استعمال کیا گیا تھا.

ایک آدمی وہ کہاں چلے گئے تھے، ایک بار ایک خواب دیکھا، تو خواہش حقیقی زندگی میں اسے دہرانے کبھی اس کو چھوڑ کر مت کرنا. تم، صرف ایک مسافر طیارے کو ہونے، یا ایک مناسب تعلیم حاصل کرنے کا خواب پورا کر سکتے ہیں پتوار پر بیٹھ کر کرنے کے لئے جاری کرنے کے لئے، یا ایک عظیم طیارے ڈیزائنر بننے.